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Corratec 自行(xing)車(che)始創于(yu) 1990年德國慕(mu)黑，創辦人(ren)康瑞與(yu)其設計(ji)(ji)工程團(tuan)隊是自行(xing)車(che)專家團(tuan)隊，他們在(zai)自行(xing)車(che)產(chan)業里創新突破性設計(ji)(ji)的(de)克(ke)羅(luo)車(che)架。克(ke)羅(luo) Corratec 擁有完整(zheng)獨(du)立的(de)生(sheng)產(chan)線(xian)，100%的(de)品檢(jian)流程，從研發(fa)、設計(ji)(ji)、生(sheng)產(chan)到測試都在(zai)德國慕(mu)尼黑阿(a)爾卑斯(si)山總部完成，整(zheng)車(che)全原裝進口(kou)。1990年在(zai)德國上市(shi)，1993~1995年發(fa)表Super Bow彩虹車(che)，一舉成名。

自行(xing)車(che)從后輪驅(qu)(qu)動(dong)到前進的(de)(de)(de)過程中，因(yin)為(wei)后結構和前部不對稱的(de)(de)(de)傳統(tong)設計(ji)，造(zao)成無法回(hui)收的(de)(de)(de)效率損失。效率是設計(ji)競賽車(che)種的(de)(de)(de)開始(shi)也是結果，所用(yong)的(de)(de)(de)計(ji)算單(dan)位，稱為(wei)吹毛求疵(ci)。自行(xing)車(che)用(yong)人的(de)(de)(de)體力(li)來(lai)驅(qu)(qu)動(dong)，左(zuo)右腳各踩180°來(lai)制造(zao)動(dong)能(neng)；左(zuo)和右所產生(sheng)的(de)(de)(de)動(dong)力(li)，能(neng)不能(neng)全用(yong)在(zai)動(dong)能(neng)表現上，是所有自行(xing)車(che)工程師(shi)一(yi)生(sheng)所追求的(de)(de)(de)目標。

運(yun)動（競(jing)賽(sai)）自行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)講(jiang)究(jiu)輕量（重(zhong)量）、講(jiang)求強(qiang)(qiang)度（鋼性），輕量和強(qiang)(qiang)度在(zai)力學上是天秤(cheng)的兩端(duan)，任何(he)(he)一端(duan)加(jia)重(zhong)（增加(jia)強(qiang)(qiang)度或(huo)減少重(zhong)量），另(ling)一端(duan)一定會(hui)升起(qi)（增加(jia)重(zhong)量或(huo)減少強(qiang)(qiang)度）；近(jin)代工(gong)程師因材料(liao)科(ke)(ke)(ke)技(ji)的進步(bu)，將大量航(hang)太(tai)科(ke)(ke)(ke)技(ji)如碳纖carbon、鈦tai、鋁合金al運(yun)用在(zai)制造自行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)上，已(yi)大大的改善(shan)天秤(cheng)兩端(duan)的不平衡，但材料(liao)科(ke)(ke)(ke)技(ji)并(bing)不是自行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)轉用的技(ji)術，任何(he)(he)材料(liao)都可用在(zai)任何(he)(he)一家的自行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)上。

唯獨Corratec克羅，不情鐘于材料運用的(de)(de)迷思；Corratec克羅的(de)(de)德(de)國工(gong)程師，除了在(zai)(zai)傳統車架(jia)上(shang)的(de)(de)改良（LPC,PCK,UBBS,PCS, 以(yi)上(shang)是重(zhong)量、鋼性、強度不變的(de)(de)條件下，運用位移和(he)位能間巧(qiao)妙(miao)關系(xi)的(de)(de)結(jie)合），更在(zai)(zai)Super Bow彩(cai)虹(hong)(hong)(hong)車上(shang)創造了世(shi)界上(shang)僅有(you)的(de)(de)雙(shuang)結(jie)構（平行對稱）車架(jia)，這是自行車150年來的(de)(de)里程碑(bei)，所以(yi)Super Bow彩(cai)虹(hong)(hong)(hong)車在(zai)(zai)初(chu)發表(biao)（1993）時，即(ji)獲得了德(de)國紅點大獎和(he)全球專利。Super Bow彩(cai)虹(hong)(hong)(hong)車在(zai)(zai)發表(biao)后的(de)(de)短(duan)短(duan)幾年間，即(ji)在(zai)(zai)無數的(de)(de)國際賽事中獲得優秀的(de)(de)成(cheng)績；成(cheng)績證明(ming)了Super Bow彩(cai)虹(hong)(hong)(hong)車，不只看來特別，任何人一踩上(shang)去，立即(ji)發現不同的(de)(de)騎乘(cheng)效率和(he)樂趣。

雙(shuang)結構車(che)架：在(zai)不改變自(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)原有(you)的特點和使用方式的條件(jian)下(xia)，將兩臺自(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)在(zai)有(you)限的體(ti)積內做結合，左右踩踏輸出平衡，動(dong)能在(zai)傳導時得到有(you)效的回收，效率(lv)轉而倍增(zeng)。克羅彩虹車(che)架=兩臺其他(ta)品(pin)牌(pai)自(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)架=兩臺其他(ta)品(pin)牌(pai)自(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)架51％的重量。