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簡介

松(song)原(yuan)(yuan)查(cha)(cha)干湖機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)，位于(yu)吉(ji)林(lin)省(sheng)松(song)原(yuan)(yuan)市(shi)境內前郭縣寶(bao)甸鄉外七牧(mu)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)，距(ju)(ju)離(li)市(shi)區(qu)(qu)29公(gong)里，距(ju)(ju)離(li)查(cha)(cha)干湖旅(lv)游經濟(ji)開(kai)發(fa)區(qu)(qu)26公(gong)里。占(zhan)地面積(ji)(ji)190公(gong)頃(qing)，機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)本期工(gong)程按(an)照(zhao)滿(man)足2020年(nian)(nian)(nian)旅(lv)客吞吐(tu)量40萬人次、貨郵吞吐(tu)量2000噸(dun)的(de)(de)目標設(she)(she)計(ji)，飛行區(qu)(qu)等(deng)級為(wei)4C，屬于(yu)國(guo)內支線(xian)(xian)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)。松(song)原(yuan)(yuan)查(cha)(cha)干湖機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)自2015年(nian)(nian)(nian)開(kai)工(gong)建(jian)(jian)設(she)(she)，跑道全長2500米(mi)(mi)，寬45米(mi)(mi)，厚(hou)0.38米(mi)(mi)，可(ke)滿(man)足波(bo)音737-800、A320、 多尼328、新州60等(deng)C類民航(hang)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)型的(de)(de)起(qi)降。停(ting)(ting)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)坪設(she)(she)有(you)5個停(ting)(ting)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)位；旅(lv)客航(hang)站樓(lou)建(jian)(jian)筑(zhu)面積(ji)(ji)4013.85平(ping)(ping)方米(mi)(mi)；設(she)(she)計(ji)年(nian)(nian)(nian)旅(lv)客吞吐(tu)量40萬人次，高峰(feng)小時起(qi)降飛機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)5架(jia)次；機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)消防應(ying)急救援與醫療應(ying)急救護(hu)按(an)6級備勤(qin)。總(zong)投資(zi)7.8417億元，占(zhan)地面積(ji)(ji)156.5758公(gong)頃(qing)。機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)消防應(ying)急救援與醫療應(ying)急救護(hu)按(an)6級備勤(qin)。于(yu)2017年(nian)(nian)(nian)10月29日正式通航(hang)。機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)辦有(you)關(guan)工(gong)作人員表(biao)示，松(song)原(yuan)(yuan)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)以正式成為(wei)吉(ji)林(lin)省(sheng)內第六家機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)，在我市(shi)航(hang)空史上具(ju)有(you)里程碑的(de)(de)意義。推(tui)動了吉(ji)林(lin)省(sheng)“一主多輔”的(de)(de)航(hang)空網路(lu)線(xian)(xian)建(jian)(jian)設(she)(she)。有(you)效解決松(song)原(yuan)(yuan)及(ji)(ji)其周邊地區(qu)(qu)的(de)(de)公(gong)務(wu)、商(shang)(shang)務(wu)及(ji)(ji)旅(lv)游招(zhao)商(shang)(shang)等(deng)方面的(de)(de)航(hang)空旅(lv)行需(xu)要。將形成“鐵(tie)路(lu)、公(gong)路(lu)、航(hang)空”立體(ti)交通網絡，該(gai)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)也(ye)成為(wei)黑、吉(ji)、蒙三省(sheng)的(de)(de)綜合立體(ti)交通網中一座重要的(de)(de)民航(hang)支線(xian)(xian)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)。目前，機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)航(hang)線(xian)(xian)初步擬定(ding)為(wei)松(song)原(yuan)(yuan)到北(bei)京、海拉爾、朝陽、青(qing)島、上海、三亞航(hang)線(xian)(xian)。該(gai)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)二期建(jian)(jian)設(she)(she)在松(song)原(yuan)(yuan)市(shi)政(zheng)府的(de)(de)倡導下，預計(ji)于(yu)2018年(nian)(nian)(nian)開(kai)始(shi)動工(gong)，屆時航(hang)站樓(lou)面積(ji)(ji)將擴(kuo)大到6000余平(ping)(ping)方米(mi)(mi)，設(she)(she)計(ji)兩(liang)座廊橋。查(cha)(cha)干湖機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)航(hang)站樓(lou)前共設(she)(she)置停(ting)(ting)車位112個。

機場路線

線(xian)路1：從(cong)松原(yuan)繞(rao)城高速(su)(su)轉上大(da)廣高速(su)(su)，行駛約30公里，經過松原(yuan)機場收費站，再走(zou)兩(liang)公里左右即可(ke)進入(ru)松原(yuan)機場，大(da)約需要20分鐘的車程。

線路2：自松(song)原西出口經203國道，行至拐脖店(dian)收費站附(fu)近，一(yi)路向西方(fang)向行駛經過機場與203國道鏈接線路，同樣到達(da)機場，大約需要30分鐘的車程(cheng)。

線路3：松(song)原市區的(de)旅(lv)客可通過機(ji)場大(da)巴到達，乘(cheng)車點分別位(wei)于松(song)原市賓館及石油大(da)廈前往機(ji)場乘(cheng)機(ji)。

運營計劃

初期計劃

松原— 朝陽 —北京

航班時刻為： 06：45 北京首(shou)都(dou)起(qi)飛(fei)-經停朝(chao)陽(yang)07：40起(qi)飛(fei)-09:40到達(da)松(song)原；10:20松(song)原起(qi)飛(fei)-經停朝(chao)陽(yang)12:20起(qi)飛(fei)-13:40北京首(shou)都(dou)落地(di)。每天一班次(ci)。

松原— 青島 —上海

航班時(shi)刻為：14：25 上海浦(pu)東起(qi)飛-16:00經停(ting)青島17:00起(qi)飛-19:05到達松原；19:50分松原起(qi)飛-21:55經停(ting)青島23:00起(qi)飛-00:05上海落地。每(mei)周一、三、五、日共(gong)計四個班次。

松原— 沈陽 —三亞

航班時刻為(wei)：07:30三(san)亞起飛(fei)-11:55經(jing)停沈陽(yang)-14:25分到達松(song)(song)原；15:30松(song)(song)原起飛(fei)-16:30經(jing)停沈陽(yang)-23:00三(san)亞落地(di)。每周二、四、六共計三(san)個班次。

二期規劃

遠(yuan)期規(gui)劃增加4-6條航線，包(bao)括松(song)原(yuan)—鄭州—昆明、松(song)原(yuan)—沈陽(yang)—西安(an)、松(song)原(yuan)—長白山和松(song)原(yuan)—撫遠(yuan)等。