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始于1999年美國，致力于打造高端的超級跑車系列，其產品Ultimate Aero以極速也打破了吉尼斯紀錄，主打地道美式風格跑車

一(yi)位名叫(jiao)杰(jie)羅德·謝爾比（Jerod Shelby）的(de)(de)(de)工程(cheng)師，對汽(qi)車(che)(che)和(he)賽(sai)車(che)(che)有著悠久的(de)(de)(de)歷史和(he)熱情，創立了(le)(le)一(yi)家超(chao)級(ji)汽(qi)車(che)(che)公司，其(qi)目(mu)標是(shi)：設(she)計和(he)制造(zao)一(yi)款與歐(ou)洲主導(dao)的(de)(de)(de)高(gao)性能(neng)量(liang)(liang)產汽(qi)車(che)(che)相抗衡的(de)(de)(de)美國超(chao)級(ji)汽(qi)車(che)(che)。夢想是(shi)明確的(de)(de)(de)，但成(cheng)功之路(lu)卻艱辛。設(she)計超(chao)級(ji)跑(pao)車(che)(che)的(de)(de)(de)復雜性是(shi)許多(duo)人(ren)大大低估的(de)(de)(de)過程(cheng)，需要大量(liang)(liang)的(de)(de)(de)時間，勞動力(li)和(he)金錢。杰(jie)羅德（Jerod）和(he)他在謝爾比超(chao)級(ji)跑(pao)車(che)(che)（Shelby SuperCars）的(de)(de)(de)團隊克服了(le)(le)這(zhe)些障礙，自此成(cheng)為美國一(yi)家偉大的(de)(de)(de)超(chao)級(ji)跑(pao)車(che)(che)公司。

在成(cheng)為全球汽(qi)車(che)焦點之后，該公司更名為SSC北美，以與不(bu)相關的(de)汽(qi)車(che)公司Carroll Shelby International分離為一個獨立(li)實體，并將自己定位為總(zong)部位于北美的(de)超(chao)級跑車(che)公司，這是超(chao)級跑車(che)的(de)獨特地位行業。

杰羅德·謝爾(er)比（Jerod Shelby）和他(ta)(ta)的(de)(de)團隊從一開始就知道，要進入高(gao)性能量產(chan)汽(qi)車行業，就需要工程學和汽(qi)車創造(zao)力的(de)(de)壯舉。華盛(sheng)頓州西里奇蘭（West Richland）的(de)(de)一家小公(gong)司在(zai)一片(pian)寂靜之下慢慢地(di)制(zhi)定了(le)超級跑車計劃，他(ta)(ta)們有信心他(ta)(ta)們將(jiang)席卷(juan)整個世(shi)界(jie)。多年的(de)(de)設(she)計和開發導致了(le)世(shi)界(jie)很快將(jiang)其稱為Ultimate Aero。

Ultimate Aero的(de)原(yuan)型(xing)機(ji)已在華盛頓州西(xi)里奇蘭市的(de)公司總部(bu)完成。愿景變成了(le)實際形式，現在是時(shi)候證(zheng)明這種美(mei)國超級(ji)跑車(che)背(bei)后的(de)工程(cheng)設計和性能了(le)。在2006年，Ultimate Aero完成了(le)《 Road＆Track》雜志(zhi)對激流回(hui)旋路線的(de)測試，打(da)破了(le)恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）保持的(de)先(xian)前記(ji)錄。

駕駛(shi)員開始擁有自己的Ultimate Aeros，他(ta)們意(yi)識到這(zhe)輛汽車(che)(che)不僅擁有高速度，還擁有更多。超級跑車(che)(che)的設計(ji)使其成為駕駛(shi)員的汽車(che)(che)，而(er)沒有諸(zhu)如ABS或牽引力控制之類的駕駛(shi)員輔助設備。業(ye)主，行業(ye)專家(jia)和發燒友(you)都對(dui)Ultimate Aero提(ti)供的精湛的操(cao)控性(xing)，乘坐質量和性(xing)能(neng)表現敬畏(wei)。

為(wei)了(le)(le)為(wei)下一(yi)代超級跑車(che)做(zuo)準備，SSC北美公司(si)發布了(le)(le)限量版(ban)特別版(ban)的終(zhong)極(ji)計(ji)劃，并生產了(le)(le)稱(cheng)為(wei)XT或(huo)Extreme Tuatara的Ultimate Aero。隨著SSC將目光投(tou)向Ultimate Aero的繼任者Tuatara，XT成(cheng)為(wei)了(le)(le)測(ce)試未來項目組件的平臺。

在(zai)宣布(bu)SSC北美的Tuatara超級跑車(che)之(zhi)后(hou)，該公司開(kai)始了在(zai)全球(qiu)范圍(wei)內進(jin)行市(shi)場(chang)接受(shou)度研究(jiu)的過(guo)程。美國，中國和阿(a)拉伯(bo)聯合酋(qiu)長國的市(shi)場(chang)反(fan)應證明了Tuatara概念的成功(gong)和對SSC傳統超級跑車(che)項目(mu)的默許。

2007年9月(yue)13日(ri)，在華盛頓州東部東部的(de)(de)一條鄉間柏(bo)油(you)路上，SSC Ultimate Aero成為(wei)了世界(jie)上較(jiao)快(kuai)的(de)(de)量(liang)產(chan)車，從(cong)而使布加迪威龍(long)的(de)(de)時速達到253.81英里(li)/小時。憑借吉尼斯世界(jie)紀錄(lu)來見(jian)證和驗證賽事，Ultimate Aero進(jin)行(xing)了兩(liang)次相反的(de)(de)方向傳球(qiu)，平均時速為(wei)256.14 mph。

SSC North America目(mu)(mu)前(qian)處于(yu)其新(xin)的(de)(de)超(chao)(chao)級(ji)跑車(che)Tuatara的(de)(de)生產(chan)階段(duan)。這(zhe)個令人振奮的(de)(de)項目(mu)(mu)繼續了(le)創造突破性的(de)(de)Ultimate Aero的(de)(de)愿景(jing)和(he)(he)決心。精心設(she)計(ji)(ji)的(de)(de)超(chao)(chao)級(ji)跑車(che)將體現Jerod及其團隊(dui)對設(she)計(ji)(ji)和(he)(he)生產(chan)過程的(de)(de)熱情。受美(mei)國(guo)航空航天設(she)計(ji)(ji)中的(de)(de)噴氣(qi)式飛機(ji)空氣(qi)動力學的(de)(de)啟發(fa)，Tuatara的(de)(de)獨特車(che)身表現出驚(jing)人的(de)(de)外觀，同(tong)時提供了(le)阻力系數。經過多年的(de)(de)測試(shi)和(he)(he)校準，汽車(che)關鍵部件的(de)(de)性能(neng)和(he)(he)空氣(qi)動力學指標得(de)到(dao)了(le)驗證，優于(yu)市場上的(de)(de)其他(ta)超(chao)(chao)級(ji)跑車(che)。無(wu)論是創新(xin)還是永恒(heng)，Tuatara都(dou)將成為SSC的(de)(de)傳(chuan)統超(chao)(chao)級(ji)跑車(che)。