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始于1966年英國，隸屬邁凱倫集團旗下，享譽F1賽場的國際公路跑車品牌，久負盛名的賽車工程公司

無(wu)論(lun)是競賽性(xing)能或是工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)設計，極致完善都是邁凱倫一貫(guan)的(de)核(he)心(xin)目標(biao)。我們(men)所制造的(de)每一輛車以及獲得(de)的(de)每一次進步，都是基于邁凱倫執著的(de)天(tian)性(xing)、魄力的(de)創新方式以及對工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)學的(de)不(bu)懈追求。

作為成功的(de)(de)賽車品牌(pai)，邁(mai)凱倫的(de)(de)競技歷史可追溯至(zhi)50年前。這是(shi)一(yi)(yi)個(ge)成功典范的(de)(de)故事，是(shi)關于一(yi)(yi)群充滿斗志的(de)(de)勇(yong)士，用愿景、勇(yong)氣和專(zhuan)注書寫下(xia)的(de)(de)傳奇(qi)。而這個(ge)故事的(de)(de)開頭則是(shi)由布魯斯·邁(mai)凱倫開啟。

在長達50年(nian)(nian)的(de)賽(sai)車征程史(shi)中，邁(mai)凱(kai)倫創造出(chu)一 系列具標志以及(ji)令人振奮的(de)公路(lu)(lu)跑車。具 有(you)劃時代(dai)意義的(de)里程碑出(chu)現在1988年(nian)(nian)賽(sai)季(ji)，車 隊(dui)負責人羅(luo)恩·丹尼 斯和技(ji)術總監戈登·穆雷(lei)開 始(shi)著手(shou)研發終(zhong)極(ji)公路(lu)(lu)跑車 — 邁(mai)凱(kai)倫公路(lu)(lu)跑車。 1993年(nian)(nian)，邁(mai)凱(kai)倫F1開創而(er)生(sheng)。兩年(nian)(nian)之后， 勒芒賽(sai)車的(de)輝煌(huang)被(bei)邁(mai)凱(kai)倫F1 GTR改寫，這(zhe)一 舉措將(jiang)時代(dai)偉大的(de)超(chao)級跑車轉變成當代(dai)頗具成功的(de)英(ying)國賽(sai)車。

當邁(mai)(mai)凱(kai)(kai)倫(lun)(lun)F1較(jiao)早使用碳纖維(wei)單體時(shi)，每個碳纖維(wei)底盤都需要花(hua)費3000個小時(shi)才能打造(zao)完成。而時(shi)至今日(ri)，僅僅只需4個小時(shi)，即可(ke)制造(zao)出邁(mai)(mai)凱(kai)(kai)倫(lun)(lun)12C Spider核心位置(zhi)的(de)碳纖維(wei)單體MonoCell。這一(yi)令人嘆(tan)為(wei)觀止的(de)進(jin)展，從側(ce)面證明了邁(mai)(mai)凱(kai)(kai)倫(lun)(lun)在碳纖維(wei)技術(shu)上，擁有無以倫(lun)(lun)比的(de)知(zhi)識儲備(bei)，以及(ji)在使用這一(yi)材料上無可(ke)比肩的(de)技術(shu)成就。

從(cong)出類拔(ba)萃的(de)邁凱(kai)倫(lun)12C 到廣受期待(dai)的(de)邁凱(kai)倫(lun) P1?，這(zhe)里的(de)每一(yi)輛車(che)都整合了源自賽車(che)的(de)技術、先驅(qu)式的(de)創新和富(fu)有盛譽的(de)關于(yu)細節的(de)執著(zhu)。

2007年1月，巴(ba)林王國獨資的(de)企業(ye)-巴(ba)林Mumtalakat控股公(gong)司(si)收(shou)購(gou)了邁凱輪集團(tuan)30%的(de)股份。集團(tuan)現在的(de)股權結構是：戴(dai)姆勒(le)(le)克萊斯勒(le)(le)持40%，Mumtalakat控股公(gong)司(si)持30%，朗恩(en).丹尼斯持15%，以(yi)及TAG集團(tuan)(控股)SA持15%。該(gai)公(gong)司(si)將(jiang)繼續由其(qi)現有的(de)管理團(tuan)隊來經營。