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Corratec 自(zi)行車(che)始創(chuang)(chuang)于 1990年(nian)德(de)國慕黑，創(chuang)(chuang)辦人(ren)康瑞(rui)與其設(she)計工程(cheng)團隊是自(zi)行車(che)專(zhuan)家團隊，他們在自(zi)行車(che)產(chan)業里創(chuang)(chuang)新(xin)突(tu)破性設(she)計的(de)克(ke)羅車(che)架。克(ke)羅 Corratec 擁有完整(zheng)(zheng)獨(du)立的(de)生產(chan)線(xian)，100%的(de)品檢流程(cheng)，從研發(fa)、設(she)計、生產(chan)到測試都在德(de)國慕尼黑阿爾卑斯山(shan)總部完成，整(zheng)(zheng)車(che)全原(yuan)裝進口。1990年(nian)在德(de)國上市，1993~1995年(nian)發(fa)表Super Bow彩虹車(che)，一舉成名。

自行車從后輪驅動(dong)(dong)到(dao)前進的(de)(de)(de)過程中，因為后結構和(he)前部(bu)不(bu)對稱(cheng)的(de)(de)(de)傳統設(she)計(ji)，造成無法回收的(de)(de)(de)效率(lv)損失。效率(lv)是(shi)設(she)計(ji)競賽(sai)車種(zhong)的(de)(de)(de)開始也是(shi)結果，所(suo)用(yong)的(de)(de)(de)計(ji)算單(dan)位(wei)，稱(cheng)為吹毛求(qiu)疵。自行車用(yong)人的(de)(de)(de)體力來(lai)(lai)驅動(dong)(dong)，左右腳各踩180°來(lai)(lai)制造動(dong)(dong)能；左和(he)右所(suo)產生的(de)(de)(de)動(dong)(dong)力，能不(bu)能全用(yong)在動(dong)(dong)能表現上，是(shi)所(suo)有自行車工(gong)程師一生所(suo)追求(qiu)的(de)(de)(de)目標。

運動（競(jing)賽）自行車(che)講(jiang)究(jiu)輕(qing)量(liang)（重(zhong)量(liang)）、講(jiang)求(qiu)強度(du)（鋼(gang)性），輕(qing)量(liang)和(he)強度(du)在力學上(shang)是天秤的(de)兩(liang)端(duan)(duan)，任(ren)何(he)一(yi)端(duan)(duan)加(jia)重(zhong)（增(zeng)加(jia)強度(du)或減少(shao)重(zhong)量(liang)），另一(yi)端(duan)(duan)一(yi)定會升起（增(zeng)加(jia)重(zhong)量(liang)或減少(shao)強度(du)）；近代工程師因(yin)材(cai)料科技(ji)(ji)(ji)的(de)進步(bu)，將大(da)量(liang)航太(tai)科技(ji)(ji)(ji)如碳纖carbon、鈦tai、鋁合金al運用在制造自行車(che)上(shang)，已大(da)大(da)的(de)改善天秤兩(liang)端(duan)(duan)的(de)不平衡，但材(cai)料科技(ji)(ji)(ji)并不是自行車(che)轉用的(de)技(ji)(ji)(ji)術，任(ren)何(he)材(cai)料都可用在任(ren)何(he)一(yi)家的(de)自行車(che)上(shang)。

唯獨Corratec克羅(luo)，不(bu)(bu)情鐘于材料運用的(de)迷思；Corratec克羅(luo)的(de)德國(guo)工程師，除了在(zai)(zai)(zai)傳(chuan)統車(che)(che)(che)架上(shang)(shang)的(de)改(gai)良（LPC,PCK,UBBS,PCS, 以上(shang)(shang)是重(zhong)量、鋼性(xing)、強度不(bu)(bu)變的(de)條件(jian)下，運用位(wei)移和位(wei)能間(jian)巧妙(miao)關(guan)系的(de)結合），更在(zai)(zai)(zai)Super Bow彩(cai)虹車(che)(che)(che)上(shang)(shang)創(chuang)造(zao)了世界上(shang)(shang)僅有的(de)雙結構（平(ping)行對(dui)稱）車(che)(che)(che)架，這是自行車(che)(che)(che)150年來的(de)里程碑，所以Super Bow彩(cai)虹車(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)初發(fa)表（1993）時(shi)，即(ji)獲得了德國(guo)紅點大獎和全(quan)球專利。Super Bow彩(cai)虹車(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)發(fa)表后的(de)短短幾年間(jian)，即(ji)在(zai)(zai)(zai)無數的(de)國(guo)際(ji)賽事中獲得優(you)秀的(de)成(cheng)績；成(cheng)績證明了Super Bow彩(cai)虹車(che)(che)(che)，不(bu)(bu)只看(kan)來特別，任何(he)人一(yi)踩上(shang)(shang)去(qu)，立即(ji)發(fa)現不(bu)(bu)同(tong)的(de)騎乘效率和樂(le)趣。

雙結構車(che)架(jia)：在(zai)(zai)不改變自(zi)行(xing)車(che)原有的特點和使用(yong)方式的條件下，將兩臺(tai)自(zi)行(xing)車(che)在(zai)(zai)有限的體積內做(zuo)結合，左右踩踏輸出(chu)平衡，動(dong)能在(zai)(zai)傳導時(shi)得到(dao)有效的回收，效率轉而倍增。克羅彩虹車(che)架(jia)=兩臺(tai)其(qi)他(ta)品牌自(zi)行(xing)車(che)架(jia)=兩臺(tai)其(qi)他(ta)品牌自(zi)行(xing)車(che)架(jia)51％的重(zhong)量(liang)。