單車(che)(che)(che)新人(ren)最常(chang)遇到(dao)的(de)第一個(ge)問(wen)題是走進車(che)(che)(che)店(dian)或(huo)俱(ju)樂部才發現(xian)：怎么這么多車(che)(che)(che)種(zhong)？事實上自行(xing)車(che)(che)(che)在(zai)近２０年的(de)發展(zhan)已經邁(mai)向分眾的(de)專精方向，各(ge)種(zhong)用途的(de)車(che)(che)(che)種(zhong)應運而生。常(chang)見(jian)的(de)車(che)(che)(che)種(zhong)概分為登山車(che)(che)(che)、公路(lu)車(che)(che)(che)、休閑車(che)(che)(che)三(san)大類，消費者可以依照自己的(de)使用取向決定(ding)適合(he)的(de)車(che)(che)(che)種(zhong)。

Ａ 登山車

Mountain Bike簡稱(cheng)(cheng)為(wei)ＭＴＢ，中文稱(cheng)(cheng)之為(wei)登山(shan)車(che)、爬山(shan)車(che)、山(shan)地(di)(di)車(che)，依地(di)(di)區不同(tong)而有不同(tong)的(de)稱(cheng)(cheng)呼。因舒適的(de)避震、輕松的(de)掌(zhang)控、易于(yu)接(jie)受的(de)齒輪比、酷炫的(de)外型，成為現(xian)今的(de)主流車(che)(che)(che)(che)種。分為單(dan)避震車(che)(che)(che)(che)、全避震車(che)(che)(che)(che)、下坡專(zhuan)用車(che)(che)(che)(che)。入門(men)者的(de)選擇(ze)范圍多在(zai)單(dan)避震車(che)(che)(che)(che)或全避震車(che)(che)(che)(che)之間，全避震車(che)(che)(che)(che)舒適度更(geng)高(gao)，單(dan)避震車(che)(che)(che)(che)踩踏效率高(gao)也更(geng)輕。

優點：舒適、省力、掌控輕松、外型酷、保養容易、適合各種路面

缺點：騎不快、騎不遠、重量重、復雜度高

Ｂ 公路車

Road Bike(公路車(che)、跑車(che))應該是屬于Racing競(jing)(jing)賽車(che)(che)(che)種(zhong)(zhong)其(qi)中的一個車(che)(che)(che)款，但是公(gong)路(lu)車(che)(che)(che)占(zhan)了競(jing)(jing)賽車(che)(che)(che)種(zhong)(zhong)銷量的８０％以上，因此以公(gong)路(lu)車(che)(che)(che)作為主要(yao)介紹。公(gong)路(lu)車(che)(che)(che)的歷(li)史較久，彎(wan)把加(jia)上細(xi)輪胎是專為競(jing)(jing)速(su)逐風(feng)的騎士而(er)設計，對(dui)(dui)于(yu)剛入門的人(ren)而(er)言(yan)，就(jiu)不是那么容易(yi)操控。競(jing)(jing)賽車(che)(che)(che)種(zhong)(zhong)最大的特(te)點是輕(qing)量、簡單，可以滿足騎士對(dui)(dui)于(yu)速(su)度與距離的要(yao)求。以競(jing)(jing)賽而(er)衍生的車(che)(che)(che)款還有計時(shi)賽用(yong)車(che)(che)(che)、場地車(che)(che)(che)。計時(shi)賽用(yong)車(che)(che)(che)用(yong)于(yu)如公(gong)路(lu)計時(shi)賽及鐵人(ren)三項(xiang)用(yong)車(che)(che)(che)。場地車(che)(che)(che)無變速(su)及剎車(che)(che)(che)，則(ze)是專為選手于(yu)特(te)殊場地中競(jing)(jing)賽而(er)發(fa)展。

優點：騎得快、騎得遠、輕量、簡單

缺點：舒適度低、操控需技巧、磨耗大、需細致保護

Ｃ 休閑車

休(xiu)閑車(che)(che)算是目前較新的(de)車(che)(che)款(kuan)，大(da)致可分為折(zhe)疊(die)(die)(die)(die)車(che)(che)、沙(sha)灘(tan)車(che)(che)、旅(lv)行車(che)(che)、電動車(che)(che)以及城市(shi)車(che)(che)，而其中(zhong)炙手可熱(re)的(de)車(che)(che)款(kuan)算是強調(diao)Comfort 城市(shi)車(che)(che)與折(zhe)疊(die)(die)(die)(die)車(che)(che)。城市(shi)車(che)(che)的(de)舒適度高、外型也有現(xian)代感。折(zhe)疊(die)(die)(die)(die)車(che)(che)則是單車(che)(che)物種中(zhong)的(de)小精(jing)靈，以收納方便(bian)為主的(de)折(zhe)疊(die)(die)(die)(die)車(che)(che)，雖然只(zhi)適合輕(qing)度騎乘(cheng)，在提升功能性與輕(qing)量化之后，成為結合大(da)眾(zhong)運輸系統的(de)代步及休(xiu)閑旅(lv)游潮流。

優點：舒適度高、操控輕松、方便結合四輪（折疊車）、造型后現代

缺點：騎不快、騎不遠、重量重（Comfort bike）、零件(jian)標準化發展中

A .SHIMANO禧瑪諾

日本自行車(che)(che)(che)零件大廠，橫跨登山車(che)(che)(che)、公路車(che)(che)(che)及一(yi)般休閑車(che)(che)(che)款。公路車(che)(che)(che)的搭(da)配完整度較高，在登山車(che)(che)(che)與休閑車(che)(che)(che)種中，零件時有混合的情形，多(duo)半會將后(hou)變速器升等(deng)來(lai)提升使用效果(guo)。

等級排行為：

山地車：XTR、DEORE XT、DEORE LX、DEORE、ALIVIO、ACERA、ALTUS、TOURNEY(TY)

公路車(che)：DURA-ACE、ULTEGRA、105TIAGRA、SORA

休閑車(che)：C900、T400、T300、C201、C101、C050

B.SRAM 速聯

零(ling)件組的后起之秀，主(zhu)要生產登山(shan)車(che)機休閑車(che)的整組零(ling)件，其登山(shan)車(che)部分以X.0為(wei)最(zui)高級。

等(deng)級排行為：X.0、9.0、7.0、5.0、4.0、3.0

C .CAMPAGNOLO

意大利(li)專精(jing)于公路車及競速車的老廠，變(bian)速器及快拆都是第(di)一代的CAMPAGNOLO所(suo)發明(ming)的，專(zhuan)精(jing)于鋁合(he)金材質鍛(duan)造(zao)技術的CAMPAGNOLO其(qi)高等級的(de)產(chan)品被車(che)迷們如(ru)同藝術品般(ban)的(de)收(shou)藏，但少見于成車(che)搭(da)配。

等級排行(xing)為：

RECORD、CHORUS、CENTAUR、 VELOCE、 MIRAGE、XENON

D. ROCK SHOX

從入門越野到(dao)到(dao)競賽(sai)下(xia)坡，ROCK SHOX的全(quan)系列產品線相當多樣，講求輕量的ROCK SHOX也是(shi)量(liang)產第一支避震前叉的專業避震前叉(cha)公(gong)司。

常見的種類等級有(you)PSYLO RACE＼SL＼ XC＼C，SID RACE CARBON＼RACE TITANIUM＼SL，DUKE RACE＼SL＼ XC＼ C，JUDY SL＼XC＼C＼TT＼ BOXXER

一般(ban)而言，單避震登(deng)山車的尺(chi)寸從14寸到(dao)19寸之間(jian)，這是(shi)以車架立(li)管長度作(zuo)計算（從齒盤中心(xin)到車架鎖座管的距離），身(shen)高(gao)從160cm到(dao)185cm的人都(dou)在(zai)比范(fan)圍之內。而(er)全避震車(che)由于(yu)調整空間大，多半以S、M、L的方式區分，但是(shi)(shi)要注意有(you)些車(che)款的座(zuo)管(guan)底部露出(chu)部份(fen)會影響到后(hou)避震作動。而傳統公路(lu)車(che)的分(fen)(fen)法(fa)則是(shi)(shi)以(yi)公分(fen)(fen)為(wei)單位，可(ke)以(yi)精確到每隔一公分(fen)(fen)甚至于半公分(fen)(fen)就有(you)一個尺寸，幾乎可(ke)以(yi)算是(shi)(shi)量身訂作的尺寸。但新潮的公路(lu)車(che)特別是(shi)上(shang)管(guan)下斜的(de)車(che)款，也是(shi)以(yi)S、M、L的方式區分，再(zai)搭配如座管(guan)、龍頭等(deng)零件(jian)尺(chi)寸(cun)去(qu)適合個人的身材。【詳細>>】

A 平實主義1700~3800元

這一層級的車款一樣可以伴你游山玩水，只是你要能夠分的清楚，心中要的是視覺眩目的全避震車，還是可以任勞任怨的單避震車。不管你要組裝哪一種，一定要到大型車店或俱樂部組裝，他們的信譽和售后服務(wu)可以(yi)為你免除后顧(gu)之憂。

B 中產階層3800~7500元

此段的車款已經進入等級規格化的階段，只要你有足夠的(de)體力(li)，你(ni)的(de)愛車(che)可(ke)(ke)以(yi)提(ti)供給你(ni)的(de)不僅是可(ke)(ke)以(yi)滿足游山玩(wan)水，其零件(jian)及車(che)輛品質已經達到可(ke)(ke)以(yi)接受比(bi)賽的(de)嚴苛(ke)考驗，而你(ni)的(de)單車(che)因為各(ge)部分質感(gan)的(de)提(ti)升，而顯(xian)得架勢十足。

C 高層消費7500~12000元

車輛的品質與性能一定在水準之上，只要你花時間學習正確保養使用的(de)(de)(de)知識(shi)，你會(hui)發現這(zhe)是(shi)一勞永逸的(de)(de)(de)做(zuo)法，可以省去很多在晉級過程中換東換西(xi)的(de)(de)(de)費用。

D 完美主義12000元以上

建議慎選騎(qi)行路線(xian)，循序(xu)漸進(jin)的提升騎(qi)車(che)的技巧，更(geng)重(zhong)要的是要持之(zhi)以(yi)恒，并且定期參考相關(guan)知(zhi)識，很快你就(jiu)會人如(ru)其車(che)，進(jin)入專(zhuan)家的領域。

最基本的需要安全性的配備如頭盔、鎖、燈，接著是維修(xiu)的(de)配(pei)備(bei)如氣筒(tong)、備(bei)胎、隨身(shen)簡易工具，并且要學(xue)會如何使用，以(yi)備(bei)不時之需。而著重于功能性的(de)配(pei)備(bei)如水壺、車(che)衣、車(che)褲、手套、車(che)鞋、碼表等則是入門者逐(zhu)步(bu)晉級之后不會少。