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港區介紹

江陰港區(qu)(qu)(qu)位(wei)于我省最(zui)大海灣——興化灣北岸(an)中(zhong)部，灣內(nei)港區(qu)(qu)(qu)風浪較小，常年(nian)不(bu)凍不(bu)淤。江陰港岸(an)線長達(da)(da)8.37公里，縱深可(ke)(ke)(ke)達(da)(da)1.5公里，可(ke)(ke)(ke)建3-30萬(wan)(wan)噸泊位(wei)30余個(ge)，年(nian)吞吐量可(ke)(ke)(ke)達(da)(da)7500萬(wan)(wan)噸。港區(qu)(qu)(qu)水(shui)域寬(kuan)達(da)(da)9-15公里，10米以(yi)上深水(shui)區(qu)(qu)(qu)域寬(kuan)度達(da)(da)1-3公里，最(zui)大天然水(shui)深達(da)(da)19米，可(ke)(ke)(ke)滿足(zu)20萬(wan)(wan)噸級(ji)以(yi)上大型船舶的靠泊和(he)調頭需要(yao)。且后方陸域寬(kuan)闊，多為淺(qian)灘、鹽田和(he)低小丘(qiu)陵旱(han)地(di)；靠海岸(an)側又有(you)40平方公里的平坦旱(han)地(di)，及近百平方公里的淺(qian)灘，可(ke)(ke)(ke)供開(kai)發(fa)工業(ye)區(qu)(qu)(qu)用地(di)。

江陰港(gang)(gang)區對外開放(fang)已(yi)通(tong)過國(guo)(guo)(guo)家級驗收，有(you)交通(tong)部(bu)批(pi)準的(de)5萬(wan)級噸(dun)(dun)集裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱碼(ma)(ma)頭(tou)13個(ge)，3-5萬(wan)噸(dun)(dun)級的(de)化(hua)工(gong)碼(ma)(ma)頭(tou)4個(ge)，以及(ji)其他散雜貨碼(ma)(ma)頭(tou)10多個(ge)。2002年(nian)12月，由(you)新(xin)加坡港(gang)(gang)務局、省港(gang)(gang)務集團、新(xin)加坡太平洋公司及(ji)福(fu)清港(gang)(gang)口(kou)(kou)公司共同投(tou)資(zi)建(jian)(jian)設(she)的(de)江陰港(gang)(gang)一(yi)號深水泊位3萬(wan)噸(dun)(dun)級碼(ma)(ma)頭(tou)、兼靠5萬(wan)噸(dun)(dun)級集裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱船(chuan)碼(ma)(ma)頭(tou)建(jian)(jian)成(cheng)投(tou)入(ru)使用。2004年(nian)福(fu)清口(kou)(kou)岸貨物(wu)吞吐量達152萬(wan)噸(dun)(dun)，集裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱吞吐量達7.1萬(wan)標準箱。目前港(gang)(gang)區已(yi)開通(tong)香港(gang)(gang)、西非(fei)、美(mei)西、歐(ou)洲(zhou)地(di)中海(hai)(hai)和(he)日本等國(guo)(guo)(guo)際航線以及(ji)內貿內支線，可直達美(mei)國(guo)(guo)(guo)西部(bu)海(hai)(hai)岸、日本、韓國(guo)(guo)(guo)、新(xin)加坡、馬來西亞等10多個(ge)國(guo)(guo)(guo)家、地(di)區和(he)國(guo)(guo)(guo)內沿海(hai)(hai)各主要(yao)港(gang)(gang)口(kou)(kou)城市。2#、3#泊位5萬(wan)噸(dun)(dun)集裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱碼(ma)(ma)頭(tou)和(he)玉(yu)融海(hai)(hai)港(gang)(gang)碼(ma)(ma)頭(tou)已(yi)動(dong)工(gong)建(jian)(jian)設(she)， 4#、5#、6#、7#集裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱碼(ma)(ma)頭(tou)、建(jian)(jian)滔碼(ma)(ma)頭(tou)將于今年(nian)陸續動(dong)工(gong)，國(guo)(guo)(guo)電項(xiang)目配套煤碼(ma)(ma)頭(tou)也將于今年(nian)動(dong)工(gong)建(jian)(jian)設(she)。10-13號四個(ge)泊位是目前全省唯一(yi)獲得交通(tong)部(bu)批(pi)準的(de)化(hua)工(gong)通(tong)用碼(ma)(ma)頭(tou)，其中10#化(hua)工(gong)碼(ma)(ma)頭(tou)正在積極(ji)籌建(jian)(jian)中。

福(fu)清口岸(an)(an)為國家一類開放口岸(an)(an)，在開發(fa)區、工(gong)(gong)業(ye)(ye)集中(zhong)區設(she)有(you)福(fu)清海(hai)關(guan)(guan)、福(fu)清檢(jian)(jian)驗(yan)檢(jian)(jian)疫(yi)局(ju)、福(fu)清邊檢(jian)(jian)站、福(fu)清海(hai)事(shi)處等查驗(yan)單(dan)位(wei)(wei)，形成(cheng)最完善的(de)(de)(de)(de)快(kuai)速大(da)(da)(da)通(tong)關(guan)(guan)環境(jing)。各查驗(yan)單(dan)位(wei)(wei)按照“實(shi)施大(da)(da)(da)通(tong)關(guan)(guan)、建設(she)大(da)(da)(da)口岸(an)(an)、構筑大(da)(da)(da)平臺”的(de)(de)(de)(de)總體(ti)要(yao)求(qiu)，不斷深化(hua)作業(ye)(ye)改革，優化(hua)工(gong)(gong)作流程，逐步建立與國際(ji)慣例接軌的(de)(de)(de)(de)口岸(an)(an)管理(li)體(ti)制(zhi)。福(fu)清海(hai)關(guan)(guan)進(jin)(jin)一步簡(jian)化(hua)物(wu)流監(jian)(jian)控手續，在加(jia)工(gong)(gong)貿易合同審(shen)批作業(ye)(ye)上采(cai)取“一條龍”服務，改進(jin)(jin)加(jia)工(gong)(gong)貿易聯網監(jian)(jian)管制(zhi)度(du)，性能技術屬國內領先(xian)的(de)(de)(de)(de)H986檢(jian)(jian)測(ce)設(she)備已(yi)投(tou)入使用。福(fu)清檢(jian)(jian)驗(yan)檢(jian)(jian)疫(yi)局(ju)推(tui)行“電(dian)子審(shen)單(dan)”，開辟(pi)“綠色通(tong)道”，對(dui)重點(dian)企(qi)(qi)業(ye)(ye)實(shi)行“直通(tong)式”快(kuai)速通(tong)關(guan)(guan)機制(zhi)，滿足了(le)大(da)(da)(da)企(qi)(qi)業(ye)(ye)快(kuai)進(jin)(jin)快(kuai)出的(de)(de)(de)(de)通(tong)關(guan)(guan)要(yao)求(qiu)。福(fu)清邊檢(jian)(jian)站、福(fu)清海(hai)事(shi)處等單(dan)位(wei)(wei)也積極推(tui)行“電(dian)子監(jian)(jian)控”、就近受理(li)等先(xian)進(jin)(jin)管理(li)手段，大(da)(da)(da)大(da)(da)(da)地(di)提高(gao)了(le)辦(ban)事(shi)效(xiao)率。各查驗(yan)單(dan)位(wei)(wei)之間建立健全聯檢(jian)(jian)制(zhi)度(du)、雙向溝通(tong)制(zhi)度(du)，在江陰口岸(an)(an)園區實(shi)行聯合辦(ban)公(gong)、一個窗口對(dui)外，有(you)效(xiao)提高(gao)了(le)口岸(an)(an)整體(ti)管理(li)效(xiao)率，實(shi)現了(le)江陰港區與融僑開發(fa)區、出口加(jia)工(gong)(gong)區、保(bao)稅區的(de)(de)(de)(de)港區快(kuai)速聯動。

江陰港填海造陸

記者從19日晚(wan)舉行的江(jiang)陰(yin)港(gang)發展戰略研(yan)討(tao)會上獲(huo)悉，作為福建(jian)省重點(dian)建(jian)設的國際集裝箱(xiang)主(zhu)樞(shu)紐(niu)港(gang)，江(jiang)陰(yin)港(gang)將啟動填(tian)海造(zao)地(di)工程，首期填(tian)海10000畝，作為大型臨港(gang)重工業項(xiang)目(mu)承接地(di)，目(mu)的是(shi)將江(jiang)陰(yin)港(gang)建(jian)成世界一流大港(gang)。

首期填海造地一萬畝

在江陰(yin)港(gang)發展戰略研討會上，福清市政(zheng)府與融僑集團簽(qian)訂了江陰(yin)填海造(zao)(zao)地合作框架協議，福清市政(zheng)府將與融僑集團聯(lian)手(shou)實施江陰(yin)半島填海造(zao)(zao)地工程，首期(qi)填海造(zao)(zao)地10000畝。

福(fu)清市市長陳(chen)伙金(jin)(jin)在接受記(ji)者采訪時說(shuo)：“江(jiang)陰填海造地工程，主(zhu)要是為了(le)承接大型(xing)臨港重工業(ye)落(luo)地，整個填海造地工程將(jiang)逐期展(zhan)開(kai)(kai)。”陳(chen)伙金(jin)(jin)還透露，僅(jin)江(jiang)陰半島可利用(yong)的(de)工業(ye)用(yong)地就有30平方公(gong)里(li)(li)，可供填海造地的(de)淺(qian)海灘涂近30平方公(gong)里(li)(li)。此外，環(huan)江(jiang)陰區域(yu)還有數(shu)百平方公(gong)里(li)(li)的(de)土地可開(kai)(kai)發利用(yong)，這為福(fu)州臨港工業(ye)的(de)長期發展(zhan)提供了(le)充(chong)足的(de)用(yong)地保證。

融僑(qiao)集團(tuan)董(dong)事長林文鏡(jing)先生長子(zi)、融僑(qiao)集團(tuan)總裁(cai)林宏修在會上(shang)介紹說：“填海(hai)造(zao)地(di)是(shi)江陰港的一大優勢，環(huan)江陰區域至少(shao)擁有填海(hai)再造(zao)100平方公里臨(lin)港工業用地(di)的條件。”

將建世界級集裝箱大港

江陰港(gang)是1992年由著名愛國僑領林文鏡(jing)先生發(fa)現(xian)并(bing)捐(juan)資完成(cheng)勘測的。后(hou)來，他又(you)與新(xin)加(jia)坡(po)港(gang)務(wu)集團(tuan)、福(fu)州市港(gang)務(wu)局、福(fu)清市有關部門(men)聯合投資，建(jian)設江陰港(gang)。

目前，江陰港已建成5個泊位，在建的還有十余個泊位。開(kai)辟(pi)了通(tong)達全球五大洲各(ge)大港口(kou)的近20條國際航線(xian)以(yi)及(ji)兩岸(an)三地(di)、香港、臺灣(wan)直航航線(xian)，同時開(kai)通(tong)了眾多內貿支線(xian)。世界航運業十強中的馬士基、地(di)中海(hai)等七大航運企(qi)業已落戶江陰港區。

據了解(jie)，江陰港(gang)(gang)將逐步(bu)發(fa)展為以集裝(zhuang)(zhuang)箱運輸為主，以散雜貨(huo)和液(ye)體運輸為輔的，集多式聯(lian)運、商貿(mao)、倉儲、加工為一體的多功能(neng)、綜(zong)合性深(shen)水(shui)港(gang)(gang)區(qu)。預期到2015年，將建成(cheng)15個泊位，形成(cheng)超(chao)500萬(wan)標箱/年吞吐能(neng)力，并兼具散雜貨(huo)和化(hua)工危險品碼(ma)頭(tou)功能(neng)，邁入中(zhong)國沿海十大港(gang)(gang)口和世界(jie)級集裝(zhuang)(zhuang)箱港(gang)(gang)口行列。

疏港公路鐵路年內建成

記者(zhe)從研(yan)討(tao)會上獲(huo)悉，江(jiang)陰港(gang)(gang)連接(jie)開發區和324國道(dao)的疏(shu)港(gang)(gang)新江(jiang)公(gong)路、直達港(gang)(gang)區的疏(shu)港(gang)(gang)高速公(gong)路，今年內將建成通車。江(jiang)陰疏(shu)港(gang)(gang)鐵(tie)路支線，也將在年內建成并投入使用。二者(zhe)啟用之(zhi)時，江(jiang)陰港(gang)(gang)將實現航運(yun)、陸運(yun)無縫(feng)隙(xi)對接(jie)，大(da)大(da)提升港(gang)(gang)口使用效(xiao)率。

除(chu)此之(zhi)外(wai)，供水、電(dian)力(li)、酒店、餐飲、銀行、電(dian)信、保險等配(pei)套行業，也漸次向世界級港口(kou)所需條件推進(jin)。

特別值得一提的(de)是，以公共服務和生活(huo)配套為主要內容(rong)的(de)江陰(yin)新港城建設已正(zheng)式啟動。

形成五大產業集群

記者了解到，隨著中國化工集團江(jiang)陰(yin)產業基地、國電江(jiang)陰(yin)電廠、東南電化、耀隆化工等大(da)項目(mu)相繼(ji)落地，江(jiang)陰(yin)港集群優勢突顯。

截止目前，江陰經濟開發區(qu)已簽約項(xiang)目達(da)90多項(xiang)，總投資(zi)約850億元，形成了港口運輸和現(xian)代物流、醫(yi)藥(yao)、化工(gong)、電力能源、循(xun)環經濟五大產(chan)業(ye)集群。下一步，將以冶金(jin)鋼鐵(tie)和機械(xie)裝(zhuang)備(bei)制造、化工(gong)新材(cai)料(liao)、碼頭建(jian)設與(yu)現(xian)代物流三大產(chan)業(ye)作(zuo)為重點招商(shang)領域。