源自1888年澳大利亞,全球較早成立的綜合物流服務提供商,專注于為客戶提供公路運輸、空運、海運和鐵路運輸等多種運輸物流服務的現代化服務企業,2015年被日本郵政集團收購全部股份
拓領(Toll)的故事開始于一個人的夢想、勤奮以及一馬一車;這個人叫做Albert Toll。1888年(nian),Albert Toll在(zai)(zai)澳大利(li)亞紐卡斯爾創立了(le)拓領的(de)(de)雛形,最初業務為馬(ma)車(che)運煤(mei)。從這一低(di)微的(de)(de)起點開始,它逐(zhu)漸發展為了(le)一家運輸行業的(de)(de)公司。在(zai)(zai)1958年(nian)去世前,95歲高齡的(de)(de)Albert Toll已在(zai)(zai)5個地方經營著一支(zhi)卡車(che)運輸隊。
Albert Toll去世后,Albert創辦的企(qi)(qi)業于(yu)1959年被National Minerals收購,離開(kai)了Toll家族的掌握。在隨后(hou)的十年間,它并入采礦企(qi)(qi)業集團Peko Wallsend,后(hou)者(zhe)用拓(tuo)領來承(cheng)擔自身全部業務的運輸(shu)工作。在Peko Wallsend旗下,拓(tuo)領逐(zhu)步發展成為一家全國性運輸(shu)公司。
當新東(dong)家整(zheng)合(he)公司業務準備進軍(jun)集裝箱船運(yun)領(ling)域時,公司隨(sui)之(zhi)更(geng)名為(wei)Toll-Chadwick。到1980年(nian)代中葉,Toll-Chadwick已發展(zhan)成為(wei)澳大利(li)亞首府城市之(zhi)外(wai)規(gui)模最(zui)大的運(yun)輸業務公司之(zhi)一。
1986年,由時任董事總經理Paul Little和拓領首任董事長Peter Rowsthorn領導的(de)管理團隊收購了(le)拓領公(gong)司(si)。他們(men)制(zhi)定了(le)明確愿景,通過收購位于重要(yao)戰(zhan)略位置(zhi)的(de)小型(xing)運輸公(gong)司(si)來(lai)謀求企業(ye)發展。
1993年,該團隊領(ling)導拓(tuo)領(ling)在(zai)澳大(da)利亞證券交易所(ASX)上市,正式啟(qi)動了拓(tuo)領(ling)公(gong)司在(zai)當代發展(zhan)壯(zhuang)大(da)的歷程。
在(zai)ASX上市后,拓領公司(si)(si)積極響應客戶對完善端(duan)對端(duan)物(wu)流服(fu)務(wu)(wu)日益增長(chang)的需求,通(tong)過一系列擴張(zhang)和戰略收購計劃,逐步擴大服(fu)務(wu)(wu)范圍并提高(gao)服(fu)務(wu)(wu)能力。在(zai)此過程中,本司(si)(si)發(fa)展(zhan)成(cheng)為亞太地區出色的綜(zong)合物(wu)流服(fu)務(wu)(wu)提供商之(zhi)一,在(zai)全球50多個國家1200多個辦(ban)事處聘用了約(yue)4萬名員(yuan)工(gong)。2014年(nian),公司(si)(si)年(nian)營業收入達87億(yi)澳元。
2015年2月18日,拓領董事會宣布接受全球較大公司之一的日本郵政集團關于收購拓領全部股份的提議。日本郵政集團希望利用拓領來開創自身的全球業務。拓領公司的股東反響非常積極(ji),于2015年5月13日以壓倒性(xing)的表決支(zhi)持本次收(shou)購(gou)交易。2015年5月28日,拓領公(gong)司正(zheng)式并入日本郵政(zheng)集團旗(qi)下。拓領公(gong)司總部依舊設在(zai)墨(mo)爾本,并保留了拓領品牌。目前,公(gong)司依托日本郵政(zheng)集團的支持,著力發展(zhan)全球(qiu)業務(wu)。