高(gao)檔山地(di)車(che)(che)自行車(che)(che)取代(dai)(dai)傳統代(dai)(dai)步山地(di)自行車(che)(che)成(cheng)為新的發展(zhan)方向，而一線(xian)城(cheng)市的人群構成(cheng)和收入水平，決定了(le)他們最先成(cheng)為高(gao)檔單車(che)(che)品牌(pai)的主流發展(zhan)市場。北京上海(hai)廣(guang)州高(gao)檔山地(di)自行車(che)(che)舊是的一線(xian)城(cheng)市的高(gao)端(duan)單車(che)(che)店數(shu)量漸漸也(ye)日趨(qu)，成(cheng)都經濟持(chi)續高(gao)速發展(zhan)，成(cheng)都2015年實現地(di)區生(sheng)產總值10801.2億元，比上年同期增長7.9%的，數(shu)據顯示，成(cheng)都運動品牌(pai)開(kai)店數(shu)量第的城(cheng)市，這一排名(ming)僅次于北京和上海(hai)，其未來的發展(zhan)潛力必然是巨大的。

山地(di)車(che)(che)自(zi)行車(che)(che)會(hui)直接造(zao)成(cheng)坪(ping)效的(de)(de)差(cha)異，而忠(zhong)誠(cheng)度又山地(di)車(che)(che)自(zi)行車(che)(che)運動(dong)屬于(yu)它的(de)(de)客(ke)戶忠(zhong)誠(cheng)度又要更高于(yu)其他運動(dong)項目(mu)。我們都知道，單車(che)(che)騎行是山地(di)車(che)(che)的(de)(de)俱樂部所開設的(de)(de)既有無論是何(he)種形式或者(zhe)地(di)理位置(zhi)，會(hui)員總會(hui)找尋到門店(dian)進(jin)行購買，這樣的(de)(de)運營模(mo)式就(jiu)是非常具有發展潛力的(de)(de)新模(mo)式。

山(shan)地自(zi)行車行業屬于戶外(wai)(wai)運(yun)動品(pin)(pin)牌(pai)，而中國戶外(wai)(wai)運(yun)動品(pin)(pin)牌(pai)以每年(nian)超過40%的速度(du)增長，上升速度(du)最快的細分行業之一。入駐百(bai)貨(huo)，購(gou)物中心人流(liu)量較大(da)，有助于提升品(pin)(pin)牌(pai)知(zhi)名度(du)，能在(zai)短期內使品(pin)(pin)牌(pai)被廣(guang)大(da)消費者所熟知(zhi)。同時(shi)其較高的產(chan)品(pin)(pin)單價(jia)高端定位的大(da)型百(bai)貨(huo)商場也更(geng)匹配。