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電動車鋰電池行業簡介

一、鋰電池和鉛酸蓄電池的區別

1、安全對比

動力型鋰(li)(li)(li)電(dian)池（錳酸鋰(li)(li)(li)、磷酸鐵鋰(li)(li)(li)）材(cai)料不同安全(quan)性有(you)所差(cha)別，鉛酸電(dian)池技術已經相當成熟，安全(quan)性比(bi)鋰(li)(li)(li)電(dian)池高。

2、環保對比

鋰電(dian)(dian)(dian)池沒有(you)污染(ran)(ran)，而鉛(qian)酸電(dian)(dian)(dian)池有(you)重(zhong)金屬鉛(qian)的污染(ran)(ran)。所以使(shi)用鉛(qian)酸電(dian)(dian)(dian)池的電(dian)(dian)(dian)動汽(qi)車還是會污染(ran)(ran)環境。

3、價格對比

市場上相同容量的品牌鋰電池價格(ge)是(shi)鉛酸(suan)電池的(de)一倍多(duo)。這就是(shi)使用鋰電池的(de)電動汽車價格(ge)比較貴的(de)原因。

4、能量對比

鋰電(dian)池(chi)的質量比、體(ti)積比、能量比都高于(yu)鉛酸電(dian)池(chi)大概約(yue)40%。

5、自放電率對比

鋰電(dian)池月自(zi)放(fang)電(dian)小于3%，而鉛酸電(dian)池15~30%，差別較(jiao)大。

6、使用壽命對比

目前通用(yong)(yong)的(de)磷(lin)酸鐵鋰(li)充(chong)(chong)電(dian)1500次(ci)(ci)，沒有記(ji)憶效應，充(chong)(chong)電(dian)1500次(ci)(ci)后(hou)約85%的(de)存儲能力(li)，而鉛酸電(dian)池為500次(ci)(ci)左右，存儲能力(li)也會大幅下降，而且記(ji)憶效應很明顯。所以(yi)使(shi)用(yong)(yong)鋰(li)電(dian)池的(de)電(dian)動汽(qi)車電(dian)池使(shi)用(yong)(yong)壽命會更長(chang)。

7、電壓平臺對比

鋰(li)電池電壓平臺都大(da)于3V，鉛酸電池是2V。

8、放電特性對比

簡單的(de)說同樣容量的(de)電(dian)(dian)池(chi)，大電(dian)(dian)流放電(dian)(dian)的(de)情況下，鋰電(dian)(dian)池(chi)要比鉛酸電(dian)(dian)池(chi)多放出來約30%的(de)電(dian)(dian)。

9、耐用性方面

鋰電(dian)(dian)池耐用性較強，耐震動性好，完全(quan)充(chong)電(dian)(dian)狀態的電(dian)(dian)池安全(quan)固定(ding)，消耗慢，充(chong)放超(chao)過500次，并且(qie)無記憶，一(yi)(yi)般(ban)(ban)壽命(ming)在4—5年。鉛(qian)酸(suan)電(dian)(dian)池一(yi)(yi)般(ban)(ban)在深(shen)充(chong)深(shen)放電(dian)(dian)400次以內，有記憶，壽命(ming)在兩年左右。如果(guo)使(shi)用的是免維(wei)護鉛(qian)酸(suan)蓄電(dian)(dian)池，需要注(zhu)意的是其電(dian)(dian)池失水量少，使(shi)用中一(yi)(yi)般(ban)(ban)不需添加(jia)蒸餾(liu)水。

二、電動車鋰電池和鉛酸蓄電池哪種好

1、鉛酸電池優缺點

性價比(bi)高：一般認為電(dian)(dian)(dian)動(dong)車用鉛(qian)酸(suan)電(dian)(dian)(dian)池比(bi)鋰電(dian)(dian)(dian)池要好，主要是因(yin)為鉛(qian)酸(suan)電(dian)(dian)(dian)池更安(an)全(quan)，價格(ge)相對便宜(yi)，大眾更容(rong)易(yi)接受(shou)，最(zui)重要的是鉛(qian)酸(suan)電(dian)(dian)(dian)池回收價格(ge)比(bi)鋰電(dian)(dian)(dian)池更高。

高倍率放(fang)電(dian)(dian)(dian)性能更好：一般來說，一組(zu)鉛酸(suan)電(dian)(dian)(dian)池(chi)只要(yao)幾百塊，一組(zu)鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)，隨隨便便的(de)就要(yao)一千(qian)多近兩(liang)千(qian)塊。鉛酸(suan)電(dian)(dian)(dian)池(chi)過載(zai)能力和抗沖擊(ji)能力強，電(dian)(dian)(dian)動(dong)車行(xing)駛中的(de)阻力，隨時變換，甚至突(tu)然被(bei)停止，這(zhe)時電(dian)(dian)(dian)池(chi)電(dian)(dian)(dian)流(liu)變化(hua)很大的(de)，在打火(huo)那幾秒鐘，電(dian)(dian)(dian)流(liu)達兩(liang)三(san)百安(an)培(pei)，鉛酸(suan)電(dian)(dian)(dian)池(chi)能安(an)然無(wu)恙，而鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)則是難(nan)望其項背(bei)。

鉛(qian)酸電(dian)(dian)池也有缺點：比如重金屬容易造成環境(jing)污(wu)染；與鋰電(dian)(dian)池相比，鉛(qian)酸電(dian)(dian)池能量(liang)密度更低；而(er)且其使用壽(shou)命不(bu)及鋰電(dian)(dian)池。

2、鋰電池優缺點

能(neng)效高：鋰(li)電(dian)池(chi)無論(lun)是體(ti)積比能(neng)量(liang)(liang)，還是重量(liang)(liang)比能(neng)量(liang)(liang)，鋰(li)電(dian)池(chi)均比鉛酸蓄電(dian)池(chi)高出(chu)3倍以上。鋰(li)電(dian)池(chi)體(ti)積更小、重量(liang)(liang)更輕、循環壽命長。

輕便環保：鋰(li)電池(chi)相對(dui)輕巧，攜(xie)帶方便，而壽命(ming)相對(dui)要長很(hen)多。此(ci)外，鋰(li)電池(chi)的高低溫適應性更強，受溫度影(ying)響(xiang)因素較小，且(qie)更加(jia)綠色(se)環保。

鋰電(dian)池(chi)也有三(san)個缺點：其安(an)全穩定(ding)性(xing)相對而言比(bi)較差，要(yao)是操(cao)作不當，很容易(yi)發生爆炸的風險(xian)。另(ling)外，鋰電(dian)池(chi)不能大電(dian)流放電(dian)且生產要(yao)求條(tiao)件高(gao)，成本更高(gao)。

以目(mu)前(qian)而言，鋰(li)電(dian)(dian)(dian)車市(shi)場普及率(lv)低(di)于鉛(qian)酸(suan)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)車，其(qi)主(zhu)要的(de)因(yin)素是技術(shu)的(de)不(bu)完(wan)善，鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)成本仍相(xiang)對偏(pian)高。因(yin)此在現有(you)“鋰(li)電(dian)(dian)(dian)車”產品(pin)設計中，多采用(yong)減少鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)的(de)容量(liang)配置(zhi)，來相(xiang)應(ying)(ying)降低(di)整車實施成本，而這(zhe)使得現有(you)“鋰(li)電(dian)(dian)(dian)車”產品(pin)之車型過于單一化(hua)。比(bi)如，目(mu)前(qian)市(shi)面上鋰(li)電(dian)(dian)(dian)產品(pin)多為“電(dian)(dian)(dian)單車”而且續(xu)程不(bu)是很遠(yuan)的(de)車型，但是像四輪電(dian)(dian)(dian)動(dong)車，四輪老人電(dian)(dian)(dian)動(dong)代步車這(zhe)些比(bi)較(jiao)遠(yuan)續(xu)程的(de)就目(mu)前(qian)情況還是比(bi)較(jiao)適合“鉛(qian)酸(suan)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)”。總之鉛(qian)酸(suan)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)和(he)鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)哪個好(hao)，不(bu)能單純的(de)以電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)的(de)質量(liang)好(hao)壞而論，二者各具優劣(lie)，適應(ying)(ying)于不(bu)同(tong)的(de)需求人群(qun)，消(xiao)費者應(ying)(ying)根據自己需求選擇(ze)。