歷史:
據舊志記載,為(wei)南宋寶祐年間(1253年~1258年)同里人(ren)葉(xie)茵建造。該橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)至今已有(you)七(qi)百(bai)(bai)多年,為(wei)全鎮保存最(zui)完善、最(zui)古(gu)老的(de)(de)(de)拱(gong)(gong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。思本(ben)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架于橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)港中段,東西走向,系單(dan)(dan)孔拱(gong)(gong)形(xing)(xing)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)身皆用(yong)(yong)武康石砌成。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)全長22.5米(mi),寬1.8米(mi),橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)長5.4米(mi),略呈弧形(xing)(xing),橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)跨度達9米(mi),矢(shi)高(gao)(gao)4.5米(mi),其矢(shi)跨正(zheng)好為(wei)1∶2,拱(gong)(gong)圈呈半(ban)圓形(xing)(xing)。該橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)具有(you)獨特的(de)(de)(de)形(xing)(xing)體結構(gou)(gou)和架橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)技術。在(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)東西兩邊斜(xie)坡和橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)北側(ce),用(yong)(yong)三塊(kuai)大(da)型(xing)的(de)(de)(de)條石銜接,條石每(mei)塊(kuai)長為(wei)4.4米(mi),寬0.73米(mi)。兩側(ce)石條則(ze)鑿成階沿,與(yu)相(xiang)并石階高(gao)(gao)低寬狹一(yi)致。如此構(gou)(gou)造,不僅能(neng)夠顯示其形(xing)(xing)體特色,更對維護(hu)整(zheng)座橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)免致坡側(ce)傾斜(xie),起到極好的(de)(de)(de)固(gu)定作用(yong)(yong),所(suo)以至今雖未經修(xiu)葺而保存完好。歷(li)經七(qi)百(bai)(bai)余年風雨的(de)(de)(de)古(gu)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao),至今兩旁遍披青藤(teng)枝(zhi)蔓,微露半(ban)軌橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)孔,屹立(li)在(zai)盈盈綠水之上。該橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)1995年4月被(bei)列為(wei)江蘇(su)省級(ji)文物保護(hu)單(dan)(dan)位,是蘇(su)州市吳(wu)江區境內現存最(zui)古(gu)老的(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)之一(yi)。