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簡介

建三(san)江(jiang)濕地機場坐落在黑龍(long)江(jiang)省農墾總局建三(san)江(jiang)管理(li)局西南方向的七(qi)星(xing)農場，為中國支線機場，占(zhan)地面(mian)積(ji)為2500畝，飛行(xing)區技術等級為4C，可滿足737系列、A320及以下機型起降。

該機場將主要服務于富錦市(shi)、同江市(shi)等地(di)現代化(hua)大農業核心(xin)功能區(qu)(qu)的建設，改善建三(san)江管理局周邊(bian)各(ge)市(shi)縣的交通(tong)和投資(zi)環境，方便該地(di)區(qu)(qu)公務、商務出(chu)行，兼顧發展通(tong)用航空事業及滿(man)足該區(qu)(qu)域應急救援等需要。

2017年10月29日，黑(hei)龍江(jiang)省建(jian)三江(jiang)濕地機場正式通(tong)航。

建設背景

建(jian)三(san)江(jiang)民(min)用(yong)(yong)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)籌建(jian)工作始于2009年(nian)(nian)底。2010年(nian)(nian)3月(yue)(yue)3日(ri)，中國(guo)(guo)民(min)用(yong)(yong)航(hang)(hang)空局(ju)(ju)(ju)(ju)與省(sheng)政府同(tong)意(yi)將(jiang)此項(xiang)目(mu)(mu)納入中國(guo)(guo)民(min)用(yong)(yong)航(hang)(hang)空局(ju)(ju)(ju)(ju)“十(shi)二五”規(gui)(gui)劃(hua)，并(bing)(bing)爭(zheng)取補充列入全(quan)國(guo)(guo)民(min)用(yong)(yong)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)布局(ju)(ju)(ju)(ju)規(gui)(gui)劃(hua)。2010年(nian)(nian)4月(yue)(yue)，這個(ge)管(guan)理局(ju)(ju)(ju)(ju)成立了項(xiang)目(mu)(mu)建(jian)設(she)指揮(hui)部。2010年(nian)(nian)10月(yue)(yue)11日(ri)，國(guo)(guo)家發改委和中國(guo)(guo)民(min)用(yong)(yong)航(hang)(hang)空局(ju)(ju)(ju)(ju)召(zhao)開會(hui)議同(tong)意(yi)將(jiang)此項(xiang)目(mu)(mu)列入全(quan)國(guo)(guo)民(min)用(yong)(yong)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)布局(ju)(ju)(ju)(ju)規(gui)(gui)劃(hua)。2010年(nian)(nian)12月(yue)(yue)1日(ri)，中國(guo)(guo)民(min)航(hang)(hang)東北(bei)地(di)區(qu)管(guan)理局(ju)(ju)(ju)(ju)組織專家組對(dui)此項(xiang)目(mu)(mu)預選場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)址(zhi)進行(xing)(xing)了初審，確定(ding)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)址(zhi)為(wei)七星農場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)第(di)七十(shi)八作業站。2011年(nian)(nian)初，中國(guo)(guo)民(min)航(hang)(hang)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)建(jian)設(she)集團(tuan)公司東北(bei)分公司和東北(bei)地(di)區(qu)空中交通(tong)管(guan)理局(ju)(ju)(ju)(ju)廣通(tong)測(ce)繪設(she)計有限公司完成了建(jian)三(san)江(jiang)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)項(xiang)目(mu)(mu)預可行(xing)(xing)性研究報(bao)(bao)告和建(jian)三(san)江(jiang)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)飛(fei)行(xing)(xing)程(cheng)序預可研報(bao)(bao)告，并(bing)(bing)于2011年(nian)(nian)5月(yue)(yue)28日(ri)在(zai)(zai)沈陽市召(zhao)開了建(jian)三(san)江(jiang)民(min)用(yong)(yong)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)飛(fei)行(xing)(xing)程(cheng)序審定(ding)軍(jun)民(min)航(hang)(hang)協(xie)調會(hui)，2011年(nian)(nian)5月(yue)(yue)31日(ri)在(zai)(zai)哈(ha)爾(er)濱召(zhao)開了新建(jian)建(jian)三(san)江(jiang)民(min)用(yong)(yong)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)項(xiang)目(mu)(mu)預可行(xing)(xing)性研究報(bao)(bao)告評估會(hui)，并(bing)(bing)形成會(hui)議紀要。

機場建(jian)設將于2013年3月15日全面啟動。

機場定址

2010年(nian)12月1日，民(min)(min)航東北(bei)地(di)區管理局(ju)在建(jian)三江(jiang)分局(ju)組織召開了新建(jian)建(jian)三江(jiang)民(min)(min)用(yong)機場(chang)(chang)選址會(hui)議，最后確定七星(xing)農場(chang)(chang)七十八作業(ye)站為(wei)建(jian)三江(jiang)民(min)(min)用(yong)機場(chang)(chang)場(chang)(chang)址。建(jian)三江(jiang)分局(ju)黨(dang)委書記王(wang)金會(hui)、局(ju)長(chang)陶喜軍、調研員趙慶喜出席(xi)。

民(min)航(hang)東北(bei)地區管(guan)理局(ju)、沈陽軍(jun)區空(kong)軍(jun)司(si)令部、黑(hei)龍江民(min)航(hang)局(ju)、民(min)航(hang)東北(bei)空(kong)管(guan)局(ju)、中國航(hang)油東北(bei)公司(si)、省(sheng)(sheng)發展和改革委員會(hui)、省(sheng)(sheng)機(ji)場(chang)管(guan)理集團有限公司(si)、建(jian)(jian)三(san)江分局(ju)及設(she)計單位(wei)的代表參加了(le)會(hui)議。會(hui)議聽取了(le)設(she)計單位(wei)關于新建(jian)(jian)建(jian)(jian)三(san)江民(min)用(yong)機(ji)場(chang)選址(zhi)工(gong)作的情況介紹以及對3個預(yu)選場(chang)址(zhi)地面條件和飛行(xing)程序(xu)的詳細(xi)匯(hui)報，并現場(chang)踏(ta)勘了(le)3個場(chang)址(zhi)。

最終選定的(de)七星農場(chang)(chang)七十(shi)八作業(ye)站場(chang)(chang)址位于建(jian)三(san)江(jiang)分(fen)局南(nan)部、建(jian)虎高(gao)速(su)公(gong)路西南(nan)側，距(ju)離規劃(hua)城區(qu)邊界約10.7公(gong)里。該機場(chang)(chang)預(yu)計投資5.57億(yi)元，機場(chang)(chang)的(de)性質為國(guo)內支(zhi)線機場(chang)(chang)，近期飛行區(qu)等級指標為4C，可滿足B737系列、A320及(ji)以(yi)下(xia)機型的(de)使用，跑道長(chang)度初步考(kao)慮為2500米，占(zhan)地(di)面(mian)積為2500畝。該機場(chang)(chang)將(jiang)主要(yao)服務于建(jian)三(san)江(jiang)農墾(ken)、富錦、同(tong)江(jiang)、綏濱等縣市地(di)區(qu)現代(dai)化(hua)大農業(ye)核心功能區(qu)的(de)建(jian)設，改善建(jian)三(san)江(jiang)墾(ken)區(qu)周邊各市縣的(de)交通和投資環境，方便(bian)該地(di)區(qu)公(gong)務、商(shang)務出行，兼(jian)顧發展通用航空事業(ye)及(ji)滿足該區(qu)域應急救(jiu)援與國(guo)防(fang)建(jian)設的(de)需要(yao)。

國務院批準

國務院、中央軍(jun)委于(yu)2013年7月31日批準同意新建黑龍江農(nong)墾(ken)建三(san)江民用機(ji)場(chang)。本期工程飛行(xing)區(qu)按4C標(biao)準設計(ji)，新建一條長2500米的跑(pao)道；航站區(qu)按滿足2020年旅(lv)客吞吐(tu)量(liang)(liang)25萬(wan)人次、貨(huo)郵吞吐(tu)量(liang)(liang)1250噸的目標(biao)設計(ji)，建設航站樓(lou)3000平(ping)方米和站坪(ping)機(ji)位4個；配套建設空(kong)管(guan)、供(gong)電、供(gong)水、供(gong)油(you)、消(xiao)防等(deng)輔(fu)助生(sheng)產(chan)設施。

建設情況

空域評審

2014年6月12日，國(guo)家(jia)(jia)發(fa)改委委托中國(guo)國(guo)際工程咨詢公(gong)司在北(bei)京對《新建(jian)黑(hei)龍江(jiang)省(sheng)建(jian)三江(jiang)民(min)用(yong)機(ji)場(chang)可行(xing)(xing)性研究報(bao)告》進(jin)行(xing)(xing)了評審。由(you)沈陽廣通測繪(hui)設(she)計有限(xian)公(gong)司編制的《關(guan)于建(jian)三江(jiang)民(min)用(yong)機(ji)場(chang)的空域(yu)規劃及飛行(xing)(xing)程序設(she)計方案》通過了專家(jia)(jia)組的評審，標志著北(bei)京、哈爾濱(bin)、大連、青島(dao)等地(di)進(jin)出建(jian)三江(jiang)航線已經通過專家(jia)(jia)評審，為推進(jin)機(ji)場(chang)建(jian)設(she)奠(dian)定了堅(jian)實基(ji)礎。

新(xin)建(jian)(jian)(jian)建(jian)(jian)(jian)三江(jiang)民(min)用機(ji)場(chang)位于建(jian)(jian)(jian)三江(jiang)管(guan)理局南部約15公(gong)里，飛(fei)(fei)行(xing)區等級為4C，近(jin)期將(jiang)建(jian)(jian)(jian)設(she)一條(tiao)長(chang)2500米、寬45米的跑(pao)道，新(xin)建(jian)(jian)(jian)VOR和ILS導航(hang)臺各(ge)一套。空域規劃設(she)計了(le)兩條(tiao)進(jin)離場(chang)航(hang)線，西北(bei)方向(xiang)(xiang)新(xin)辟(pi)(pi)X點至(zhi)(zhi)本(ben)(ben)場(chang)VOR航(hang)線，北(bei)京、哈爾濱等地航(hang)班經此航(hang)線進(jin)出(chu)(chu)建(jian)(jian)(jian)三江(jiang)，西南方向(xiang)(xiang)新(xin)辟(pi)(pi)雞西VOR至(zhi)(zhi)本(ben)(ben)場(chang)VOR航(hang)線，大連、青(qing)島等地航(hang)班經此航(hang)線進(jin)出(chu)(chu)建(jian)(jian)(jian)三江(jiang)。飛(fei)(fei)行(xing)程序設(she)計了(le)雙向(xiang)(xiang)儀表進(jin)離場(chang)程序、進(jin)近(jin)程序，并制定(ding)了(le)起降天氣(qi)標準。

據悉，建(jian)三江(jiang)民(min)用機場已經(jing)進入(ru)總(zong)體規劃設計階段，預計2015年4月(yue)開(kai)工建(jian)設，2016年竣工通航。