單車(che)(che)(che)(che)(che)新人最常遇到的(de)(de)(de)第一個問(wen)題是走進車(che)(che)(che)(che)(che)店或俱樂部才發現：怎么這(zhe)么多車(che)(che)(che)(che)(che)種？事實上自行(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)在近２０年的(de)(de)(de)發展(zhan)已經(jing)邁向分眾的(de)(de)(de)專精(jing)方向，各種用途的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)種應運而生。常見的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)種概分為登山車(che)(che)(che)(che)(che)、公路車(che)(che)(che)(che)(che)、休閑(xian)車(che)(che)(che)(che)(che)三大類，消費者可以依照(zhao)自己的(de)(de)(de)使用取向決定適(shi)合的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)種。

Ａ 登山車

Mountain Bike簡稱(cheng)為(wei)ＭＴＢ，中文稱(cheng)之(zhi)為(wei)登山(shan)車(che)、爬山(shan)車(che)、山(shan)地車(che)，依地區(qu)不(bu)同(tong)而有不(bu)同(tong)的稱(cheng)呼。因舒適(shi)的(de)避(bi)震(zhen)、輕(qing)松的(de)掌控、易于接受的(de)齒輪比、酷炫的(de)外型，成為(wei)現今的(de)主流車(che)種。分為(wei)單避(bi)震(zhen)車(che)、全避(bi)震(zhen)車(che)、下坡(po)專用車(che)。入門(men)者的(de)選擇范圍多在單避(bi)震(zhen)車(che)或全避(bi)震(zhen)車(che)之(zhi)間(jian)，全避(bi)震(zhen)車(che)舒適(shi)度更高(gao)，單避(bi)震(zhen)車(che)踩(cai)踏效(xiao)率高(gao)也更輕(qing)。

優點：舒適、省力、掌控輕松、外型酷、保養容易、適合各種路面

缺點：騎不快、騎不遠、重量重、復雜度高

Ｂ 公路車

Road Bike(公(gong)路車、跑車)應該是(shi)屬(shu)于(yu)Racing競(jing)(jing)賽車(che)(che)(che)(che)種其中的一個車(che)(che)(che)(che)款，但是(shi)公(gong)(gong)路(lu)車(che)(che)(che)(che)占了(le)競(jing)(jing)賽車(che)(che)(che)(che)種銷量的８０％以上，因此以公(gong)(gong)路(lu)車(che)(che)(che)(che)作為(wei)(wei)主要介紹。公(gong)(gong)路(lu)車(che)(che)(che)(che)的歷史較久，彎把加上細輪胎是(shi)專(zhuan)(zhuan)為(wei)(wei)競(jing)(jing)速逐風的騎(qi)(qi)士而設(she)計，對于(yu)剛入門的人(ren)而言(yan)，就不是(shi)那么(me)容易操控。競(jing)(jing)賽車(che)(che)(che)(che)種最大的特點是(shi)輕量、簡單，可以滿足騎(qi)(qi)士對于(yu)速度與(yu)距離的要求。以競(jing)(jing)賽而衍生的車(che)(che)(che)(che)款還有計時(shi)(shi)賽用車(che)(che)(che)(che)、場地車(che)(che)(che)(che)。計時(shi)(shi)賽用車(che)(che)(che)(che)用于(yu)如公(gong)(gong)路(lu)計時(shi)(shi)賽及鐵(tie)人(ren)三項用車(che)(che)(che)(che)。場地車(che)(che)(che)(che)無變(bian)速及剎(cha)車(che)(che)(che)(che)，則是(shi)專(zhuan)(zhuan)為(wei)(wei)選(xuan)手(shou)于(yu)特殊場地中競(jing)(jing)賽而發展。

優點：騎得快、騎得遠、輕量、簡單

缺點：舒適度低、操控需技巧、磨耗大、需細致保護

Ｃ 休閑車

休閑車(che)算是(shi)目前較(jiao)新的(de)(de)(de)車(che)款，大(da)致可分為折疊車(che)、沙灘車(che)、旅(lv)行車(che)、電動車(che)以及(ji)城(cheng)市車(che)，而其(qi)中炙手可熱的(de)(de)(de)車(che)款算是(shi)強調Comfort 城(cheng)市車(che)與折疊車(che)。城(cheng)市車(che)的(de)(de)(de)舒適(shi)度高(gao)、外型也有(you)現代感。折疊車(che)則是(shi)單(dan)車(che)物(wu)種中的(de)(de)(de)小(xiao)精(jing)靈，以收納方便為主的(de)(de)(de)折疊車(che)，雖然只(zhi)適(shi)合輕(qing)度騎乘，在提升功能性與輕(qing)量化之(zhi)后(hou)，成為結合大(da)眾運輸系(xi)統的(de)(de)(de)代步及(ji)休閑旅(lv)游潮流(liu)。

優點：舒適度高、操控輕松、方便結合四輪（折疊車）、造型后現代

缺點：騎不快、騎不遠、重量重（Comfort bike）、零件(jian)標準化發展中

A .SHIMANO禧瑪諾

日本自(zi)行車(che)(che)零件(jian)大廠，橫跨(kua)登山(shan)車(che)(che)、公路車(che)(che)及一般休閑車(che)(che)款。公路車(che)(che)的搭配完整度較高(gao)，在登山(shan)車(che)(che)與休閑車(che)(che)種(zhong)中，零件(jian)時有混(hun)合的情形，多半會將后(hou)變速器升(sheng)等(deng)來提升(sheng)使用效果。

等級排行為：

山地車：XTR、DEORE XT、DEORE LX、DEORE、ALIVIO、ACERA、ALTUS、TOURNEY(TY)

公路(lu)車(che)：DURA-ACE、ULTEGRA、105TIAGRA、SORA

休(xiu)閑車：C900、T400、T300、C201、C101、C050

B.SRAM 速聯

零件組的后起之(zhi)秀(xiu)，主要生產登(deng)山車機休閑車的整組零件，其登(deng)山車部分以X.0為最高級。

等級排行為：X.0、9.0、7.0、5.0、4.0、3.0

C .CAMPAGNOLO

意大利專精(jing)于公路車及(ji)競速(su)車的老廠(chang)，變速(su)器及(ji)快(kuai)拆都是第一代的CAMPAGNOLO所發明的，專精于鋁合金材質鍛造技術的CAMPAGNOLO其(qi)高(gao)等(deng)級的(de)產品被車迷們如同藝術品般的(de)收藏，但少見于成車搭(da)配。

等級排行(xing)為：

RECORD、CHORUS、CENTAUR、 VELOCE、 MIRAGE、XENON

D. ROCK SHOX

從入門越野到到競賽下坡，ROCK SHOX的全系列產(chan)品(pin)線相當多樣，講求輕量的ROCK SHOX也是量(liang)產第一支(zhi)避震前叉的專業(ye)避震前叉公(gong)司。

常見的(de)種類等(deng)級有PSYLO RACE＼SL＼ XC＼C，SID RACE CARBON＼RACE TITANIUM＼SL，DUKE RACE＼SL＼ XC＼ C，JUDY SL＼XC＼C＼TT＼ BOXXER

一般(ban)而(er)言(yan)，單避(bi)震登(deng)山車的尺(chi)寸從(cong)14寸到19寸之間，這是以車(che)架(jia)立管長度(du)作計算（從齒盤中心到車(che)架鎖座管的距離），身高從160cm到(dao)185cm的人都在(zai)比范(fan)圍之內(nei)。而全避震(zhen)車由于調整空間大(da)，多半以S、M、L的方式區分，但是要注意(yi)有(you)(you)些車(che)款的座管底部(bu)露出部(bu)份會影響到后(hou)避震作(zuo)(zuo)動。而傳統公(gong)路車(che)的分(fen)(fen)(fen)法則是以公(gong)分(fen)(fen)(fen)為單(dan)位，可以精確到每隔一公(gong)分(fen)(fen)(fen)甚至(zhi)于半(ban)公(gong)分(fen)(fen)(fen)就有(you)(you)一個尺寸，幾乎可以算是量身訂作(zuo)(zuo)的尺寸。但新潮的公(gong)路車(che)特(te)別(bie)是(shi)上管下斜的車款(kuan)，也是(shi)以S、M、L的(de)方式(shi)區(qu)分，再搭配如(ru)座管、龍頭等零(ling)件尺寸(cun)去適(shi)合(he)個人的身材。【詳細>>】

A 平實主義1700~3800元

這一層級的車款一樣可以伴你游山玩水，只是你要能夠分的清楚，心中要的是視覺眩目的全避震車，還是可以任勞任怨的單避震車。不管你要組裝哪一種，一定要到大型車店或俱樂部組裝，他們的信譽和售后服(fu)務可以為你免(mian)除(chu)后顧之憂。

B 中產階層3800~7500元

此段的車款已經進入等級規格化的階段，只要你有足夠的(de)體力，你的(de)愛(ai)車可(ke)(ke)以提供(gong)給你的(de)不僅是可(ke)(ke)以滿足(zu)游山玩水，其(qi)零件及車輛品質已(yi)經達到(dao)可(ke)(ke)以接受(shou)比賽的(de)嚴苛考驗，而你的(de)單(dan)車因(yin)為各部分質感(gan)的(de)提升，而顯得(de)架(jia)勢十足(zu)。

C 高層消費7500~12000元

車輛的品質與性能一定在水準之上，只要你花時間學習正確保養使用(yong)的(de)知識，你會發(fa)現這是一(yi)勞(lao)永(yong)逸的(de)做(zuo)法，可(ke)以省(sheng)去很多在晉級過程中換(huan)東換(huan)西(xi)的(de)費用(yong)。

D 完美主義12000元以上

建議慎(shen)選(xuan)騎行(xing)路線，循(xun)序漸進的提升騎車的技巧，更重(zhong)要的是(shi)要持之以恒，并且定(ding)期參考相關知識(shi)，很快你(ni)就會(hui)人如其車，進入專家的領(ling)域。

最基本的需要安全性的配備如頭盔、鎖、燈，接著是(shi)維修的配(pei)備(bei)(bei)如氣(qi)筒、備(bei)(bei)胎、隨(sui)身簡易工具，并且要學會如何使用，以(yi)備(bei)(bei)不(bu)(bu)時之需。而著重(zhong)于功(gong)能性(xing)的配(pei)備(bei)(bei)如水壺、車(che)衣、車(che)褲、手套、車(che)鞋、碼表(biao)等(deng)則是(shi)入門者逐(zhu)步(bu)晉(jin)級之后不(bu)(bu)會少。