1、按(an)絞盤原動力的不同，主要有以(yi)下(xia)六(liu)種：

（1）電(dian)動(dong)絞盤，是(shi)最常(chang)見的(de)(de)絞盤。依靠(kao)車輛自身(shen)的(de)(de)電(dian)力系統驅(qu)動(dong)絞盤，優點(dian)：可(ke)以在(zai)車輛死(si)火的(de)(de)情(qing)況下(xia)基本正(zheng)常(chang)使(shi)用(yong)，是(shi)其他絞盤無法比擬的(de)(de)，尤其對于水多的(de)(de)地區有很大優勢，安(an)(an)(an)裝(zhuang)簡單可(ke)以實(shi)現多位置安(an)(an)(an)裝(zhuang)及迅速移位。缺點(dian)：不(bu)能維持(chi)長時間的(de)(de)使(shi)用(yong)（車輛自身(shen)電(dian)力系統局限性(xing)、自身(shen)易(yi)發熱等原因），大部(bu)分(fen)電(dian)動(dong)絞盤能提供的(de)(de)驅(qu)動(dong)力較小，只(zhi)能向(xiang)一(yi)個(ge)方(fang)向(xiang)施(shi)加力量（安(an)(an)(an)裝(zhuang)于車前只(zhi)能向(xiang)前拉，安(an)(an)(an)裝(zhuang)于后(hou)部(bu)只(zhi)能向(xiang)后(hou)拉）。

（2）PTO絞(jiao)盤(pan)，使(shi)(shi)用分動(dong)箱輸出動(dong)力(li)(li)(li)為動(dong)力(li)(li)(li)源（POWERTAKEOFF），優(you)點：能(neng)持續提供較大的(de)拉(la)力(li)(li)(li)，單次使(shi)(shi)用時(shi)間長(chang)（不存在發熱問題），可(ke)以提供多(duo)方(fang)向拉(la)力(li)(li)(li)（前(qian)、后(hou)、甚至左右），是(shi)軍用車輛或嚴肅的(de)高性能(neng)越野最佳(jia)選擇。缺點：必須使(shi)(shi)用發動(dong)機(ji)動(dong)力(li)(li)(li)，即在發動(dong)機(ji)因進水(shui)等原因無(wu)法(fa)工(gong)作(zuo)時(shi)無(wu)法(fa)使(shi)(shi)用；分動(dong)箱失去絞(jiao)盤(pan)方(fang)向驅(qu)動(dong)力(li)(li)(li)時(shi)也無(wu)法(fa)使(shi)(shi)用。

（3）油(you)壓(ya)絞盤(pan)，使用(yong)(yong)車(che)輛的動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)、助力(li)(li)(li)轉(zhuan)向系統為其動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)源，使用(yong)(yong)助力(li)(li)(li)轉(zhuan)向泵(beng)提供源動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)。優點(dian)：安裝方便，由于其外(wai)部固定(ding)部分基本實(shi)現(xian)(xian)了通(tong)用(yong)(yong)化，甚至在野(ye)外(wai)即(ji)可實(shi)現(xian)(xian)互(hu)換，驅動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)界于電動(dong)(dong)(dong)和PTO絞盤(pan)之間，發(fa)生高溫機(ji)會極其少見。缺點(dian)：和PTO絞盤(pan)一(yi)樣，必須(xu)使用(yong)(yong)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)驅動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)，即(ji)必須(xu)保持發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong)，且一(yi)旦動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)轉(zhuan)向系統出現(xian)(xian)故(gu)障則無法使用(yong)(yong)（在部分越野(ye)情(qing)況下(xia)，動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)轉(zhuan)向系統容易受到外(wai)界破壞）。

（4）車(che)輪(lun)絞盤(pan)，是一種(zhong)比(bi)較新(xin)的絞盤(pan)系統，即(ji)由(you)車(che)輪(lun)軸提供驅(qu)動(dong)力。原理是使(shi)(shi)用(yong)大部分越野車(che)輪(lun)的6顆固(gu)定(ding)螺絲(si)中的4顆以固(gu)定(ding)絞盤(pan)。優點(dian)：安裝(zhuang)/拆卸極(ji)其(qi)(qi)(qi)簡便（和換輪(lun)胎是一個步驟(zou)），重(zhong)量(liang)(liang)極(ji)輕（比(bi)任何一種(zhong)其(qi)(qi)(qi)他絞盤(pan)都輕，不會(hui)被前懸(xuan)帶來致命的額外重(zhong)量(liang)(liang)），價格(ge)便宜，可(ke)提供前后雙方(fang)向拉力。缺(que)點(dian)：由(you)于其(qi)(qi)(qi)力量(liang)(liang)點(dian)是輪(lun)軸，所以位置(zhi)太低，造成部分條(tiao)件下(xia)無法使(shi)(shi)用(yong)，而且也必(bi)須使(shi)(shi)用(yong)發動(dong)機動(dong)力。

（5）手動(dong)絞(jiao)(jiao)盤，以人手縱向或(huo)者圓周運(yun)動(dong)為驅動(dong)力(li)(li)的絞(jiao)(jiao)盤，因人力(li)(li)做功限制，通常手動(dong)絞(jiao)(jiao)盤拉力(li)(li)不大(da)。

（6）氣(qi)動(dong)絞盤，與液壓絞盤相同的設計(ji)和工作原理，只(zhi)是動(dong)力由壓縮液體變(bian)為壓縮氣(qi)體。

2、按其用途不同可以分(fen)為(wei)：ATV絞盤(pan)、越野(ye)絞盤(pan)、卡車(che)絞盤(pan)、工業絞盤(pan)等；根據某(mou)些行業的特性(xing)，還有防(fang)水(shui)絞盤(pan)、防(fang)爆絞盤(pan)等分(fen)類(lei)。