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衡陽港簡介

衡(heng)陽(yang)(yang)港位于(yu)衡(heng)陽(yang)(yang)市(shi)區湘江(jiang)(jiang)、蒸水(shui)(shui)(shui)、耒水(shui)(shui)(shui)交匯(hui)處，是(shi)湘江(jiang)(jiang)中下(xia)游(you)分界(jie)點所在。衡(heng)陽(yang)(yang)港是(shi)衡(heng)陽(yang)(yang)市(shi)經濟發展(zhan)和沿江(jiang)(jiang)工業園區發展(zhan)的重(zhong)要(yao)支撐。地處東經112°36′，北緯26°54′，耒水(shui)(shui)(shui)、蒸水(shui)(shui)(shui)在衡(heng)陽(yang)(yang)港北部匯(hui)入湘江(jiang)(jiang)，順湘江(jiang)(jiang)上游(you)到(dao)瀟水(shui)(shui)(shui)入口(kou)蘋島276公里(li)通(tong)航(hang)1000噸級(ji)輪(lun)船，沿下(xia)游(you)至洞庭(ting)湖439公里(li)2000噸級(ji)輪(lun)船入長(chang)江(jiang)(jiang)。

衡陽港(gang)為衡陽市(shi)(shi)綜合(he)交(jiao)通體系(xi)的(de)重要組(zu)成部分，為中(zhong)(zhong)國(guo)內河重要港(gang)口、湖(hu)南省中(zhong)(zhong)南部地(di)(di)區(qu)航運(yun)(yun)中(zhong)(zhong)心和湖(hu)南省第三大港(gang)口，是中(zhong)(zhong)國(guo)內陸重要的(de)變壓器、鋼管、有色金(jin)屬、煤炭、建材、能源、原材料、外貿(mao)等(deng)多(duo)種物資(zi)(zi)運(yun)(yun)輸的(de)集裝箱港(gang)。是湖(hu)南省地(di)(di)區(qu)對(dui)外物資(zi)(zi)運(yun)(yun)輸集散基地(di)(di)，為衡陽市(shi)(shi)工業(ye)園區(qu)及周邊(bian)省市(shi)(shi)經濟發展提供(gong)運(yun)(yun)輸保(bao)障。衡陽港(gang)現已具備裝卸(xie)倉儲、中(zhong)(zhong)轉換裝、運(yun)(yun)輸組(zu)織(zhi)、商貿(mao)物流(liu)(liu)、信息服務(wu)、客運(yun)(yun)旅游、臨港(gang)工業(ye)、現代物流(liu)(liu)、口岸(an)商貿(mao)、保(bao)稅加工及配送、航運(yun)(yun)及市(shi)(shi)場信息、綜合(he)服務(wu)等(deng)功能，為設施(shi)先進、功能完善(shan)現代化、多(duo)功能的(de)綜合(he)性港(gang)口。

衡陽港

衡陽港(gang)口(kou)貨運碼頭(tou)以(yi)2000噸(dun)級(ji)(ji)、1000噸(dun)級(ji)(ji)和300噸(dun)級(ji)(ji)貨船為(wei)設計(ji)(ji)船型(xing)，客(ke)運碼頭(tou)應以(yi)中(zhong)小(xiao)型(xing)旅(lv)游客(ke)船為(wei)設計(ji)(ji)船型(xing)。

據(ju)衡陽港(gang)(gang)(gang)所(suo)處的地理(li)位置(zhi)、行政區(qu)(qu)劃、自然(ran)條(tiao)件(jian)(jian)、開發利用(yong)現狀，結合(he)港(gang)(gang)(gang)口交(jiao)通(tong)條(tiao)件(jian)(jian)、城市總體(ti)規劃、產業布(bu)局、運輸(shu)需求等，衡陽港(gang)(gang)(gang)劃分為(wei)：金甲嶺(ling)港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)、松木港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)、丁家(jia)(jia)橋(qiao)(qiao)港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)、文昌港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)、東陽渡港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)、合(he)江(jiang)套港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)、云集港(gang)(gang)(gang)、松柏港(gang)(gang)(gang)、祁(qi)東港(gang)(gang)(gang)共(gong)9個港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)。合(he)江(jiang)套港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)以客運為(wei)主要功(gong)能，金甲嶺(ling)港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)、松木港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)主要功(gong)能為(wei)運輸(shu)散貨、件(jian)(jian)雜貨，丁家(jia)(jia)橋(qiao)(qiao)港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)主要功(gong)能為(wei)運輸(shu)重件(jian)(jian)、件(jian)(jian)雜貨，文昌港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)、東陽渡港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)主要功(gong)能為(wei)運輸(shu)件(jian)(jian)雜貨。

1、金(jin)甲嶺港區：位(wei)于(yu)衡陽市(shi)區北部，湘江東岸，毗鄰茶山(shan)坳－咸塘(tang)－大浦片區，是根據城市(shi)總(zong)體規劃對港區調整后的新規劃貨運港區。

2、松(song)(song)木(mu)港(gang)(gang)區(qu)：位(wei)于(yu)衡陽(yang)市區(qu)北部，湘江(jiang)西岸，衡陽(yang)松(song)(song)木(mu)工(gong)業園(yuan)區(qu)內，衡大高速公路金堂湘江(jiang)大橋北部約500米。該港(gang)(gang)區(qu)布(bu)局散(san)貨(huo)(huo)(huo)、件(jian)雜(za)貨(huo)(huo)(huo)碼頭(tou)，重點以集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)運(yun)輸(shu)形式(shi)為主，服務松(song)(song)木(mu)工(gong)業園(yuan)。松(song)(song)木(mu)港(gang)(gang)區(qu)一期(qi)位(wei)于(yu)松(song)(song)木(mu)工(gong)業園(yuan)區(qu)金源路以東，上倪路和松(song)(song)楓路之間。建(jian)有3個(ge)千噸(dun)級泊(bo)位(wei)，1個(ge)集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)泊(bo)位(wei)，1個(ge)年吞吐量30萬噸(dun)千噸(dun)級液體泊(bo)位(wei)，1個(ge)千噸(dun)級通用泊(bo)位(wei)，占地面(mian)積135畝，總投資(zi)9858.9萬元，年吞吐量150萬噸(dun)。有完整的(de)集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)、件(jian)雜(za)貨(huo)(huo)(huo)、散(san)貨(huo)(huo)(huo)、液貨(huo)(huo)(huo)裝(zhuang)卸(xie)設備(bei)，集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)3萬標箱(xiang)，堆(dui)場面(mian)積12410平方(fang)米，倉庫(ku)面(mian)積2317平方(fang)米，具(ju)備(bei)運(yun)輸(shu)管理、中轉(zhuan)換(huan)裝(zhuang)、裝(zhuang)卸(xie)存儲、多式(shi)聯(lian)運(yun)、信息服務綜合功能(neng)，是湘中南(nan)地區(qu)唯(wei)一的(de)集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)碼頭(tou)和中南(nan)地區(qu)重要(yao)的(de)水運(yun)口岸和水陸交通樞紐。

3、丁家橋港(gang)區(qu)：位于衡陽(yang)市(shi)(shi)南(nan)部(bu)，湘江西岸，東洲(zhou)島大(da)橋南(nan)岸西部(bu)500米(mi)處，白沙洲(zhou)工(gong)業園與衡陽(yang)市(shi)(shi)高新技術(shu)產業開發(fa)區(qu)結合部(bu)，場地(di)面積3萬平方米(mi)，倉儲面積5000平方米(mi)，有1個(ge)千(qian)噸(dun)級集(ji)裝箱泊(bo)位、1個(ge)千(qian)噸(dun)級重件(jian)泊(bo)位、1個(ge)千(qian)噸(dun)級雜(za)貨(huo)泊(bo)位，港(gang)區(qu)布局件(jian)雜(za)貨(huo)、重件(jian)碼(ma)頭，主要是為衡陽(yang)市(shi)(shi)各企業的特(te)大(da)件(jian)、重件(jian)運輸提供服(fu)務。

4、文昌(chang)港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)：位(wei)(wei)于衡(heng)陽市區(qu)(qu)南部，湘(xiang)(xiang)江(jiang)(jiang)西岸(an)，臨近白(bai)沙洲工業(ye)園區(qu)(qu)。規劃該港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)布局件雜(za)(za)貨(huo)(huo)碼頭，主(zhu)要服務白(bai)沙洲工業(ye)園。衡(heng)陽港(gang)(gang)(gang)文昌(chang)港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)位(wei)(wei)于衡(heng)陽市南外環(huan)衡(heng)昆高(gao)速公路(lu)與214省道交匯處，湘(xiang)(xiang)江(jiang)(jiang)左岸(an)，港(gang)(gang)(gang)址距衡(heng)云干道茅葉灘湘(xiang)(xiang)江(jiang)(jiang)大橋(qiao)約1.8km，距下(xia)游(you)已建(jian)成的丁家橋(qiao)港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)約13km，距下(xia)游(you)在(zai)建(jian)的松木(mu)港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)約28km。總(zong)投(tou)資3.37億元。文昌(chang)港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)一(yi)期工程建(jian)有2000噸(dun)(dun)級(ji)件雜(za)(za)泊位(wei)(wei)3個，2000噸(dun)(dun)級(ji)散貨(huo)(huo)泊位(wei)(wei)1個。一(yi)期工程吞吐量為(wei)180萬噸(dun)(dun)/年(nian)，其中：散貨(huo)(huo)65萬噸(dun)(dun)/年(nian)，件雜(za)(za)貨(huo)(huo)115萬噸(dun)(dun)/年(nian)。文昌(chang)港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)為(wei)湘(xiang)(xiang)江(jiang)(jiang)2000噸(dun)(dun)級(ji)航道上游(you)起點(dian)，船型(xing)為(wei)2000噸(dun)(dun)級(ji)貨(huo)(huo)船，兼(jian)顧(gu)1000噸(dun)(dun)級(ji)、500噸(dun)(dun)級(ji)、300噸(dun)(dun)級(ji)貨(huo)(huo)船。

5、東陽(yang)渡(du)港(gang)區：位(wei)于衡陽(yang)市(shi)區南部，湘(xiang)江東岸(an)，規劃(hua)該港(gang)區布局件雜(za)貨碼頭(tou)，主(zhu)要服務益海物(wu)流園(yuan)。

6、合(he)江(jiang)套(tao)港(gang)區(qu)：位(wei)于衡陽市中心城區(qu)，湘江(jiang)西岸，該港(gang)區(qu)包(bao)括合(he)江(jiang)套(tao)客運(yun)中心和(he)合(he)江(jiang)套(tao)農(nong)貿(mao)作業區(qu)。

7、衡(heng)陽港大件碼(ma)頭(tou)：國內(nei)內(nei)河(he)第(di)(di)二座大件碼(ma)頭(tou)、湘江航(hang)電樞紐工程(cheng)配套項目。最大起(qi)吊能力(li)420噸(dun)，年裝(zhuang)卸能力(li)大件重量位居全國內(nei)河(he)第(di)(di)二。大大提(ti)高了衡(heng)陽港吞吐能力(li)和大件物(wu)品(pin)運載(zai)能力(li)。

8、衡(heng)陽祁東港歸陽千(qian)噸(dun)級碼頭(tou)，位于(yu)湘(xiang)江岸，地屬衡(heng)陽市祁東縣歸陽鎮。下距近(jin)尾洲水電(dian)站樞(shu)紐(niu)41km，上距湘(xiang)祁水電(dian)樞(shu)紐(niu)7km。處于(yu)大“U”型河灣的(de)彎(wan)底順直段，順直段長約(yue)1.5km，上下游(you)為兩個彎(wan)曲半徑超(chao)過(guo)1km的(de)彎(wan)道。建有(you)1個千(qian)噸(dun)級綜合泊位和1個千(qian)噸(dun)級散貨泊位。

衡陽港2010年(nian)(nian)、2015年(nian)(nian)、2020年(nian)(nian)吞吐量(liang)分(fen)別為1757萬(wan)噸、2545.8萬(wan)噸、3638.4萬(wan)噸。

衡陽無水港

衡陽無水港位于衡陽市(shi)西郊三(san)塘鎮，由中儲發展(zhan)股(gu)份有(you)限公司(si)、廣(guang)州(zhou)港集(ji)團、湖南(nan)安迅物流有(you)限公司(si)三(san)方共同合作建設，總投(tou)資1.2億元，擁有(you)庫房7棟約4萬平萬米，露(lu)天貨場(chang)10萬平方米，鐵路專用線三(san)股(gu)道。

衡陽無水港為國際物流(liu)與(yu)國內物流(liu)通、內外貿易互補的一站式口(kou)岸大通關(guan)平(ping)臺，滿足(zu)衡陽市(shi)及周邊省(sheng)市(shi)外向型(xing)企(qi)業不斷增長的進(jin)出口(kou)國際物流(liu)需求(qiu)。毗(pi)鄰衡陽市(shi)高新技術產業開發區，一期占(zhan)地面(mian)積375畝，倉儲年吞吐量150萬(wan)噸，集裝箱(xiang)年到達和發送能力達3萬(wan)余(yu)箱(xiang)。

衡陽無水港的(de)服(fu)務于湘南承接產業(ye)轉移示范區外向型企業(ye)的(de)發展，具備貨運(yun)代理(li)、箱管服(fu)務、收發箱作業(ye)、內陸運(yun)輸、報(bao)關報(bao)檢(jian)、客戶服(fu)務、倉儲(chu)控制、無船承運(yun)等功能(neng)。依托(tuo)中儲(chu)三(san)塘鐵路貨運(yun)場站，聚集國(guo)際(ji)物(wu)流合作要素、資本，采(cai)取分步(bu)實施的(de)辦法，實現鐵路場站、國(guo)際(ji)港口、物(wu)流運(yun)輸、信(xin)息平臺等優(you)勢資源(yuan)的(de)優(you)化(hua)、升(sheng)級、整合，具有啟(qi)動快(kuai)、見效快(kuai)，靈活、高效的(de)特點(dian)。

衡陽市拉通與衡州大道600米的(de)連(lian)接線，使無(wu)水港的(de)物流進(jin)出更(geng)加(jia)暢(chang)通。同時，適時配套搞好(hao)海關(guan)、國檢的(de)通關(guan)，監管場所、系統平(ping)臺、機構人(ren)員的(de)進(jin)駐，使衡陽無(wu)水港具備完(wan)整的(de)通關(guan)功能。

衡(heng)陽無水港(gang)位于衡(heng)南區三塘鎮。總投資(zi)1.2億元人民(min)幣，一期投資(zi)5000萬(wan)(wan)元，占(zhan)地(di)面積375畝，擁有大宗庫房7棟約4萬(wan)(wan)平方(fang)米，露(lu)天貨(huo)場10萬(wan)(wan)平方(fang)米，倉儲年(nian)吞吐量150萬(wan)(wan)噸(dun)，集裝箱(xiang)年(nian)到達和發送能力(li)可(ke)達3萬(wan)(wan)余(yu)箱(xiang)。

發展動態

2005年，衡陽港(gang)大(da)件碼頭(tou)建成，總投資2500萬(wan)元，是國內內河(he)第二(er)座大(da)件碼頭(tou)，也(ye)是湘江大(da)源(yuan)渡航電(dian)樞紐(niu)工(gong)程配套(tao)項目(mu)——丁家橋千噸級碼頭(tou)的二(er)期工(gong)程。工(gong)程設計(ji)最(zui)大(da)起(qi)吊能(neng)力達420噸，年設計(ji)裝卸能(neng)力大(da)件重量位居(ju)全國內河(he)第二(er)。

2005年，湘江沿江地區的長沙港、衡陽(yang)港、岳(yue)陽(yang)港、湘潭(tan)港、株洲港5個(ge)港口(kou)(kou)吞(tun)吐(tu)量100萬(wan)噸以(yi)上(shang)，完(wan)成港口(kou)(kou)吞(tun)吐(tu)量2712.6萬(wan)噸，吞(tun)吐(tu)量超過全省(sheng)的一(yi)半(ban)以(yi)上(shang)。

2006年，衡陽(yang)港貨物(wu)吞吐量(liang)達到446.82萬噸。

2006年(nian)12月3日(ri)，衡陽丁家橋(qiao)港千噸級(ji)碼(ma)頭順利通(tong)過竣工驗收。

2007年，衡陽港(gang)口貨物年吞吐量達(da)700萬噸，港(gang)內運輸船舶已(yi)實現(xian)大噸位，單(dan)船運力發展到200總噸。

2011年7月12-13日，湖(hu)南省交通運(yun)輸廳(ting)(ting)黨(dang)組成員、副廳(ting)(ting)長鄒和平率廳(ting)(ting)基建(jian)處、省地(di)方海事局有關(guan)負責人對(dui)株(zhu)洲港(gang)銅塘(tang)灣港(gang)區、衡陽(yang)(yang)港(gang)松(song)木港(gang)區一期(qi)一期(qi)等(deng)工程(cheng)建(jian)設情況進(jin)行了考察(cha)。衡陽(yang)(yang)市人民政府副巡(xun)視員許祥發和株(zhu)洲市政協(xie)主(zhu)席劉歲文、副市長肖文偉等(deng)陪同考察(cha)。

2011年(nian)8月8日，衡陽市委副書記、市長張(zhang)自銀率市直相(xiang)關部門負責(ze)人調研107國(guo)道、322國(guo)道繞城項目的前(qian)期(qi)工作，察看了衡陽港文昌港區選址，并原則同意按規劃開(kai)展前(qian)期(qi)工作。

2012年8月4日，湖南省第二個、湘南地區第一個無水港(gang)在三(san)塘鎮掛牌(pai)(pai)并(bing)試運行。衡陽市人大(da)常委會主(zhu)任胡國初、廣(guang)州(zhou)港(gang)集團(tuan)公(gong)司(si)總經(jing)理周小溪、衡陽市委常委、衡陽市人民(min)政(zheng)府(fu)副(fu)(fu)市長朱(zhu)玉(yu)萍、副(fu)(fu)市長胡水龍、中儲股份發(fa)展公(gong)司(si)副(fu)(fu)總經(jing)理劉(liu)起正、省政(zheng)府(fu)口岸辦副(fu)(fu)主(zhu)任石峰崗啟動(dong)剪彩(cai)并(bing)揭牌(pai)(pai)。

2012年底，衡(heng)陽無水港運營期間已(yi)發(fa)送集(ji)裝箱(xiang)1000余個標(biao)箱(xiang)。

2013年8月28日，衡陽(yang)市(shi)人民政府組(zu)織召開了《衡陽(yang)港(gang)總體(ti)規(gui)劃(hua)》專家評審(shen)會(hui)議 。衡陽(yang)警(jing)備區、省市(shi)特邀專家、省交(jiao)通運(yun)輸廳規(gui)劃(hua)辦(ban)、省水運(yun)管理局(ju)、衡陽(yang)市(shi)直(zhi)相關部門、規(gui)劃(hua)編制單位參加了評審(shen)會(hui)議，會(hui)議一(yi)致認為《衡陽(yang)港(gang)總體(ti)規(gui)劃(hua)》報告資料翔實、內容完整(zheng)，港(gang)口(kou)性質和功(gong)能劃(hua)分合(he)理，港(gang)區規(gui)模(mo)合(he)適，與衡陽(yang)市(shi)社(she)會(hui)經濟發(fa)展適應(ying)，與城市(shi)、國(guo)土、交(jiao)通、水利、環保等規(gui)劃(hua)協調(diao)。

2014年3月19日，湖南省水運管理(li)局主(zhu)持(chi)召開《衡陽祁(qi)東港歸陽千噸級碼頭(tou)一期工程通航技術要求論證(zheng)》評審(shen)會。

2015年前，湖(hu)南省(sheng)形成(cheng)以岳(yue)陽(yang)(yang)港(gang)、衡陽(yang)(yang)文昌港(gang)、長(chang)株潭(tan)組合港(gang)為中心，湘江為主通道(dao)的航運中心港(gang)航體系。

2015年12月31日，衡陽市(shi)委副書記、衡陽市(shi)人民政府市(shi)長周海兵專(zhuan)題調研(yan)松(song)木(mu)港(gang)區 建設工(gong)作。強調要(yao)把松(song)木(mu)港(gang)區作為衡陽新港(gang)，打造成為輻(fu)射湖南(nan)地區的水(shui)運(yun)物流集散(san)基地。

2016年2月29日(ri)，衡(heng)陽松木(mu)經開(kai)(kai)區(qu)管(guan)委(wei)會、湖(hu)南(nan)(nan)省水(shui)運(yun)建設(she)投(tou)(tou)(tou)(tou)資集(ji)團(tuan)有限(xian)公司(si)(si)就衡(heng)陽港松木(mu)港區(qu)投(tou)(tou)(tou)(tou)資合(he)作和注(zhu)冊成立衡(heng)陽港投(tou)(tou)(tou)(tou)資有限(xian)公司(si)(si)簽署合(he)作協議。松木(mu)經濟開(kai)(kai)發(fa)區(qu)黨工委(wei)書(shu)記(ji)、管(guan)委(wei)會主(zhu)任(ren)雷華(hua)與湖(hu)南(nan)(nan)省水(shui)運(yun)建設(she)投(tou)(tou)(tou)(tou)資集(ji)團(tuan)有限(xian)公司(si)(si)董事長周(zhou)志中在協議上簽字。衡(heng)陽港投(tou)(tou)(tou)(tou)資有限(xian)公司(si)(si)正式成立，注(zhu)冊資本1.1億(yi)元，5年內投(tou)(tou)(tou)(tou)資8至10億(yi)元人民幣，開(kai)(kai)發(fa)建設(she)衡(heng)陽港松木(mu)港區(qu)二期工程(cheng)和集(ji)倉儲、加工、配送于一(yi)體(ti)的(de)智(zhi)慧(hui)化(hua)綜合(he)物流(liu)園，打造輻射大湘南(nan)(nan)地區(qu)與港口碼頭(tou)、公路、鐵(tie)路及樞紐站場無縫銜接的(de)物流(liu)集(ji)散中心(xin)。

2016年3月31日，衡陽(yang)(yang)(yang)市(shi)(shi)人民(min)政府與湖(hu)南省水(shui)運建設(she)(she)投資(zi)集團(tuan)有限公(gong)(gong)司簽訂《關于(yu)衡陽(yang)(yang)(yang)港(gang)松(song)木(mu)(mu)港(gang)區(qu)開發建設(she)(she)戰略合作(zuo)框架(jia)協議》。衡陽(yang)(yang)(yang)市(shi)(shi)委(wei)副(fu)書(shu)記、市(shi)(shi)長周海兵，省交通廳(ting)副(fu)廳(ting)長肖文(wen)偉出席簽約(yue)儀式。標(biao)志(zhi)著(zhu)衡陽(yang)(yang)(yang)港(gang)松(song)木(mu)(mu)港(gang)區(qu)正(zheng)式啟航。衡陽(yang)(yang)(yang)市(shi)(shi)委(wei)、衡陽(yang)(yang)(yang)市(shi)(shi)人民(min)政府決定，以松(song)木(mu)(mu)港(gang)區(qu)為核心，著(zhu)力打造輻射大湘南的(de)鐵路、公(gong)(gong)路、水(shui)路貨(huo)物運輸集散(san)中(zhong)心。

2016年(nian)6月(yue)26日，裝(zhuang)載(zai)著28個(ge)標準集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)的(de)(de)2000噸級貨(huo)輪“湘遠8號”從松木港碼頭駛(shi)向上(shang)(shang)海(hai)港口。標志著衡(heng)陽(yang)至(zhi)上(shang)(shang)海(hai)的(de)(de)水運集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)航線正式(shi)開通(tong)。衡(heng)陽(yang)松木港也(ye)成(cheng)為湖南省繼長沙霞(xia)凝港、岳陽(yang)城陵磯港之(zhi)后第三個(ge)可直航上(shang)(shang)海(hai)的(de)(de)集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)港口。衡(heng)陽(yang)海(hai)關(guan)與(yu)上(shang)(shang)海(hai)海(hai)關(guan)采(cai)取“大(da)(da)通(tong)關(guan)”模式(shi)，有效(xiao)縮短外貿貨(huo)物經水路進出(chu)衡(heng)陽(yang)的(de)(de)時間，從而大(da)(da)大(da)(da)降低(di)運費成(cheng)本。

松木港最新動態

截至2017年6月5日下(xia)午4時，衡陽松木港(gang)區集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)吞吐量(liang)3003標(biao)(biao)箱(xiang)，在開港(gang)不到一年時間集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)吞吐量(liang)首破(po)3000標(biao)(biao)箱(xiang)大(da)關，創下(xia)了湖南省(sheng)內河集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)班輪發展最快(kuai)記(ji)錄。

據(ju)了解，自去(qu)年(nian)6月26日(ri)開行衡陽上海(hai)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱班(ban)(ban)輪(lun)以來，不(bu)到(dao)一(yi)年(nian)時間，集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱業(ye)務范圍囊括鹽(yan)鹵化工、礦產(chan)品(pin)、建材(cai)、食品(pin)、糧食等多種產(chan)品(pin)，班(ban)(ban)輪(lun)頻次由每半月發一(yi)次增(zeng)加到(dao)每周至少發一(yi)次，貿(mao)易(yi)方(fang)式由內(nei)貿(mao)拓展到(dao)內(nei)外貿(mao)并重，出口(kou)貨物(wu)最遠可(ke)抵(di)非洲(zhou)、日(ri)本、東南(nan)亞等地(di)。

衡陽松木港區的主要進口(kou)貨物是玉米(mi)等糧食(shi)類(lei)、建材以及(ji)甲(jia)酸鈉等化工原料的內貿貨物，出口(kou)主要以元明(ming)粉、鹽鹵化工等化工產品(pin)和食(shi)品(pin)類(lei)產品(pin)為(wei)主。

港(gang)區負(fu)責人(ren)介紹(shao)，衡(heng)(heng)陽松(song)木港(gang)區集裝箱保(bao)持較快增長的原因主要(yao)包括：衡(heng)(heng)陽市(shi)的經濟總量大(da)，大(da)宗業務(wu)需求運(yun)(yun)輸較多；我市(shi)各級政府各級部(bu)門的大(da)力宣傳推(tui)介和支持，使得松(song)木港(gang)區發展步入“快車道”；航道設(she)施逐步改善，打(da)開了“發展大(da)動脈(mo)”，使得航運(yun)(yun)綠色(se)環保(bao)、運(yun)(yun)量大(da)、低成本的優勢(shi)得以體(ti)現；起步時(shi)間較晚，但(dan)后勁(jing)大(da)。

據悉，衡陽松木港(gang)目前是湖南省第四大外(wai)貿港(gang)口(kou)，僅次于長沙港(gang)、岳(yue)陽港(gang)、常德港(gang)，按(an)照目前較好的(de)發(fa)展(zhan)態勢，2017年集裝箱(xiang)吞吐量有望突破4000標箱(xiang)。