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概述

瀘州地處(chu)四川(chuan)省東南(nan)部川(chuan)滇渝(yu)黔(qian)結合(he)部和(he)長(chang)江(jiang)、沱江(jiang)、赤水河交匯(hui)處(chu)，屬長(chang)江(jiang)經(jing)(jing)濟(ji)帶、成(cheng)渝(yu)經(jing)(jing)濟(ji)圈(quan)、泛(fan)珠三角合(he)作區(qu)、攀(pan)西—六盤水等(deng)區(qu)域經(jing)(jing)濟(ji)圈(quan)的(de)(de)重要組成(cheng)部分，以釀酒、化工、能源(yuan)、機械為(wei)支柱產業(ye)，是全國著名的(de)(de)化工基地和(he)聞(wen)名遐邇的(de)(de)酒城。

瀘州港(gang)區(qu)(qu)位優勢突出，不僅(jin)是四川(chuan)與泛珠三角地區(qu)(qu)以(yi)及(ji)與東南(nan)亞地區(qu)(qu)聯(lian)系(xi)的(de)(de)門(men)戶城市，也是四川(chuan)公路、水路出川(chuan)、出海的(de)(de)南(nan)大門(men)，同(tong)時也是聯(lian)系(xi)成渝經濟(ji)(ji)區(qu)(qu)和(he)(he)南(nan)桂昆經濟(ji)(ji)區(qu)(qu)的(de)(de)主要(yao)通道之一(yi)。此外，瀘州港(gang)是中國（四川(chuan)）自由貿易試驗區(qu)(qu)川(chuan)南(nan)臨港(gang)片(pian)區(qu)(qu)的(de)(de)重要(yao)組成部分(fen)，是四川(chuan)唯一(yi)的(de)(de)全(quan)國28個內河(he)主要(yao)港(gang)和(he)(he)四川(chuan)第一(yi)大港(gang)。

現況

瀘(lu)州港(gang)現已形成納溪、中心、瀘(lu)縣、合江、古藺(lin)5個(ge)(ge)港(gang)區，全(quan)港(gang)有(you)生產性泊(bo)位(wei)174個(ge)(ge)，其中千噸(dun)(dun)級(ji)以(yi)上泊(bo)位(wei)34個(ge)(ge)，年綜合通(tong)過能(neng)(neng)力(li)約1000萬(wan)噸(dun)(dun)。現有(you)6個(ge)(ge)3000噸(dun)(dun)級(ji)直(zhi)立框架式(shi)泊(bo)位(wei)，1個(ge)(ge)商品(pin)車滾裝泊(bo)位(wei)，堆(dui)場面(mian)積近40萬(wan)平方米(mi)，擁有(you)集(ji)裝箱(xiang)100萬(wan)標箱(xiang)、散(san)雜貨300萬(wan)噸(dun)(dun)、滾裝商品(pin)車30萬(wan)輛(liang)的(de)年吞吐(tu)能(neng)(neng)力(li)。全(quan)市現有(you)水(shui)運(yun)企業37家，各類(lei)船舶4151艘(sou)（千噸(dun)(dun)級(ji)以(yi)上的(de)貨船61艘(sou)），占全(quan)省的(de)37%，水(shui)上總運(yun)力(li)近28萬(wan)載重噸(dun)(dun)，占全(quan)省水(shui)上總運(yun)力(li)一半(ban)。

優勢

瀘(lu)州(zhou)港(gang)是中(zhong)國（四(si)(si)川(chuan)）自由貿易試驗(yan)區(qu)川(chuan)南臨港(gang)片區(qu)的組成(cheng)(cheng)部分(fen)，是交通部確(que)定在四(si)(si)川(chuan)唯一(yi)的全國28個內河主要港(gang)口(kou)和國家(jia)二(er)類水運口(kou)岸(an)，是進境(jing)糧食指定口(kou)岸(an)，四(si)(si)川(chuan)第一(yi)大港(gang)，并擁(yong)有保稅(shui)物流(liu)中(zhong)心。瀘(lu)州(zhou)港(gang)參與合作(zuo)的“四(si)(si)川(chuan)省(sheng)成(cheng)(cheng)都國際鐵路港(gang)集裝箱(xiang)鐵公(gong)(gong)水多(duo)式聯(lian)運示范工程”，已(yi)入選交通運輸部辦公(gong)(gong)廳與國家(jia)發(fa)(fa)展改革委辦公(gong)(gong)廳聯(lian)合公(gong)(gong)布(bu)的第一(yi)批多(duo)式聯(lian)運示范工程項目(mu)。瀘(lu)州(zhou)港(gang)經(jing)過多(duo)年發(fa)(fa)展，已(yi)成(cheng)(cheng)為四(si)(si)川(chuan)及(ji)滇(dian)東、黔北地區(qu)最便捷(jie)的出海(hai)通道和實現江海(hai)聯(lian)運的樞紐港(gang)。

此外(wai)，瀘(lu)(lu)州(zhou)港正在申報國家一(yi)類水運(yun)(yun)開(kai)放口(kou)岸(an)，全力加(jia)快港口(kou)基(ji)礎設施(shi)建設，加(jia)快港口(kou)集疏(shu)運(yun)(yun)體系(xi)建設，加(jia)大(da)(da)政策扶持力度。一(yi)個新興、開(kai)放的四川第一(yi)大(da)(da)港熱烈(lie)歡迎各位商(shang)界精英(ying)到(dao)瀘(lu)(lu)州(zhou)投資發(fa)展。

經濟腹地

瀘州港的直接經濟(ji)(ji)腹(fu)地(di)包(bao)括成德綿(mian)經濟(ji)(ji)區、川(chuan)南經濟(ji)(ji)區；間(jian)接經濟(ji)(ji)腹(fu)地(di)包(bao)括滇北、黔北以及陜(shan)、甘、藏(zang)、青等幾(ji)個西部(bu)省區的部(bu)分地(di)區。

成(cheng)(cheng)德綿(mian)經濟區(qu)面積不(bu)足(zu)4萬平(ping)(ping)方(fang)公(gong)(gong)里、總人口近2000萬，2007年該區(qu)域(yu)GDP總額超過(guo)4640億元，占2006年全(quan)省10505億元GDP的(de)約46%。成(cheng)(cheng)都經濟區(qu)是中(zhong)國“增長第(di)四極”成(cheng)(cheng)渝(yu)經濟區(qu)的(de)兩“核”之(zhi)一(yi)。黔北、滇北區(qu)域(yu)總面積約5.66 萬平(ping)(ping)方(fang)公(gong)(gong)里，人口1300萬，赤(chi)水市(shi)有豐(feng)富(fu)的(de)天然氣(qi)資源，是國家重(zhong)點(dian)天然氣(qi)化(hua)工基(ji)地，有貴州(zhou)赤(chi)天化(hua)集(ji)(ji)團(tuan)公(gong)(gong)司(si)、貴州(zhou)石油天然氣(qi)開發公(gong)(gong)司(si)、貴州(zhou)華一(yi)造紙廠等(deng)大中(zhong)型企業，工業基(ji)礎較好；森林覆蓋率為(wei)61.2%，竹資源豐(feng)富(fu)，來自(zi)貴州(zhou)省的(de)煤炭約占瀘(lu)州(zhou)港煤炭外運量的(de)50%；集(ji)(ji)裝箱運輸貨物中(zhong)90%以上是來自(zi)成(cheng)(cheng)渝(yu)經濟帶的(de)綿(mian)陽(yang)(yang)、德陽(yang)(yang)、成(cheng)(cheng)都、內江(jiang)、自(zi)貢等(deng)地。瀘(lu)州(zhou)港作為(wei)長江(jiang)上游主要港口的(de)地位(wei)已得(de)到初(chu)步(bu)(bu)確立，隨著腹地集(ji)(ji)疏運條件的(de)進一(yi)步(bu)(bu)完(wan)善(shan)，瀘(lu)州(zhou)港輻射(she)范圍將(jiang)逐步(bu)(bu)延伸。

交通區位

瀘州港不僅是(shi)四川通江達海的(de)門戶(hu)，同時(shi)集疏(shu)運(yun)體(ti)系日(ri)臻完善。高(gao)速(su)公路、鐵(tie)路、航空等(deng)國家(jia)交通干線與長(chang)江經濟軸線在瀘州交匯，瀘州將是(shi)西(xi)部地區東進長(chang)江、南下出海最為便捷的(de)通道。

航道

瀘(lu)州擁有通(tong)航(hang)干支(zhi)流18條，常年通(tong)航(hang)里(li)程(cheng)達1000余公(gong)里(li)，其中長(chang)江航(hang)道(dao)136公(gong)里(li)，占(zhan)川江的三分之(zhi)二。瀘(lu)州港為(wei)三級(ji)航(hang)道(dao)，可全年晝(zhou)夜通(tong)航(hang)，枯(ku)水(shui)期1000噸(dun)級(ji)和(he)豐水(shui)期6000噸(dun)級(ji)船舶可自由(you)進(jin)出。“十(shi)二五(wu)”期間，長(chang)江航(hang)道(dao)局規劃(hua)把瀘(lu)州航(hang)道(dao)等級(ji)將提(ti)升為(wei)二級(ji)，“黃金(jin)(jin)水(shui)道(dao)”將更顯現黃金(jin)(jin)價值。

鐵路

集(ji)(ji)(ji)裝箱碼頭14.8公(gong)里的(de)進港(gang)專用鐵(tie)(tie)路(lu)連接隆黃(huang)鐵(tie)(tie)路(lu)，貨物可(ke)通過鐵(tie)(tie)路(lu)直達亞洲最大的(de)鐵(tie)(tie)路(lu)集(ji)(ji)(ji)裝箱中心站--成(cheng)都青白江鐵(tie)(tie)路(lu)集(ji)(ji)(ji)裝箱中心站和成(cheng)都保(bao)稅物流園(yuan)區(qu)，實(shi)現鐵(tie)(tie)水聯運，使瀘州(zhou)港(gang)成(cheng)為成(cheng)都經濟區(qu)的(de)前沿平臺(tai)和物流節點(dian)。發達的(de)公(gong)、鐵(tie)(tie)運輸網絡(luo)為瀘州(zhou)港(gang)實(shi)現陸(lu)水聯運提供了完善的(de)集(ji)(ji)(ji)疏運保(bao)障。

公路

隆納高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)、納黔(qian)高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)、瀘(lu)宜高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)、瀘(lu)渝高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)、瀘(lu)（州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)）合（江）路(lu)(lu)、瀘(lu)（州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)）永（川）路(lu)(lu)、321國道(dao)(dao)和瀘(lu)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)繞(rao)城公(gong)路(lu)(lu)等通(tong)道(dao)(dao)在瀘(lu)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)交織成(cheng)(cheng)網，經(jing)14米寬進港專用大件(jian)公(gong)路(lu)(lu)可(ke)直(zhi)達集裝箱碼(ma)頭；成(cheng)(cheng)自瀘(lu)赤高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)在瀘(lu)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)港設有出口。

航空

瀘州(zhou)(zhou)藍田(tian)機場為四(si)川第三(san)大航空港(gang)，可起降波(bo)音737型客機，現已開通瀘州(zhou)(zhou)至北京(jing)、上海(hai)、廣(guang)州(zhou)(zhou)、深(shen)圳、廈門、杭州(zhou)(zhou)、海(hai)口(kou)、長沙、南(nan)寧(ning)、西安、昆明、貴陽、稻城亞丁(ding)、蘭州(zhou)(zhou)、麗江、南(nan)京(jing)、武漢(han)、鄭州(zhou)(zhou)等18條航線。

集裝箱

“2014年瀘(lu)(lu)州港集(ji)裝(zhuang)箱吞吐量達(da)(da)32萬標(biao)箱，占(zhan)全省水(shui)運(yun)集(ji)裝(zhuang)箱吞吐量的72%，力爭2015年突破40萬標(biao)箱。”日(ri)前瀘(lu)(lu)州舉辦的瀘(lu)(lu)州港推介(jie)會上，瀘(lu)(lu)州市相關負責(ze)人介(jie)紹(shao)，瀘(lu)(lu)州港已開通 “瀘(lu)(lu)州—南京—韓國”近洋外貿航線、“瀘(lu)(lu)州—武漢—臺灣”江海(hai)直達(da)(da)班輪，瀘(lu)(lu)州—上海(hai)商品汽車滾裝(zhuang)班輪、瀘(lu)(lu)州—成都鐵水(shui)聯運(yun)集(ji)裝(zhuang)箱班列(lie)，四(si)川進境糧食指定口(kou)岸的成功獲批(pi)，進一步優(you)化了口(kou)岸資(zi)源配置，促(cu)進瀘(lu)(lu)州搭上長江經濟帶機(ji)遇這趟“黃金列(lie)車”。