一、山地車前后變速怎么調節
在騎行(xing)爬坡(po)時(shi),提(ti)前變速,將鏈盤(pan)換(huan)(huan)在中盤(pan)或者小盤(pan)上(shang),飛輪調在大飛輪上(shang)。當上(shang)坡(po)后(hou),感覺有點(dian)吃力了,趕緊多踩(cai)兩腳,乘機再換(huan)(huan)小一點(dian)的飛輪,這點(dian)很(hen)重要,很(hen)多人掉鏈斷鏈就是上(shang)坡(po)邊(bian)用力蹬邊(bian)換(huan)(huan)擋造成(cheng)的。
換擋(dang)后上坡就不費(fei)力(li)了,很重(zhong)要的一點,換擋(dang)要在蹬(deng)踩輕松的情(qing)況下變速,這樣既可以避免掉鏈滑鏈,還可以延長鏈條使(shi)用時(shi)間。
二、山地車24速和27速區別
區別在于(yu)27速(su)車(che)的(de)前(qian)齒盤最大的(de)那個由42調整為44,這樣(yang)大齒盤下9個速(su)比都要(yao)比24速(su)大點(dian),適合體力好(hao)的(de)人。再(zai)一個24速(su)和27速(su)的(de)檔(dang)(dang)次不(bu)同,27速(su)的(de)檔(dang)(dang)更多換檔(dang)(dang)更順暢,車(che)的(de)各種配件也都升級到更好(hao)的(de)型號。
三、山地車和公路車區別
公路車和山地車之間并不存在誰好誰壞,需要根據個人騎行需求、騎行環境路況等客觀因素來考慮哪一個種類更適合你。山地車多用于越野、休閑通勤和長途騎行;公路車為公路競速而生,是公路運動騎行的最佳選擇。我們在選購山地車時,可以參考山地車品牌排行榜,以幫助我們更好的(de)選擇合(he)適的(de)車。
四、山地車騎行姿勢
坐踩中立姿勢:勻力雙(shuang)腿前后劃(hua)圈發力踩動踏板,膝蓋(gai)和肘部(bu)略微彎曲。
進攻姿勢:將身體的重量(liang)集中在(zai)腳(jiao)上,腳(jiao)幾乎(hu)與曲柄平(ping)面(mian)平(ping)行,腳(jiao)后跟(gen)輕(qing)微下沉,雙膝(xi)彎曲,臀(tun)部向后,軀干(gan)盡力保持(chi)水平(ping)。同時肩膀放低,雙肘向外展開,手(shou)(shou)部放輕(qing),手(shou)(shou)腕平(ping)直。抬頭,視線放寬。