一、老年代步車是機動車嗎

“老(lao)年代(dai)(dai)步車(che)(che)”是商業(ye)概(gai)念(nian)(nian)大多實屬(shu)(shu)機(ji)動(dong)車(che)(che)。目前，我國(guo)法律法規(gui)中并沒(mei)有“老(lao)年代(dai)(dai)步車(che)(che)”這一(yi)概(gai)念(nian)(nian)。“老(lao)年代(dai)(dai)步車(che)(che)”只是商家(jia)為了逃避(bi)產業(ye)政策(ce)、市場(chang)準(zhun)入制度、日常監(jian)管、促進(jin)銷售而炒作出來的(de)一(yi)個噱(xue)頭。按照規(gui)定(ding)，除去符(fu)合有關國(guo)家(jia)標準(zhun)的(de)殘(can)疾人(ren)機(ji)動(dong)輪椅車(che)(che)、電動(dong)自行車(che)(che)屬(shu)(shu)于非機(ji)動(dong)車(che)(che)，不(bu)用掛牌上路之(zhi)外，其他電力驅動(dong)的(de)三(san)輪、四(si)輪車(che)(che)和燃油車(che)(che)都屬(shu)(shu)于機(ji)動(dong)車(che)(che)，同時(shi)要(yao)持相(xiang)應的(de)駕照才能(neng)上路行駛。

二、老年代步車需要駕照嗎

老(lao)年(nian)代(dai)(dai)步車(che)(che)(che)(che)(che)是不(bu)(bu)(bu)需要(yao)駕(jia)照的(de)。老(lao)年(nian)代(dai)(dai)步車(che)(che)(che)(che)(che)雖然屬(shu)于機(ji)動(dong)車(che)(che)(che)(che)(che)，但不(bu)(bu)(bu)屬(shu)于新能源車(che)(che)(che)(che)(che)，該類車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)在國家(jia)車(che)(che)(che)(che)(che)輛生產目錄之上，屬(shu)于超標(biao)車(che)(che)(che)(che)(che)，約等(deng)于不(bu)(bu)(bu)合(he)格的(de)機(ji)動(dong)車(che)(che)(che)(che)(che)，加之老(lao)年(nian)代(dai)(dai)步車(che)(che)(che)(che)(che)沒有達到國家(jia)的(de)相應(ying)技(ji)術標(biao)準，不(bu)(bu)(bu)符合(he)車(che)(che)(che)(che)(che)輛注冊登(deng)記條件，無法進行(xing)機(ji)動(dong)車(che)(che)(che)(che)(che)上牌、不(bu)(bu)(bu)能購買車(che)(che)(che)(che)(che)輛保險(xian)，所以(yi)老(lao)年(nian)代(dai)(dai)步車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)具備上路條件，包(bao)括(kuo)公路、城(cheng)市道路以(yi)及單(dan)位內、小區(qu)里允許社會(hui)車(che)(che)(che)(che)(che)輛通行(xing)的(de)地(di)方(fang)，自然也考取不(bu)(bu)(bu)了老(lao)年(nian)代(dai)(dai)步車(che)(che)(che)(che)(che)駕(jia)照。現如今市面上老(lao)年(nian)代(dai)(dai)步車(che)(che)(che)(che)(che)存在安全隱患，不(bu)(bu)(bu)僅違規，而且還(huan)危險(xian)。

三、老年代步車可以合法上路嗎

老(lao)年(nian)(nian)代步(bu)車(che)由于是解決老(lao)年(nian)(nian)人的(de)需求，具有很(hen)強(qiang)的(de)不(bu)可替(ti)代性，所以，是很(hen)多人都在(zai)關注的(de)車(che)型，而隨(sui)著電動車(che)領域整(zheng)體迎來了整(zheng)治(zhi)，老(lao)年(nian)(nian)代步(bu)車(che)也受(shou)到(dao)了波及(ji)。2021年(nian)(nian)的(de)新規定，老(lao)年(nian)(nian)代步(bu)車(che)不(bu)能上路行駛。

真正的老年電動代步車品牌產(chan)品應(ying)該是(shi)從原(yuan)先的歸(gui)屬(shu)于醫療器械(xie)類的電動輪椅車演變而來，產(chan)品的設(she)計更適合(he)老年人、殘疾(ji)人的駕駛習(xi)慣，時速(su)基(ji)本控制在(zai)10公里，速(su)度低、剎車靈、安(an)全(quan)可靠(kao)、方便，但只能在(zai)一定場地范圍內行駛，如小區、廠區等，是(shi)不(bu)能上牌、不(bu)得(de)上路行駛的。

目前的(de)(de)很(hen)多“老年代步(bu)車(che)(che)”雖然掛著代步(bu)車(che)(che)的(de)(de)牌(pai)子，但內部剎車(che)(che)、油門、擋位卻一應俱(ju)全，儼然是機動車(che)(che)的(de)(de)配置，40－50公里/小時的(de)(de)速度與機動車(che)(che)也沒什么區別(bie)。

這些“老(lao)年(nian)(nian)代(dai)步車”主(zhu)要(yao)是蓄電池或者(zhe)燃油(you)驅動的非法組裝(zhuang)、拼裝(zhuang)的三輪(lun)或者(zhe)四輪(lun)車輛，嚴格來講并不是規范的名(ming)稱，而是銷售商或廠家的一(yi)種(zhong)商業叫法，是其(qi)為(wei)滿足所謂老(lao)年(nian)(nian)消費者(zhe)需要(yao)而自行延伸出來的產品。

目前，行駛在(zai)城市路(lu)面上(shang)(shang)的“老(lao)年(nian)代(dai)步(bu)車(che)”不僅(jin)沒有號牌，也無法登記。“老(lao)年(nian)代(dai)步(bu)車(che)”屬于典型的非(fei)(fei)(fei)法生產(chan)、非(fei)(fei)(fei)法銷(xiao)售、非(fei)(fei)(fei)法上(shang)(shang)路(lu)等“三非(fei)(fei)(fei)”產(chan)品，因此(ci)不能(neng)上(shang)(shang)路(lu)。

四、老年代步車怎么合法上路

6月17日(ri)，工業(ye)和(he)信息化部(bu)正式(shi)公開征集(ji)對推薦性國家標準《純電動(dong)乘用車(che)技術條件》的意見，其中(zhong)增(zeng)加了(le)微型(xing)(xing)低(di)速純電動(dong)轎車(che)的定義和(he)動(dong)力性、制動(dong)性、外(wai)廓尺(chi)寸、維修質量(liang)等相(xiang)關(guan)技術指標和(he)要(yao)求(qiu)。這個標準還意味(wei)著老年人的代(dai)步(bu)(bu)車(che)終于(yu)成為(wei)了(le)合法(fa)身(shen)份。那是一(yi)輛微型(xing)(xing)低(di)速純電動(dong)轎車(che)。長期以來，老年人代(dai)步(bu)(bu)車(che)一(yi)直游走(zou)在法(fa)規的邊緣，但(dan)大(da)部(bu)分地區(qu)對老年人代(dai)步(bu)(bu)車(che)一(yi)律政策(ce)，禁(jin)止上路要(yao)罰款停車(che)。因為(wei)這輛車(che)確實(shi)有很大(da)的安全(quan)隱患(huan)。另(ling)一(yi)方面(mian)，該車(che)型(xing)(xing)質量(liang)差，安全(quan)性低(di)。許多(duo)非(fei)法(fa)業(ye)者使用玻(bo)璃鋼代(dai)替(ti)鋼材作為(wei)車(che)身(shen)材料，因此(ci)車(che)身(shen)強度低(di)，而且由于(yu)高重心和(he)偶爾發生的自(zi)燃現(xian)象(xiang)，老年人代(dai)步(bu)(bu)車(che)自(zi)身(shen)的安全(quan)系數較差。

另一方面，老(lao)(lao)年(nian)人的(de)代(dai)步(bu)車不(bu)需(xu)要(yao)取得駕(jia)照(zhao)，買了(le)就可以馬(ma)上(shang)上(shang)路。不(bu)管是(shi)否色盲，身體(ti)是(shi)否有(you)病，是(shi)否知道交通(tong)規則(ze)。而且這種車型沒(mei)有(you)車牌，發生(sheng)事故追責，沒(mei)有(you)保險，發生(sheng)事故受害者的(de)損失不(bu)賠償(chang)。老(lao)(lao)年(nian)人步(bu)行(xing)車的(de)正針對老(lao)(lao)年(nian)人步(bu)行(xing)車的(de)各種混亂，工業和信(xin)息化部(bu)發布的(de)小(xiao)型低速純電(dian)動轎車的(de)定義，進一步(bu)規范了(le)老(lao)(lao)年(nian)人步(bu)行(xing)車的(de)標準。

1、對安全配置提出要求(qiu)，必(bi)須加裝ABS防抱死系統(tong)，并(bing)且必(bi)須通過40公(gong)里每小時的正面碰撞測試(shi)。

2、要(yao)嚴格限制車(che)速，必須是40-70km/小時。

3、對于尺寸和重量的嚴格(ge)要求，長3500mm以(yi)(yi)下(xia)，寬1500mm以(yi)(yi)下(xia)，高1700mm以(yi)(yi)下(xia)，維修質量750kg以(yi)(yi)下(xia)。

4、電(dian)(dian)池(chi)有具體要求，不能是鉛酸電(dian)(dian)池(chi)。三元鋰電(dian)(dian)池(chi)或(huo)磷(lin)酸鐵(tie)鋰電(dian)(dian)池(chi)的能量密度(du)必須(xu)在70wh/kg以上(shang)。

在(zai)這種情況(kuang)下，老年人代步車有了正式的身份，可以合(he)法上路了。

老年代步車知識課堂>>