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車師古道
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車師古道跨越天山南北,是一條有兩千多年歷史的古道,西域早期重要的交通干線,也是我國氣候垂直帶和植被垂直帶較有代表性的一條路線。車師古道東接絲路東段至長安,西接碎葉路至中亞,北接回鶻路至蒙古高原,南接西州路至柳中,為絲路交通往來的咽喉要塞。全長200公里,敦煌藏經洞中發現的《西州圖經》殘卷對其路線有敘述。
  • 所在地/隸屬: 新疆維吾(wu)爾自治(zhi)區昌(chang)吉回族自治(zhi)州吉木薩爾縣
  • 旅游景區級別: 3A
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簡介

【車師(shi)古道】【chē shī ɡǔ dào】

指由今新(xin)疆吉(ji)木薩爾(er)縣泉(quan)子街鄉大龍(long)口南越天山至(zhi)吐魯(lu)番市魯(lu)克沁的(de)通道(dao),又稱(cheng)金嶺(ling)古道(dao)。自漢唐(tang)以來,車(che)師(shi)古道(dao)是(shi)連接絲(si)路中道(dao)與北道(dao)的(de)捷(jie)徑,將(jiang)車(che)師(shi)后(hou)國與前國溝通,故稱(cheng)車(che)師(shi)古道(dao),唐(tang)代稱(cheng)“他地道(dao)”。

歷史

車師古道由今新疆吉(ji)木(mu)薩爾縣泉子街鎮大龍口(kou)南越(yue)天(tian)山至吐魯(lu)番市交河(he)故城,全長200公(gong)里,距今已有2000多年的歷史(shi)。

西漢時(shi)期,西域的車師國(guo)(guo)分為前后國(guo)(guo),跨山而居(ju),隨著商貿(mao)交(jiao)易、信息傳遞、消夏越冬,逐漸(jian)形成了車師古道。

東漢(han)時期,出(chu)名戰將耿恭(gong)守衛疏勒(le)城,然后(hou)通(tong)(tong)車師(shi)古(gu)道(dao)而行撤回玉門關。公(gong)元126年,班勇在(zai)(zai)車師(shi)后(hou)國威震南北(bei),走(zou)的(de)(de)就是這(zhe)條古(gu)道(dao)。到了唐(tang)代,分別在(zai)(zai)交河城設立安西都護(hu)(hu)府,在(zai)(zai)車師(shi)后(hou)國設立北(bei)庭都護(hu)(hu)府,兩地經由(you)車師(shi)古(gu)道(dao)連(lian)通(tong)(tong),比繞道(dao)烏(wu)魯木齊少走(zou)170余公(gong)里的(de)(de)路程,其重要地位及(ji)價(jia)值(zhi)可見一斑。

回鶻高(gao)昌獅子王冬住高(gao)昌,夏(xia)赴北庭避(bi)暑,來(lai)往(wang)穿行(xing)在車(che)師(shi)山道上;宋(song)王朝使臣(chen)王延德(de)出使高(gao)昌,前往(wang)北庭也(ye)是走的車(che)師(shi)古(gu)道。古(gu)道到清(qing)代(dai)仍有商賈往(wang)來(lai)。

然而隨著交通業(ye)的發展(zhan),古道行人(ren)逐(zhu)步減少(shao),古道開始被廢棄。但到(dao)了(le)盛(sheng)夏時(shi)節,仍(reng)不時(shi)有牧民趕著成群的羊群轉場到(dao)天山以北(bei),這種南畜北(bei)食的習慣還(huan)是經由該道來(lai)完(wan)成。

特點

車師(shi)古道(dao)(dao)(dao)(dao)東(dong)接絲(si)路(lu)東(dong)段至(zhi)(zhi)(zhi)長(chang)(chang)安,西接碎葉路(lu)至(zhi)(zhi)(zhi)中(zhong)亞,北接回鶻路(lu)至(zhi)(zhi)(zhi)蒙古高(gao)(gao)原(yuan),南接西州路(lu)至(zhi)(zhi)(zhi)柳中(zhong),為(wei)絲(si)路(lu)交(jiao)通(tong)往來的(de)(de)(de)(de)咽喉(hou)要(yao)塞。大(da)龍溝又稱(cheng)濟木(mu)薩(sa)溝,今稱(cheng)長(chang)(chang)山(shan)(shan)(shan)(shan)渠,由(you)此南行(xing)至(zhi)(zhi)(zhi)天(tian)(tian)山(shan)(shan)(shan)(shan)山(shan)(shan)(shan)(shan)口(kou)(kou),東(dong)漢時稱(cheng)疏勒山(shan)(shan)(shan)(shan),今稱(cheng)卡子(zi)(zi)灣,為(wei)通(tong)往吐魯(lu)番的(de)(de)(de)(de)道(dao)(dao)(dao)(dao)山(shan)(shan)(shan)(shan)口(kou)(kou)。自(zi)此步(bu)步(bu)攀(pan)高(gao)(gao),要(yao)過六(liu)座(zuo)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao),抵(di)達(da)(da)頂峰(feng)冰達(da)(da)坂。自(zi)山(shan)(shan)(shan)(shan)口(kou)(kou)至(zhi)(zhi)(zhi)頭道(dao)(dao)(dao)(dao)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao),山(shan)(shan)(shan)(shan)路(lu)平寬,山(shan)(shan)(shan)(shan)流飛(fei)逝,林碧崖青,穿過二道(dao)(dao)(dao)(dao)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao),山(shan)(shan)(shan)(shan)崖邊有(you)(you)數丈(zhang)深的(de)(de)(de)(de)金洞子(zi)(zi)。三道(dao)(dao)(dao)(dao)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)東(dong)嶺(ling)稱(cheng)金溝,還(huan)留有(you)(you)前人碾(nian)金的(de)(de)(de)(de)大(da)石(shi)(shi)碾(nian),故又稱(cheng)金沙嶺(ling)。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)左右草灘上有(you)(you)石(shi)(shi)砌墻基多(duo)(duo)(duo)處(chu),為(wei)舊(jiu)客店(dian)遺址。山(shan)(shan)(shan)(shan)路(lu)由(you)此越(yue)走越(yue)險,道(dao)(dao)(dao)(dao)寬約1米(mi),長(chang)(chang)4 0多(duo)(duo)(duo)米(mi),從石(shi)(shi)縫里(li)通(tong)過,被稱(cheng)為(wei)“石(shi)(shi)門子(zi)(zi)”,亦即四道(dao)(dao)(dao)(dao)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。五道(dao)(dao)(dao)(dao)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)前有(you)(you)僅(jin)存斷墻殘壁的(de)(de)(de)(de)十余間屋,俗稱(cheng)上店(dian)。六(liu)道(dao)(dao)(dao)(dao)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)也稱(cheng)天(tian)(tian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao),是六(liu)座(zuo)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)中(zhong)較(jiao)高(gao)(gao)、較(jiao)險的(de)(de)(de)(de)一座(zuo)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao),坡(po)陡光滑,橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)離(li)水面(mian) 20多(duo)(duo)(duo)米(mi),兩旁(pang)怪石(shi)(shi)交(jiao)錯,地形險惡。自(zi)山(shan)(shan)(shan)(shan)口(kou)(kou)至(zhi)(zhi)(zhi)六(liu)道(dao)(dao)(dao)(dao)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)21公(gong)里(li)多(duo)(duo)(duo),再前行(xing)4公(gong)里(li)多(duo)(duo)(duo)即為(wei)海(hai)拔4000多(duo)(duo)(duo)米(mi)、終(zhong)年(nian)積(ji)雪(xue)的(de)(de)(de)(de)達(da)(da)坂嶺(ling)。達(da)(da)坂西坡(po)有(you)(you)一石(shi)(shi)砌堡壘,殘高(gao)(gao)4米(mi),直(zhi)徑10多(duo)(duo)(duo)米(mi),石(shi)(shi)層立有(you)(you)梅花樁(zhuang),似是柵欄,疑(yi)為(wei)古代的(de)(de)(de)(de)觀(guan)測站(zhan)或烽(feng)燧。自(zi)達(da)(da)坂南行(xing)至(zhi)(zhi)(zhi)石(shi)(shi)窯子(zi)(zi)溝后,又在(zai)兩絕壁間穿行(xing),頭頂一線天(tian)(tian),稱(cheng)“下(xia)(xia)石(shi)(shi)門子(zi)(zi)”。繼續(xu)下(xia)(xia)山(shan)(shan)(shan)(shan)至(zhi)(zhi)(zhi)石(shi)(shi)屋,前行(xing)30多(duo)(duo)(duo)公(gong)里(li)是三岔口(kou)(kou)前的(de)(de)(de)(de)塔(ta)爾朗(lang)溝。溝中(zhong)有(you)(you)座(zuo)古城,附近還(huan)有(you)(you)墓葬群,占地1畝多(duo)(duo)(duo)。這里(li)是通(tong)往吐魯(lu)番的(de)(de)(de)(de)必經之路(lu)。

作用

古代(dai)(dai)的絲綢之路上,商旅(lv)(lv)和軍隊由南疆跨越東(dong)部天山(shan)進入北疆的多條(tiao)可通行(xing)山(shan)路中車師古道(dao)(dao)(dao)(dao)是(shi)較方便的,比繞道(dao)(dao)(dao)(dao)烏魯(lu)木齊縮短旅(lv)(lv)程170多公里(li),沿途驛站甚多,交(jiao)通繁忙。清(qing)代(dai)(dai)仍有商賈(jia)、打短工的貧民絡繹(yi)于(yu)途。現(xian)今(jin),吐魯(lu)番和吉木薩爾兩地的牲畜轉(zhuan)場依然經(jing)由該道(dao)(dao)(dao)(dao),小(xiao)商販還偶有經(jing)古道(dao)(dao)(dao)(dao)販賣(mai)農牧產品。

歷史

車師古(gu)道(他地道)的歷史至少可追溯至漢(han)代,是(shi)吐魯番乃至新疆歷史較悠久的古(gu)道之一。

《西(xi)州(zhou)圖經(jing)(jing)》記載:他地道(dao),右(you)道(dao)出(chu)交河縣界,至西(xi)北向柳(liu)谷(gu),通庭州(zhou)四百(bai)(bai)五十里(li)(li),足水草(cao),唯(wei)通人馬(ma)。類似的(de)記載還見于(yu)《新唐書·地理志》西(xi)州(zhou)交河縣條(tiao):“自縣北八(ba)十里(li)(li)有(you)龍泉館(guan),又(you)北入谷(gu)百(bai)(bai)三十里(li)(li),經(jing)(jing)柳(liu)谷(gu),度金(jin)沙嶺,百(bai)(bai)六(liu)十里(li)(li)經(jing)(jing)石會漢戌(xu),至北庭度護(hu)城。”這(zhe)(zhe)段記載與(yu)他地道(dao)所記相似,實際指(zhi)同一條(tiao)道(dao)路(lu)。宋(song)代王延德從高昌北越金(jin)嶺至北庭,就走(zou)的(de)這(zhe)(zhe)條(tiao)路(lu)。 這(zhe)(zhe)是西(xi)州(zhou)(今(jin)吐魯(lu)番)北通庭州(zhou)(今(jin)吉木薩(sa)爾)的(de)重要通道(dao)。

他地道(車師古道)大致(zhi)走(zou)向(xiang)為:由吐(tu)魯番(fan)火(huo)車站(zhan)(大河(he)沿(yan))北行至亞爾鄉(xiang)牧(mu)場(五星牧(mu)場),翻越(yue)瓊達(da)(da)坂,經泉(quan)子街而達(da)(da)吉(ji)木(mu)薩爾。

穿越路線

路線說明

烏(wu)魯(lu)(lu)木齊(qi)一(yi)(yi)(yi)吐魯(lu)(lu)番(fan)一(yi)(yi)(yi)大河沿(yan)一(yi)(yi)(yi)五星(xing)牧場(chang)一(yi)(yi)(yi)瓊(qiong)達坂一(yi)(yi)(yi)六至一(yi)(yi)(yi)道橋一(yi)(yi)(yi)水文(wen)站一(yi)(yi)(yi)泉子街(jie)一(yi)(yi)(yi)吉(ji)木薩(sa)爾一(yi)(yi)(yi)烏(wu)魯(lu)(lu)木齊(qi)

實際徒(tu)步(bu)從五星牧場出發,至(zhi)水(shui)文站結束,總距離約42公里。該線路(lu)難度適(shi)中,適(shi)合大多徒(tu)步(bu)愛好者。每年(nian)的5-10月份(fen)是較佳的徒(tu)步(bu)季節。

必備裝備

帳篷(peng)、背包、睡(shui)袋、防潮墊等全套(tao)露(lu)營裝(zhuang)備,防雨裝(zhuang)備,好的徒步(bu)鞋。沖(chong)鋒(feng)衣、沖(chong)鋒(feng)褲(ku),抓絨(rong)衣、抓絨(rong)褲(ku),備用(yong)襪子。3-4天的食物,常(chang)用(yong)藥品,沿途有(you)水(shui)補充(chong),帶少量的水(shui)就(jiu)行了。

往返路線

可乘(cheng)(cheng)坐烏魯木(mu)齊(qi)(qi)——大(da)河沿的火(huo)車(che),然后(hou)(hou)租(zu)用越野車(che)或卡車(che)送到五星牧場。徒步結(jie)束后(hou)(hou)在水文站附近的村莊(zhuang)可以租(zu)到卡車(che)送到泉(quan)(quan)子街,泉(quan)(quan)子街有(you)中巴車(che)通往吉(ji)木(mu)薩爾(er)縣城,到吉(ji)木(mu)薩爾(er)后(hou)(hou),再乘(cheng)(cheng)班(ban)車(che)返(fan)回烏魯木(mu)齊(qi)(qi)。

行程攻略

D1:烏魯木齊一大河沿(yan)一五(wu)星牧場(chang)從烏魯木齊出發,抵達大河沿(yan)后,租用越(yue)野車或卡車至五(wu)星牧場(chang)扎營。這里就是徒(tu)步(bu)的起點。

D2:五星牧(mu)場(chang)一土石窯子

從五星(xing)牧場出發,約3公(gong)里至(zhi)三岔口。三岔口東(dong)側山谷喀(ka)爾勒克艾肯(ken)通往天山深處的夏(xia)牧場,酉側是石窯(yao)子(zi)(zi)艾肯(ken)。沿石窯(yao)子(zi)(zi)艾肯(ken)北略偏西行,過黃羊溝,一路逆流而行至(zhi)上石窯(yao)子(zi)(zi)扎營。

D3:土(tu)石窯子(zi)一瓊達坂一六道橋

從(cong)土石窯子繼續北行(xing),翻越(yue)瓊達坂后,即抵達六道(dao)橋(qiao)。在六道(dao)橋(qiao)下行(xing)2公里(li)的地(di)方,有一片草地(di),是(shi)理想(xiang)的宿營(ying)地(di)。

D4:六道橋一泉(quan)子街(jie)一吉本薩(sa)爾一烏(wu)魯木齊

從六道橋(qiao)出發,一路下坡,經五道橋(qiao)、四(si)道橋(qiao)、二道橋(qiao)、二道橋(qiao)、一道橋(qiao),即抵達水文(wen)站附近的(de)村(cun)莊。在(zai)村(cun)里租一輛(liang)卡(ka)車送到泉子(zi)街,再換乘班車至吉木(mu)薩爾縣城,然后乘班車返回烏(wu)魯木(mu)齊。

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