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基本介紹

寶(bao)馬(ma)i3也(ye)被稱作MegaCity車(che)型，該車(che)于2014年推(tui)出上市的第一年銷售3萬(wan)輛(liang)。而且寶(bao)馬(ma)發布(bu)了其新的“i”子品牌。

2011年(nian)(nian)(nian)(nian)2月，寶馬(ma)汽車(che)(che)在(zai)其德國總部發(fa)布了旗下全新的(de)子品牌寶馬(ma)i，這(zhe)是寶馬(ma)集團繼寶馬(ma)、MINI和勞斯(si)萊斯(si)之后，最新的(de)第四品牌。在(zai)i品牌發(fa)布不久，寶馬(ma)陸續發(fa)布了i品牌兩款新車(che)(che)——i3和i8。2014年(nian)(nian)(nian)(nian)11月末，該(gai)車(che)(che)被《時代》周刊為(wei)2014年(nian)(nian)(nian)(nian)25項(xiang)年(nian)(nian)(nian)(nian)度最佳發(fa)明，稱其為(wei)“令電動車(che)(che)變得動人(ren)的(de)汽車(che)(che)”。2019年(nian)(nian)(nian)(nian)12月18日，從(cong)寶馬(ma)集團官(guan)方(fang)了解到，i系(xi)列車(che)(che)型寶馬(ma)i3于2024年(nian)(nian)(nian)(nian)正式停產。

2022年3月31日(ri)，全(quan)新BMW i3正式上市，售價34.99萬元。新車(che)定(ding)位于中(zhong)型(xing)純電動轎(jiao)車(che)，也是(shi)華晨寶(bao)馬(ma)旗下首款純電動轎(jiao)車(che)，CLTC標(biao)準(zhun)下續航里程(cheng)為(wei)526公(gong)里。

2022年7月(yue)據寶(bao)馬官方消息，寶(bao)馬第一款純電(dian)動量產車型——寶(bao)馬i3（i01）正式(shi)宣布停產，i3在萊比(bi)錫工(gong)廠約8年半的(de)生產周(zhou)期里(li)共投產了(le)25萬臺。

簡介

寶馬i3也被稱(cheng)作MegaCity車型，該車于2014年推出上市的第一(yi)年銷(xiao)售3萬(wan)輛。

i3量產版(ban)與i8混(hun)合動(dong)力超跑車(che)(che)一起在2013年發布亮相。這兩款車(che)(che)型(xing)在萊(lai)比錫工廠投產，基于“LifeDrive結構”打造，該“LifeDrive結構”擁(yong)有一個(ge)鋁制底(di)盤和一個(ge)碳纖維(wei)加固(gu)塑(su)料(CFRP)駕(jia)駛座艙。

全新換代

2022年3月31日，全(quan)新(xin)BMW i3正(zheng)式(shi)上市，是華晨寶馬旗下首款(kuan)純電動轎(jiao)車，CLTC標準下續航里程為526公里。5月5日，BMW首款(kuan)純電動中型運動轎(jiao)車——全(quan)新(xin)BMW i3于寶馬集(ji)團位于沈陽生(sheng)產基地(di)的第(di)三座整車工廠——里達工廠正(zheng)式(shi)下線。

全新的(de)BMW i3繼承了BMW 3系(xi)的(de)運動(dong)特點，成(cheng)為基于3系(xi)打造的(de)全新的(de)新能(neng)源(yuan)中(zhong)型轎車，市場(chang)售價(jia)為34.99萬，整車長度為4872mm，軸距(ju)達2966mm，搭(da)載的(de)是(shi)一(yi)臺(tai)可輸出210kw的(de)電動(dong)機，0-100km/h加速時間為6.2秒，官方的(de)續航里程(cheng)為526km，目前分別有(you)35e進化(hua)美學、35e自在豪華及eDrive35L未來(lai)駕趣三個配置或外觀風格(ge)可供選擇。

其他信息

寶(bao)馬(ma)i3搭(da)載(zai)的(de)是一套純電動系統(tong)，電動機最大(da)功(gong)率為(wei)170馬(ma)力，該車0-100km/h的(de)加速時(shi)間(jian)為(wei)8秒，最大(da)巡航里程為(wei)257km。另悉(xi)，寶(bao)馬(ma)i3未來推(tui)出搭(da)載(zai)混(hun)合動力系統(tong)的(de)車型。據(ju)寶(bao)馬(ma)集團估計，i3純電動版和(he)混(hun)動版同時(shi)推(tui)出時(shi)，混(hun)動版銷(xiao)量(liang)有望占到50%，隨后(hou)會慢慢回落至20%上下。畢(bi)竟初期由于(yu)消費者不了(le)解，可能(neng)會擔憂續航里程問題(ti)，而(er)越往后(hou)，消費者越發現這種擔憂沒有必要，純電動版銷(xiao)量(liang)預計會隨之逐步(bu)上升。

2019年12月18日，從(cong)寶馬(ma)集團官方了解到，i系(xi)列車型(xing)寶馬(ma)i3于2024年正式停(ting)產(chan)。

2023年2月，寶馬(ma)宣布寶馬(ma)i3 eDrive40L正式上(shang)市，售價(jia)38.39萬元-41.39萬元。

全球首發

從(cong)2011年寶(bao)馬(ma)發(fa)布(bu)i品牌以來，大(da)家就(jiu)一直期待(dai)它發(fa)布(bu)第一部量產車，在(zai)兩年后，寶(bao)馬(ma)正式發(fa)布(bu)量產版(ban)。很特(te)別的是，此(ci)次(ci)全球首(shou)發(fa)儀式同時在(zai)北京(jing)、紐(niu)約、倫敦三地(di)同步(bu)連線發(fa)布(bu)。

召回事件

2022年(nian)(nian)11月(yue)，寶(bao)馬（中國(guo)）汽(qi)(qi)(qi)車(che)貿(mao)易有限公司根據《缺(que)(que)陷汽(qi)(qi)(qi)車(che)產品召回(hui)(hui)管(guan)理(li)條例(li)》和《缺(que)(que)陷汽(qi)(qi)(qi)車(che)產品召回(hui)(hui)管(guan)理(li)條例(li)實(shi)施辦法》的(de)要求，向國(guo)家市場監督(du)管(guan)理(li)總局備案了召回(hui)(hui)計(ji)(ji)(ji)劃。計(ji)(ji)(ji)劃召回(hui)(hui)以下車(che)輛(liang)。自即日(ri)起，召回(hui)(hui)生產日(ri)期為2021年(nian)(nian)9月(yue)28日(ri)至2022年(nian)(nian)6月(yue)10日(ri)的(de)部分(fen)進口寶(bao)馬iX及i4電(dian)動汽(qi)(qi)(qi)車(che)，共計(ji)(ji)(ji)38輛(liang)。召回(hui)(hui)生產日(ri)期為2019年(nian)(nian)2月(yue)7日(ri)至2019年(nian)(nian)8月(yue)29日(ri)的(de)部分(fen)進口寶(bao)馬舊(jiu)款i3電(dian)動汽(qi)(qi)(qi)車(che)，共計(ji)(ji)(ji)3輛(liang)。

2023年2月，華(hua)晨(chen)寶(bao)馬汽車(che)有限(xian)(xian)公司、寶(bao)馬（中國(guo)）汽車(che)貿易有限(xian)(xian)公司根據《缺(que)陷(xian)汽車(che)產品召回管理條例》和(he)《缺(que)陷(xian)汽車(che)產品召回管理條例實(shi)施(shi)辦法》的要求(qiu)，向國(guo)家市(shi)場(chang)監督管理總局備(bei)案了召回計(ji)劃，召回生(sheng)產日期從2022年4月12日至2022年12月28日的部分國(guo)產i3電動汽車(che)，共(gong)計(ji)18500臺。

2023年(nian)(nian)3月(yue)29日(ri)，市場監管總(zong)局披露，華晨(chen)寶馬汽(qi)(qi)車(che)有限(xian)公司根據《缺陷汽(qi)(qi)車(che)產(chan)(chan)品召回(hui)管理(li)(li)條(tiao)例》和(he)《缺陷汽(qi)(qi)車(che)產(chan)(chan)品召回(hui)管理(li)(li)條(tiao)例實施辦法》的要求，向國(guo)家市場監督管理(li)(li)總(zong)局備案(an)了(le)召回(hui)計劃，召回(hui)1臺(tai)生(sheng)產(chan)(chan)日(ri)期為2022年(nian)(nian)5月(yue)30日(ri)的國(guo)產(chan)(chan)i3電動汽(qi)(qi)車(che)。

產品設計

外觀方面

寶馬汽車為了讓其在視覺上看上去更大，采用了更為寬大的前風擋，使用了更為小巧的(de)鋁合金輪轂(gu)等。在(zai)車輛內部，全新(xin)寶馬(ma)i3的(de)車內設(she)計(ji)與MINI Clubman十分相(xiang)似(si)，強(qiang)調(diao)車輛的(de)實用性(xing)。據報道，全新(xin)寶馬(ma)i3量產車型(xing)的(de)設(she)計(ji)更加前衛，上市后的(de)起售(shou)價約為35,000美元(約合人民幣22萬(wan)元)。

重量方面

在重(zhong)量方面，全新寶(bao)馬i3的(de)(de)整備(bei)質量僅(jin)為2,755磅(bang)。據分析(xi)，如果量產后的(de)(de)寶(bao)馬i3可以保持和(he)(he)概念車相同的(de)(de)技術和(he)(he)配置(zhi)水平，那么毫(hao)無疑問，寶(bao)馬i3必成為此細分市場上的(de)(de)標(biao)桿產品，領(ling)先的(de)(de)優勢十分明顯。

特色功能

動力系統

據消息(xi)人士透露，這款(kuan)i3采用后輪驅(qu)動(dong)系統，但是(shi)(shi)依然不(bu)清楚這款(kuan)最小的(de)i車(che)(che)型會是(shi)(shi)一(yi)款(kuan)混合動(dong)力車(che)(che)還是(shi)(shi)一(yi)款(kuan)電動(dong)車(che)(che)。如果(guo)是(shi)(shi)后者的(de)話(hua)，那么其電動(dong)機(ji)能夠輸出超過100千瓦(134 bhp/136 PS)的(de)最大(da)(da)動(dong)力，從0至60英(ying)里/小時的(de)提速(su)過程在大(da)(da)約10秒內完(wan)成，最大(da)(da)續(xu)航里程達到近100英(ying)里。被寶(bao)馬(ma)形容為富有未來(lai)派(pai)色(se)彩的(de)高端車(che)(che)型，這款(kuan)i3的(de)售價超過4萬(wan)歐元(yuan)(合人民幣約36.5萬(wan)元(yuan))。

全(quan)新寶馬i3采用(yong)了先進的(de)電(dian)(dian)(dian)力驅(qu)動系統，該系統與寶馬1系Active-E的(de)全(quan)電(dian)(dian)(dian)力驅(qu)動系統十(shi)分相似，最高輸(shu)出功(gong)率可(ke)達(da)167馬力，將動力輸(shu)出至后輪(lun)。車(che)輛依(yi)靠一組鋰離子電(dian)(dian)(dian)池(chi)提供電(dian)(dian)(dian)量，在電(dian)(dian)(dian)量充足的(de)情(qing)況下，最大續航里(li)程可(ke)達(da)257公(gong)里(li)，最高時速(su)可(ke)達(da)160公(gong)里(li)每(mei)小(xiao)時。電(dian)(dian)(dian)池(chi)組還可(ke)以支持(chi)快速(su)充電(dian)(dian)(dian)模(mo)式，電(dian)(dian)(dian)池(chi)組完(wan)成充電(dian)(dian)(dian)80%僅需要一個小(xiao)時的(de)時間(jian)。

寶(bao)(bao)馬i3概(gai)(gai)念(nian)車基(ji)于之前的(de)Mega CITY Vehicle概(gai)(gai)念(nian)車打造，是寶(bao)(bao)馬首款(kuan)純電動量產的(de)城市小車。動力來自一款(kuan)位于后(hou)軸的(de)電動機，其最大(da)輸出功率(lv)125kW，峰值扭矩250N·m。

性能方面

在性能方面，寶馬i3概念車(che)0-60km/h加(jia)速時(shi)(shi)(shi)間不到(dao)4秒(miao)，0-100km/h加(jia)速大(da)約(yue)8秒(miao)。一次充電最遠可行(xing)駛257km，極速達到(dao)160km/h。車(che)輛從靜止加(jia)速到(dao)100公里每小時(shi)(shi)(shi)僅需要不到(dao)8秒(miao)鐘的時(shi)(shi)(shi)間。

規格參數

2023款 eDrive 40 L 曜夜套(tao)裝(zhuang)

基本參數

廠商指導價：38.39萬

本地報價(jia)：38.39萬詢(xun)底價(jia)

廠商：華晨寶馬

級別：中型車

上市年份：2023

品牌介紹

寶馬集團是全(quan)世界最成(cheng)功的汽(qi)車(che)(che)(che)和(he)(he)(he)摩托車(che)(che)(che)制造商(shang)之一(yi)，擁有BMW、MINI、Rolls-Royce和(he)(he)(he)BMW Motorrad四(si)大品牌，并(bing)提供汽(qi)車(che)(che)(che)金融(rong)和(he)(he)(he)高檔出行服(fu)務(wu)。作為一(yi)家全(quan)球性公司(si)，寶馬集(ji)團(tuan)在全(quan)球設有超過30處生(sheng)產布局(ju)；銷售網(wang)絡遍及(ji)140多個國家和(he)(he)(he)地區。

2022年，寶(bao)(bao)馬(ma)集團在全(quan)球(qiu)市場(chang)共交付(fu)約240萬(wan)輛(liang)汽(qi)車和(he)超(chao)過20.2萬(wan)輛(liang)摩托車。2022財年，集團總營收超(chao)過1426億歐(ou)(ou)元(yuan)，稅前利潤(run)超(chao)過235億歐(ou)(ou)元(yuan)。截至2022年12月31日(ri)，寶(bao)(bao)馬(ma)集團在全(quan)球(qiu)共有149,475名員(yuan)工。

寶(bao)馬集(ji)團的成功(gong)基(ji)于長遠的規劃和(he)高度(du)的責任感。憑(ping)借遠見卓(zhuo)識(shi)，寶(bao)馬集(ji)團始終將(jiang)可持續(xu)發展和(he)高效的資源管(guan)理置于戰略核心(xin)，從供應鏈到生(sheng)產再到所(suo)有產品的全生(sheng)命周期(qi)，一(yi)以貫之，篤定前行。

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