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始于1982年美國，折疊自行車技術行業的知名品牌，致力于開發便捷環保的交通工具，專門從事折疊自行車研發、生產和銷售的企業

大(da)(da)(da)行科(ke)技（深圳）有限(xian)公司(si)前身是(shi)DAHON深圳生產基(ji)地，在一(yi)如既往的(de)追求(qiu)創新的(de)過程(cheng)中(zhong)，成立(li)中(zhong)國大(da)(da)(da)陸(lu)規模宏大(da)(da)(da)、高水(shui)準(zhun)的(de)成車測(ce)試中(zhong)心，抓住歷史機(ji)遇(yu)，于2007年更名為大(da)(da)(da)行科(ke)技（深圳）有限(xian)公司(si)。

創新是大行(xing)的生(sheng)命，從韓氏兄弟發明(ming)了小到能夠(gou)放進(jin)火(huo)車(che)座椅底下的折疊自(zi)(zi)行(xing)車(che)起(qi)，大行(xing)就開啟了不斷向前的創新之旅。220多項專利和30年潛心打造的革新技術，使大行(xing)成為折疊自(zi)(zi)行(xing)車(che)技術行(xing)業(ye)的知名品牌，也改變了全世界人(ren)民在兩點之間(jian)的移動方式。

20世紀70年代，韓(han)博士(shi)(shi)于(yu)加州大學洛杉(shan)磯分校(xiao)攻讀博士(shi)(shi)學位，由于(yu)停車(che)場距校(xiao)園很(hen)遠，他每天都要把自行(xing)(xing)車(che)輪拆下來(lai)(lai)，塞進汽(qi)車(che)里。善(shan)于(yu)思考和熱愛騎行(xing)(xing)的(de)韓(han)博士(shi)(shi)，對(dui)傳統自行(xing)(xing)車(che)的(de)不便捷性(xing)展開(kai)了(le)別(bie)具創新的(de)思考，萌(meng)生了(le)將自行(xing)(xing)車(che)折疊起來(lai)(lai)的(de)想法。正(zheng)是這一(yi)大開(kai)腦洞的(de)創意讓(rang)一(yi)個“創造發明”——折疊自行(xing)(xing)車(che)的(de)創意理念誕生了(le)。

多年以后，韓博(bo)士在休斯(si)研究(jiu)所領導的激(ji)光(guang)技(ji)術研究(jiu)大獲成功，但(dan)懷揣(chuai)著(zhu)另一夢想的韓博(bo)士毅然放棄了(le)已嶄露頭角的職業，把視野放在了(le)“折(zhe)疊(die)式綠色交通工具”上。

創(chuang)始初期(qi)，韓博士和他擁有(you)計算機科(ke)學學位的工業工程師弟(di)弟(di)Henry一(yi)(yi)同拓展這一(yi)(yi)事業，并贏得了自行(xing)車折疊(die)技(ji)術(shu)的7項專利。

借炳(bing)然的天賦與(yu)勤奮(fen)，韓(han)博士獨特的折疊自行車模型在全球的設(she)計(ji)競賽(sai)中不斷斬獲殊榮。在第(di)一(yi)批7項專(zhuan)利注冊后，韓(han)德瑋(wei)開始尋找愿意生產這款新事物交(jiao)通工(gong)具的自行車制造(zao)(zao)企業。盡管在設(she)計(ji)界(jie)取得了巨大(da)成功，但(dan)是，并沒有制造(zao)(zao)商敢于(yu)涉足這一(yi)“小眾(zhong)”產品。

那時(shi)的Henry年近(jin)而立，家中有妻子和三個幼兒，他(ta)將自己(ji)從獲(huo)利豐(feng)厚的計(ji)算機項目中賺(zhuan)取的積蓄貢獻(xian)出(chu)來，籌(chou)集了第一筆(bi)60000美元資金。之后(hou)，35名有遠見(jian)的追隨者也紛紛解囊，湊(cou)齊了200萬美元——在臺灣開始生(sheng)產折疊(die)自行車(che)，生(sheng)產的6000輛在上市的半年之內便已賣光。

創業(ye)的(de)成功并沒有讓韓(han)式(shi)兄弟(di)止步，韓(han)氏兄弟(di)始終熱衷(zhong)于開發便(bian)(bian)捷(jie)、環保的(de)交通工具(ju)。為(wei)了給全(quan)世界(jie)數百(bai)萬(wan)需要將汽(qi)車與自行(xing)(xing)車組合(he)出行(xing)(xing)的(de)人(ren)士提供更(geng)(geng)多便(bian)(bian)捷(jie)，大(da)行(xing)(xing)科技(ji)不斷突破革新，升級開發更(geng)(geng)多新技(ji)術(shu)。

韓德瑋(wei)博(bo)士(shi)的(de)車(che)架和(he)車(che)輪配置、金(jin)(jin)屬合金(jin)(jin)和(he)折(zhe)疊機械專利技術，為(wei)(wei)當今(jin)98%的(de)折(zhe)疊自(zi)行(xing)車(che)提供了機械基礎(chu)。隨著500萬大行(xing)折(zhe)疊自(zi)行(xing)車(che)車(che)輪的(de)轉動，大行(xing)科技已(yi)成(cheng)為(wei)(wei)折(zhe)疊自(zi)行(xing)車(che)行(xing)業的(de)巨無霸(ba)，如今(jin)也(ye)成(cheng)為(wei)(wei)30多個國家(jia)的(de)人民生活方(fang)式中的(de)固定要素(su)。

大行(xing)總部位于加利福尼(ni)亞州(zhou)洛杉磯，由位于中國澳(ao)門等地的(de)(de)自(zi)家(jia)工(gong)廠生(sheng)產其獨有的(de)(de)折疊自(zi)行(xing)車產品，新建立的(de)(de)保(bao)加利亞工(gong)廠負責生(sheng)產所有銷往歐洲的(de)(de)產品。大行(xing)的(de)(de)高水(shui)準零件和元(yuan)件技(ji)術，仍被全(quan)球的(de)(de)制造(zao)商列(lie)為采購對象。