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新疆車師古道國家森林公園
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新疆車師古道國家森林公園位于新疆吉木薩爾縣泉子街鄉大龍口南越天山至吐魯番市魯克沁延段,總面積100120.00公頃,森林覆蓋率達10%不到,平均年日照時數為2861.1小時,年平均氣溫7.0℃。平原無霜期170天,山區無霜期145天左右。地處中溫帶大陸干旱氣候帶,植被主要以云杉為主的針葉林。地勢南高北低。地貌南部為高山雪嶺,北部為卡拉麥里山嶺的低山殘丘,兩山之間是山前傾斜平原和低緩起伏的沙丘,最高點是二工河源頭的雪峰,海拔4 344.8米,最 低處是準噶爾腹地沙漠,海拔500米。
  • 所在地/隸屬: 新疆維吾爾(er)自(zi)治(zhi)區昌吉(ji)自(zi)治(zhi)州吉(ji)木薩爾(er)縣
  • 森林公園等級: 國家級(ji)(2015年建(jian)園(yuan))
附近有 2 個景點: 車師古道(0km)    千佛洞景區(0km)   
詳細(xi)介紹 PROFILE +

地理環境

位置境域

位于(yu)天(tian)山(shan)(shan)(shan)山(shan)(shan)(shan)脈東(dong)(dong)段北(bei)麓(lu),準噶爾盆(pen)地(di)東(dong)(dong)南緣。地(di)處東(dong)(dong)經(jing) 88°30′-89°30’,北(bei)緯(wei)43°30 ′-45°30 ′,東(dong)(dong)臨奇臺縣(xian),西接阜康(kang)市,南以天(tian)山(shan)(shan)(shan)分水嶺(ling)與吐魯番(fan)及烏魯木齊縣(xian)為界(jie),北(bei)越卡拉(la)麥嶺(ling)山(shan)(shan)(shan)與富蘊縣(xian)交接。

地形地貌

地(di)勢南(nan)高北低。地(di)貌南(nan)部(bu)為高山(shan)(shan)雪(xue)嶺,北部(bu)為卡拉麥里山(shan)(shan)嶺的低山(shan)(shan)殘丘,兩山(shan)(shan)之間是山(shan)(shan)前傾斜(xie)平原(yuan)和低緩起(qi)伏(fu)的沙(sha)丘,最高點是二(er)工(gong)河源頭的雪(xue)峰(feng),海拔(ba)(ba)4 344.8米,最 低處是準噶爾腹(fu)地(di)沙(sha)漠,海拔(ba)(ba)500米。

氣候特點

屬中溫帶大陸干旱氣(qi)候,冬季(ji)寒冷、夏季(ji)炎熱,降雨量少,晝(zhou)夜溫差大,平均年日照時(shi)數(shu)為2861.1小時(shi),年平均氣(qi)溫7.0℃。平原無霜期170天,山區無霜期145天左右。

資源情況

森林資源

森(sen)林(lin)(lin)(lin)面積3548818畝(mu),其中天然(ran)林(lin)(lin)(lin)3346010畝(mu),人工林(lin)(lin)(lin)202808畝(mu),森(sen)林(lin)(lin)(lin)覆蓋率(lv)10%。

礦產資源

現已探明(ming)礦(kuang)種(zhong)有30余種(zhong),尤以石油、煤炭、天然氣、油頁(ye)巖、沸石、膨潤土(tu)等。預測煤炭儲(chu)量1600億(yi)噸(dun)(探明(ming)548.87億(yi)噸(dun))、石油18億(yi)噸(dun)、天然氣1000億(yi)立方、油頁(ye)巖46億(yi)噸(dun)。

主要景點

金嶺古道

金嶺古(gu)(gu)道(dao)(dao)(dao)又名(ming)車(che)(che)(che)師(shi)(shi)古(gu)(gu)道(dao)(dao)(dao),指由今新(xin)疆吉(ji)木薩爾縣(xian)泉子街(jie)鄉大(da)龍(long)口南越(yue)天山至(zhi)吐魯番市魯克沁的通(tong)道(dao)(dao)(dao)。自(zi)漢唐以來,車(che)(che)(che)師(shi)(shi)古(gu)(gu)道(dao)(dao)(dao)是連(lian)接(jie)絲路(lu)(lu)中道(dao)(dao)(dao)與北道(dao)(dao)(dao)的捷徑,將車(che)(che)(che)師(shi)(shi)后(hou)國與前國溝通(tong),故稱(cheng)車(che)(che)(che)師(shi)(shi)古(gu)(gu)道(dao)(dao)(dao),唐代稱(cheng)“他(ta)(ta)他(ta)(ta)道(dao)(dao)(dao)”。車(che)(che)(che)師(shi)(shi)古(gu)(gu)道(dao)(dao)(dao)東接(jie)絲路(lu)(lu)東段至(zhi)長安,西接(jie)碎葉路(lu)(lu)至(zhi)中亞,北接(jie)回鶻路(lu)(lu)至(zhi)蒙古(gu)(gu)高(gao)原,南接(jie)西州路(lu)(lu)至(zhi)柳中,為絲路(lu)(lu)交通(tong)往來的咽喉要(yao)塞。

大龍溝

大龍溝又稱濟(ji)木薩溝,今稱長山渠,由此南行至天山山口,東漢時稱疏勒山,今稱卡(ka)子(zi)灣,為通往(wang)吐魯番的(de)第一道(dao)山口。

六座橋

六(liu)座橋(qiao)(qiao)(qiao)指的(de)(de)(de)(de)是(shi)沿途的(de)(de)(de)(de)六(liu)座橋(qiao)(qiao)(qiao),自山口至頭道(dao)(dao)橋(qiao)(qiao)(qiao),山路平寬,山流飛逝,林(lin)碧(bi)崖青,穿過二道(dao)(dao)橋(qiao)(qiao)(qiao),山崖邊有(you)(you)數丈深的(de)(de)(de)(de)金(jin)(jin)洞子。三道(dao)(dao)橋(qiao)(qiao)(qiao)東嶺稱(cheng)金(jin)(jin)溝(gou),還留有(you)(you)前人(ren)碾金(jin)(jin)的(de)(de)(de)(de)大(da)石(shi)(shi)(shi)碾,故又稱(cheng)金(jin)(jin)沙嶺。橋(qiao)(qiao)(qiao)左(zuo)右(you)草灘上(shang)有(you)(you)石(shi)(shi)(shi)砌墻基多(duo)處(chu),為舊客(ke)店遺址(zhi)。山路由此越走越險(xian)(xian),道(dao)(dao)寬約1米(mi),長(chang)4 0多(duo)米(mi),從石(shi)(shi)(shi)縫里通過,被稱(cheng)為“石(shi)(shi)(shi)門子”,亦(yi)即(ji)四道(dao)(dao)橋(qiao)(qiao)(qiao)。五道(dao)(dao)橋(qiao)(qiao)(qiao)前有(you)(you)僅存斷墻殘壁的(de)(de)(de)(de)十余(yu)間屋,俗稱(cheng)上(shang)店。六(liu)道(dao)(dao)橋(qiao)(qiao)(qiao)也(ye)稱(cheng)天(tian)橋(qiao)(qiao)(qiao),是(shi)六(liu)座橋(qiao)(qiao)(qiao)中最高、最險(xian)(xian)的(de)(de)(de)(de)一座橋(qiao)(qiao)(qiao),坡陡光滑,橋(qiao)(qiao)(qiao)離水面(mian) 20多(duo)米(mi),兩旁(pang)怪(guai)石(shi)(shi)(shi)交錯,地(di)形險(xian)(xian)惡(e)。

達坂嶺

達坂(ban)(ban)嶺海(hai)拔4000多米、終年積雪。達坂(ban)(ban)西坡有(you)一石(shi)砌(qi)堡壘(lei),殘高4米,直徑10多米,石(shi)層立有(you)梅花樁,似是柵欄,疑為古代的觀測站或烽燧(sui)。

塔爾朗溝

塔(ta)爾朗溝,溝中有座古(gu)城,附近(jin)還有墓葬群(qun),占地1畝多,這里是通往吐魯番(fan)的必(bi)經之路(lu)。

開發建設

基礎建設

車師(shi)古道景區(qu)2010年開(kai)始開(kai)發,7年來(lai)累計(ji)投資1.4億元,相繼建(jian)成車師(shi)宴廳(ting)、藏寶洞、臨河城堡、野狼谷(gu)等景觀。景區(qu)生態環境持續改善,基(ji)礎設(she)施日趨完。

品牌建設

2015年被(bei)國家林業(ye)局批準(zhun)設立為國家森林公園。

2016年(nian)7月成功創建為國家AAA級(ji)景區。

交通線路

交通

吐—烏—大高等級公路(lu)穿(chuan)(chuan)越縣(xian)境(jing)、國道(dao)(dao)216線將通(tong)往(wang)阿勒(le)泰地(di)區(qu)、省道(dao)(dao)303線貫穿(chuan)(chuan)全境(jing)通(tong)往(wang)哈密,是一(yi)條出(chu)疆(jiang)公路(lu);從縣(xian)城向(xiang)北的道(dao)(dao)路(lu)可(ke)通(tong)向(xiang)準(zhun)東五彩(cai)灣;從縣(xian)城向(xiang)南(nan)的道(dao)(dao)路(lu),穿(chuan)(chuan)越車師古道(dao)(dao)可(ke)通(tong)向(xiang)吐魯番(fan)地(di)區(qu),陸路(lu)交通(tong)便捷。

路線

車(che)師(shi)古道(dao)穿越路線:1、烏魯(lu)木齊一(yi)(yi)(yi)吐(tu)魯(lu)番一(yi)(yi)(yi)大(da)河沿一(yi)(yi)(yi)五星牧場一(yi)(yi)(yi)瓊達坂(ban)一(yi)(yi)(yi)六(liu)至一(yi)(yi)(yi)道(dao)橋一(yi)(yi)(yi)水(shui)文站(zhan)一(yi)(yi)(yi)泉子街(jie)一(yi)(yi)(yi)吉木薩(sa)爾一(yi)(yi)(yi)烏魯(lu)木齊

2、烏魯(lu)木齊(qi)一(yi)大河(he)沿一(yi)五星(xing)牧場從烏魯(lu)木齊(qi)出發,抵達大河(he)沿后,租用(yong)越(yue)野車(che)或卡車(che)至五星(xing)牧場扎營,這里(li)就是徒步(bu)的起點。

歷史人文

歷史

唐貞觀十四年(nian)(公元648年(nian))庭(ting)(ting)州城建(jian)立;武(wu)(wu)則(ze)天長安(an)二(er)年(nian)(公元703年(nian)),建(jian)北(bei)(bei)庭(ting)(ting)都(dou)(dou)(dou)護府(fu),武(wu)(wu)則(ze)天長安(an)二(er)年(nian)(公元708年(nian))晉升為北(bei)(bei)庭(ting)(ting)大都(dou)(dou)(dou)護府(fu),轄兩個都(dou)(dou)(dou)護府(fu)和(he)二(er)十三個都(dou)(dou)(dou)督府(fu),兩個州,管(guan)理天山以北(bei)(bei),巴(ba)爾喀什湖以東、以南的(de)(de)廣大地區,西(xi)達里(li)海,縱橫數千(qian)里(li)。宋代(dai),是高昌回鶻王(wang)朝的(de)(de)陪都(dou)(dou)(dou),元代(dai)在北(bei)(bei)庭(ting)(ting)設(she)別失(shi)八里(li)行尚書省。

名人

岑參---唐(tang)代詩(shi)(shi)人(ren)(公(gong)元(yuan)715-769年(nian))江陵人(ren),唐(tang)朝宰相岑文本(ben)曾(ceng)孫。他曾(ceng)兩次戍邊(bian)西(xi)(xi)域(yu),充安(an)西(xi)(xi)節(jie)度(du)使(shi)判官、北庭(ting)節(jie)度(du)使(shi)判官,從(cong)西(xi)(xi)域(yu)回內(nei)(nei)地(di)入朝后官至(zhi)嘉(jia)州(zhou)刺史,世稱(cheng)岑嘉(jia)州(zhou)。其詩(shi)(shi)歌(ge)(ge)以反映邊(bian)塞生活著稱(cheng),是邊(bian)塞詩(shi)(shi)人(ren)的(de)代表(biao)人(ren)物,詩(shi)(shi)人(ren)在戍邊(bian)西(xi)(xi)域(yu)北庭(ting)時(shi),寫(xie)下(xia)了許(xu)多直接描寫(xie)北庭(ting)的(de)詩(shi)(shi)歌(ge)(ge)。如:“夫子(zi)素多疾,別(bie)來(lai)未(wei)得書。北庭(ting)苦寒地(di),體內(nei)(nei)今如何?”。他的(de)詩(shi)(shi)歌(ge)(ge)多收集在《岑嘉(jia)州(zhou)集》中,代表(biao)作有《白雪歌(ge)(ge)送武(wu)判官歸京》、《登北庭(ting)北樓呈幕中諸公(gong)》等。

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