簡介
玉(yu)林機(ji)場(chang)(chang)本期(qi)(qi)飛行區建設(she)等(deng)級為(wei)4C,遠期(qi)(qi)規劃4D,跑(pao)道長(chang)度(du)2600米(mi)(mi)(mi),寬45米(mi)(mi)(mi),規劃跑(pao)滑(hua)間距(ju)按照(zhao)4E標準設(she)置(zhi),站(zhan)坪設(she)置(zhi)5個機(ji)位,機(ji)型(xing)組(zu)合為(wei)1B4C,最大起降機(ji)型(xing)為(wei)波音737-800.航站(zhan)樓建筑(zhu)(zhu)面積(ji)約(yue)(yue)15000平(ping)(ping)方米(mi)(mi)(mi),一期(qi)(qi)T1航站(zhan)樓建筑(zhu)(zhu)面積(ji)約(yue)(yue)15000平(ping)(ping)方米(mi)(mi)(mi)，其中首層建筑(zhu)(zhu)面積(ji)8000平(ping)(ping)方米(mi)(mi)(mi)，二層建筑(zhu)(zhu)面積(ji)約(yue)(yue)7000平(ping)(ping)方米(mi)(mi)(mi)，貨運倉庫1200平(ping)(ping)方米(mi)(mi)(mi),客機(ji)坪18610平(ping)(ping)方米(mi)(mi)(mi),停車(che)場(chang)(chang)7000平(ping)(ping)方米(mi)(mi)(mi)(含工作人員停車(che)場(chang)(chang))。預計到(dao)2025年,年旅客吞吐量(liang)為(wei)74萬人次,年貨運吞吐量(liang)為(wei)5000噸(dun)。
建設背景
玉林(lin)民(min)用(yong)(yong)機場(chang)是列入(ru)國務院“十二五”綜合(he)交通(tong)運輸(shu)體系規劃及自治區(qu)“十二五”規劃綱(gang)要(yao)的(de)重大(da)項(xiang)目。按(an)照《民(min)用(yong)(yong)機場(chang)建設管理規定》，玉林(lin)市民(min)用(yong)(yong)機場(chang)項(xiang)目在選址(zhi)階段先后完(wan)成了(le)各項(xiang)工作(zuo)。玉林(lin)民(min)用(yong)(yong)機場(chang)項(xiang)目得(de)到了(le)中(zhong)國民(min)航(hang)局(ju)等單位的(de)有力指導(dao)、大(da)力支持和幫助。
選址
玉(yu)林(lin)民(min)用機場(chang)(chang)選(xuan)址在玉(yu)林(lin)市福(fu)綿區石和(he)鎮旺久場(chang)(chang)址。旺久場(chang)(chang)址位于玉(yu)林(lin)市南側福(fu)綿區境內，距(ju)玉(yu)林(lin)市中心(xin)直線(xian)距(ju)離(li)約(yue)21公里、公路距(ju)離(li)約(yue)30公里。該場(chang)(chang)址周邊交通(tong)優勢突出，繞(rao)城(cheng)高(gao)(gao)速(su)、玉(yu)鐵(tie)高(gao)(gao)速(su)公路、玉(yu)鐵(tie)鐵(tie)路、玉(yu)公二級(ji)路以及規劃荔浦至玉(yu)林(lin)高(gao)(gao)速(su)公路從附(fu)近(jin)經過，為場(chang)(chang)址提供了(le)良好交通(tong)條(tiao)件，利于打造立體綜合交通(tong)運輸體系。
建設進展
1. 2014年5月16日，玉林市鐵路和機場建設辦公室獲悉表示，中國民航局于5月14日批復了玉林民用機場選址報告，同意將優化后的旺久場址作為玉林民用機場推薦場址。玉林民用機場選址報告的批復，標志著我市民用機場項目前期工作取得了階段性的進展。玉林民用機場場址獲批后，下一步我市將開始建設場址氣象觀測站，啟動對推薦場址的保護工作，加快玉林民用機場預可研、可研前期工作，控制機場周邊的建設用地，協調好機場及周邊整體規劃工作，加快機場選址周邊供電、供水以及道路等配套設施建設，啟動玉林空港產業城規劃，并將及時成立領導小組專門機構，爭取盡快啟動機場進場路的建設工作，確保玉林民用機場項目早日開工，早日竣工啟用，讓玉林實現騰飛的夢想。玉林(lin)民(min)(min)用(yong)機(ji)(ji)場(chang)場(chang)址(zhi)獲批后，下一步(bu)我市(shi)將開始建(jian)(jian)設(she)場(chang)址(zhi)氣象觀(guan)測站(zhan)，啟動對推薦場(chang)址(zhi)的(de)(de)保護(hu)工作(zuo)(zuo)，加快(kuai)玉林(lin)民(min)(min)用(yong)機(ji)(ji)場(chang)預可(ke)研、可(ke)研前(qian)期工作(zuo)(zuo)，控(kong)制機(ji)(ji)場(chang)周邊(bian)的(de)(de)建(jian)(jian)設(she)用(yong)地，協調(diao)好機(ji)(ji)場(chang)及周邊(bian)整體規(gui)劃工作(zuo)(zuo)，加快(kuai)機(ji)(ji)場(chang)選址(zhi)周邊(bian)供(gong)電(dian)、供(gong)水以及道路等配套設(she)施建(jian)(jian)設(she)，啟動玉林(lin)空港(gang)產(chan)業城規(gui)劃，并將及時成立領導小組專門機(ji)(ji)構，爭取盡快(kuai)啟動機(ji)(ji)場(chang)進場(chang)路的(de)(de)建(jian)(jian)設(she)工作(zuo)(zuo)，確保玉林(lin)民(min)(min)用(yong)機(ji)(ji)場(chang)項目早日開工，早日竣工啟用(yong)，讓玉林(lin)實現騰飛(fei)的(de)(de)夢想。
2.2014年(nian)7月16日，全區民航(hang)業發展工(gong)作視頻(pin)會議對《廣(guang)西(xi)關于促進(jin)民航(hang)業發展的意見(jian)(jian)》進(jin)行了(le)詳盡解(jie)讀。結合《意見(jian)(jian)》2014—2015年(nian)實(shi)(shi)施方案，廣(guang)西(xi)民航(hang)業將(jiang)迎來(lai)快速發展，將(jiang)形(xing)成以南寧(ning)、桂林兩(liang)大(da)(da)干線(xian)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)為(wei)(wei)骨干,柳州(zhou)、北海機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)為(wei)(wei)輔(fu)助,其他(ta)支(zhi)線(xian)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)為(wei)(wei)補(bu)充(chong)的民航(hang)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)體系(xi)。大(da)(da)力拓展區內(nei)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)國內(nei)和國際航(hang)線(xian)，大(da)(da)力發展通用航(hang)空。《意見(jian)(jian)》寫到(dao)2015年(nian)南寧(ning)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)將(jiang)啟動(dong)第(di)二跑道工(gong)程(cheng)前期工(gong)作，柳州(zhou)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)停機(ji)(ji)(ji)(ji)坪和航(hang)站(zhan)樓擴(kuo)建(jian)將(jiang)竣(jun)工(gong)投產，梧州(zhou)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)遷建(jian)工(gong)程(cheng)、新建(jian)玉林機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)也(ye)都將(jiang)爭取開工(gong)建(jian)設。根據(ju)《意見(jian)(jian)》2014—2015年(nian)實(shi)(shi)施方案，今明兩(liang)年(nian)區內(nei)干線(xian)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)將(jiang)有一系(xi)列大(da)(da)動(dong)作。
3.2014年12月18日(ri)至19日(ri)，國(guo)家發(fa)改(gai)委(wei)委(wei)托中國(guo)民航(hang)工程(cheng)咨(zi)詢公司(si)在(zai)我(wo)市(shi)組織召(zhao)開(kai)專(zhuan)家評估會，對玉(yu)林(lin)民用機場(chang)預可行性(xing)研究報(bao)告進行評估。市(shi)長蘇海棠(tang)，市(shi)委(wei)常(chang)委(wei)、玉(yu)林(lin)軍(jun)分區司(si)令員王志強(qiang)，副市(shi)長丘德奎、鄧長球，市(shi)政府秘(mi)書(shu)長李松(song)明和中國(guo)民航(hang)局、中國(guo)民航(hang)工程(cheng)咨(zi)詢公司(si)、民航(hang)中南地區管理局、空軍(jun)司(si)令部、廣州軍(jun)區司(si)令部等軍(jun)民航(hang)有關部門領(ling)導參加了評估會。
12月18日，與會(hui)代表實地踏勘了(le)福(fu)綿區旺久、老虎(hu)山和(he)樟(zhang)木場(chang)(chang)(chang)址(zhi)，深入(ru)了(le)解了(le)玉(yu)林民(min)用機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)的場(chang)(chang)(chang)址(zhi)情(qing)況(kuang)。評(ping)(ping)估會(hui)上，專家(jia)組與會(hui)領導對機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)場(chang)(chang)(chang)址(zhi)、總面積規(gui)(gui)劃、建(jian)(jian)設內容和(he)規(gui)(gui)模、空域條件、飛(fei)行(xing)程序(xu)設計、飛(fei)機(ji)(ji)性能分(fen)析、航空業務等情(qing)況(kuang)進行(xing)了(le)深入(ru)評(ping)(ping)估，對玉(yu)林民(min)用機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)建(jian)(jian)設方案的科學性、準確性和(he)可行(xing)性進行(xing)研(yan)(yan)(yan)究(jiu)(jiu)論證，形成了(le)專家(jia)組評(ping)(ping)估意見(jian)(jian)，認為玉(yu)林民(min)用機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)建(jian)(jian)設是必要的，原則同意玉(yu)林民(min)用機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)預可行(xing)性研(yan)(yan)(yan)究(jiu)(jiu)報(bao)告，并提出了(le)繼續完善補(bu)充預可行(xing)性研(yan)(yan)(yan)究(jiu)(jiu)報(bao)告的意見(jian)(jian)和(he)建(jian)(jian)議(yi)。
4：2016年2月3日，國務院、中央軍委(wei)正(zheng)式下發(fa)《關(guan)于(yu)同意新(xin)(xin)建廣西玉(yu)(yu)林(lin)民用機(ji)場(chang)的批(pi)復》（國函〔2016〕33號），同意新(xin)(xin)建玉(yu)(yu)林(lin)民用機(ji)場(chang)。新(xin)(xin)建玉(yu)(yu)林(lin)民用機(ji)場(chang)獲批(pi)復，標志著玉(yu)(yu)林(lin)民用機(ji)場(chang)項目建設(she)邁出關(guan)鍵一(yi)步。玉(yu)(yu)林(lin)市民在家門口乘坐飛(fei)機(ji)出行的夢(meng)想即(ji)將照(zhao)進現實。
新(xin)建(jian)(jian)玉林民(min)用機場(chang)為(wei)國(guo)(guo)內(nei)支(zhi)線機場(chang)，場(chang)址位(wei)于玉林市福綿區石和鎮旺(wang)久(jiu)村附(fu)近(jin)。本期工程建(jian)(jian)設(she)規模為(wei)：飛行(xing)區按4C標(biao)準設(she)計(ji)，新(xin)建(jian)(jian)一條(tiao)長2600米的跑(pao)道；航(hang)站區按滿(man)足(zu)2025年(nian)旅客吞吐量(liang)74萬人(ren)次、貨郵吞吐量(liang)5000噸(dun)的目標(biao)設(she)計(ji)，新(xin)建(jian)(jian)航(hang)站樓8000平方(fang)米、站坪機位(wei)5個；配套建(jian)(jian)設(she)通信、導航(hang)、氣象(xiang)、供油、消防(fang)救(jiu)援等輔助生產(chan)設(she)施。項目總投資14.3億元，由國(guo)(guo)家發展改革委(wei)、中國(guo)(guo)民(min)航(hang)局(ju)、廣西區政府共(gong)同籌措(cuo)解(jie)決。
玉林(lin)市是(shi)全國著名僑(qiao)鄉(xiang)，長期以來(lai)對外商貿往來(lai)較為發(fa)達(da)，對民航服(fu)務的需求旺盛。新建(jian)玉林(lin)民用(yong)(yong)機場獲批復(fu)，標志著我市機場項目前(qian)期工作取得了重大(da)(da)階段性進(jin)展。玉林(lin)民用(yong)(yong)機場的建(jian)設，對于(yu)完善(shan)廣西機場布局，承(cheng)擔廣西東(dong)南部地區和(he)廣東(dong)西部地區基本航空(kong)服(fu)務功能(neng)，構(gou)筑我市現代綜合(he)交(jiao)通運輸(shu)體(ti)系，進(jin)一步(bu)改善(shan)我市發(fa)展環境，擴大(da)(da)對外開放(fang)，推動經濟社會發(fa)展，加快建(jian)設泛北部灣城市群商貿中心具有重大(da)(da)意義。
多方合力助推玉林打通“天路”
近年(nian)來(lai)，南廣等高鐵開通運營，北部灣經濟區(qu)開放(fang)開發風生(sheng)水起，全(quan)區(qu)航空運輸體系進(jin)一(yi)(yi)步完善……經濟實力(li)穩(wen)居廣西(xi)第一(yi)(yi)方陣的玉林市，要(yao)在全(quan)面融入國(guo)家(jia)“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”和自(zi)治區(qu)“雙核驅(qu)動、三區(qu)統籌”發展戰略及加(jia)快建成“兩城市一(yi)(yi)中(zhong)心”的過程中(zhong)有一(yi)(yi)番大作(zuo)為(wei)(wei)，建設機場，打通“天路”顯得更(geng)為(wei)(wei)重要(yao)和緊迫。
玉(yu)林(lin)市(shi)醞釀(niang)建設(she)民用機場由來已久。2014年，玉(yu)林(lin)市(shi)確立了全市(shi)經濟社(she)會發展“三年打(da)基(ji)(ji)(ji)礎(chu)，五年大(da)變化”的目標，并(bing)明確打(da)基(ji)(ji)(ji)礎(chu)首先是打(da)交(jiao)通(tong)基(ji)(ji)(ji)礎(chu)，在“通(tong)”和“聯(lian)”上下工夫，重(zhong)點做好“修機場、建碼頭、接高鐵”三件大(da)事，大(da)興交(jiao)通(tong)，大(da)建交(jiao)通(tong)，打(da)響新一輪交(jiao)通(tong)基(ji)(ji)(ji)礎(chu)設(she)施建設(she)大(da)會戰，大(da)手筆、大(da)氣魄推進現(xian)代(dai)綜合交(jiao)通(tong)運輸體系建設(she)。玉(yu)林(lin)民用機場項目建設(she)由此全面(mian)提(ti)速，各項前期工作在緊鑼密(mi)鼓地進行。
玉(yu)林市委、市政府(fu)主(zhu)要領(ling)導(dao)多次(ci)率市直有(you)關部(bu)門負責(ze)人(ren)奔赴北京、廣州、南寧等(deng)(deng)地，加(jia)強與國(guo)家發(fa)(fa)展改革委、中國(guo)民航局、南部(bu)戰區空軍(jun)等(deng)(deng)主(zhu)要部(bu)門，以及(ji)自治(zhi)區黨(dang)委、政府(fu)及(ji)相(xiang)關部(bu)門的(de)(de)匯(hui)報對接，及(ji)時表(biao)達玉(yu)林的(de)(de)迫(po)切(qie)心聲(sheng)，全面匯(hui)報玉(yu)林發(fa)(fa)展現(xian)狀、資(zi)源優勢、瓶頸問題等(deng)(deng)實際(ji)情況，深刻闡(chan)述“修機(ji)(ji)場、建(jian)碼頭、接高鐵”對打造玉(yu)林乃至桂東南地區便利交(jiao)通、拓(tuo)展發(fa)(fa)展空間、增強發(fa)(fa)展后勁(jing)、促進區域協調(diao)發(fa)(fa)展的(de)(de)重大意義，得到了上級領(ling)導(dao)肯定，并給予幫(bang)助和支持。2014年5月(yue)14日，中國(guo)民航局批復了玉(yu)林民用機(ji)(ji)場選址(zhi)報告，同意將(jiang)優化后的(de)(de)旺久場址(zhi)作為(wei)推薦場址(zhi)。
日前，新建玉(yu)林民(min)用機場(chang)項目已(yi)由國務院、中央軍委(wei)下發文件正式批復。打(da)通一條玉(yu)林經濟社會發展新騰飛(fei)的“天路”，既合理(li)優化(hua)全區(qu)航空(kong)網絡(luo)，又(you)填補桂東南沒有(you)飛(fei)機場(chang)的空(kong)白，進一步吸引(yin)更(geng)多區(qu)內外客(ke)商游客(ke)前來投資置(zhi)業、觀光旅(lv)游、休閑度假，也讓玉(yu)林710多萬(wan)人民(min)在家(jia)門口就能(neng)坐上飛(fei)機。
機場一級公路將于本月開工建設
目前(qian)，機場可研報(bao)(bao)告(gao)及水(shui)保、環評、文物、地震、地形測試、林(lin)業等專(zhuan)題(ti)報(bao)(bao)告(gao)均已完成招標工(gong)作(zuo)，我市專(zhuan)職部門(men)正會同設計單位全力推進可研報(bao)(bao)告(gao)和相關專(zhuan)題(ti)報(bao)(bao)告(gao)的編制工(gong)作(zuo)。
同時，我市已經啟動了機(ji)(ji)場(chang)場(chang)址(zhi)(zhi)和凈空(kong)管理工作(zuo)，控制機(ji)(ji)場(chang)周邊的(de)建(jian)設(she)用地(di)；開(kai)展臨空(kong)產業(ye)園(yuan)規劃研究，協(xie)調(diao)機(ji)(ji)場(chang)建(jian)設(she)與臨空(kong)產業(ye)的(de)布局(ju)工作(zuo)；加快機(ji)(ji)場(chang)選址(zhi)(zhi)周邊供電、供水及道路設(she)施的(de)規劃建(jian)設(she)。其中，玉州(zhou)區南(nan)江街道坡(po)塘村至玉林(lin)民用機(ji)(ji)場(chang)一級公(gong)路將于2月份開(kai)工建(jian)設(she)，全長(chang)17.4公(gong)里，總投資6.06億(yi)元。
建設(she)意義新華社南寧(ning)2月21日專電(dian)（記(ji)者吳小康、徐海濤）記(ji)者從廣西(xi)玉林市有關部(bu)門了解到，玉林市機(ji)場路項目暨玉林民(min)用機(ji)場項目日前已(yi)在玉林市福綿(mian)區正(zheng)式開工。該項目的(de)(de)建設(she)將(jiang)填補桂東(dong)南地區民(min)航建設(she)的(de)(de)空白。
建設意義
建設玉(yu)(yu)林民用機場(chang)，符合(he)國家政策(ce)導(dao)向，有利(li)于(yu)貫徹自治區(qu)“雙核(he)驅動”發展(zhan)戰(zhan)略，有利(li)于(yu)完善玉(yu)(yu)林現代綜(zong)合(he)交通運輸體(ti)系，有利(li)于(yu)加快桂東(dong)南(nan)經濟(ji)社(she)會發展(zhan)，助推全區(qu)“兩個建成(cheng)”目標的實現。
給生活一把琴 
