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始于1966年英國，隸屬邁凱倫集團旗下，享譽F1賽場的國際公路跑車品牌，久負盛名的賽車工程公司

無(wu)論是(shi)競賽(sai)性能或是(shi)工程設計，極致完善都是(shi)邁凱倫(lun)(lun)一(yi)貫的(de)核心目標。我們所制造的(de)每一(yi)輛車以及獲得的(de)每一(yi)次(ci)進步(bu)，都是(shi)基(ji)于邁凱倫(lun)(lun)執(zhi)著的(de)天性、魄力的(de)創新方式以及對(dui)工程學的(de)不懈追求。

作為成功的(de)(de)賽車品牌，邁(mai)凱(kai)倫的(de)(de)競技(ji)歷(li)史可追溯至50年前。這是(shi)一個成功典范的(de)(de)故事(shi)，是(shi)關于一群充(chong)滿斗志(zhi)的(de)(de)勇(yong)士，用(yong)愿景、勇(yong)氣和(he)專注書寫下的(de)(de)傳奇。而這個故事(shi)的(de)(de)開頭則是(shi)由布魯斯·邁(mai)凱(kai)倫開啟。

在長(chang)達50年(nian)的賽(sai)(sai)(sai)車(che)(che)(che)(che)征程史中，邁(mai)(mai)凱(kai)倫(lun)創(chuang)造出一(yi) 系列具(ju)標志以及令人振奮(fen)的公路跑(pao)車(che)(che)(che)(che)。具(ju) 有劃(hua)時代(dai)意義的里(li)程碑出現(xian)在1988年(nian)賽(sai)(sai)(sai)季(ji)，車(che)(che)(che)(che) 隊負(fu)責人羅恩·丹尼 斯和技術總監戈(ge)登·穆雷開 始著(zhu)手研發終極公路跑(pao)車(che)(che)(che)(che) — 邁(mai)(mai)凱(kai)倫(lun)公路跑(pao)車(che)(che)(che)(che)。 1993年(nian)，邁(mai)(mai)凱(kai)倫(lun)F1開創(chuang)而生(sheng)。兩年(nian)之后， 勒芒賽(sai)(sai)(sai)車(che)(che)(che)(che)的輝煌被邁(mai)(mai)凱(kai)倫(lun)F1 GTR改寫，這一(yi) 舉措將時代(dai)偉(wei)大的超級跑(pao)車(che)(che)(che)(che)轉變成當代(dai)頗(po)具(ju)成功的英國賽(sai)(sai)(sai)車(che)(che)(che)(che)。

當邁凱(kai)倫(lun)(lun)F1較(jiao)早使用碳纖維(wei)單體時，每(mei)個(ge)碳纖維(wei)底盤都需要花(hua)費3000個(ge)小時才能打(da)造完成。而時至今日(ri)，僅(jin)僅(jin)只需4個(ge)小時，即可(ke)制造出(chu)邁凱(kai)倫(lun)(lun)12C Spider核心位置的(de)碳纖維(wei)單體MonoCell。這(zhe)一(yi)令人嘆為觀(guan)止的(de)進展(zhan)，從側面證明了邁凱(kai)倫(lun)(lun)在(zai)碳纖維(wei)技(ji)術上(shang)，擁有無(wu)以(yi)倫(lun)(lun)比的(de)知(zhi)識(shi)儲備(bei)，以(yi)及在(zai)使用這(zhe)一(yi)材料上(shang)無(wu)可(ke)比肩的(de)技(ji)術成就。

從出類拔萃的(de)邁凱倫(lun)12C 到廣受期待(dai)的(de)邁凱倫(lun) P1?，這里(li)的(de)每一輛(liang)車都整合了源自賽車的(de)技術、先(xian)驅式的(de)創新和富有盛譽的(de)關于細節(jie)的(de)執著。

2007年1月(yue)，巴(ba)林(lin)(lin)王國(guo)獨(du)資的(de)企業(ye)-巴(ba)林(lin)(lin)Mumtalakat控(kong)股(gu)公司(si)收購了(le)邁凱輪集(ji)團(tuan)30%的(de)股(gu)份。集(ji)團(tuan)現(xian)在的(de)股(gu)權結(jie)構是：戴姆勒克萊(lai)斯勒持(chi)40%，Mumtalakat控(kong)股(gu)公司(si)持(chi)30%，朗恩.丹尼斯持(chi)15%，以及TAG集(ji)團(tuan)(控(kong)股(gu))SA持(chi)15%。該公司(si)將(jiang)繼續(xu)由(you)其現(xian)有的(de)管(guan)理團(tuan)隊來經(jing)營。