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氣缸是一種機械裝置,利用壓縮空(kong)氣的(de)能量以線性方式產生(sheng)力和(he)運動,其根據作(zuo)用形式不(bu)同(tong)可分為(wei)單作(zuo)用氣缸和(he)雙作(zuo)用氣缸兩種。
1、單作用氣缸
單(dan)作(zuo)用(yong)氣(qi)缸(gang)的(de)(de)工作(zuo)原理是僅在(zai)一個方向(xiang)傳遞(di)液(ye)壓流體或(huo)輸出力。在(zai)氣(qi)缸(gang)內,活塞桿(gan)可以(yi)向(xiang)外推而不能向(xiang)后拉(la),因(yin)此需要一個相反方向(xiang)的(de)(de)力才(cai)能使活塞桿(gan)返回到原來的(de)(de)位置(zhi)。傳統上,單(dan)作(zuo)用(yong)氣(qi)缸(gang)可以(yi)輔以(yi)輔助部(bu)件,例如泵、馬達或(huo)內部(bu)彈簧。由于單(dan)作(zuo)用(yong)氣(qi)缸(gang)只能單(dan)向(xiang)工作(zuo),因(yin)此市場上有兩種形式的(de)(de)單(dan)作(zuo)用(yong)氣(qi)缸(gang):拉(la)或(huo)推。
2、雙作用氣缸
相比(bi)之(zhi)下,雙(shuang)作(zuo)用(yong)氣(qi)缸(gang)提(ti)供了更(geng)大的復(fu)雜性(xing)。與單(dan)作(zuo)用(yong)氣(qi)缸(gang)不同,它(ta)們能夠(gou)在伸出和(he)縮回方向上(shang)傳遞液壓流體或輸(shu)出力。端(duan)口(kou)位于氣(qi)缸(gang)的兩端(duan),允許活塞桿向前和(he)向后移動。這種運動是由端(duan)口(kou)更(geng)替引起的,一端(duan)接收壓力,產生(sheng)推力并執行(xing)推拉運動。