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港區介紹

江陰港(gang)區(qu)(qu)位于我省最大海(hai)灣(wan)——興化(hua)灣(wan)北(bei)岸中部，灣(wan)內港(gang)區(qu)(qu)風浪較小，常(chang)年(nian)不(bu)凍不(bu)淤。江陰港(gang)岸線長達(da)(da)(da)8.37公里(li)，縱(zong)深可(ke)達(da)(da)(da)1.5公里(li)，可(ke)建3-30萬(wan)噸(dun)(dun)泊位30余個(ge)，年(nian)吞吐量可(ke)達(da)(da)(da)7500萬(wan)噸(dun)(dun)。港(gang)區(qu)(qu)水(shui)(shui)域寬(kuan)達(da)(da)(da)9-15公里(li)，10米以(yi)上深水(shui)(shui)區(qu)(qu)域寬(kuan)度達(da)(da)(da)1-3公里(li)，最大天(tian)然水(shui)(shui)深達(da)(da)(da)19米，可(ke)滿足(zu)20萬(wan)噸(dun)(dun)級以(yi)上大型船舶的靠(kao)泊和調頭需(xu)要(yao)。且(qie)后(hou)方(fang)陸域寬(kuan)闊，多為淺灘、鹽田(tian)和低(di)小丘陵旱地(di)(di)；靠(kao)海(hai)岸側(ce)又有40平方(fang)公里(li)的平坦旱地(di)(di)，及近百平方(fang)公里(li)的淺灘，可(ke)供開發工業區(qu)(qu)用地(di)(di)。

江陰港(gang)(gang)區對外(wai)開放已通(tong)過國(guo)家級(ji)驗收，有交通(tong)部(bu)批準(zhun)的(de)5萬(wan)級(ji)噸(dun)(dun)集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)13個(ge)(ge)，3-5萬(wan)噸(dun)(dun)級(ji)的(de)化(hua)工(gong)碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)4個(ge)(ge)，以(yi)及(ji)(ji)其他(ta)散雜(za)貨碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)10多(duo)個(ge)(ge)。2002年(nian)12月(yue)，由新加(jia)坡港(gang)(gang)務(wu)局、省港(gang)(gang)務(wu)集團、新加(jia)坡太平(ping)洋公司及(ji)(ji)福(fu)清港(gang)(gang)口公司共同投資建(jian)(jian)設的(de)江陰港(gang)(gang)一號深水泊位3萬(wan)噸(dun)(dun)級(ji)碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)、兼(jian)靠5萬(wan)噸(dun)(dun)級(ji)集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)船碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)建(jian)(jian)成(cheng)投入使用(yong)。2004年(nian)福(fu)清口岸貨物吞(tun)吐量達152萬(wan)噸(dun)(dun)，集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)吞(tun)吐量達7.1萬(wan)標準(zhun)箱(xiang)。目(mu)前(qian)港(gang)(gang)區已開通(tong)香港(gang)(gang)、西(xi)非、美(mei)西(xi)、歐(ou)洲地中(zhong)海(hai)和日(ri)本等(deng)國(guo)際航線以(yi)及(ji)(ji)內貿內支線，可直達美(mei)國(guo)西(xi)部(bu)海(hai)岸、日(ri)本、韓國(guo)、新加(jia)坡、馬來西(xi)亞等(deng)10多(duo)個(ge)(ge)國(guo)家、地區和國(guo)內沿海(hai)各主要(yao)港(gang)(gang)口城市。2#、3#泊位5萬(wan)噸(dun)(dun)集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)和玉融海(hai)港(gang)(gang)碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)已動(dong)工(gong)建(jian)(jian)設， 4#、5#、6#、7#集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)、建(jian)(jian)滔碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)將于(yu)今年(nian)陸續動(dong)工(gong)，國(guo)電項(xiang)目(mu)配套煤碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)也將于(yu)今年(nian)動(dong)工(gong)建(jian)(jian)設。10-13號四個(ge)(ge)泊位是目(mu)前(qian)全(quan)省唯(wei)一獲得交通(tong)部(bu)批準(zhun)的(de)化(hua)工(gong)通(tong)用(yong)碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)，其中(zhong)10#化(hua)工(gong)碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)正在(zai)積極籌建(jian)(jian)中(zhong)。

福清口岸為國(guo)(guo)家一類開(kai)放口岸，在(zai)開(kai)發區(qu)、工(gong)(gong)(gong)業(ye)集(ji)中(zhong)區(qu)設有福清海(hai)關、福清檢(jian)(jian)驗檢(jian)(jian)疫(yi)局(ju)、福清邊檢(jian)(jian)站(zhan)、福清海(hai)事(shi)處等查(cha)驗單(dan)位(wei)，形成最(zui)完(wan)善的(de)(de)快速(su)(su)大(da)通關環境。各(ge)查(cha)驗單(dan)位(wei)按照“實施(shi)大(da)通關、建設大(da)口岸、構筑大(da)平臺”的(de)(de)總體(ti)要(yao)求，不斷(duan)深化作業(ye)改革，優化工(gong)(gong)(gong)作流程，逐步(bu)建立(li)與(yu)國(guo)(guo)際慣例接軌(gui)的(de)(de)口岸管理體(ti)制(zhi)。福清海(hai)關進一步(bu)簡(jian)化物流監控(kong)手(shou)續(xu)，在(zai)加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)貿易(yi)合同(tong)審(shen)批作業(ye)上采取“一條龍”服務，改進加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)貿易(yi)聯網監管制(zhi)度(du)，性能(neng)技術(shu)屬國(guo)(guo)內(nei)領先(xian)的(de)(de)H986檢(jian)(jian)測設備已投入使用(yong)。福清檢(jian)(jian)驗檢(jian)(jian)疫(yi)局(ju)推行(xing)“電子(zi)審(shen)單(dan)”，開(kai)辟“綠(lv)色通道”，對(dui)重點(dian)企業(ye)實行(xing)“直通式”快速(su)(su)通關機(ji)制(zhi)，滿足了大(da)企業(ye)快進快出的(de)(de)通關要(yao)求。福清邊檢(jian)(jian)站(zhan)、福清海(hai)事(shi)處等單(dan)位(wei)也積極推行(xing)“電子(zi)監控(kong)”、就(jiu)近(jin)受理等先(xian)進管理手(shou)段，大(da)大(da)地提高(gao)了辦事(shi)效(xiao)率。各(ge)查(cha)驗單(dan)位(wei)之間建立(li)健(jian)全聯檢(jian)(jian)制(zhi)度(du)、雙向(xiang)溝通制(zhi)度(du)，在(zai)江陰口岸園區(qu)實行(xing)聯合辦公、一個窗(chuang)口對(dui)外，有效(xiao)提高(gao)了口岸整體(ti)管理效(xiao)率，實現了江陰港區(qu)與(yu)融僑開(kai)發區(qu)、出口加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)區(qu)、保稅區(qu)的(de)(de)港區(qu)快速(su)(su)聯動(dong)。

江陰港填海造陸

記者從19日(ri)晚舉行的江陰港(gang)發展(zhan)戰略研討會(hui)上獲悉，作(zuo)為福(fu)建省(sheng)重點建設的國(guo)際(ji)集裝箱主(zhu)樞紐港(gang)，江陰港(gang)將啟動填(tian)(tian)海造地(di)工程(cheng)，首期填(tian)(tian)海10000畝，作(zuo)為大型臨港(gang)重工業項目承(cheng)接地(di)，目的是將江陰港(gang)建成世界一流大港(gang)。

首期填海造地一萬畝

在江陰港(gang)發(fa)展(zhan)戰略研討會上，福清市政府與(yu)融僑集(ji)(ji)團簽訂了江陰填(tian)海(hai)造(zao)地(di)合作框架協議，福清市政府將(jiang)與(yu)融僑集(ji)(ji)團聯手(shou)實施江陰半島填(tian)海(hai)造(zao)地(di)工程，首期填(tian)海(hai)造(zao)地(di)10000畝。

福清(qing)市市長(chang)陳(chen)伙金在(zai)接受記者(zhe)采(cai)訪時說：“江陰填海(hai)(hai)造(zao)(zao)地工(gong)程，主要(yao)是為(wei)了承接大(da)型臨港重工(gong)業落地，整(zheng)個填海(hai)(hai)造(zao)(zao)地工(gong)程將逐(zhu)期展開。”陳(chen)伙金還透露，僅(jin)江陰半島可利(li)用的(de)工(gong)業用地就(jiu)有30平方公里，可供填海(hai)(hai)造(zao)(zao)地的(de)淺海(hai)(hai)灘涂近30平方公里。此(ci)外，環(huan)江陰區(qu)域還有數(shu)百(bai)平方公里的(de)土地可開發利(li)用，這(zhe)為(wei)福州臨港工(gong)業的(de)長(chang)期發展提供了充足的(de)用地保證。

融僑集團(tuan)董事長林文鏡(jing)先生(sheng)長子、融僑集團(tuan)總裁林宏修在會上介紹(shao)說：“填海造地是江陰港的一(yi)大優(you)勢，環江陰區域至少擁有填海再(zai)造100平(ping)方公里(li)臨港工業用地的條件。”

將建世界級集裝箱大港

江(jiang)(jiang)陰(yin)港(gang)(gang)是1992年(nian)由著名愛國僑領林文(wen)鏡先生發(fa)現(xian)并捐資(zi)完成勘測(ce)的。后來，他又與新加(jia)坡港(gang)(gang)務(wu)集(ji)團、福州市港(gang)(gang)務(wu)局、福清市有關部門聯合投資(zi)，建設(she)江(jiang)(jiang)陰(yin)港(gang)(gang)。

目前(qian)，江陰港已建成5個泊(bo)位，在建的還(huan)有十(shi)余個泊(bo)位。開(kai)(kai)辟了(le)通達全球五大(da)洲各(ge)大(da)港口的近20條國際(ji)航(hang)(hang)線以(yi)及兩(liang)岸三(san)地(di)、香港、臺灣直航(hang)(hang)航(hang)(hang)線，同(tong)時(shi)開(kai)(kai)通了(le)眾多內貿(mao)支線。世界航(hang)(hang)運業(ye)十(shi)強中(zhong)的馬(ma)士(shi)基、地(di)中(zhong)海等七大(da)航(hang)(hang)運企業(ye)已落戶江陰港區。

據了(le)解，江陰港將(jiang)逐步發展為以(yi)集裝(zhuang)箱運輸(shu)為主(zhu)，以(yi)散雜貨(huo)和(he)液體(ti)運輸(shu)為輔的，集多式聯運、商貿、倉儲、加(jia)工為一體(ti)的多功能、綜合性深水港區。預期到2015年，將(jiang)建成15個泊位(wei)，形(xing)成超500萬標箱/年吞吐(tu)能力，并兼(jian)具散雜貨(huo)和(he)化工危險品碼頭功能，邁入(ru)中國(guo)沿海十大港口(kou)和(he)世界級集裝(zhuang)箱港口(kou)行列。

疏港公路鐵路年內建成

記(ji)者從研討會上(shang)獲悉，江(jiang)陰港(gang)(gang)連接開發區和324國道的疏(shu)港(gang)(gang)新江(jiang)公路、直達港(gang)(gang)區的疏(shu)港(gang)(gang)高速公路，今(jin)年(nian)內將(jiang)建(jian)成通車(che)。江(jiang)陰疏(shu)港(gang)(gang)鐵路支線，也將(jiang)在年(nian)內建(jian)成并投入使(shi)用。二者啟用之時，江(jiang)陰港(gang)(gang)將(jiang)實現(xian)航運(yun)(yun)、陸運(yun)(yun)無縫(feng)隙對接，大大提升(sheng)港(gang)(gang)口使(shi)用效率(lv)。

除此(ci)之(zhi)外，供水、電(dian)(dian)力、酒(jiu)店、餐飲、銀行、電(dian)(dian)信、保險等配套(tao)行業，也漸(jian)次向(xiang)世界級港口所需條件(jian)推進。

特別值得一提的(de)是，以公共服務(wu)和生活配(pei)套為主要(yao)內容的(de)江陰(yin)新(xin)港城建設已(yi)正式啟(qi)動。

形成五大產業集群

記者了解(jie)到，隨著(zhu)中國化(hua)工集團(tuan)江(jiang)陰(yin)產業基地、國電江(jiang)陰(yin)電廠、東(dong)南電化(hua)、耀隆化(hua)工等大項目相(xiang)繼落地，江(jiang)陰(yin)港集群(qun)優勢突(tu)顯。

截止目(mu)前，江陰經濟開發區(qu)已簽(qian)約(yue)項(xiang)目(mu)達90多項(xiang)，總投(tou)資約(yue)850億元(yuan)，形成了港口運輸和現代物流、醫藥(yao)、化工、電(dian)力能源、循(xun)環(huan)經濟五(wu)大產(chan)(chan)業集群。下一(yi)步，將以冶金鋼鐵和機械裝備制造、化工新材料(liao)、碼(ma)頭建(jian)設(she)與現代物流三(san)大產(chan)(chan)業作(zuo)為(wei)重(zhong)點招商領域。