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簡介
喀(ka)納斯(si)機場(chang)（ICAO：ZWKN；IATA：KJI）位于喀(ka)納斯(si)景區南緣，距喀(ka)納斯(si)湖約50公里，位于布爾津縣(xian)城西北74公里處的(de)海流灘(tan)地區，機場(chang)于2006年5月20日(ri)正式破土(tu)動工，總投資2.35億元，主(zhu)要工程建(jian)(jian)設(she)內容包(bao)括：2500米的(de)飛機跑(pao)道、18700平(ping)(ping)方米的(de)停機坪、3028平(ping)(ping)方米的(de)航站航管綜合樓(lou)，以及配套建(jian)(jian)設(she)的(de)消防、供電、供水、特種車(che)庫等設(she)施。
歷史沿革
2007年8月15日11點05分，經過(guo)近1小時的(de)空中飛行，隨著(zhu)從烏魯(lu)木齊(qi)飛往(wang)喀納(na)斯(si)景區的(de)南航新疆分公(gong)司(si)一架波音737客機，平(ping)穩降落在布(bu)爾津縣喀納(na)斯(si)機場(chang)，這也標(biao)志(zhi)著(zhu)繼九寨(zhai)溝和(he)那(nei)拉提機場(chang)之后，中國第三(san)個旅游景區專用支線(xian)機場(chang)、新疆第二個旅游支線(xian)機場(chang)：喀納(na)斯(si)機場(chang)正式通(tong)航，這也標(biao)志(zhi)著(zhu)中國旅游強(qiang)縣布(bu)爾津縣徹底結(jie)束了沒有航空港的(de)歷史。
2010年10月，由(you)于(yu)天(tian)氣原(yuan)因喀納(na)斯機場(chang)停(ting)航。
2011年6月15日起，關閉八個月之久的喀納斯機(ji)場(chang)復航(hang)。
2013年喀(ka)納斯機(ji)場(chang)實現旅(lv)客吞吐量22萬人(ren)次。
2014年10月，喀納斯機場停航。
2015年6月10日關閉冬眠了8個月之久的喀納斯機場正式(shi)復航(hang)。
運載能力
喀納斯(si)機(ji)場(chang)自2010年(nian)7月3日開航至10月9日停航，共保(bao)障運輸起(qi)降816架(jia)次(ci)，旅客(ke)(ke)吞吐(tu)量82530人次(ci)，貨郵吞吐(tu)量1.464噸，保(bao)障各類飛行任務8架(jia)次(ci)，有力(li)地(di)促進了地(di)區經濟的(de)又(you)(you)好又(you)(you)快發展。喀納斯(si)機(ji)場(chang)每年(nian)6月初開航，十一(yi)黃金周結(jie)束停航，每年(nian)機(ji)場(chang)開放4個(ge)月，2012年(nian)旅客(ke)(ke)吞吐(tu)量為13萬。
服務內容
喀(ka)(ka)納(na)斯(si)機(ji)場為季節性旅游機(ji)場，游客(ke)選(xuan)擇烏(wu)魯木(mu)(mu)齊(qi)(qi)(qi)至喀(ka)(ka)納(na)斯(si)航(hang)線直抵景區，可改變從烏(wu)魯木(mu)(mu)齊(qi)(qi)(qi)飛(fei)往阿(a)勒泰，再選(xuan)擇路面交通工具，經(jing)過3個多小時(shi)的長(chang)途跋涉的出(chu)行方式，避免旅途勞累。該航(hang)線早(zao)班航(hang)班為北(bei)京時(shi)間9:15從烏(wu)魯木(mu)(mu)齊(qi)(qi)(qi)機(ji)場起(qi)飛(fei)，10:10到達(da)喀(ka)(ka)納(na)斯(si)機(ji)場，經(jing)停50分(fen)鐘(zhong)后，于11:00從喀(ka)(ka)納(na)斯(si)返(fan)回(hui)，11:55抵達(da)烏(wu)魯木(mu)(mu)齊(qi)(qi)(qi)機(ji)場；午班航(hang)班為北(bei)京時(shi)間17:20從烏(wu)魯木(mu)(mu)齊(qi)(qi)(qi)機(ji)場起(qi)飛(fei)，18:20到達(da)喀(ka)(ka)納(na)斯(si)機(ji)場，經(jing)停50分(fen)鐘(zhong)后，于19:10從喀(ka)(ka)納(na)斯(si)返(fan)回(hui)，20:10低達(da)烏(wu)魯木(mu)(mu)齊(qi)(qi)(qi)機(ji)場。該航(hang)線班機(ji)由(you)波音737系列飛(fei)機(ji)執行飛(fei)行任務，每班可提(ti)供近120個座位。
航班航點
南航(hang)在2013年開通“烏(wu)魯(lu)(lu)木齊——伊寧(ning)——喀納斯——烏(wu)魯(lu)(lu)木齊”航(hang)線，將改善(shan)以往旅(lv)客從伊寧(ning)直接去(qu)喀納斯旅(lv)游(you)(you)，只(zhi)能通過路面交通前往的歷史(shi)，為新(xin)疆的旅(lv)游(you)(you)網(wang)絡化發(fa)展再添新(xin)翼。
2013年7月1日(ri)起，南航新疆分公司每年旅游旺季執行另一條北(bei)環線“烏魯(lu)木齊(qi)——阿勒泰——伊寧(ning)——烏魯(lu)木齊(qi)”也將恢復航班運(yun)行，全航線空中距(ju)離是(shi)1689公里，由波音737飛(fei)機(ji)執行，每天1班（周1、周6除外）。航班號(hao)是(shi)CZ6873和CZ6874航班，CZ6873次航班晚上18:40從(cong)(cong)烏魯(lu)木齊(qi)起飛(fei)，19:40抵(di)達(da)阿勒泰，20:25從(cong)(cong)阿勒泰再次起飛(fei)，21:30到達(da)伊寧(ning)；CZ6874次航班22:15從(cong)(cong)伊寧(ning)起飛(fei)，23:15返回(hui)烏魯(lu)木齊(qi)機(ji)場。（以上時刻均為北(bei)京(jing)時間）
