2011年8月5日,作為來(lai)自美(mei)國(guo)的(de)超(chao)級跑(pao)車(che)制造(zao)商,西(xi)爾(er)貝超(chao)跑(pao)(SSC)攜(xie)品牌旗下新一代超(chao)級跑(pao)車(che)Tuatara亮(liang)相(xiang)上海(hai)恒隆廣(guang)場進(jin)(jin)行(xing)為期三(san)天的(de)展示活動,同(tong)時宣布(bu)品牌正式(shi)進(jin)(jin)軍(jun)中(zhong)(zhong)國(guo)市場。此次(ci)活動也是SSC Tuatara超(chao)級跑(pao)車(che)在亞洲市場上的(de)首次(ci)亮(liang)相(xiang),選(xuan)擇在中(zhong)(zhong)國(guo)上海(hai)進(jin)(jin)行(xing)發(fa)布(bu)意義非比尋常。
SSC"Tuatara"這(zhe)個名字(zi)像(xiang)帕加(jia)尼(ni)"Huayra"一樣奇怪,但是這(zhe)樣命名背后是有(you)原因(yin)的(de)(de)(de)。Tuatara是新西蘭一種(zhong)(zhong)蜥蜴(yi)的(de)(de)(de)毛利語名稱,這(zhe)種(zhong)(zhong)Tuatara蜥蜴(yi)擁有(you)地球上進化最快的(de)(de)(de)DNA,而這(zhe)種(zhong)(zhong)快速度(du)的(de)(de)(de)進化正是SSC設(she)計(ji)師所要表達的(de)(de)(de)。
Tuatara中文(wen)譯作“大(da)蜥(xi)蜴(yi)”,源于(yu)新(xin)西蘭毛(mao)利語。命名看似(si)(si)怪(guai)異,其(qi)背后其(qi)實(shi)隱含著(zhu)設計(ji)師(shi)(shi)Jason Castriota對完美(mei)和速(su)度(du)的(de)(de)不懈追求。Tuatara蜥(xi)蜴(yi)有(you)(you)著(zhu)全球進化(hua)最(zui)快的(de)(de)DNA,而這種疾速(su)進化(hua)正(zheng)是SSC所要表(biao)達的(de)(de)精神,Tuatara蜥(xi)蜴(yi)背上的(de)(de)尖峰(feng)也被設計(ji)師(shi)(shi)化(hua)為跑(pao)車(che)鋒(feng)利的(de)(de)尾部翼尖。初看,“大(da)蜥(xi)蜴(yi)”的(de)(de)外形似(si)(si)乎與傳統的(de)(de)超跑(pao)屬于(yu)兩個次元——沒(mei)(mei)有(you)(you)兇狠的(de)(de)車(che)頭、沒(mei)(mei)有(you)(you)凌厲(li)的(de)(de)車(che)身線條(tiao),但它(ta)的(de)(de)確(que)是為速(su)度(du)而生。全碳(tan)纖維(wei)(wei)的(de)(de)前(qian)大(da)燈組、全碳(tan)纖維(wei)(wei)的(de)(de)車(che)頭進氣口、全手工(gong)打造的(de)(de)碳(tan)纖維(wei)(wei)車(che)身、蜂巢式的(de)(de)尾部散熱,這一(yi)切的(de)(de)奢侈設計(ji)不僅讓整車(che)重量(liang)降至(zhi)驚人的(de)(de)1247kg,同時配合著(zhu)飄逸的(de)(de)車(che)身曲線使得“大(da)蜥(xi)蜴(yi)”有(you)(you)著(zhu)僅0.30的(de)(de)風(feng)阻系數。
由(you)于(yu)SSC Tuatara只(zhi)在車(che)(che)(che)展的(de)(de)展臺(tai)上短暫地出現過,因此內(nei)部的(de)(de)詳細情(qing)況我們仍然不得而知(zhi)。電動按摩儀(yi)和中控臺(tai)的(de)(de)大液(ye)晶屏(ping)將(jiang)會是標準配置。此外,由(you)于(yu)車(che)(che)(che)頂是由(you)一(yi)塊巨大的(de)(de)高強(qiang)度玻(bo)璃(li)制成,這(zhe)塊從前檔延(yan)伸至尾部的(de)(de)透(tou)明穹(qiong)頂將(jiang)會為車(che)(che)(che)內(nei)提供完(wan)美(mei)的(de)(de)視覺沖擊與享受,不出意外的(de)(de)話車(che)(che)(che)內(nei)還將(jiang)配有其他極盡奢華(hua)的(de)(de)內(nei)飾(shi)。
SSC自主研發(fa)的7.0升V8雙渦輪增壓(ya)發(fa)動(dong)機(ji)、最大(da)功(gong)率1350馬力(li),匹(pi)配7速(su)SMG序(xu)列式(shi)或7速(su)手動(dong)H型變速(su)箱(xiang),這一宇宙級動(dong)力(li)系統使得Tuatara的最高轉速(su)達到9000RPM,百公(gong)里(li)加速(su)時間在2.78秒(miao),最高時速(su)可達443公(gong)里(li)/小時——這一串驚人(ren)的數字使SSC Tuatara榮登吉尼斯世界記錄(lu)最快量(liang)產車的寶座。更難(nan)能可貴的是(shi),不同(tong)于其他超跑怪(guai)獸(shou)般的耗(hao)油(you)量(liang),在追求速(su)度的同(tong)時,“大(da)蜥蜴”也力(li)求環保(bao)——低壓(ya)縮(suo)比發(fa)動(dong)機(ji)可以讓它使用93號汽油(you),并保(bao)證(zheng)長達600英里(li)的正(zheng)常續航里(li)程。
Tuatara搭載由(you)SSC自主研發的7.0升V8雙渦輪(lun)增壓發動機,由(you)SMG序列式或(huo)7速(su)手動H型變速(su)箱(xiang)將動力(li)傳輸給后輪(lun),最高時(shi)速(su)達到275英里/小時(shi)(約合443公里/小時(shi))。而車尾(wei)的直立式尾(wei)翼也(ye)是令Tuatara達到驚人速(su)度的元素之(zhi)一,此優(you)秀(xiu)的空氣力(li)學設計同樣習自新西蘭蜥蜴,將其快速(su)進化(hua)的DNA復制到底。
此外(wai),完全由碳纖維(wei)構(gou)成的車(che)(che)身、底盤(pan),無疑為SSC Tuatara帶來(lai)極度的輕量(liang)化,此外(wai),SSC Tuatara也(ye)是世(shi)界上第一款搭載單體鑄造(zao)的碳纖維(wei)輪圈的量(liang)產車(che)(che),每一只僅有5.9千克(ke)的重量(liang),讓大蜥蜴SSC Tuatara的腳步更加輕盈(ying)。
干(gan)重:1247千克
軸距:2667毫米
長(chang):4572毫米
寬:2134毫(hao)米
高:1118毫(hao)米
類(lei)型:V8雙渦輪增壓雙頂(ding)置凸輪軸
排量:7升
扭(niu)矩(ju):1412牛米
馬力:1350匹(pi)
變速(su)箱:三片(pian)式碳素離合器(qi),7速(su)換(huan)擋SMG變速(su)器(qi)或7速(su)手動H型(xing)換(huan)檔
發動(dong)機位置(zhi):中置(zhi)
制動器(qi):碳陶材(cai)質
車身材質:碳素纖維
底盤:碳素座艙和支架,鋁制防(fang)沖(chong)撞(zhuang)結構
輪轂:一(yi)體(ti)成型碳(tan)素纖維(wei)輪轂
懸掛:兩級懸掛,彈簧減震(zhen)器(qi),撞擊能量吸收器(qi)
離地間(jian)隙:114毫米
Shelby西爾貝品(pin)牌始(shi)于1999年美國,致力于打造高端的超級跑車(che)系列,其產品(pin)Ultimate Aero以(yi)極速也打破(po)了吉尼斯(si)紀錄,主(zhu)打地道美式風格(ge)跑車(che)。
西爾貝是Shelby Supercars(又簡稱SSC)的中文(wen)譯文(wen),后面還有(you)個(ge)Supercars,表明(ming)公(gong)司的成立旨在只打(da)造(zao)超級(ji)跑車系列。公(gong)司于1999年(nian)由美(mei)國(guo)的汽車愛好(hao)者Jerod Shelby成立。這是一家很年(nian)輕但(dan)起(qi)點非常高的超跑公(gong)司,總部設在華(hua)盛頓。
Shelby從小也(ye)生長在華盛頓,并(bing)且一生都熱衷于賽車文(wen)化,一直都有想開(kai)辦自己的(de)跑車公司(si)的(de)夢想。
SSC從2007年就(jiu)打(da)造(zao)了號稱可(ke)以挑(tiao)戰布加(jia)迪(di)威(wei)龍的(de)Ultimate Aero,確實(shi)其極(ji)速也打(da)破(po)了吉尼斯紀(ji)錄,不過(guo)長得很像蘭博基尼鬼怪的(de)造(zao)型并(bing)沒有給人(ren)們(men)留下(xia)很深刻的(de)印(yin)象(xiang),至少在許多車迷眼里,它(ta)只是一(yi)個速度跟風者,但是沒有自己的(de)血統(tong),造(zao)型也是模仿意大利超跑(pao)的(de)。
前法拉利、薩博設計師(shi)設計新Tuatara超跑,這(zhe)款(kuan)車(che)型(xing)將搭載動(dong)力(li)輸出達1350匹馬力(li)的雙渦輪增壓7.0升V8發動(dong)機,匹配一(yi)款(kuan)7速手動(dong)或手自一(yi)體變速箱(xiang),采用后(hou)輪驅動(dong)。據(ju)悉,這(zhe)一(yi)動(dong)力(li)系(xi)統將使得Tuatara在(zai)不(bu)到(dao)2.8秒(miao)的時間(jian)內從0提速至100公(gong)(gong)里/小(xiao)時,時速可達443公(gong)(gong)里/小(xiao)時。
2011年,SSC在中國上海開(kai)設了SC代理店,從此(ci),SSC開(kai)始邁進中國市場(chang)。
2011年(nian)8月(yue)7日來自美(mei)國超級跑(pao)車制造商,西爾貝超跑(pao)(SSC)攜品牌旗下新一代超級跑(pao)車圖塔拉(Tuatara)亮相(xiang)上海恒隆廣場,進(jin)行為期三天的展(zhan)示活動,同時宣布品牌正式進(jin)軍中國市場。
SSC的(de)(de)超(chao)跑(pao)Ultimate Aero曾獲取過(guo)(guo)令(ling)人矚目的(de)(de)成績。 該車型動力(li)輸出(chu)達1183匹(pi)馬力(li)。此(ci)次(ci)發布的(de)(de)這款(kuan)新(xin)圖(tu)塔拉(la)超(chao)跑(pao)車由意大利籍超(chao)跑(pao)設計師杰森·卡斯特(te)羅塔(Jason Castriota)設計,搭載一款(kuan)由SSC自主研發的(de)(de)較大動力(li)輸出(chu)達1350匹(pi)馬力(li)的(de)(de)7.0升V8雙渦輪增壓發動機,動力(li)將通過(guo)(guo)一款(kuan)7速換擋SMG變速器或7速手動H型換檔變速器傳輸給后輪。
據(ju)悉,這一(yi)動力系統將使得圖(tu)塔拉(la)的(de)百公(gong)里(li)加速在(zai)2.78秒內完成,時速可達275英(ying)里(li)/小時(約合443公(gong)里(li)/小時)。在(zai)設計和(he)性能上有(you)了(le)進一(yi)步的(de)提升的(de)圖(tu)塔拉(la)。