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港區介紹

江(jiang)陰港(gang)區(qu)(qu)(qu)位(wei)(wei)于我(wo)省最(zui)大(da)海灣——興化灣北岸(an)中部(bu)，灣內(nei)港(gang)區(qu)(qu)(qu)風浪較小，常年(nian)(nian)不凍不淤(yu)。江(jiang)陰港(gang)岸(an)線長(chang)達(da)8.37公(gong)(gong)里(li)，縱深(shen)可(ke)(ke)達(da)1.5公(gong)(gong)里(li)，可(ke)(ke)建3-30萬噸泊(bo)位(wei)(wei)30余個，年(nian)(nian)吞吐量可(ke)(ke)達(da)7500萬噸。港(gang)區(qu)(qu)(qu)水(shui)(shui)域寬(kuan)(kuan)達(da)9-15公(gong)(gong)里(li)，10米以上深(shen)水(shui)(shui)區(qu)(qu)(qu)域寬(kuan)(kuan)度達(da)1-3公(gong)(gong)里(li)，最(zui)大(da)天然(ran)水(shui)(shui)深(shen)達(da)19米，可(ke)(ke)滿足20萬噸級(ji)以上大(da)型船舶(bo)的(de)靠泊(bo)和調頭需要。且后(hou)方陸(lu)域寬(kuan)(kuan)闊(kuo)，多為淺(qian)灘、鹽(yan)田和低小丘陵旱地；靠海岸(an)側又有40平(ping)方公(gong)(gong)里(li)的(de)平(ping)坦旱地，及(ji)近百平(ping)方公(gong)(gong)里(li)的(de)淺(qian)灘，可(ke)(ke)供開發工(gong)業(ye)區(qu)(qu)(qu)用地。

江(jiang)陰港(gang)(gang)區對外(wai)開(kai)放已通過國(guo)(guo)家級(ji)(ji)驗收，有交通部(bu)批(pi)準的5萬(wan)級(ji)(ji)噸(dun)集裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱碼(ma)(ma)頭(tou)13個(ge)，3-5萬(wan)噸(dun)級(ji)(ji)的化(hua)工碼(ma)(ma)頭(tou)4個(ge)，以(yi)(yi)及其他(ta)散雜貨碼(ma)(ma)頭(tou)10多(duo)個(ge)。2002年12月，由新加坡(po)(po)港(gang)(gang)務(wu)局(ju)、省港(gang)(gang)務(wu)集團、新加坡(po)(po)太平洋公司及福清港(gang)(gang)口(kou)公司共(gong)同投(tou)資(zi)建設(she)的江(jiang)陰港(gang)(gang)一號深水泊位(wei)3萬(wan)噸(dun)級(ji)(ji)碼(ma)(ma)頭(tou)、兼靠5萬(wan)噸(dun)級(ji)(ji)集裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱船碼(ma)(ma)頭(tou)建成投(tou)入使用。2004年福清口(kou)岸貨物吞吐量達(da)152萬(wan)噸(dun)，集裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱吞吐量達(da)7.1萬(wan)標(biao)準箱。目(mu)前港(gang)(gang)區已開(kai)通香港(gang)(gang)、西(xi)非(fei)、美西(xi)、歐洲地(di)中(zhong)海(hai)和日(ri)本等(deng)國(guo)(guo)際航線以(yi)(yi)及內貿內支線，可(ke)直達(da)美國(guo)(guo)西(xi)部(bu)海(hai)岸、日(ri)本、韓(han)國(guo)(guo)、新加坡(po)(po)、馬來西(xi)亞等(deng)10多(duo)個(ge)國(guo)(guo)家、地(di)區和國(guo)(guo)內沿(yan)海(hai)各主要港(gang)(gang)口(kou)城市。2#、3#泊位(wei)5萬(wan)噸(dun)集裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱碼(ma)(ma)頭(tou)和玉融(rong)海(hai)港(gang)(gang)碼(ma)(ma)頭(tou)已動(dong)工建設(she)， 4#、5#、6#、7#集裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱碼(ma)(ma)頭(tou)、建滔碼(ma)(ma)頭(tou)將(jiang)(jiang)于(yu)今年陸續動(dong)工，國(guo)(guo)電項(xiang)目(mu)配套煤碼(ma)(ma)頭(tou)也將(jiang)(jiang)于(yu)今年動(dong)工建設(she)。10-13號四(si)個(ge)泊位(wei)是(shi)目(mu)前全省唯一獲得交通部(bu)批(pi)準的化(hua)工通用碼(ma)(ma)頭(tou)，其中(zhong)10#化(hua)工碼(ma)(ma)頭(tou)正在積極籌建中(zhong)。

福清(qing)口岸為(wei)國(guo)家(jia)一(yi)(yi)類開(kai)(kai)放口岸，在(zai)開(kai)(kai)發區、工業(ye)(ye)集中區設有福清(qing)海(hai)關(guan)、福清(qing)檢(jian)驗(yan)檢(jian)疫局(ju)、福清(qing)邊(bian)檢(jian)站、福清(qing)海(hai)事處等(deng)(deng)查(cha)驗(yan)單(dan)(dan)位(wei)，形成最完(wan)善的(de)(de)快速大通關(guan)環境。各查(cha)驗(yan)單(dan)(dan)位(wei)按照(zhao)“實施大通關(guan)、建(jian)設大口岸、構筑(zhu)大平臺(tai)”的(de)(de)總體要(yao)求(qiu)，不(bu)斷(duan)深化(hua)作(zuo)業(ye)(ye)改(gai)革，優化(hua)工作(zuo)流程，逐步建(jian)立(li)與國(guo)際慣(guan)例(li)接(jie)軌的(de)(de)口岸管理(li)(li)體制。福清(qing)海(hai)關(guan)進一(yi)(yi)步簡化(hua)物流監(jian)控(kong)手續(xu)，在(zai)加(jia)工貿(mao)易(yi)合同審批作(zuo)業(ye)(ye)上采取“一(yi)(yi)條(tiao)龍”服務，改(gai)進加(jia)工貿(mao)易(yi)聯網監(jian)管制度，性能技術(shu)屬國(guo)內領先的(de)(de)H986檢(jian)測(ce)設備已投(tou)入使(shi)用。福清(qing)檢(jian)驗(yan)檢(jian)疫局(ju)推行(xing)“電子(zi)(zi)審單(dan)(dan)”，開(kai)(kai)辟“綠色通道(dao)”，對重點(dian)企業(ye)(ye)實行(xing)“直通式”快速通關(guan)機制，滿足了(le)大企業(ye)(ye)快進快出的(de)(de)通關(guan)要(yao)求(qiu)。福清(qing)邊(bian)檢(jian)站、福清(qing)海(hai)事處等(deng)(deng)單(dan)(dan)位(wei)也積極推行(xing)“電子(zi)(zi)監(jian)控(kong)”、就近受理(li)(li)等(deng)(deng)先進管理(li)(li)手段，大大地提高(gao)了(le)辦(ban)事效率。各查(cha)驗(yan)單(dan)(dan)位(wei)之間(jian)建(jian)立(li)健(jian)全(quan)聯檢(jian)制度、雙向溝通制度，在(zai)江(jiang)陰口岸園區實行(xing)聯合辦(ban)公、一(yi)(yi)個窗口對外(wai)，有效提高(gao)了(le)口岸整體管理(li)(li)效率，實現(xian)了(le)江(jiang)陰港區與融(rong)僑(qiao)開(kai)(kai)發區、出口加(jia)工區、保(bao)稅區的(de)(de)港區快速聯動。

江陰港填海造陸

記(ji)者從19日晚舉行(xing)的江陰港發展戰略研討會(hui)上獲悉(xi)，作為(wei)福建(jian)省重(zhong)點建(jian)設(she)的國(guo)際集裝箱主樞紐港，江陰港將(jiang)啟動填海造地(di)工程，首期填海10000畝，作為(wei)大型臨港重(zhong)工業項目(mu)承接地(di)，目(mu)的是將(jiang)江陰港建(jian)成世界一流大港。

首期填海造地一萬畝

在(zai)江陰(yin)港發展戰略研(yan)討會上，福清(qing)(qing)市政府與融僑集團(tuan)簽訂了江陰(yin)填(tian)海造地合作框架協(xie)議(yi)，福清(qing)(qing)市政府將與融僑集團(tuan)聯手實施江陰(yin)半島(dao)填(tian)海造地工程，首期填(tian)海造地10000畝。

福清市市長(chang)陳伙(huo)金(jin)(jin)在接受記者采(cai)訪(fang)時說：“江陰(yin)填海造(zao)地(di)工程(cheng)，主要是為(wei)了承接大型臨(lin)港(gang)重工業落地(di)，整個(ge)填海造(zao)地(di)工程(cheng)將(jiang)逐期(qi)展開。”陳伙(huo)金(jin)(jin)還透露，僅江陰(yin)半(ban)島(dao)可利用(yong)的(de)工業用(yong)地(di)就有30平(ping)方(fang)公(gong)里(li)，可供填海造(zao)地(di)的(de)淺(qian)海灘涂(tu)近(jin)30平(ping)方(fang)公(gong)里(li)。此外，環(huan)江陰(yin)區域還有數百(bai)平(ping)方(fang)公(gong)里(li)的(de)土地(di)可開發(fa)利用(yong)，這為(wei)福州臨(lin)港(gang)工業的(de)長(chang)期(qi)發(fa)展提(ti)供了充(chong)足的(de)用(yong)地(di)保證。

融(rong)僑集團(tuan)董事長林文(wen)鏡先生長子、融(rong)僑集團(tuan)總(zong)裁林宏修(xiu)在會上介紹說：“填海造地是(shi)江(jiang)(jiang)陰港的一大優(you)勢，環江(jiang)(jiang)陰區域至少擁有填海再造100平方公里臨港工業用(yong)地的條件。”

將建世界級集裝箱大港

江陰港是(shi)1992年(nian)由著名愛國(guo)僑(qiao)領林文鏡先(xian)生發現(xian)并捐資完成勘測的。后來(lai)，他又與新加(jia)坡(po)港務集(ji)團、福州(zhou)市港務局、福清市有(you)關部門(men)聯合(he)投資，建(jian)設(she)江陰港。

目(mu)前，江陰港(gang)已(yi)建(jian)成5個泊(bo)位，在建(jian)的還有十(shi)余個泊(bo)位。開(kai)辟了通(tong)達全球五大(da)洲各大(da)港(gang)口的近20條國際航(hang)線(xian)以及兩岸(an)三地、香港(gang)、臺灣直航(hang)航(hang)線(xian)，同時(shi)開(kai)通(tong)了眾(zhong)多內貿(mao)支(zhi)線(xian)。世界航(hang)運(yun)業十(shi)強中的馬士基、地中海(hai)等七大(da)航(hang)運(yun)企業已(yi)落戶(hu)江陰港(gang)區。

據了解，江陰港(gang)將逐步(bu)發(fa)展(zhan)為(wei)(wei)以集(ji)裝箱運(yun)輸(shu)為(wei)(wei)主，以散雜貨(huo)和(he)液(ye)體運(yun)輸(shu)為(wei)(wei)輔的，集(ji)多式聯運(yun)、商(shang)貿、倉儲、加工(gong)為(wei)(wei)一(yi)體的多功(gong)能、綜合(he)性深水(shui)港(gang)區。預期(qi)到2015年(nian)，將建(jian)成15個泊位(wei)，形成超500萬標箱/年(nian)吞吐能力，并(bing)兼具散雜貨(huo)和(he)化工(gong)危險品碼頭功(gong)能，邁入中國沿海十大港(gang)口和(he)世界級集(ji)裝箱港(gang)口行列。

疏港公路鐵路年內建成

記者(zhe)從研討會上獲悉，江陰港(gang)(gang)連接開發區和324國道(dao)的(de)(de)疏(shu)港(gang)(gang)新江公路(lu)、直達港(gang)(gang)區的(de)(de)疏(shu)港(gang)(gang)高速公路(lu)，今(jin)年(nian)內將(jiang)建成通車(che)。江陰疏(shu)港(gang)(gang)鐵路(lu)支線(xian)，也將(jiang)在(zai)年(nian)內建成并投入使(shi)用(yong)。二(er)者(zhe)啟用(yong)之時，江陰港(gang)(gang)將(jiang)實現航運(yun)、陸運(yun)無縫隙對接，大大提升港(gang)(gang)口(kou)使(shi)用(yong)效率。

除此之外(wai)，供水、電力(li)、酒(jiu)店、餐(can)飲(yin)、銀行、電信、保險(xian)等配(pei)套行業，也漸次向世界(jie)級港口所需條件推進(jin)。

特(te)別值得(de)一提(ti)的(de)是，以公共服務和(he)生(sheng)活配(pei)套為主要內容(rong)的(de)江陰新港城建設已正式啟(qi)動。

形成五大產業集群

記者了(le)解到，隨著(zhu)中國(guo)化工(gong)集團江(jiang)(jiang)陰(yin)(yin)產業基(ji)地(di)、國(guo)電(dian)江(jiang)(jiang)陰(yin)(yin)電(dian)廠、東南電(dian)化、耀隆化工(gong)等大項目相(xiang)繼落(luo)地(di)，江(jiang)(jiang)陰(yin)(yin)港集群優勢突顯。

截止目前，江陰經(jing)濟開(kai)發區已(yi)簽約項目達90多項，總投(tou)資約850億元，形成了港口運輸和(he)現(xian)代物流、醫藥、化工、電力(li)能(neng)源、循(xun)環經(jing)濟五大產業集群。下一步，將以冶金鋼鐵和(he)機械裝備(bei)制(zhi)造、化工新材料(liao)、碼頭建設與現(xian)代物流三(san)大產業作為(wei)重點招商(shang)領(ling)域。