現在大(da)(da)家(jia)都提(ti)倡環(huan)保出行(xing),騎(qi)(qi)自行(xing)車出行(xing)更(geng)是在環(huan)保出行(xing)的(de)同時(shi)鍛煉了自己的(de)身體(ti)。騎(qi)(qi)自行(xing)車不僅(jin)僅(jin)要(yao)騎(qi)(qi)得開心,更(geng)要(yao)騎(qi)(qi)得健康、騎(qi)(qi)的(de)安全。另外,市(shi)面上這(zhe)么多(duo)自行(xing)車,要(yao)怎么才能(neng)挑選到屬于你的(de)那一輛呢?希望(wang)大(da)(da)家(jia)看完這(zhe)篇文章會有所(suo)幫助。
騎自行車的好處
1、開(kai)發(fa)大腦、改善體質。因為(wei)自行車運動是異(yi)側(ce)支(zhi)配運動,所以(yi)可(ke)(ke)以(yi)提高(gao)神經系統的敏捷性。兩腿交替(ti)蹬(deng)踏可(ke)(ke)使左(zuo)、右(you)側(ce)大腦功能同時得以(yi)開(kai)發(fa),自行車運動也可(ke)(ke)以(yi)有效地鍛煉下肢肌力(li),并且強(qiang)化(hua)全(quan)身耐力(li)。
2、瘦(shou)身減肥(fei)、益壽延(yan)年。因為在進(jin)行(xing)(xing)自(zi)行(xing)(xing)車運(yun)動(dong),人體所進(jin)行(xing)(xing)的(de)(de)是周期性的(de)(de)有(you)氧運(yun)動(dong),這樣鍛煉(lian)者就可(ke)以有(you)效(xiao)(xiao)地消耗較多的(de)(de)熱量,長期堅(jian)持就可(ke)收到顯(xian)著的(de)(de)減肥(fei)效(xiao)(xiao)果,自(zi)行(xing)(xing)車運(yun)動(dong)是一(yi)種強化(hua)心腦(nao)血管和心肺(fei)功能(neng)的(de)(de)運(yun)動(dong)。所以能(neng)夠在一(yi)定程度(du)上(shang)益壽延(yan)年也就不足為怪了。
3、減輕(qing)壓力(li)。經(jing)常(chang)運動對減輕(qing)心(xin)理的(de)(de)(de)壓力(li)及防止沮(ju)喪有益。特別是在(zai)進行戶外騎(qi)行的(de)(de)(de)時(shi)候,人(ren)們(men)精神專(zhuan)注,且沿(yan)途可以欣賞(shang)一(yi)些景觀,結伴(ban)騎(qi)行還可結識(shi)志同道合的(de)(de)(de)朋友(you)和(he)知己(ji)。這些都是放松心(xin)情的(de)(de)(de)好方法。
騎自行車的壞處
1、脊椎及腰(yao)椎的損傷。這(zhe)類(lei)損傷的癥狀主要表現為痛疼(teng)(teng)。如肩膀疼(teng)(teng),引發這(zhe)個部(bu)位的疼(teng)(teng)痛主要是(shi)車子(zi)上(shang)管比較長,車把比較低。脖(bo)子(zi)疼(teng)(teng)。這(zhe)個現象往(wang)往(wang)和肩膀疼(teng)(teng)同時(shi)出現。腰(yao)疼(teng)(teng),這(zhe)個往(wang)往(wang)是(shi)騎行的時(shi)候(hou)身體(ti)比較直造成的,因(yin)為這(zhe)樣一來更多的力(li)量就會給腰(yao)部(bu)增加負擔,會導致腰(yao)部(bu)疲勞。
2、關節的損傷。這(zhe)類損傷的癥狀也主要(yao)表現為痛(tong)疼(teng)(teng)。主要(yao)有膝蓋上部疼(teng)(teng)和膝蓋后部疼(teng)(teng)。
3、上肢(zhi)的(de)損傷。這類傷害主(zhu)要是(shi)因(yin)上肢(zhi)長時(shi)間受壓,手臂的(de)動作如(ru)果在一定時(shi)間內無太大改變,上肢(zhi)的(de)血(xue)液循環就會相(xiang)對減(jian)少(shao),這對于機體來說是(shi)當然是(shi)不(bu)利的(de)。
4、“對性的影響”。騎車時會壓迫會陰部,影響局部血液循環,造成陰部不適,甚至引起前列腺炎和“陽痿”。不少騎自行車的男士騎車后會感到陰部脹痛、肛門墜脹、有便意、陰莖麻木,或發生尿急、尿頻、睪丸不適等。其原因是騎車時陰部受到擠壓,致使前列腺充血、腫脹而引起的。而傳統的自行車車座,特別是后部狹窄,前部尖突的鞍座可使男性陷入陽痿的難堪。【詳細>>】
通勤(普通)自行車
一般民眾用來通勤單速(su)的車車,騎行(xing)(xing)姿勢(shi)為彎腿站立式,優點是舒適度(du)較高,長時間(jian)騎行(xing)(xing)不易疲乏。
旅行自行車
旅行(xing)(xing)自行(xing)(xing)車由公路自行(xing)(xing)車發展而來,輕便(bian),舒適,耐(nai)用。
山地自行車
山(shan)地自(zi)(zi)行(xing)車(che)適合越野(ye),穩定性(xing)好,胎壓較(jiao)低,確保其(qi)在山(shan)地騎行(xing)時安全整體(ti)強(qiang)(qiang)度較(jiao)大抗沖擊能力強(qiang)(qiang),相比(bi)普通自(zi)(zi)行(xing)車(che)強(qiang)(qiang)力騎行(xing)時更(geng)不(bu)易損壞。
死飛車
死(si)飛車(che)比較(jiao)準(zhun)確的說法是“固定齒輪自行車(che)”,相對我們日常的“活動飛輪”而言(yan),大家(jia)稱其飛輪為“死(si)飛”。
折疊自行車
折(zhe)疊自行車是(shi)為(wei)了便于攜帶與裝(zhuang)進(jin)車內而設計(ji)的車種,一般折(zhe)疊車有車架折(zhe)疊關節(jie)和(he)立管折(zhe)疊關節(jie)構成。
公路自行車
公路車(che)又稱為(wei)跑車(che),速度,帥氣(qi)!,在(zai)公路上騎行(xing)時(shi)效率很(hen)高,而且公路車(che)是(shi)最為(wei)優美的自行(xing)車(che)。
水上自行車
水上自行車,愜意、安全,它(ta)的車座高(gao)度可(ke)以(yi)調節,車把是賽車型(xing),易(yi)于操縱,腳(jiao)蹬可(ke)以(yi)前后蹬,前進或是退后一切自如(ru),還可(ke)停(ting)住腳(jiao),在(zai)水上“懸浮”。
協力車
雙人車或多人車由兩人以上協同出力,由第一位控制方向。【詳細>>】
1、車種
我們就以常見的車(che)種概分為登山車(che)、公路車(che)、休閑車(che)三大類(lei),消(xiao)費者可(ke)以依照自(zi)己的使(shi)用取向(xiang)決定適合的車(che)種。
2、規格
當(dang)你選購(gou)一(yi)臺好車(che)時所必(bi)須研究(jiu)一(yi)些基本功夫,我們(men)就將比較常(chang)見的登山車(che)、跑車(che)零(ling)件組,以(yi)及常(chang)用避震前(qian)叉(cha)的型號、等級(ji)作一(yi)個分類整理。
3、尺寸
選(xuan)擇(ze)尺寸是關(guan)系到(dao)你與(yu)愛車(che)之間能否長(chang)久的(de)(de)適應問(wen)題,就像(xiang)我們去買(mai)鞋子的(de)(de)時候,會以選(xuan)擇(ze)適合的(de)(de)尺碼(ma)作為優先(xian)考(kao)慮,買(mai)自行車(che)也一(yi)樣。
4、價格
自行車的價格差異相當大,從代步級的上千元(yuan)到競(jing)賽精品級的數萬元(yuan),大家要根據自己的實際經濟(ji)情況(kuang)和發(fa)燒(shao)程度去選擇(ze)。
5、配件
最基本的需要安全性的配備如頭盔、鎖、燈,接著是維修的配備如氣筒、備胎、隨身簡易工具,并且要學會如何使用,以備不時之需。【詳細>>】
1、車架
車(che)架部件是(shi)構(gou)成(cheng)自行車(che)的基本結構(gou)體(ti),也是(shi)自行車(che)的骨架和主體(ti),其(qi)他部件也都是(shi)直接(jie)或間接(jie)安裝在車(che)架上的。總體(ti)可(ke)以分為兩(liang)大類:即男式車(che)架和女(nv)式車(che)架。
2、外胎
分軟邊(bian)胎(tai)和硬邊(bian)胎(tai)兩種。軟邊(bian)胎(tai)斷面較寬,能全部(bu)裹住內胎(tai),著地面積比較大,能適(shi)宜多種道路行(xing)駛。硬邊(bian)胎(tai)自重(zhong)輕,著地面積小(xiao)適(shi)宜在平坦的道路上(shang)行(xing)駛,具有阻力小(xiao),行(xing)駛輕快等(deng)優點。
3、腳蹬部件
腳蹬部件(jian)裝(zhuang)配在(zai)中軸部件(jian)的(de)(de)左右(you)曲(qu)柄上(shang),是(shi)一個(ge)將平(ping)動力轉(zhuan)化為轉(zhuan)動力的(de)(de)裝(zhuang)置(zhi),因此腳蹬部件(jian)的(de)(de)結構和規格是(shi)否合適(shi),將直接影(ying)響騎車人的(de)(de)放腳位置(zhi)是(shi)否合適(shi),自行(xing)車的(de)(de)驅動能否順利進行(xing)。
4、前叉部件
前(qian)叉部(bu)件(jian)在自行車(che)結構中處于前(qian)方部(bu)位,它的(de)上端(duan)與(yu)車(che)把部(bu)件(jian)相連,車(che)架部(bu)件(jian)與(yu)前(qian)管配(pei)合,下(xia)端(duan)與(yu)前(qian)軸部(bu)件(jian)配(pei)合,組成自行車(che)的(de)導向系統。
5、鏈條和鏈輪
鏈(lian)(lian)條又稱車鏈(lian)(lian)、滾子(zi)鏈(lian)(lian),安裝(zhuang)在連輪和飛輪上。其作(zuo)用是將腳踏力由曲柄(bing)、鏈(lian)(lian)輪傳遞(di)到飛輪和后輪上,帶動(dong)自(zi)行車前(qian)進。鏈(lian)(lian)輪:用高強度(du)鋼材制(zhi)成,保證其達到需(xu)要(yao)的(de)拉(la)力。
6、飛輪
飛輪以內螺紋旋擰固定在后軸的右端,與鏈輪保持同一平面,并通過鏈條與鏈輪相連接,構成自行車的驅動系統。從結構上可分為單級飛輪和多級飛輪兩大類。【詳細>>】
自行車胎延壽法
新輪胎(tai)使(shi)用一(yi)定時期后(hou),應將(jiang)前后(hou)輪胎(tai)調換(huan)使(shi)用,并調換(huan)左右方向。這(zhe)樣,可以(yi)延長其使(shi)用壽命。
自行車忌用縫紉機油
縫(feng)紉機油(you)會使(shi)車(che)(che)內原(yuan)有的(de)黃油(you)稀釋(shi)而流失,從(cong)而降低油(you)脂(zhi)的(de)潤滑(hua)性能和(he)防銹(xiu)性能。因此,給自行(xing)車(che)(che)的(de)車(che)(che)軸(zhou)加油(you),應用(yong)30號機油(you)或滑(hua)脂(zhi)。
擦自行車的小竅門
先用干凈的細絨布(bu)或穿壞(huai)的棉毛衫褲擦(ca)拭,然后取(qu)蓖(bi)麻籽(zi)數粒,剝去(qu)外殼,用細絨布(bu)等(deng)包好砸(za)碎,用它擦(ca)自(zi)行(xing)車(che),可(ke)使(shi)漆面光(guang)亮如新,還可(ke)以防銹。
自行車鏈條去銹小竅門
首先用(yong)廚房清(qing)(qing)洗(xi)(xi)劑將銹(xiu)斑擦掉,然后把鏈(lian)(lian)條(tiao)(tiao)上的清(qing)(qing)洗(xi)(xi)劑弄干凈后,放在(zai)柴(chai)油中洗(xi)(xi)刷,可使自行車鏈(lian)(lian)條(tiao)(tiao)恢復如(ru)初(chu)。
自行車使用中的小竅門
遇(yu)到不平和凹坑(keng)路面,要低速(su)慢騎,不要高速(su)騎行(xing)或曲線(xian)騎車,更要注意別(bie)急剎車,特別(bie)是防止地面鐵屑、玻璃等物(wu)戳破內外胎,嚴禁(jin)超載行(xing)駛。
自行車輪胎充氣要適當
自行車充氣要注意適量。輪胎充氣不足,阻力增大,行車費力,外胎壁易遭折裂;充氣過足,車輪失去彈性,行駛時顛簸劇烈,外胎受力過大,胎內的簾線層容易被脹斷。【詳細>>】