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簡介

石(shi)河(he)子花(hua)園機場項目總(zong)投資5.61億元，距(ju)(ju)離(li)石(shi)河(he)子市中心15公里(li)，距(ju)(ju)離(li)烏魯(lu)木齊(qi)市150公里(li)。石(shi)河(he)子花(hua)園機場的(de)投入(ru)使用不僅(jin)滿足新疆各地州(zhou)、周邊省份的(de)航線需求，還作為(wei)距(ju)(ju)離(li)烏魯(lu)木齊(qi)最近的(de)機場，為(wei)其提供備降服務。

石(shi)河(he)子(zi)花(hua)園(yuan)(yuan)機(ji)(ji)場(chang)(chang)是新(xin)疆第18個(ge)民用支(zhi)線(xian)機(ji)(ji)場(chang)(chang)、新(xin)疆生產建(jian)設(she)兵團首(shou)個(ge)民用機(ji)(ji)場(chang)(chang)。機(ji)(ji)場(chang)(chang)位于八(ba)師(shi)143團石(shi)南農場(chang)(chang)西南側，建(jian)設(she)用地2214畝，有3個(ge)民航(hang)(hang)停機(ji)(ji)位，40個(ge)通航(hang)(hang)停機(ji)(ji)位，可滿(man)足波(bo)音737和空(kong)客(ke)320/319全(quan)系列中(zhong)(zhong)型(xing)客(ke)機(ji)(ji)起降。石(shi)河(he)子(zi)花(hua)園(yuan)(yuan)機(ji)(ji)場(chang)(chang)將(jiang)與烏魯木齊國際機(ji)(ji)場(chang)(chang)實行錯位發展，以高端(duan)貨(huo)(huo)物(wu)速運為主，以區域(yu)客(ke)運為輔，力爭在“十(shi)三五”期間，將(jiang)石(shi)河(he)子(zi)花(hua)園(yuan)(yuan)機(ji)(ji)場(chang)(chang)建(jian)設(she)成為全(quan)疆最大(da)的航(hang)(hang)空(kong)物(wu)流中(zhong)(zhong)轉站，最終打(da)造成集貨(huo)(huo)運、通航(hang)(hang)、客(ke)運三位一體、連通中(zhong)(zhong)東(dong)亞(ya)歐的“空(kong)中(zhong)(zhong)絲綢”之路。

歷史沿革

2008年(nian)石河子機場(chang)遷建(jian)(jian)工程已(yi)列入新(xin)疆自(zi)治區“十(shi)二五”發展計劃。遷建(jian)(jian)規模為(wei)4C級(ji)支線機場(chang)，跑(pao)道長為(wei)2400米，寬(kuan)45米。由(you)于(yu)城(cheng)市發展及機場(chang)周邊(bian)凈(jing)空條(tiao)件惡化等原因，石河子現在用于(yu)通用航(hang)空的山丹湖機場(chang)已(yi)不堪(kan)使用，經(jing)過前期預選(xuan)及專家(jia)現場(chang)論證考察，在2008年(nian)4月23日召開的石河子機場(chang)遷建(jian)(jian)工程尋址評(ping)審會上，最終石河子材料廠廠址被與(yu)會專家(jia)確(que)定為(wei)首選(xuan)場(chang)址。

2008年(nian)5月13日，受新(xin)(xin)疆石(shi)(shi)河(he)子(zi)機(ji)場(chang)工程建設指揮部的(de)委托，新(xin)(xin)疆民航空(kong)管設備有限責(ze)任(ren)公司承擔(dan)了石(shi)(shi)河(he)子(zi)機(ji)場(chang)建設工程飛(fei)行(xing)程序設計任(ren)務(wu)預可行(xing)性研究報告編制工作，雙方簽訂了《新(xin)(xin)疆石(shi)(shi)河(he)子(zi)機(ji)場(chang)建設工程飛(fei)行(xing)程序設計合同書(shu)》。

2008年6月22日新疆民航空管設(she)(she)(she)備有限(xian)責任(ren)公司已向新疆石(shi)河子(zi)(zi)機(ji)場(chang)(chang)(chang)工(gong)程(cheng)建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)(she)指揮(hui)提交(jiao)了該(gai)工(gong)程(cheng)規(gui)范有效資(zi)料。石(shi)河子(zi)(zi)北(bei)陽山(shan)飛機(ji)場(chang)(chang)(chang)是(shi)由(you)原石(shi)河子(zi)(zi)機(ji)場(chang)(chang)(chang)的(de)遷擴建(jian)(jian)(jian)機(ji)場(chang)(chang)(chang)，是(shi)新疆生產(chan)建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)(she)兵(bing)團(tuan)唯一的(de)支線機(ji)場(chang)(chang)(chang)，機(ji)場(chang)(chang)(chang)遷擴建(jian)(jian)(jian)工(gong)程(cheng)由(you)國家、兵(bing)團(tuan)和八師石(shi)河子(zi)(zi)共同投資(zi)建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)(she)，建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)(she)期約(yue)為(wei)3年。為(wei)給(gei)機(ji)場(chang)(chang)(chang)建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)(she)提供便捷，準確的(de)氣(qi)(qi)象(xiang)(xiang)觀測資(zi)料，石(shi)河子(zi)(zi)氣(qi)(qi)象(xiang)(xiang)局應(ying)機(ji)場(chang)(chang)(chang)遷建(jian)(jian)(jian)工(gong)作(zuo)指揮(hui)部的(de)要求在北(bei)陽山(shan)機(ji)場(chang)(chang)(chang)建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)(she)區(qu)內安裝(zhuang)建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)(she)了一套6要素(su)自動氣(qi)(qi)象(xiang)(xiang)站，自動氣(qi)(qi)象(xiang)(xiang)站已開始(shi)觀測運(yun)行(xing)。北(bei)陽山(shan)機(ji)場(chang)(chang)(chang)臨時自動氣(qi)(qi)象(xiang)(xiang)站在機(ji)場(chang)(chang)(chang)建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)(she)期內由(you)石(shi)河子(zi)(zi)氣(qi)(qi)象(xiang)(xiang)局代管理，機(ji)場(chang)(chang)(chang)建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)(she)完(wan)工(gong)后再移交(jiao)給(gei)機(ji)場(chang)(chang)(chang)。

2010年10月，石河(he)子花園(yuan)機(ji)場經國(guo)務(wu)院、中央軍委批準(zhun)正式立項。

2012年獲國家(jia)發改委批準建設。

2013年5月動(dong)工建設。

2015年(nian)10月23日據中國民(min)用航空局空管(guan)局函[2015]275號“關(guan)于石(shi)河(he)子花(hua)(hua)園(yuan)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)地(di)(di)名(ming)(ming)代碼的(de)(de)(de)批復(fu)”，石(shi)河(he)子機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)被正式命(ming)(ming)名(ming)(ming)為“石(shi)河(he)子花(hua)(hua)園(yuan)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)”。《民(min)用機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)使用許可規(gui)定》對我(wo)國民(min)用機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)的(de)(de)(de)命(ming)(ming)名(ming)(ming)和更(geng)名(ming)(ming)進行了明確的(de)(de)(de)規(gui)范：未經(jing)民(min)航局或民(min)航地(di)(di)區管(guan)理(li)局批準，不(bu)得擅自使用或更(geng)改(gai)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)名(ming)(ming)稱。根據機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)命(ming)(ming)名(ming)(ming)的(de)(de)(de)相(xiang)關(guan)條款規(gui)定，因石(shi)河(he)子機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)地(di)(di)理(li)位置毗鄰新疆兵團八師石(shi)河(he)子143團花(hua)(hua)園(yuan)鎮，因此取名(ming)(ming)“花(hua)(hua)園(yuan)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)”，“石(shi)河(he)子+花(hua)(hua)園(yuan)”的(de)(de)(de)模式符合民(min)航局“城市名(ming)(ming)稱加后綴(zhui)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)所在地(di)(di)名(ming)(ming)稱”的(de)(de)(de)要求(qiu)。至此，石(shi)河(he)子機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)有了一(yi)個充滿詩(shi)意的(de)(de)(de)名(ming)(ming)字——“花(hua)(hua)園(yuan)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)”。

2015年12月26日11時(shi)40分(fen)，石河(he)子花園機(ji)場將迎來(lai)第一架飛抵機(ji)場的波(bo)音737-800航(hang)班，意(yi)味著新疆第18個、兵團首(shou)個機(ji)場正式通航(hang)。

2016年3月，石河(he)子花園機場(chang)計劃擴(kuo)建，目(mu)前機坪擴(kuo)建工程(cheng)已經啟動，可研報告正在(zai)編制中(zhong)，工程(cheng)計劃于2018年完成。

地理位置

新疆生產建(jian)設兵團(tuan)(tuan)第八師石(shi)河子市143團(tuan)(tuan)石(shi)南農場西南側

航線航點

國內航線

中國國際航空(kong) 北京、哈密、伊寧、成都

南(nan)方航空 鄭州、喀什(shen)

深圳航空 北京、哈密(mi)

規劃定位

新疆生產建設兵團黨委常委、八師石河子市黨委書記、八師政委徐志新介紹，本著“客(ke)(ke)貨并(bing)舉(ju)、貨運為主、客(ke)(ke)運為輔(fu)”的(de)發展(zhan)思(si)路，石(shi)河子花園機場將與烏(wu)魯木齊(qi)國際機場實行錯位發展(zhan)，以高端貨運速運為主，以區域客(ke)(ke)運為輔(fu)。

徐志新表(biao)示，要力爭在(zai)“十三(san)五”期間(jian)，將石(shi)河子花(hua)園機場(chang)建(jian)設(she)成(cheng)全疆(jiang)最大的航空(kong)物流中轉站，同時爭取早(zao)日開通東亞、中亞和歐洲(zhou)市場(chang)的貨運通道。

石河(he)子機場管理(li)有限(xian)公司董事長祁(qi)新峰(feng)介紹，石河(he)子花園機場通航后，將作為民用(yong)支線機場兼顧通用(yong)航空使用(yong)，滿足民用(yong)運輸(shu)及(ji)開辟(pi)至疆內各地州、周邊省份航線。此外，還可作為烏(wu)魯木(mu)齊國際機場的部分補充，比如航空物流方面(mian)，為烏(wu)魯木(mu)齊機場提供備(bei)降(jiang)服務。

“蟠(pan)桃園距(ju)離機(ji)(ji)場就3公(gong)里，直接上飛機(ji)(ji)運(yun)輸絕對新(xin)鮮(xian)。”祁新(xin)峰說，北疆的(de)水果(guo)、石河子地產的(de)花園嬰(ying)幼兒配方奶粉、距(ju)離機(ji)(ji)場僅3公(gong)里的(de)地產蟠(pan)桃，都可以(yi)通過空(kong)(kong)運(yun)在(zai)內地打開(kai)銷路。未來該機(ji)(ji)場還有計劃開(kai)通大連(lian)、上海(hai)(hai)的(de)航線，屆時可以(yi)空(kong)(kong)運(yun)沿海(hai)(hai)城市的(de)新(xin)鮮(xian)海(hai)(hai)鮮(xian)來新(xin)疆銷售(shou)或(huo)是(shi)中(zhong)(zhong)轉到中(zhong)(zhong)亞(ya)。

據了(le)解，石河子商務(wu)出(chu)行以及河南省的(de)探親客(ke)(ke)流較多，所以在客(ke)(ke)運方面，北京和鄭州兩地(di)兼顧了(le)商貿物流客(ke)(ke)源與探親訪友客(ke)(ke)源，這兩條航線爭取在明(ming)年年初開通，具體(ti)時間(jian)則尚(shang)未(wei)確定(ding)。

花園機場(chang)的通航，對(dui)提升八師石河子市形象(xiang)，進(jin)一步改善(shan)本地招商引資環境(jing)，完善(shan)立體化交通網絡，拉(la)動本地旅游、物(wu)流業發展起到推(tui)動作用。