天津內燃機研究所創建于1958年,系天津大學直屬事業單位。天津內(nei)燃機研(yan)究所主要(yao)從(cong)事發(fa)動機、車(che)輛、新(xin)能源動力系統及相(xiang)(xiang)關(guan)設備的應用技術研究、產品設計開發(fa)及檢測評(ping)價(jia)服務(wu)等,是(shi)國(guo)家相(xiang)(xiang)關(guan)主管部門(men)的技術支持單位。
天津(jin)內燃機(ji)研究所現有職工400余人,科技人員占從業員工總數的90%,其中教授、研究員16人,具有中高級職稱的200余人。天津內燃(ran)機研究所擁有完整的國際主流設計與仿真開發云平臺,建有符合國際標準規定要求的道路試驗場,滿足現行標準法規的測試設備,構建了動力及機械等領域相關的科學技術研究、評價技術研究、測試技術研究、標準法規研究等運行體系,能夠實施高水平的應用技術研究及產品開發。開發的具有自主知識產權的發動機,為國內知名企業提供數十個系列技術產品,多次獲“中國心”十佳發動機稱號。天津(jin)內燃機(ji)研究所形成了專(zhuan)有的摩托車產品評價體系(xi),主持制定(ding)多項重要國家及(ji)行業標(biao)(biao)準。自主開發的動(dong)力、機動(dong)車、零部件等(deng)成套(tao)檢(jian)測設備滿足研(yan)發、標(biao)(biao)定(ding)、檢(jian)驗等(deng)試(shi)驗需求,為行業提供了科學(xue)和有效的測試(shi)手(shou)段。
多(duo)年(nian)以來,天津內燃(ran)機研究所(suo)服務國(guo)家(jia)重大戰略(lve)需求,在機動車輛、內燃(ran)機、零部(bu)件、油品等(deng)領域完成1000余項(xiang)科(ke)研項(xiang)目,榮獲國(guo)家(jia)級和省部(bu)級科(ke)技(ji)獎勵100余項(xiang),解決了眾多(duo)行業節能(neng)減排關鍵技(ji)術難題,為我國(guo)內燃(ran)機及相(xiang)關工業的(de)發展(zhan)做出(chu)了突出(chu)貢(gong)獻。
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 | 標準詳情 |
GB/T 20076-2021 | 摩托車和輕便摩托車發動機最大扭矩和最大凈功率測量方法 | 2022-12-31 | 2023-07-01 | |
GB/T 6809.12-2021 | 往復式內燃機 零部件和系統術語 第12部分:排放控制系統 | 2022-04-30 | 2022-11-01 | |
GB/T 38750.2-2020 | 往復式內燃機能效評定規范 第2部分:汽油機 | 2021-04-28 | 2021-11-01 | |
GB 15744-2019 | 摩托車和輕便摩托車燃油消耗量限值及測量方法 | 2020-07-29 | 2021-07-01 | |
GB/T 37130-2018 | 車輛電磁場相對于人體曝露的測量方法 | 2019-12-28 | 2020-07-01 | |
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