一、山地車前后變速怎么調節
在(zai)騎行爬(pa)坡時,提(ti)前(qian)變速,將鏈(lian)盤換在(zai)中盤或者小盤上,飛輪調(diao)在(zai)大飛輪上。當上坡后,感覺有點吃力(li)(li)了(le),趕緊多踩(cai)兩腳,乘機再(zai)換小一點的飛輪,這點很重要,很多人(ren)掉鏈(lian)斷(duan)鏈(lian)就是上坡邊用力(li)(li)蹬邊換擋造成(cheng)的。
換擋后上(shang)坡就不費力了,很重要(yao)的一(yi)點,換擋要(yao)在(zai)蹬踩(cai)輕松的情況下(xia)變速,這樣既可(ke)(ke)以避免掉鏈(lian)(lian)滑鏈(lian)(lian),還可(ke)(ke)以延長鏈(lian)(lian)條使用(yong)時間。
二、山地車24速和27速區別
區別(bie)在于27速(su)車(che)的(de)(de)前齒(chi)盤最大(da)的(de)(de)那個(ge)由(you)42調整為(wei)44,這樣大(da)齒(chi)盤下9個(ge)速(su)比都要比24速(su)大(da)點,適(shi)合體力好的(de)(de)人(ren)。再一個(ge)24速(su)和(he)27速(su)的(de)(de)檔次(ci)不同,27速(su)的(de)(de)檔更多(duo)換(huan)檔更順暢,車(che)的(de)(de)各種配件也都升級到更好的(de)(de)型號。
三、山地車和公路車區別
公路車和山地車之間并不存在誰好誰壞,需要根據個人騎行需求、騎行環境路況等客觀因素來考慮哪一個種類更適合你。山地車多用于越野、休閑通勤和長途騎行;公路車為公路競速而生,是公路運動騎行的最佳選擇。我們在選購山地車時,可以參考山地車品牌排行榜,以(yi)幫助我們(men)更好的選擇合適的車(che)。
四、山地車騎行姿勢
坐踩中立姿勢:勻(yun)力(li)雙腿前后劃圈發力(li)踩動(dong)踏(ta)板,膝(xi)蓋和肘部略微彎曲。
進(jin)攻姿(zi)勢:將身體(ti)的重(zhong)量集中在腳(jiao)(jiao)上(shang),腳(jiao)(jiao)幾乎與曲柄(bing)平面平行,腳(jiao)(jiao)后跟輕(qing)微下沉(chen),雙(shuang)膝彎曲,臀(tun)部向后,軀干盡力保持水(shui)平。同時肩膀放(fang)低,雙(shuang)肘向外展開,手部放(fang)輕(qing),手腕平直。抬頭,視(shi)線放(fang)寬。