哈(ha)(ha)弗(Haval)是長(chang)城(cheng)汽(qi)車舉足(zu)輕重的(de)(de)(de)SUV系(xi)列,深受廣大平民越野愛好者的(de)(de)(de)青睞。哈(ha)(ha)弗系(xi)列的(de)(de)(de)車型主要有IF、M1、M2、M4、H2、H3、H5、H6、H7、H8、純電(dian)動SUV哈(ha)(ha)弗E以及多款(kuan)實用型皮卡(ka),在國內外(wai)都有著不(bu)錯的(de)(de)(de)銷售業績(ji)。2013年3月(yue)29日(ri),在北(bei)京舉辦(ban)的(de)(de)(de)長(chang)城(cheng)汽(qi)車股份有限公(gong)(gong)司年會上,公(gong)(gong)司正式對(dui)外(wai)宣(xuan)布:作為長(chang)城(cheng)SUV的(de)(de)(de)標(biao)志(zhi)性品牌(pai),哈(ha)(ha)弗與長(chang)城(cheng)實行(xing)品牌(pai)分網,形(xing)成獨立品牌(pai),獨立設計研發(fa),實現經銷服(fu)務體系(xi)獨立化。
哈弗是長城汽車定位為CUV車型(City Utility Vehicle),其(qi)中文(wen)意思(si)是(shi)指城市多功能(neng)車, 05年哈(ha)弗英(ying)文(wen)名(ming)為“HOVER”,代表“自由(you)翱翔”。由(you)于(yu)06年開始批量出口歐盟,在(zai)國際(ji)市場有了(le)一(yi)定影響,原來的(de)英(ying)文(wen)名(ming)字已被(bei)很(hen)多國家注(zhu)冊(ce)。只好重新尋找了(le)一(yi)個在(zai)英(ying)文(wen)里沒有實(shi)際(ji)意義、全球發音更一(yi)致的(de)單詞:“HAVAL”。公(gong)司想賦予它have all(無(wu)所不能(neng))的(de)含義,這就是(shi)LOGO “HAVAL”的(de)起(qi)源。
商標名稱 | 商標注冊號 | 類號 | 申請人 | 商標詳情 |
圖形 | 10232752 | 第12類 | 長城汽車股份有限公司 | 詳情 |
HAVAL | 10461920 | 第12類 | 長城汽車股份有限公司 | 詳情 |
HAVAL | 10461922 | 第12類 | 長城汽車股份有限公司 | 詳情 |
HAVAL | 10950409 | 第12類 | 長城汽車股份有限公司 | 詳情 |
HAVAL | 10950412 | 第12類 | 長城汽車股份有限公司 | 詳情 |
專利號/專利申請號 | 專利名稱 | 專利詳情 |
ZL201630066993.2 | 汽車 | 第二十一屆中國外觀設計金獎(2019年) |
200930125609.1 | 汽車 | 第十五屆中國外觀設計金獎(2013年) |
ZL201010297252.7 | 一種內燃機配氣凸輪 | 第十八屆中國專利優秀獎(2016年) |
ZL201410712745.0 | 用于發動機的配氣機構及具有其的發動機和車輛 | 第二十一屆中國專利優秀獎(2019年) |
200430001016.1 | 旅行車(A) | 第十四屆中國外觀設計優秀獎(2012年) |
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 | 標準詳情 |
GB/T 21437.3-2021 | 道路車輛 電氣/電子部件對傳導和耦合引起的電騷擾試驗方法 第3部分:對耦合到非電源線電瞬態的抗擾性 | 2022-12-31 | 2023-07-01 | |
GB/T 21437.1-2021 | 道路車輛 電氣/電子部件對傳導和耦合引起的電騷擾試驗方法 第1部分:定義和一般規定 | 2022-12-31 | 2023-07-01 | |
GB/T 21437.2-2021 | 道路車輛 電氣/電子部件對傳導和耦合引起的電騷擾試驗方法 第2部分:沿電源線的電瞬態傳導發射和抗擾性 | 2022-12-31 | 2023-07-01 | |
GB/T 40711.4-2021 | 乘用車循環外技術/裝置節能效果評價方法 第4部分:制動能量回收系統 | 2022-10-11 | 2023-05-01 | |
GB/T 39851.3-2021 | 道路車輛 基于控制器局域網的診斷通信 第3部分:排放相關系統的需求 | 2022-10-11 | 2023-05-01 | |