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老頭樂行業簡介

一、老年代步車是機動車嗎

“老年(nian)代(dai)步(bu)車(che)”是商業概(gai)念大多實屬(shu)機動車(che)。目前，我國法律法規中并(bing)沒有“老年(nian)代(dai)步(bu)車(che)”這一(yi)概(gai)念。“老年(nian)代(dai)步(bu)車(che)”只是商家為了(le)逃避產(chan)業政策、市場準(zhun)入制度(du)、日常(chang)監管(guan)、促進銷售而炒作出(chu)來的一(yi)個噱頭。按照規定，除去符合有關國家標準(zhun)的殘疾人機動輪椅車(che)、電動自行車(che)屬(shu)于非(fei)機動車(che)，不用(yong)掛牌上(shang)路(lu)(lu)之外，其他電力驅動的三輪、四輪車(che)和燃油車(che)都屬(shu)于機動車(che)，同時(shi)要(yao)持相應的駕照才能上(shang)路(lu)(lu)行駛。

二、老年代步車需要駕照嗎

老(lao)年(nian)代步(bu)車(che)(che)是不(bu)(bu)需要(yao)駕(jia)照(zhao)(zhao)的。老(lao)年(nian)代步(bu)車(che)(che)雖然屬(shu)(shu)于(yu)機動(dong)車(che)(che)，但不(bu)(bu)屬(shu)(shu)于(yu)新能源車(che)(che)，該類車(che)(che)不(bu)(bu)在國家車(che)(che)輛生產目錄之上(shang)，屬(shu)(shu)于(yu)超標車(che)(che)，約等于(yu)不(bu)(bu)合格的機動(dong)車(che)(che)，加之老(lao)年(nian)代步(bu)車(che)(che)沒有達(da)到國家的相應技術標準，不(bu)(bu)符合車(che)(che)輛注(zhu)冊登記條件，無法(fa)進(jin)行機動(dong)車(che)(che)上(shang)牌、不(bu)(bu)能購買(mai)車(che)(che)輛保險(xian)，所以老(lao)年(nian)代步(bu)車(che)(che)不(bu)(bu)具(ju)備(bei)上(shang)路(lu)(lu)條件，包括公路(lu)(lu)、城市道路(lu)(lu)以及(ji)單位(wei)內、小區里(li)允許(xu)社會車(che)(che)輛通行的地方，自然也考取不(bu)(bu)了老(lao)年(nian)代步(bu)車(che)(che)駕(jia)照(zhao)(zhao)。現如今市面上(shang)老(lao)年(nian)代步(bu)車(che)(che)存在安(an)全隱患，不(bu)(bu)僅違(wei)規，而且還危險(xian)。

三、老年代步車可以合法上路嗎

老(lao)年(nian)(nian)(nian)代(dai)步車(che)由于是(shi)解決(jue)老(lao)年(nian)(nian)(nian)人的需求，具有很強的不可替代(dai)性(xing)，所以，是(shi)很多人都在關注的車(che)型，而(er)隨著電動車(che)領域整(zheng)體迎來了整(zheng)治，老(lao)年(nian)(nian)(nian)代(dai)步車(che)也(ye)受到了波及。2021年(nian)(nian)(nian)的新規(gui)定，老(lao)年(nian)(nian)(nian)代(dai)步車(che)不能上路行(xing)駛。

真正的老年電動代步車品牌產品(pin)(pin)應該是從(cong)原先(xian)的(de)歸屬于醫療器械(xie)類的(de)電動輪椅(yi)車演變而來，產品(pin)(pin)的(de)設計更適合老年人(ren)、殘疾(ji)人(ren)的(de)駕駛習慣，時速基本控(kong)制在10公里，速度低(di)、剎車靈、安(an)全(quan)可(ke)靠(kao)、方(fang)便，但只(zhi)能在一定(ding)場地范(fan)圍內行駛，如小區(qu)(qu)、廠區(qu)(qu)等，是不(bu)能上牌、不(bu)得上路行駛的(de)。

目前(qian)的很多“老年代(dai)步車(che)”雖然(ran)掛著代(dai)步車(che)的牌子，但(dan)內部剎車(che)、油門、擋位卻一(yi)應俱全，儼然(ran)是(shi)機動(dong)車(che)的配置(zhi)，40－50公里/小時的速度與機動(dong)車(che)也沒什么區別(bie)。

這些“老年(nian)(nian)代(dai)步車”主要是(shi)(shi)蓄電(dian)池或(huo)(huo)(huo)者燃(ran)油(you)驅動的非法組裝(zhuang)、拼裝(zhuang)的三(san)輪或(huo)(huo)(huo)者四(si)輪車輛(liang)，嚴(yan)格(ge)來(lai)講并(bing)不(bu)是(shi)(shi)規(gui)范的名稱，而(er)是(shi)(shi)銷售商(shang)或(huo)(huo)(huo)廠家的一種(zhong)商(shang)業叫法，是(shi)(shi)其為滿足(zu)所謂(wei)老年(nian)(nian)消費者需要而(er)自行(xing)延伸出來(lai)的產品。

目前，行駛在城市(shi)路面(mian)上(shang)的(de)“老年代步(bu)車(che)”不(bu)(bu)僅沒有號牌，也無法登記。“老年代步(bu)車(che)”屬于典型的(de)非(fei)法生(sheng)產、非(fei)法銷售、非(fei)法上(shang)路等“三非(fei)”產品，因此不(bu)(bu)能上(shang)路。

四、老年代步車怎么合法上路

6月17日，工業和信息化部(bu)正式公開(kai)征集對(dui)推薦性國家(jia)標(biao)準《純電動(dong)(dong)乘用車(che)技(ji)術條件(jian)》的(de)(de)意(yi)見，其(qi)中增(zeng)加了微型(xing)(xing)低(di)(di)速純電動(dong)(dong)轎車(che)的(de)(de)定義和動(dong)(dong)力性、制動(dong)(dong)性、外(wai)廓尺寸、維修質量(liang)等相關(guan)技(ji)術指標(biao)和要求。這個標(biao)準還意(yi)味著老(lao)年人的(de)(de)代(dai)步車(che)終于成為了合法(fa)(fa)身(shen)份。那是一輛微型(xing)(xing)低(di)(di)速純電動(dong)(dong)轎車(che)。長期以來，老(lao)年人代(dai)步車(che)一直游(you)走在法(fa)(fa)規的(de)(de)邊緣，但大部(bu)分地區對(dui)老(lao)年人代(dai)步車(che)一律政策，禁止上路要罰款停車(che)。因為這輛車(che)確實有很大的(de)(de)安全(quan)隱患。另一方(fang)面，該車(che)型(xing)(xing)質量(liang)差，安全(quan)性低(di)(di)。許多非法(fa)(fa)業者使用玻(bo)璃(li)鋼代(dai)替(ti)鋼材作(zuo)為車(che)身(shen)材料，因此車(che)身(shen)強(qiang)度低(di)(di)，而且由于高重(zhong)心和偶爾(er)發生的(de)(de)自(zi)燃現(xian)象，老(lao)年人代(dai)步車(che)自(zi)身(shen)的(de)(de)安全(quan)系數(shu)較(jiao)差。

另一方面，老年人(ren)的(de)代(dai)步車(che)不需(xu)要取得駕照(zhao)，買了(le)就可(ke)以(yi)馬上(shang)上(shang)路(lu)。不管是否色盲(mang)，身體是否有(you)病，是否知道交通規則。而且這種車(che)型(xing)沒有(you)車(che)牌，發生(sheng)事(shi)故追(zhui)責，沒有(you)保險，發生(sheng)事(shi)故受害者的(de)損(sun)失不賠償。老年人(ren)步行車(che)的(de)正(zheng)針對老年人(ren)步行車(che)的(de)各種混(hun)亂(luan)，工業和信(xin)息化部發布的(de)小(xiao)型(xing)低(di)速純電動轎(jiao)車(che)的(de)定義，進(jin)一步規范了(le)老年人(ren)步行車(che)的(de)標準(zhun)。

1、對安全配置提出要求，必須(xu)加裝ABS防(fang)抱死(si)系統，并且必須(xu)通過40公里每小時(shi)的正面碰撞測試。

2、要嚴(yan)格限制車(che)速(su)，必須是40-70km/小時。

3、對于尺寸和重量的嚴格要求，長3500mm以(yi)(yi)下，寬1500mm以(yi)(yi)下，高1700mm以(yi)(yi)下，維修質量750kg以(yi)(yi)下。

4、電(dian)池有具體(ti)要(yao)求，不(bu)能是(shi)鉛(qian)酸(suan)電(dian)池。三元鋰電(dian)池或磷(lin)酸(suan)鐵鋰電(dian)池的能量密度必(bi)須在70wh/kg以上(shang)。

在這種情況下(xia)，老年人代步車有(you)了正式(shi)的身份，可以合法上(shang)路了。