本田CR-VSUV設計理念：

CR-V建立(li)于思域的(de)(de)(de)技術平臺，擁有適中的(de)(de)(de)尺寸、時髦(mao)靚麗的(de)(de)(de)外形，是(shi)一部很全面的(de)(de)(de)城市化SUV，當然越野(ye)對(dui)它(ta)來(lai)說(shuo)是(shi)次要的(de)(de)(de)。從(cong)第一代CR-V開始，就義(yi)無反(fan)顧地采(cai)用轎車化的(de)(de)(de)車架和四(si)輪(lun)(lun)(lun)獨立(li)懸掛，這(zhe)是(shi)它(ta)在(zai)當年區(qu)別于主(zhu)流(liu)SUV的(de)(de)(de)最大特色。日系同級車中罕見的(de)(de)(de)17英(ying)寸225mm寬胎(tai)，也足以說(shuo)明新CR-V對(dui)“下盤(pan)”部分的(de)(de)(de)重視。CR-V采(cai)用了(le)新的(de)(de)(de)“DPS雙泵(beng)系統”，不用等到(dao)前輪(lun)(lun)(lun)出(chu)現打(da)滑才(cai)有動力(li)輸(shu)送到(dao)后輪(lun)(lun)(lun)，而是(shi)在(zai)剛剛起步、行進中全力(li)加(jia)(jia)速(su)或者(zhe)在(zai)濕滑路(lu)上(shang)行駛時，動力(li)都會傳(chuan)送到(dao)后輪(lun)(lun)(lun)。換(huan)言之，它(ta)加(jia)(jia)快了(le)兩驅(qu)和四(si)驅(qu)之間(jian)切換(huan)的(de)(de)(de)積極性，比上(shang)代更多時候處于全時四(si)驅(qu)狀態。

了解更多>>