1、通勤（普通）自行車

該圖片由注冊用戶"異想天開"提供，版權聲明反饋

一般民眾(zhong)用(yong)來通(tong)勤單速的車車，騎行姿勢為彎腿(tui)站立(li)式，優(you)點是(shi)舒適度(du)較高(gao)，長(chang)時間騎行不易(yi)疲乏。缺點是(shi)彎腿(tui)姿勢不易(yi)加速，且普(pu)通(tong)自(zi)行車零(ling)件多采用(yong)非常普(pu)通(tong)的零(ling)件，也難(nan)達到很高(gao)速度(du)。

2、旅行自行車

該圖片由注冊用戶"異想天開"提供，版權聲明反饋

旅行自行車由公路自行車發展而來，輕便，舒適，耐用！車架幾何以舒適穩定操控靈活為要求，騎行角度舒服，多握點的蝴蝶把有助騎行中隨時變換姿勢，有很低的最低檔位，使用700c系統(tong)，較寬的(de)車胎，阻力中(zhong)等(deng)，能夠(gou)負重，可適(shi)應大(da)多數地形(xing)，且易加裝(zhuang)騎行安全配件，有(you)多功(gong)能前后行李架(jia)（貨架(jia)）設計(ji)，配件選(xuan)擇方面追(zhui)求(qiu)可靠耐(nai)用(yong)，適(shi)合超遠程長途休閑式(shi)旅行。

3、山地自行車

該圖片由注冊用戶"異想天開"提供，版權聲明反饋

山地自行車起源于1977年美國舊金(jin)山(shan)， 設(she)計為騎乘(cheng)(cheng)于山(shan)區的(de)車(che)(che)(che)種，為騎乘(cheng)(cheng)于山(shan)區的(de)路況而設(she)計，常規結實的(de)鉆石型車(che)(che)(che)架；有些會在車(che)(che)(che)架安裝避震器，一(yi)般會配置(zhi)平把或燕把，優點是雙手握把時張得較寬(kuan)，有利于操控，山(shan)地自行車(che)(che)(che)輪組直(zhi)徑一(yi)般是26寸，輪(lun)胎花(hua)紋粗(cu)且寬(kuan)，能更(geng)好(hao)的體(ti)現其抓地力(li)，適合越野，穩(wen)定性好(hao)，胎壓較(jiao)低，確保其在山地騎(qi)行(xing)時安全整體(ti)強度較(jiao)大抗沖擊能力(li)強，相比普通(tong)自行(xing)車強力(li)騎(qi)行(xing)時更(geng)不易(yi)損(sun)壞。

4、公路自行車

該圖片由注冊用戶"異想天開"提供，版權聲明反饋

公路車又稱為跑車，速度，帥氣！主要特征：可減低風阻的下彎把手、一體式剎變把、較窄的高氣壓低阻力700C公路車胎、無避(bi)害震器、專用公路車變速系(xi)統，在公路上(shang)騎行時效率(lv)很高，而且公路車是最為優(you)美(mei)的自行車。

5、小輪車（Cycling BMX極限運動）

該圖片由注冊用戶"異想天開"提供，版權聲明反饋

專門用于極限運動的自行車，這類車為了更適合特技表演而作出了不少改造，更輕量化的車身，沒有剎車，車把可以360°旋轉(zhuan)。

6、死飛車（Fixed Gear Bicycle）

該圖片由注冊用戶"異想天開"提供，版權聲明反饋

死飛(fei)車(che)(che)(che)(che)比(bi)較準確的說法(fa)是“固定(ding)(ding)(ding)齒輪(lun)自(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)”，相對我們日常(chang)的“活動(dong)飛(fei)輪(lun)”而言，大(da)家稱其飛(fei)輪(lun)為(wei)“死飛(fei)”，起(qi)源(yuan)于場地(di)(di)自(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)，飛(fei)輪(lun)是固定(ding)(ding)(ding)的，向前踩(cai)(cai)車(che)(che)(che)(che)子向前，向后踩(cai)(cai)則車(che)(che)(che)(che)子向后，后有(you)一(yi)些另類的自(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)愛(ai)好者利用廢(fei)棄的場地(di)(di)車(che)(che)(che)(che)作為(wei)工(gong)(gong)作交通工(gong)(gong)具，其在(zai)城市可(ke)以快(kuai)速穿行(xing)(xing)(xing)，且(qie)價格低(di)廉，同時(shi)需(xu)要(yao)一(yi)定(ding)(ding)(ding)的騎行(xing)(xing)(xing)技(ji)術(shu)(shu)，一(yi)般小偷(tou)無(wu)法(fa)偷(tou)走。這些特(te)點(dian)使得它在(zai)英(ying)美等國家的自(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)愛(ai)好者中很(hen)快(kuai)流(liu)行(xing)(xing)(xing)開(kai)來(lai)(lai)，并成為(wei)一(yi)種(zhong)(zhong)街頭(tou)文化。各大(da)自(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)品牌也進行(xing)(xing)(xing)跟進，開(kai)發(fa)及推廣死飛(fei)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)種(zhong)(zhong)，使之在(zai)大(da)眾中普及開(kai)來(lai)(lai)，成為(wei)都市最流(liu)行(xing)(xing)(xing)的自(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)款式(shi)。純粹(cui)的死飛(fei)車(che)(che)(che)(che)需(xu)要(yao)一(yi)定(ding)(ding)(ding)的技(ji)術(shu)(shu)，并有(you)危(wei)險(xian)性，所(suo)以這些廠商(shang)開(kai)發(fa)的產(chan)品，是死飛(fei)和活飛(fei)兩用的，并裝有(you)剎車(che)(che)(che)(che)，以保證(zheng)安全。

7、折疊自行車（Folding Bicycle）

該圖片由注冊用戶"異想天開"提供，版權聲明反饋

折疊自行車是為了便于攜帶與裝進車內而設計的車種，一般折疊車有車架折疊關節和立管折疊關節構成。通過車架折疊，將前后兩輪對折在一起，可減少45%左右的(de)長度。整車(che)在折疊(die)后可(ke)放入登機(ji)箱(xiang)和折疊(die)包內，以及(ji)汽車(che)的(de)后備箱(xiang)。有(you)些地方的(de)鐵路及(ji)航(hang)空等公共交通工具允許旅客隨身(shen)攜帶可(ke)折疊(die)收合(he)并裝袋的(de)自行車(che)。

8、速降山地車(DownHill Bike)

該圖片由注冊用戶"異想天開"提供，版權聲明反饋

速降自行車，也稱落山自行車。英文簡稱DH。是一(yi)種極(ji)具挑戰性的(de)活動。騎手利用特制的(de)DH自行車在(zai)山坡上(shang)滑翔，甚(shen)至(zhi)墜山來尋(xun)求刺激。活動多在(zai)山脊(ji)、礦洞、雪地(di)等(deng)地(di)帶開展(zhan)。奧地(di)利人利用DH創造(zao)出210.4KM/H的(de)世界紀錄。一輛優良的(de)速降(jiang)車必(bi)須有以(yi)下這(zhe)幾(ji)個特(te)點：①車輛本身(shen)，包括每個小部分，必(bi)須非常堅固；②前后(hou)避震的(de)行程要足夠長，以(yi)便應(ying)付復雜的(de)路(lu)面；③制動(dong)和變速系(xi)統要非常穩定，這(zhe)樣才夠安全。

9、越野公路車（Cross-country cycling）

該圖片由注冊用戶"異想天開"提供，版權聲明反饋

由(you)公(gong)路自行車(che)(che)發展(zhan)而來，起(qi)源(yuan)于(yu)騎(qi)手們想用(yong)一輛自行車(che)(che)同時(shi)征服公(gong)路和(he)山地(di)，于(yu)是(shi)騎(qi)手們選用(yong)較結實的(de)公(gong)路車(che)(che)架和(he)輪子，再安裝上更強的(de)車(che)(che)閘和(he)很寬的(de)車(che)(che)胎，使用(yong)山地(di)車(che)(che)腳踏板。越野(ye)公(gong)路車(che)(che)既(ji)可(ke)以在(zai)公(gong)路上實現較高速(su)度，也有一定越野(ye)能力。

10、三項賽/計時賽自行車（Triathlon/Time Trial bicycle）

該圖片由注冊用戶"異想天開"提供，版權聲明反饋

在三項賽和計時賽運動中使用的公路自行車，三項賽和計時賽的最大特點就是不允許使用牽引氣流（draft），也就是說選手必須完全(quan)通(tong)過自(zi)己(ji)的力(li)(li)量來克服空氣阻力(li)(li)，而不須騎在(zai)其他選手后面，所以三項賽/計時(shi)(shi)賽自(zi)行(xing)車在(zai)設(she)計時(shi)(shi)非常注(zhu)重讓選手保持一個減(jian)小(xiao)空氣阻力的(de)騎(qi)行(xing)姿勢，同時(shi)(shi)注(zhu)意減(jian)小(xiao)自(zi)行(xing)車自(zi)身的(de)空氣阻力。三項(xiang)賽自(zi)行(xing)車還(huan)讓選手在(zai)騎(qi)行(xing)時(shi)(shi)使(shi)用和跑(pao)步時(shi)(shi)相近的(de)肌肉(rou)組，這樣使(shi)從騎(qi)行(xing)到跑(pao)步的(de)轉換更容易。

11、場地賽自行車（Track bicycle）

該圖片由注冊用戶"異想天開"提供，版權聲明反饋

場地自行車用于在室內極其平滑的橢圓形賽道上使用的自行車，這種自行車且沒有可逆轉的飛輪，沒有變速器，只配有一個齒輪，沒有車閘(煞車(che))，且(qie)沒有可逆轉的(de)飛輪。使用先(xian)進的(de)技術和器材，目(mu)的(de)只(zhi)有一個，就是讓(rang)人把自(zi)行車騎(qi)得(de)越來越快。

12、斜躺車（Recumbent）

該圖片由注冊用戶"異想天開"提供，版權聲明反饋

與(yu)傳(chuan)統(tong)設計上較(jiao)不(bu)一樣的自行車，通(tong)常有較(jiao)大且舒(shu)(shu)適的座椅(yi)，兩輪或三輪，優點是舒(shu)(shu)適，且風阻(zu)低(di)。

13、協力車（Tandem bicycle）

該圖片由注冊用戶"異想天開"提供，版權聲明反饋

雙人(ren)(ren)車(che)或多人(ren)(ren)車(che)由(you)兩人(ren)(ren)以上協同出力，由(you)第一位控制(zhi)方(fang)向(xiang)。

14、淑女自行車

該圖片由注冊用戶"異想天開"提供，版權聲明反饋

女款(kuan)的自行車(che)，彎把，座位比車(che)把手(shou)稍低(di)，前(qian)方無(wu)直列橫梁，適合(he)女士騎的車(che)子(zi)。

15.、親子自行車

該圖片由注冊用戶"異想天開"提供，版權聲明反饋

帶有兒童座椅的自行車。

16、水上自行車

該圖片由注冊用戶"異想天開"提供，版權聲明反饋

水(shui)上自(zi)行車(che)(che)(che)運動(dong)起(qi)(qi)源于加拿大(da)，愜意、安全(quan)(quan)，它(ta)的(de)車(che)(che)(che)座高度可(ke)(ke)以調節，車(che)(che)(che)把是(shi)賽車(che)(che)(che)型，易(yi)于操縱(zong)，腳蹬可(ke)(ke)以前后(hou)蹬，前進或是(shi)退后(hou)一切(qie)自(zi)如，如果感到疲勞，還(huan)可(ke)(ke)停(ting)住腳，在水(shui)上“懸浮”，很是(shi)悠然自(zi)得。水(shui)上自(zi)行車(che)(che)(che)騎起(qi)(qi)來很輕便，時速可(ke)(ke)達到８至(zhi)１ｌ公(gong)里，但是(shi)你卻大(da)可(ke)(ke)不必為它(ta)的(de)安全(quan)(quan)性(xing)擔心，它(ta)絕不會有“翻(fan)車(che)(che)(che)”的(de)危險，而且沒有嚴(yan)格的(de)年齡限制，老少(shao)皆宜。水(shui)上自(zi)行車(che)(che)(che)可(ke)(ke)以單人(ren)騎，也(ye)可(ke)(ke)以把兩輛組(zu)合到一起(qi)(qi)，兩人(ren)配(pei)合駕駛，共同(tong)前進，體驗團結協作的(de)滋味(wei)。

17、海灘自行車

該圖片由注冊用戶"異想天開"提供，版權聲明反饋

其設(she)計的(de)關鍵(jian)是(shi)空(kong)心(xin)，自行車梁架(jia)是(shi)空(kong)心(xin)的(de)，用(yong)來(lai)裝折疊沙灘(tan)椅和遮陽傘，或者一些野餐用(yong)品。