秦始皇帝三十五年(公元前(qian)212年),秦直(zhi)道開始修建,是從林光宮(漢甘泉(quan)宮,淳化縣(xian)鐵王(wang)鄉(xiang))直(zhi)達九原郡(包頭市南郊(jiao)麻(ma)池(chi)古城)的(de)南北(bei)通道,經過陜西、甘肅和內蒙三個省、自治區。
自秦至隋(sui)唐,秦直道一(yi)直沿用(yong)。
宋代以后,秦直道整體路段開始(shi)廢棄。
2007年6月,大秦直道文化(hua)旅游景(jing)區(qu)開(kai)工建設。
2009年3月至7月,陜西(xi)省(sheng)考古(gu)研(yan)究院(yuan)為(wei)配合國(guo)家青蘭高速公路建設對全(quan)國(guo)文物保護單(dan)位秦直道(dao)遺址陜西(xi)富縣樺溝(gou)口段進(jin)行了(le)(le)考古(gu)發(fa)掘,同時還對富縣以南的(de)陜西(xi)黃陵、甘(gan)肅合水的(de)直道(dao)進(jin)行了(le)(le)調(diao)查。
2010年7月31日,大(da)秦直道文化(hua)旅游景區開園。
秦直(zhi)道遺址南起云陽(yang)(陜(shan)西(xi)淳(chun)化縣(xian))途經陜(shan)西(xi)、甘肅、內蒙古,穿越15個縣(xian),北達九原(內蒙古自治(zhi)區(qu)包頭市西(xi)郊),全長700余千米(mi)。秦直(zhi)道遺址地(di)層(ceng)(ceng)關系較單純(chun),大部(bu)分地(di)點分為(wei)(wei)(wei)(wei)3層(ceng)(ceng)。第(di)1層(ceng)(ceng)為(wei)(wei)(wei)(wei)耕土或植(zhi)被層(ceng)(ceng)(擾動層(ceng)(ceng)),厚15-30厘(li)米(mi);第(di)2層(ceng)(ceng)為(wei)(wei)(wei)(wei)自然(ran)堆積層(ceng)(ceng),厚25-60厘(li)米(mi);第(di)3層(ceng)(ceng)為(wei)(wei)(wei)(wei)路土碾壓層(ceng)(ceng),一般厚15-35厘(li)米(mi)。再(zai)下即(ji)為(wei)(wei)(wei)(wei)生土層(ceng)(ceng)。該地(di)的(de)生黃(huang)土純(chun)凈,質地(di)細(xi)密、堅硬,不(bu)少地(di)點夾雜(za)有大小(xiao)不(bu)等(deng)的(de)礓石(鈣結核)。
2009年3月至7月,考古發(fa)掘中發(fa)現了(le)路(lu)面、車(che)轍遺(yi)跡(ji)以及(ji)路(lu)面腳印、建筑遺(yi)跡(ji)等(deng)(deng)。轍梁及(ji)踩踏面十分清楚,不少轍梁上(shang)還(huan)(huan)殘(can)存有(you)(you)類似馬、牛的(de)蹄印,以及(ji)用金屬(shu)工具鏟挖的(de)痕跡(ji)。多(duo)處(chu)路(lu)面上(shang)疊壓有(you)(you)秦代和(he)西漢時(shi)(shi)期的(de)繩紋筒瓦、板瓦,兩處(chu)路(lu)面上(shang)還(huan)(huan)出(chu)土(tu)了(le)戰國晚(wan)期至西漢年間(jian)使用的(de)三(san)翼銅(tong)鏃和(he)西漢末年的(de)“大泉五十”銅(tong)幣,路(lu)面腳印中有(you)(you)男子(zi)、女子(zi)和(he)兒童的(de)腳印。發(fa)現靠山護(hu)坡,與直道平行,同時(shi)(shi)發(fa)現有(you)(you)之字形盤(pan)山道等(deng)(deng)。
路面、車轍
在秦直道(dao)遺址坡度(du)為(wei)(wei)6°-8°的(de)發掘中(zhong)心區,揭露出道(dao)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)面(mian)總長71米,大部分為(wei)(wei)上(shang)(shang)層(ceng)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)面(mian)。下層(ceng)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)面(mian)中(zhong),除原(yuan)上(shang)(shang)層(ceng)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)面(mian)已破壞,直接(jie)揭露出的(de)5-6處路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)面(mian)外,僅對兩個(ge)地(di)點(dian)的(de)上(shang)(shang)層(ceng)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)面(mian)進行了解剖,并發現其(qi)下的(de)道(dao)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)。
在(zai)中(zhong)(zhong)心(xin)區的整體平面上,兩層路(lu)面的車轍(che)(che)均呈放射狀分(fen)布(bu)(bu)。中(zhong)(zhong)心(xin)區的下方(東南方)有(you)11-13道(dao)車轍(che)(che)轍(che)(che)梁,分(fen)布(bu)(bu)寬度約24米(mi)。隨著上坡向前,路(lu)面變窄,車轍(che)(che)轍(che)(che)梁合(he)并減(jian)少(shao)。至中(zhong)(zhong)心(xin)區西北方的咽(yan)喉處,車轍(che)(che)僅有(you)6-7道(dao),分(fen)布(bu)(bu)寬度僅約10米(mi)。
咽喉(hou)處(chu)的(de)關卡地勢(shi)險要。靠山一側的(de)西南方,緊貼人(ren)工(gong)開(kai)鑿的(de)高(gao)(gao)10余米(mi)(mi)的(de)陡峭塹山面;靠河一側的(de)東(dong)北(bei)方,下臨高(gao)(gao)出葫蘆河20多(duo)米(mi)(mi)的(de)絕壁。關卡上方轉彎處(chu)的(de)路(lu)面更窄,僅(jin)5-6米(mi)(mi),殘(can)存(cun)的(de)一段(duan)路(lu)面的(de)車轍(che)距塹山面山根僅(jin)1米(mi)(mi)余。
車轍(che)間的(de)轍(che)梁系(xi)經過車輪反(fan)復(fu)碾壓(ya)、擠迫形成。大多數轍(che)梁剖面(mian)略(lve)呈(cheng)梯形,個(ge)別的(de)呈(cheng)半圓弧形。一(yi)般上部(bu)寬(kuan)20-45厘(li)(li)米(mi)(mi),下(xia)部(bu)寬(kuan)30-55厘(li)(li)米(mi)(mi),高(也即轍(che)溝深)4-11厘(li)(li)米(mi)(mi)。由于碾壓(ya)過甚(shen),個(ge)別轍(che)梁呈(cheng)扁(bian)平狀(zhuang),高僅2-3厘(li)(li)米(mi)(mi),上部(bu)寬(kuan)達80厘(li)(li)米(mi)(mi),下(xia)部(bu)寬(kuan)達88厘(li)(li)米(mi)(mi)。這一(yi)類轍(che)梁上,往往又重(zhong)新碾壓(ya)出車轍(che)印(轍(che)溝)。
轍梁及踩踏面與上(shang)(shang)層(ceng)剝離(li)明(ming)顯、層(ceng)次分明(ming),表面呈(cheng)深(shen)褐色,質地堅硬。經對轍梁解剖,其厚(hou)度一(yi)般(ban)為(wei)(wei)15-35厘米,厚(hou)處(chu)達(da)53厘米。其結(jie)構呈(cheng)斜坡向千層(ceng)餅狀,每層(ceng)厚(hou)2-3毫米。為(wei)(wei)了加(jia)強(qiang)路面的強(qiang)度,一(yi)些轍梁上(shang)(shang)還鋪墊有(you)經過(guo)加(jia)工(gong)(gong)的礓石碎塊。不少轍梁上(shang)(shang)還殘存有(you)類似(si)馬(ma)、牛(niu)的蹄印(yin),以及用金屬工(gong)(gong)具鏟挖的痕跡。
對(dui)T309(考古(gu)挖掘中T表示探方)的(de)(de)(de)解(jie)剖得知,上(shang)(shang)下(xia)層(ceng)(ceng)路面(mian)相距(ju)12厘(li)(li)米(mi)左右。其(qi)他探方的(de)(de)(de)上(shang)(shang)下(xia)層(ceng)(ceng)路面(mian)相距(ju)一般在20-25厘(li)(li)米(mi)。下(xia)層(ceng)(ceng)路面(mian)的(de)(de)(de)土(tu)質一般較上(shang)(shang)層(ceng)(ceng)更黑(hei)、更堅硬(ying)。從成組或(huo)對(dui)稱的(de)(de)(de)車轍印(yin)判斷,當(dang)時(shi)的(de)(de)(de)車輛(liang)輪(lun)距(ju)有3種,即110厘(li)(li)米(mi)、130厘(li)(li)米(mi)和(he)140厘(li)(li)米(mi)。下(xia)層(ceng)(ceng)路面(mian)的(de)(de)(de)輪(lun)距(ju)多(duo)為110厘(li)(li)米(mi)和(he)130厘(li)(li)米(mi),上(shang)(shang)層(ceng)(ceng)路面(mian)的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)輪(lun)距(ju)多(duo)為140厘(li)(li)米(mi),其(qi)中上(shang)(shang)層(ceng)(ceng)路面(mian)的(de)(de)(de)輪(lun)距(ju),與西漢景帝(di)陽陵陵園發現的(de)(de)(de)輪(lun)距(ju)大(da)致相當(dang)。
路面腳印
在秦(qin)直道遺(yi)址4個(ge)探方或探溝里(li),共(gong)揭露出方向雜亂(有東、南(nan)、西(xi)(xi)、北(bei)(bei)、東北(bei)(bei)、東南(nan)、西(xi)(xi)南(nan)7個(ge)方向)的腳印(yin)21個(ge),腳印(yin)分為成(cheng)年男子、女子和(he)兒(er)童。腳印(yin)一般(ban)長20-25厘(li)(li)(li)米(mi)(mi),寬9-10厘(li)(li)(li)米(mi)(mi),深2-6厘(li)(li)(li)米(mi)(mi)。其中大者(成(cheng)年男子)長28厘(li)(li)(li)米(mi)(mi),寬12厘(li)(li)(li)米(mi)(mi);小者(兒(er)童)長17厘(li)(li)(li)米(mi)(mi),寬7厘(li)(li)(li)米(mi)(mi)。判(pan)斷為女子的腳印(yin)長19-22厘(li)(li)(li)米(mi)(mi),寬10-12厘(li)(li)(li)米(mi)(mi)。
腳(jiao)印(yin)數(shu)量(liang)多的是T309,該探方位(wei)于(yu)靠近直(zhi)道關(guan)卡的下方,共有腳(jiao)印(yin)13個。
建筑遺跡
在秦直(zhi)道遺址(zhi)(zhi)發掘(jue)中(zhong)心區直(zhi)道狹(xia)窄處兩側的(de)(de)建筑基址(zhi)(zhi)中(zhong),揭(jie)露出(chu)數處夯(hang)(hang)土磉墩(dun)和(he)置(zhi)于(yu)(yu)磉墩(dun)之上(shang)的(de)(de)石柱礎。夯(hang)(hang)土磉墩(dun)呈圓(yuan)柱形,直(zhi)徑約55-65厘(li)(li)(li)米(mi)(mi)(mi)(mi)。其上(shang)的(de)(de)石柱礎僅存1件(jian),系用當(dang)地的(de)(de)灰(hui)砂巖略(lve)經(jing)加工而成,向上(shang)的(de)(de)一面平整,直(zhi)徑44-46厘(li)(li)(li)米(mi)(mi)(mi)(mi),高22厘(li)(li)(li)米(mi)(mi)(mi)(mi)。從殘存磉墩(dun)的(de)(de)布局看(kan),在道路兩側,各建有一排(pai)房(fang)屋(wu),房(fang)屋(wu)面寬(kuan)約3.5米(mi)(mi)(mi)(mi)。由(you)于(yu)(yu)葫(hu)蘆河沖刷和(he)人工的(de)(de)破壞,每排(pai)的(de)(de)間數和(he)房(fang)屋(wu)進深不詳。基址(zhi)(zhi)中(zhong),有大量秦漢(han)時期的(de)(de)繩(sheng)紋筒(tong)瓦、板瓦,及陶罐、盆、甑等(deng)殘片堆積。
在這段直道的(de)外側,即靠葫(hu)蘆河(he)一(yi)(yi)側,還(huan)發現基(ji)本連成一(yi)(yi)片的(de)多處同(tong)期建(jian)筑基(ji)址(zhi)。基(ji)址(zhi)的(de)基(ji)礎均為夯土,大者面積達200余平方米。
靠河護坡
秦(qin)直(zhi)道遺(yi)址的調查和(he)試(shi)掘發現,秦(qin)直(zhi)道靠(kao)河或靠(kao)溝一側,一般都(dou)建有夯土護坡(po)。在中心區及其上、下方,都(dou)發現了與直(zhi)道平行(也與葫蘆河平行)且規格很高的夯土護坡(po)。
中心區的夯土(tu)護(hu)坡(po)(po)在直(zhi)道外側(ce)均有發現。其剖面略呈(cheng)倒梯形,靠外一(yi)側(ce)高3米以上(shang),整(zheng)個護(hu)坡(po)(po)向里(li)(靠山一(yi)側(ce))延伸5—6米以上(shang),厚度遞減。夯土(tu)細密、堅硬,夯層厚6-8厘(li)米。
由于葫蘆河、樺溝河的(de)沖毀(hui)及人為(wei)破(po)壞,中心區下方(fang)的(de)夯土護(hu)坡保存較差(cha)。在靠(kao)葫蘆河一(yi)側高(gao)(gao)速公路建設方(fang)的(de)施工溝里(li),發現了長達66.5 米、向里(li)延伸4米以上(shang)的(de)夯土護(hu)坡。該(gai)護(hu)坡靠(kao)外一(yi)側殘留(liu)高(gao)(gao)度1.4-1.6米,夯層(ceng)厚12-24厘米,其硬度和(he)細密程度不及中心區的(de)夯土護(hu)坡。
中心(xin)區上方的(de)夯土護坡也遭(zao)嚴重破壞(huai),但(dan)仍然在(zai)四(si)個地點有(you)發現。這些護坡的(de)夯土殘留(liu)高度為1.2—1.8米,夯層厚6-10厘(li)米,硬(ying)度和細密程(cheng)度與中心(xin)區相當。
靠山護坡
秦直道遺址(zhi)的(de)(de)調(diao)查和(he)2006年(nian)(nian)、2007年(nian)(nian)春試掘,均未在(zai)直道靠(kao)山(shan)一(yi)側發現護坡。靠(kao)山(shan)護坡位于中心(xin)區關(guan)卡的(de)(de)內測(ce),對其解剖的(de)(de)探溝顯示,夯(hang)(hang)土護坡外側較陡,高(gao)(gao)約4-5米,夯(hang)(hang)層厚6-8厘米。夯(hang)(hang)土純凈、細密、堅硬。夯(hang)(hang)土護坡包裹形成的(de)(de)高(gao)(gao)臺長約20米,寬約15米,臺面較平(ping)整。高(gao)(gao)臺居高(gao)(gao)臨下(xia),正對著下(xia)方直道路面出土銅鏃所(suo)指的(de)(de)方向,關(guan)卡、直道、葫蘆河歷歷在(zai)目(mu)。初步(bu)判斷,該高(gao)(gao)臺是直道關(guan)卡上的(de)(de)一(yi)處哨卡遺址(zhi)。
之字形盤山道
秦直道遺址發掘中心區向上轉彎后,進(jin)入上山的(de)之(zhi)字(zi)形盤山道。盤山道一(yi)共5條,典型的(de)之(zhi)字(zi)形。一(yi)條向西,盡頭后轉向東(dong),進(jin)入第二條。前行,再轉向西,再向東(dong)、再向西,盤山道結(jie)束,向南,攀上子午(wu)嶺(ling)支(zhi)脈(mo)的(de)山脊,群山在(zai)眼底。
自(zi)下而上,5條盤山(shan)道(dao)分別長(chang)約260米(mi)(mi)、310米(mi)(mi)、290米(mi)(mi)、210米(mi)(mi)和170米(mi)(mi)。
對(dui)第二條(tiao)盤山道進行了解剖,探溝(gou)(gou)開于(yu)盤山道中部偏東(上)處,由于(yu)路(lu)面遍布林木,稱之(zhi)為結森林探溝(gou)(gou)。探溝(gou)(gou)總(zong)長47米(mi),揭(jie)露(lu)出(chu)的直道路(lu)面(含排水溝(gou)(gou))寬約(yue)45米(mi)。
探溝(gou)(gou)內發(fa)現(xian)了殘存的(de)路土(tu)、高約4.1米(mi)的(de)夯土(tu)護坡(po)和排(pai)水溝(gou)(gou)。排(pai)水溝(gou)(gou)位(wei)于(yu)路面靠山一側,與直道(dao)平行。排(pai)水溝(gou)(gou)寬約1.3米(mi),深30-50厘米(mi)。溝(gou)(gou)內上層為斜坡(po)狀疊(die)壓(ya)堆積土(tu),下層為淤土(tu),溝(gou)(gou)底鋪墊有碎礓石。
人為(wei)破壞道路(lu)現象
秦直道遺址發(fa)現(xian)3處明顯(xian)的人為破壞直道路(lu)面現(xian)象,分布范圍在300米以(yi)內。
銅鏃
秦直(zhi)道遺址出土銅鏃(zu)1件,出土于(yu)直(zhi)道關卡(ka)下方(fang)(fang)約50米的(de)(de)直(zhi)道上(shang)層路面車轍上(shang)。銅鏃(zu)為三棱三翼形,銳部鋒(feng)利(li),鋌部缺失,長2.9厘(li)米,寬約1.2厘(li)米,保存完好。銅鏃(zu)方(fang)(fang)向向上(shang),指(zhi)向守軍(jun)的(de)(de)一方(fang)(fang),據此判斷,為北方(fang)(fang)(匈(xiong)奴或其他少數民(min)族(zu))軍(jun)隊發射。
錢幣
錢(qian)幣(bi)出(chu)土于(yu)秦(qin)直道遺(yi)址(zhi)關卡遺(yi)址(zhi)中部的直道上層(ceng)路面。出(chu)土銅幣(bi)為西漢末年王莽時期的“大泉五十”。直徑2.2厘米(mi),厚0.3厘米(mi)。方穿,未剪輪,有銹蝕。
筒瓦(wa)、板(ban)瓦(wa)、陶器
秦直道遺(yi)址出土(tu)大量(liang)繩(sheng)(sheng)紋(wen)(wen)筒瓦、板(ban)瓦,及(ji)少量(liang)陶(tao)罐、盆(pen)、甑(zeng)等器(qi)物殘片。筒瓦、板(ban)瓦的外(wai)面(mian)(mian)多飾(shi)粗(cu)(cu)繩(sheng)(sheng)紋(wen)(wen)、細(xi)繩(sheng)(sheng)紋(wen)(wen),還(huan)有在繩(sheng)(sheng)紋(wen)(wen)上用手指抹成的與繩(sheng)(sheng)紋(wen)(wen)垂(chui)直的帶狀紋(wen)(wen)(簡(jian)稱抹帶繩(sheng)(sheng)紋(wen)(wen))。內(nei)面(mian)(mian)紋(wen)(wen)飾(shi)多為布紋(wen)(wen),也有大麻點紋(wen)(wen)、光(guang)面(mian)(mian)、席(xi)紋(wen)(wen)、方格紋(wen)(wen),還(huan)有極少量(liang)的粗(cu)(cu)繩(sheng)(sheng)紋(wen)(wen)、細(xi)繩(sheng)(sheng)紋(wen)(wen)等。陶(tao)罐、盆(pen)、甑(zeng)等均(jun)為泥質灰(hui)陶(tao),器(qi)表多為素面(mian)(mian),有少量(liang)弦(xian)紋(wen)(wen)、細(xi)繩(sheng)(sheng)紋(wen)(wen)等。
秦(qin)直(zhi)(zhi)道(dao)(dao)遺址為道(dao)(dao)路的(de)(de)(de)(de)絕對(dui)(dui)年代(dai)提(ti)供了(le)依(yi)據,為秦(qin)直(zhi)(zhi)道(dao)(dao)中段的(de)(de)(de)(de)走向確認提(ti)供了(le)科學依(yi)據,對(dui)(dui)于了(le)解以(yi)山脊和(he)(he)(he)高(gao)地布線的(de)(de)(de)(de)秦(qin)直(zhi)(zhi)道(dao)(dao)如何解決上下山和(he)(he)(he)過(guo)河的(de)(de)(de)(de)難題具(ju)有(you)重(zhong)(zhong)要價(jia)值。秦(qin)直(zhi)(zhi)道(dao)(dao)自秦(qin)至隋唐(tang)一(yi)直(zhi)(zhi)沿(yan)用(yong),整體(ti)路段宋代(dai)以(yi)后開(kai)始(shi)廢棄,不僅是中原王朝(chao)北方(fang)防(fang)御體(ti)系的(de)(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)要組成部分,也(ye)是中國(guo)北方(fang)經濟文化(hua)交流、民族融(rong)合的(de)(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)要紐(niu)帶和(he)(he)(he)橋梁。秦(qin)直(zhi)(zhi)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)研究(jiu)、保護和(he)(he)(he)開(kai)發,對(dui)(dui)于中國(guo)古(gu)(gu)道(dao)(dao)路考古(gu)(gu)、中國(guo)秦(qin)漢史、中國(guo)古(gu)(gu)代(dai)民族融(rong)合史、佛教(jiao)傳播史和(he)(he)(he)交通史,乃(nai)至對(dui)(dui)黃土(tu)高(gao)原及(ji)沙漠草原地區環境(jing)變遷(qian)的(de)(de)(de)(de)研究(jiu),具(ju)有(you)重(zhong)(zhong)要價(jia)值。
2006年5月25日,秦(qin)直道遺址被中華人民共和國國務院公布為(wei)第六批(pi)全國文(wen)物保護單(dan)位。
2018年,秦直道(dao)遺址納入了《陜西(xi)省申(shen)遺工作規(gui)劃(hua)》,規(gui)范進入秦直道(dao)保護區域的人群行為,秦直道(dao)保護制度化