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一、山地車前后變速怎么調節

在(zai)騎行爬(pa)坡時，提前變速，將(jiang)鏈(lian)(lian)盤換(huan)在(zai)中盤或(huo)者(zhe)小(xiao)盤上(shang)，飛輪調在(zai)大飛輪上(shang)。當上(shang)坡后(hou)，感覺有點吃(chi)力了，趕緊多踩兩腳，乘機再換(huan)小(xiao)一點的(de)飛輪，這點很重要，很多人掉(diao)鏈(lian)(lian)斷鏈(lian)(lian)就(jiu)是上(shang)坡邊用力蹬邊換(huan)擋(dang)造成的(de)。

換(huan)擋(dang)后上坡(po)就不費力了(le)，很重要(yao)的(de)一點(dian)，換(huan)擋(dang)要(yao)在蹬踩輕松(song)的(de)情況下變速，這樣(yang)既可(ke)以避免(mian)掉鏈(lian)滑鏈(lian)，還可(ke)以延長鏈(lian)條使用時間。

二、山地車24速和27速區別

區別在于27速(su)車的(de)(de)前齒(chi)盤最大(da)的(de)(de)那個由42調(diao)整(zheng)為44，這樣(yang)大(da)齒(chi)盤下9個速(su)比都要比24速(su)大(da)點，適合體力好的(de)(de)人。再一個24速(su)和27速(su)的(de)(de)檔(dang)次不同，27速(su)的(de)(de)檔(dang)更(geng)多換檔(dang)更(geng)順(shun)暢，車的(de)(de)各種配件也都升級到更(geng)好的(de)(de)型號(hao)。

三、山地車和公路車區別

公路車和山地車之間并不存在誰好誰壞，需要根據個人騎行需求、騎行環境路況等客觀因素來考慮哪一個種類更適合你。山地車多用于越野、休閑通勤和長途騎行；公路車為公路競速而生，是公路運動騎行的最佳選擇。我們在選購山地車時，可以參考山地車品牌排行榜，以幫(bang)助我們更(geng)好的選擇(ze)合適(shi)的車。

四、山地車騎行姿勢

坐(zuo)踩中立(li)姿(zi)勢：勻力雙腿(tui)前后劃圈發(fa)力踩動踏板，膝蓋(gai)和肘部略微彎曲。

進攻姿勢：將身體的重量(liang)集中在腳(jiao)上，腳(jiao)幾(ji)乎與曲柄平面平行，腳(jiao)后跟(gen)輕(qing)微下沉(chen)，雙(shuang)膝彎曲，臀(tun)部向(xiang)后，軀干盡力保持水平。同時(shi)肩(jian)膀放(fang)低，雙(shuang)肘向(xiang)外展開，手部放(fang)輕(qing)，手腕平直。抬(tai)頭，視(shi)線放(fang)寬。