歷史沿革
武穴(xue)市地(di)扼(e)吳頭楚(chu)尾,歷來(lai)是鄂、皖、贛毗(pi)連地(di)段的(de)“三省(sheng)(sheng)七縣通衢”。武穴(xue)是長江(jiang)中游北岸深水良港,早在明代成為(wei)臨江(jiang)重鎮,清初發(fa)展成為(wei)“商賈雜處鱗聚(ju)之要埠(bu)(bu)”,《煙臺條約》辟為(wei)外輪(lun)停泊港口,孫中山先生在《建國方(fang)略》中列入(ru)開發(fa)計劃,民國中期成為(wei)鄂省(sheng)(sheng)“七大商埠(bu)(bu)”之一,素有(you)“入(ru)楚(chu)第一門”、“鄂東門戶”之稱。城西田家(jia)鎮一帶江(jiang)窄水急,扼(e)長江(jiang)之咽喉,歷來(lai)為(wei)兵家(jia)必爭之地(di),被喻為(wei)“楚(chu)江(jiang)鎖鑰”。
武穴港(gang)地處(chu)吳(wu)頭楚尾,外江內湖,形成(cheng)“舟楫之(zhi)利(li)”,為(wei)鄂贛(gan)皖三(san)省七縣(xian)市的(de)水(shui)上(shang)交通樞(shu)紐。早在先秦時,就有(you)原始捕(bu)魚的(de)村落(luo)。在東方侯國的(de)影響(xiang)下,出現水(shui)運(yun)(yun)的(de)蹤跡。漢之(zhi)后(hou),設立(li)城(cheng)池,逐(zhu)漸形成(cheng)港(gang)口。早期形成(cheng)北江、中江和南(nan)江水(shui)道,據陸(lu)游《入蜀記》中記載“遇(yu)一木伐(fa),廣十余丈(zhang),長五十余丈(zhang),上(shang)有(you)三(san)、四十人家,妻子雞犬皆具,中為(wei)阡陌往來,亦有(you)祀祠”。至元明清,武穴港(gang)漸成(cheng)規模,是南(nan)漕北運(yun)(yun)的(de)交通要道。
武(wu)穴(xue)(xue)(xue)港(gang)開港(gang)于16世紀(ji)末。1876年(nian)(nian)中(zhong)英《煙(yan)臺(tai)條(tiao)約》簽訂(ding)后(hou),外商(shang)在(zai)此設(she)置(zhi)碼(ma)頭,曾成為(wei)鄰近三省七縣(xian)的物資集散地(di)之一(yi)(yi)。1953年(nian)(nian)在(zai)武(wu)穴(xue)(xue)(xue)成立廣濟(ji)民船(chuan)(chuan)管理站(zhan),1980年(nian)(nian)改(gai)為(wei)縣(xian)港(gang)航(hang)(hang)(hang)管理站(zhan),1975年(nian)(nian)成立縣(xian)碼(ma)頭管理所,后(hou)合并為(wei)縣(xian)航(hang)(hang)(hang)務(wu)(wu)管理站(zhan)。長航(hang)(hang)(hang)在(zai)武(wu)穴(xue)(xue)(xue)設(she)有港(gang)務(wu)(wu)站(zhan),后(hou)又改(gai)設(she)港(gang)務(wu)(wu)局。1876年(nian)(nian),清政(zheng)府與帝國主義(yi)列強簽訂(ding)《煙(yan)臺(tai)條(tiao)約》,被迫(po)辟(pi)為(wei)通商(shang)口(kou)(kou)岸,侵(qin)(qin)略(lve)者侵(qin)(qin)入港(gang)口(kou)(kou)掠奪營運,刺激港(gang)口(kou)(kou)民族運輸業畸形發展,武(wu)穴(xue)(xue)(xue)港(gang)載著喜馬拉雅山樣沉(chen)重屈辱負(fu)重航(hang)(hang)(hang)行。至1937年(nian)(nian),日軍侵(qin)(qin)占(zhan)武(wu)穴(xue)(xue)(xue)港(gang),對港(gang)口(kou)(kou)進行狂轟濫烽,從此港(gang)口(kou)(kou)一(yi)(yi)片(pian)蕭條(tiao),航(hang)(hang)(hang)業日趨衰敗。1949年(nian)(nian)5月(yue)6日,武(wu)穴(xue)(xue)(xue)解(jie)放,武(wu)穴(xue)(xue)(xue)港(gang)獲得新(xin)生(sheng),港(gang)口(kou)(kou)從此長足發展,特(te)別是(shi)改(gai)革開放春風吹來,武(wu)穴(xue)(xue)(xue)港(gang)開創(chuang)出一(yi)(yi)片(pian)新(xin)天地(di),港(gang)口(kou)(kou)貨運量(liang)和(he)吞吐量(liang)逐年(nian)(nian)增加(jia),港(gang)口(kou)(kou)機械設(she)備更新(xin)升級,碼(ma)頭船(chuan)(chuan)舶(bo)面目一(yi)(yi)新(xin)。1990年(nian)(nian),港(gang)口(kou)(kou)接(jie)納(na)船(chuan)(chuan)舶(bo)9360余艘次(ci),貨物吞吐量(liang)為(wei)744萬噸,解(jie)放前70倍,解(jie)放初(chu)的30倍。
2002年(nian),武(wu)穴(xue)港(gang)在黃沙生產禁(jin)采的(de)形勢下,結(jie)構調(diao)整,鞏固(gu)老貨源,廣攬新(xin)貨源,尋找新(xin)的(de)經濟增長點,提升港(gang)口的(de)競爭(zheng)力(li),三(san)代公司為江西亞東(dong)水泥廠做好進出(chu)口貨物代理服務(wu),輪(lun)駁公司通江達海(hai),長江539船隊(dui)、港(gang)安輪(lun)船隊(dui)租賃給長航集團。武(wu)穴(xue)港(gang)共有(you)碼頭泊位12個(ge),最大靠(kao)泊能(neng)(neng)力(li)5000噸級,庫場面積(ji)1。83萬(wan)(wan)平方米,拖輪(lun)4艘(sou),船隊(dui)4個(ge),裝(zhuang)卸(xie)機械25臺,現有(you)固(gu)定資產4753萬(wan)(wan)元。下設7個(ge)職能(neng)(neng)科(ke)室,4個(ge)公司,3個(ge)港(gang)務(wu)站。
港口現狀
武(wu)穴(xue)(xue)港(gang)(gang)(gang)轄區上(shang)自蘄州(zhou)釣魚(yu)臺,下(xia)止(zhi)小池口(kou),港(gang)(gang)(gang)區岸(an)(an)線(xian)長127公(gong)(gong)里(li),水域面(mian)積133.35平(ping)方(fang)公(gong)(gong)里(li)。武(wu)穴(xue)(xue)港(gang)(gang)(gang)務局(ju)(ju)除管(guan)連武(wu)穴(xue)(xue)本港(gang)(gang)(gang)外(wai),還管(guan)轄黃顙口(kou)、田鎮(zhen)、富池、龍坪、小池5個港(gang)(gang)(gang)務站。港(gang)(gang)(gang)轄區碼頭(tou)72座(zuo)(含泊位),本埠(bu)碼頭(tou)21座(zuo)。躉船19艘(sou),其(qi)中3000噸(dun)(dun)級(ji)1艘(sou)。錨(mao)地(di)(di)4個,包括田鎮(zhen)、盤塘、武(wu)穴(xue)(xue)3個待泊錨(mao)地(di)(di)和一個油輪(lun)錨(mao)地(di)(di)。進(jin)口(kou)航道(dao):下(xia)行沿仙姑山(南岸(an)(an))順航道(dao)而下(xia),掉頭(tou)靠北;上(shang)水沿火焰山(南岸(an)(an))而上(shang),進(jin)入狗(gou)頭(tou)磯后(hou)打斜過江靠港(gang)(gang)(gang)。港(gang)(gang)(gang)務局(ju)(ju)擁(yong)有(you)(you)倉(cang)庫(ku)2325平(ping)方(fang)米(mi),堆場(chang)2.46萬平(ping)方(fang)米(mi)。地(di)(di)方(fang)和貨主(zhu)擁(yong)有(you)(you)庫(ku)場(chang)9.2萬平(ping)方(fang)米(mi)。港(gang)(gang)(gang)務局(ju)(ju)擁(yong)有(you)(you)港(gang)(gang)(gang)作船舶3艘(sou),總功率為(wei)845.25千瓦。 1990年、武(wu)穴(xue)(xue)港(gang)(gang)(gang)本埠(bu)共(gong)完(wan)成(cheng)吞吐量300.3萬噸(dun)(dun),其(qi)中武(wu)穴(xue)(xue)港(gang)(gang)(gang)務局(ju)(ju)完(wan)成(cheng)105。5萬噸(dun)(dun),地(di)(di)方(fang)194.8萬噸(dun)(dun)。主(zhu)要貨種為(wei)建材、煤(mei)炭、黃砂(sha)、金(jin)(jin)屬(shu)和非金(jin)(jin)屬(shu)礦石(shi)。