一、鋼簾線是什么
鋼簾線(xian)(xian)，是橡(xiang)膠骨架材料(liao)中發(fa)展最為廣闊的(de)產(chan)品，也是在金屬制品中生(sheng)產(chan)難度最大的(de)產(chan)品。國際合(he)(he)(he)成纖維(wei)標準化局在標準中對鋼簾線(xian)(xian)的(de)定(ding)義(yi)是：“由兩(liang)(liang)根或兩(liang)(liang)根以(yi)上鋼絲組成的(de)，或者(zhe)由股與股的(de)組合(he)(he)(he)或者(zhe)由股與絲的(de)組合(he)(he)(he)所形成的(de)結構。”
鋼(gang)(gang)簾(lian)線(xian)(xian)是隨子(zi)(zi)午(wu)(wu)(wu)線(xian)(xian)輪胎(tai)(tai)的(de)(de)發(fa)展(zhan)而發(fa)展(zhan)的(de)(de)，而子(zi)(zi)午(wu)(wu)(wu)線(xian)(xian)輪胎(tai)(tai)又是汽車(che)(che)工業和高速(su)公(gong)路的(de)(de)伴(ban)生物(wu)。傳統的(de)(de)斜交胎(tai)(tai)是用(yong)(yong)纖維（如(ru)聚(ju)酯簾(lian)線(xian)(xian)、尼龍簾(lian)線(xian)(xian)）作為骨(gu)(gu)架材(cai)(cai)料(liao)(liao)的(de)(de)，而新型(xing)的(de)(de)子(zi)(zi)午(wu)(wu)(wu)線(xian)(xian)輪胎(tai)(tai)則選用(yong)(yong)鋼(gang)(gang)簾(lian)線(xian)(xian)作為骨(gu)(gu)架材(cai)(cai)料(liao)(liao)，按其結構(gou)可分為全鋼(gang)(gang)子(zi)(zi)午(wu)(wu)(wu)線(xian)(xian)輪胎(tai)(tai)和半(ban)鋼(gang)(gang)子(zi)(zi)午(wu)(wu)(wu)線(xian)(xian)輪胎(tai)(tai)，前者的(de)(de)帶束(shu)層(ceng)和胎(tai)(tai)體全部采(cai)用(yong)(yong)鋼(gang)(gang)簾(lian)線(xian)(xian)作為骨(gu)(gu)架材(cai)(cai)料(liao)(liao)，后者的(de)(de)帶束(shu)層(ceng)用(yong)(yong)鋼(gang)(gang)簾(lian)線(xian)(xian)、胎(tai)(tai)體用(yong)(yong)纖維作為骨(gu)(gu)架材(cai)(cai)料(liao)(liao)。轎車(che)(che)、輕(qing)型(xing)卡車(che)(che)一(yi)般采(cai)用(yong)(yong)半(ban)鋼(gang)(gang)子(zi)(zi)午(wu)(wu)(wu)線(xian)(xian)輪胎(tai)(tai)，載重型(xing)卡車(che)(che)、工程機械車(che)(che)采(cai)用(yong)(yong)全鋼(gang)(gang)子(zi)(zi)午(wu)(wu)(wu)線(xian)(xian)輪胎(tai)(tai)。
二、鋼簾線的作用
鋼簾線就是常(chang)見(jian)的(de)(de)一種骨(gu)架材料，主(zhu)要作用(yong)(yong)是承受來自橡膠(jiao)制品內部和外部的(de)(de)作用(yong)(yong)力，提(ti)高制品的(de)(de)強(qiang)度，并限制其變形量(liang)，保持尺(chi)寸穩定。同時，它(ta)在(zai)很大程度上決(jue)定著(zhu)橡膠(jiao)制品的(de)(de)使(shi)用(yong)(yong)功能、應用(yong)(yong)領域、使(shi)用(yong)(yong)壽命、產品價值和成(cheng)本。因此，橡膠(jiao)產品對骨(gu)架材料的(de)(de)質(zhi)量(liang)要求(qiu)嚴格(ge)，要求(qiu)其品種、結構、規格(ge)的(de)(de)多樣性和系列化，以適應各類橡膠(jiao)制品的(de)(de)需(xu)求(qiu)。
三、鋼簾線的特點
鋼(gang)簾(lian)線的(de)強度(du)高，是尼(ni)(ni)龍簾(lian)線的(de)4倍，人造絲(si)簾(lian)線的(de)6倍。而且，鋼(gang)絲(si)抗拉強度(du)的(de)熱(re)穩定性好，當達到輪胎正常運轉溫度(du)（約120℃）時，鋼(gang)絲(si)能保持原強度(du)的(de)95％左(zuo)右，尼(ni)(ni)龍及人造絲(si)分別是85％和70％。
采用鋼簾線作為增強材(cai)料所制(zhi)作的子午線輪胎(tai)具(ju)有使用壽(shou)命長(chang)、行駛速度快、耐穿刺、彈性(xing)好、安(an)全舒適(shi)、節約燃(ran)料等(deng)優點。
四、鋼簾線生產工藝流程
鋼簾線(xian)是由(you)高碳(tan)鋼制成表面有黃(huang)銅鍍層、且具有特殊用(yong)途的細規(gui)格(ge)鋼絲股或繩，鋼簾線(xian)生產工(gong)藝流程為：原(yuan)材料（盤條(tiao)）---粗(cu)拉---熱(re)處(chu)(chu)理（鉛(qian)淬火或水(shui)浴等）---細拉---熱(re)處(chu)(chu)理鍍銅---水(shui)箱拉絲---捻(nian)股。
五、鋼簾線生產設備介紹
1、粗(cu)、中拉(la)為(wei)直進式拉(la)絲(si)機(ji)(ji)，采(cai)用(yong)交流(liu)電變頻調速，卷筒和模具采(cai)用(yong)水(shui)冷卻，粗(cu)拉(la)機(ji)(ji)拉(la)拔速度高達15m/s，中拉(la)機(ji)(ji)拉(la)拔速度高達18m/s，生產效(xiao)率高，鋼(gang)絲(si)性能(neng)穩(wen)定。
2、中絲(si)熱處理采用等溫鉛(qian)(qian)淬火，馬弗爐和鉛(qian)(qian)缸(gang)均(jun)采用燃(ran)氣加熱，該生產線(xian)熱效(xiao)率高，鋼絲(si)獲得的金相(xiang)組織為均(jun)勻一致的索氏體(ti)組織，鋼絲(si)性能(neng)穩(wen)定(ding)，便(bian)于進(jin)一步拉拔。
3、鋼(gang)絲的(de)電鍍(du)(du)采用(yong)(yong)熱擴(kuo)散電鍍(du)(du)，將鋼(gang)絲的(de)熱處理和熱擴(kuo)散電鍍(du)(du)黃(huang)銅(tong)(tong)結合起來，馬弗爐、鉛缸和熱擴(kuo)散沸騰(teng)爐均采用(yong)(yong)燃氣(qi)式加(jia)熱。電鍍(du)(du)作(zuo)業線，先(xian)采用(yong)(yong)焦磷酸預(yu)鍍(du)(du)銅(tong)(tong)，再(zai)采用(yong)(yong)硫酸鹽(yan)鍍(du)(du)銅(tong)(tong)，然(ran)后在硫酸鹽(yan)鍍(du)(du)鋅(xin)，最(zui)后再(zai)用(yong)(yong)沸騰(teng)爐粒子(zi)加(jia)熱法進行金(jin)相熱擴(kuo)散，讓鋅(xin)原子(zi)擴(kuo)散到銅(tong)(tong)原子(zi)中(zhong)，形成(cheng)α相黃(huang)銅(tong)(tong)，每根鋼(gang)絲單流單獨控(kong)制，鋼(gang)絲的(de)機械和鍍(du)(du)層質量均勻(yun)一致，穩定可靠。
4、單(dan)絲(si)拉(la)(la)(la)拔采用(yong)滑動式水箱(xiang)拉(la)(la)(la)絲(si)機，采用(yong)交流(liu)電機變(bian)頻調速(su)(su)，拉(la)(la)(la)拔道(dao)次為25，最大拉(la)(la)(la)拔速(su)(su)度25m/s，收線衡(heng)張力(li)，生產效率高。
5、捻(nian)股(gu)機(ji)(ji)為(wei)雙捻(nian)機(ji)(ji)，采用交(jiao)流(liu)電機(ji)(ji)變頻調(diao)速，鏈式摩(mo)擦(ca)，便于(yu)鋼(gang)絲和股(gu)的張力控制(zhi)，保證了捻(nian)制(zhi)質量的穩定。
