芒果视频下载

在(zai)祖(zu)國(guo)東(dong)北邊陲(chui)，有一座(zuo)美麗的(de)小城--佳木斯(si)。這里是(shi)祖(zu)國(guo)最早迎接太陽升起的(de)地方，這里有肥沃的(de)黑(hei)土和稀有的(de)三(san)江濕地，被譽為華(hua)夏東(dong)極、中國(guo)糧(liang)倉、生態(tai)天堂。佳木斯(si)機(ji)場就坐(zuo)落在(zai)這座(zuo)中國(guo)最佳生態(tai)魅(mei)力(li)城市的(de)東(dong)郊，同三(san)公路南側，距(ju)離市中心9公里處(chu)，它(ta)是(shi)黑(hei)龍江省(sheng)東(dong)部地區多(duo)城市共用的(de)區域性支線機(ji)場。

佳木(mu)斯機(ji)場(chang)始建(jian)于1932年(nian)，為日偽時期修建(jian)。1958年(nian)成立中國(guo)民用(yong)航空佳木(mu)斯站，隸屬民航黑龍江省管理局。原有跑(pao)道(dao)長1500米，可以停(ting)靠(kao)YN－7、AN－24等小型飛(fei)機(ji)，多(duo)年(nian)來執行佳木(mu)斯－哈爾濱等省內航線，是(shi)新中國(guo)較早開(kai)通民航運輸的支線機(ji)場(chang)之一。1998年(nian)，經(jing)總參(can)謀(mou)部(bu)和國(guo)家發展計劃委員會批復，佳木(mu)斯市(shi)政府籌資1.7億元對(dui)機(ji)場(chang)實(shi)施改(gai)擴建(jian)，并(bing)于2000年(nian)元月竣工投入運行。改(gai)建(jian)后(hou)的飛(fei)行區技(ji)術等級(ji)達到4C級(ji)，可起降波音737-800系列及其它同類(lei)型飛(fei)機(ji)。機(ji)場(chang)占地(di)面積260公(gong)頃(qing)，跑(pao)道(dao)長2500米，寬45米；機(ji)坪面積28300平(ping)方米，可同時停(ting)靠(kao)C類(lei)飛(fei)機(ji)3架，B類(lei)飛(fei)機(ji)1架。候機(ji)樓面積5728平(ping)方米，貨運倉庫584平(ping)方米，設計年(nian)旅客吞吐量30萬人(ren)次(ci)。機(ji)場(chang)通訊導航、助(zhu)航燈光系統(tong)及特種(zhong)車輛(liang)等各類(lei)保障設備齊全。

2000年1月重新投(tou)入運(yun)行后，佳(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)木(mu)(mu)(mu)斯(si)機場(chang)先后開通(tong)了：佳(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)木(mu)(mu)(mu)斯(si)－北(bei)(bei)京(jing)、佳(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)木(mu)(mu)(mu)斯(si)－大連(lian)－上海(hai)－深圳(zhen)－三亞、佳(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)木(mu)(mu)(mu)斯(si)－大連(lian)－青(qing)島、佳(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)木(mu)(mu)(mu)斯(si)-濟南-青(qing)島、佳(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)木(mu)(mu)(mu)斯(si)-哈(ha)(ha)爾(er)濱(bin)、佳(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)木(mu)(mu)(mu)斯(si)－上海(hai)－廣(guang)州和佳(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)木(mu)(mu)(mu)斯(si)－哈(ha)(ha)巴(ba)羅夫斯(si)克(ke)等(deng)國(guo)內(nei)國(guo)際航(hang)(hang)線(xian)。目前機場(chang)保持有(you)佳(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)木(mu)(mu)(mu)斯(si)－北(bei)(bei)京(jing)航(hang)(hang)線(xian)每(mei)(mei)(mei)周(zhou)(zhou)(zhou)21班、佳(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)木(mu)(mu)(mu)斯(si)－上海(hai)－廣(guang)州航(hang)(hang)線(xian)每(mei)(mei)(mei)周(zhou)(zhou)(zhou)2班、佳(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)木(mu)(mu)(mu)斯(si)－青(qing)島-上海(hai)航(hang)(hang)線(xian)每(mei)(mei)(mei)周(zhou)(zhou)(zhou)4班、佳(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)木(mu)(mu)(mu)斯(si)-大連(lian)-深圳(zhen)航(hang)(hang)線(xian)每(mei)(mei)(mei)周(zhou)(zhou)(zhou)3班、佳(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)木(mu)(mu)(mu)斯(si)—哈(ha)(ha)爾(er)濱(bin)航(hang)(hang)線(xian)每(mei)(mei)(mei)天2班；國(guo)際航(hang)(hang)線(xian)佳(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)木(mu)(mu)(mu)斯(si)--首爾(er)航(hang)(hang)線(xian)每(mei)(mei)(mei)周(zhou)(zhou)(zhou)1班、佳(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)木(mu)(mu)(mu)斯(si)--哈(ha)(ha)巴(ba)羅夫斯(si)克(ke)航(hang)(hang)線(xian)每(mei)(mei)(mei)周(zhou)(zhou)(zhou)2班保持運(yun)行。實現通(tong)航(hang)(hang)國(guo)內(nei)航(hang)(hang)線(xian)5條(tiao)，國(guo)際航(hang)(hang)線(xian)2條(tiao)，通(tong)航(hang)(hang)城(cheng)市9個。

多(duo)年(nian)(nian)來，佳(jia)木斯(si)機場(chang)歷(li)屆領導班子和(he)全(quan)(quan)體(ti)員工(gong)高(gao)(gao)度(du)重視安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)工(gong)作，嚴(yan)格堅持(chi)“安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)第一、預防(fang)為主、綜合治理”的安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)工(gong)作方針(zhen)，牢固樹(shu)立持(chi)續(xu)(xu)安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)理念，堅持(chi)以安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)生(sheng)產責任(ren)制為核心，持(chi)續(xu)(xu)加強(qiang)安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)工(gong)作管理，不斷加大安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)投(tou)入力度(du)，確保(bao)機場(chang)安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)平穩(wen)運(yun)(yun)行(xing)。多(duo)次(ci)圓(yuan)滿(man)完成(cheng)了(le)黨(dang)和(he)國家(jia)領導人的專機保(bao)障(zhang)(zhang)任(ren)務。連續(xu)(xu)13年(nian)(nian)被市(shi)政府評為安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)目標(biao)(biao)責任(ren)狀優勝單位。截(jie)止2014年(nian)(nian)底，佳(jia)木斯(si)機場(chang)已實(shi)現連續(xu)(xu)保(bao)障(zhang)(zhang)飛(fei)行(xing)安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)、空防(fang)安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)51年(nian)(nian)和(he)地面行(xing)車31年(nian)(nian)安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)無事(shi)故。2014年(nian)(nian)全(quan)(quan)年(nian)(nian)共(gong)保(bao)障(zhang)(zhang)運(yun)(yun)輸飛(fei)行(xing)起降(jiang)5143架次(ci)，完成(cheng)旅客吞吐(tu)量47萬人次(ci)，各(ge)項運(yun)(yun)輸生(sheng)產指標(biao)(biao)再創(chuang)歷(li)史新(xin)高(gao)(gao)。

為(wei)滿足(zu)廣大旅客出行需求(qiu)，日前，連接(jie)佳(jia)(jia)木(mu)(mu)斯(si)、煙臺、南(nan)(nan)京(jing)、杭(hang)州(zhou)的兩條(tiao)新(xin)航(hang)(hang)線在佳(jia)(jia)木(mu)(mu)斯(si)國際(ji)機場成功首(shou)航(hang)(hang)。由(you)(you)山東航(hang)(hang)空公(gong)司(si)開通(tong)的佳(jia)(jia)木(mu)(mu)斯(si)-煙臺-南(nan)(nan)京(jing)航(hang)(hang)線，每日一班。由(you)(you)東方航(hang)(hang)空公(gong)司(si)開通(tong)的佳(jia)(jia)木(mu)(mu)斯(si)-煙臺-杭(hang)州(zhou)航(hang)(hang)線每周三、周日一班。

佳木斯國(guo)際機場現(xian)有國(guo)內七條(tiao)(tiao)航(hang)線分別(bie)通達(da)哈爾濱，大連，煙臺，青島(dao)，南京(jing)，杭州(zhou)，上(shang)海(hai)（虹橋(qiao)/浦東），北京(jing)，廣州(zhou)，深圳十個(ge)城市，國(guo)際兩條(tiao)(tiao)航(hang)線通達(da)韓(han)國(guo)仁川和俄(e)羅斯哈巴羅夫斯克，預(yu)計未來(lai)還(huan)將開(kai)通撫遠、濟南、廈(sha)門等航(hang)線。