簡介
所在城市(shi): 華盛(sheng)頓哥倫比亞特區
IATA代碼: DCA
ICAO代碼: KDCA
為避免(mian)過于擁擠(ji)和大面積的(de)(de)(de)航(hang)班延誤,美(mei)國(guo)國(guo)會還于1999 年(nian)通過法案(an),進一步限制國(guo)立機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)的(de)(de)(de)營運(yun)規模,規定到(dao)(dao)(dao)該(gai)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)到(dao)(dao)(dao)航(hang)線不能(neng)超過1200 英里(li)(約1910公(gong)里(li)),否(fou)則必須使(shi)用(yong)離華盛頓市區較遠到(dao)(dao)(dao)華盛頓杜勒斯國(guo)際(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)。盡(jin)管這樣,機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)仍然是美(mei)國(guo)最(zui)(zui)(zui)繁(fan)忙、最(zui)(zui)(zui)擁擠(ji)的(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)之一。2010年(nian),旅客吞吐量1432 萬,世界(jie)排(pai)名第77。如(ru)果按起降(jiang)架次排(pai)序,世界(jie)排(pai)名上升到(dao)(dao)(dao)第62。設(she)有100 個(ge)(ge)登記手續辦(ban)理柜臺(tai)(tai),44 個(ge)(ge)登機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)口(kou)(全部附登機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)廊橋),550個(ge)(ge)臨(lin)時停(ting)車(che)(che)位,7100個(ge)(ge)固定停(ting)車(che)(che)位,最(zui)(zui)(zui)短轉(zhuan)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)時間:國(guo)內(nei)航(hang)班20分鐘(zhong),外幣兌(dui)換,飲(yin)食,餐廳,酒吧(ba),貴賓(bin)休息室(shi),免(mian)稅(shui)店,書報/煙酒店,禮品店,旅游服(fu)務臺(tai)(tai),在(zai)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)提(ti)供(gong)租(zu)車(che)(che)服(fu)務的(de)(de)(de)公(gong)司,出在(zai)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)提(ti)供(gong)租(zu)車(che)(che)服(fu)務的(de)(de)(de)公(gong)司,急救中心,嬰兒室(shi),殘疾人設(she)施,商(shang)務中心等。
提供航(hang)(hang)班服務的航(hang)(hang)空(kong)公司(si)(si)有:加拿大(da)航(hang)(hang)空(kong)公司(si)(si),美(mei)(mei)國(guo)航(hang)(hang)空(kong)公司(si)(si),美(mei)(mei)國(guo)大(da)陸(lu)航(hang)(hang)空(kong)公司(si)(si),達美(mei)(mei)航(hang)(hang)空(kong)公司(si)(si),美(mei)(mei)國(guo)西(xi)北航(hang)(hang)空(kong)公司(si)(si),美(mei)(mei)國(guo)聯(lian)合航(hang)(hang)空(kong)公司(si)(si),全美(mei)(mei)航(hang)(hang)空(kong)公司(si)(si),天空(kong)航(hang)(hang)空(kong)公司(si)(si),皮德蒙(meng)特航(hang)(hang)空(kong)公司(si)(si)等。
附近交通
鐵(tie)路:候機(ji)樓B和C,輕(qing)軌(gui)服務(wu)到華(hua)盛頓特(te)區各地
公路(lu):出租車到華(hua)盛(sheng)頓特(te)區(qu),弗吉尼(ni)亞(ya)州東部和馬里(li)蘭州
巴士:The Metro BUS 服務到10個城(cheng)市
機場巴(ba)士“Washington Flyer”:隔(ge)1小時發車。單(dan)程$8,往返(fan)$14。周一(yi)~五6:25~21:25 地鐵(tie):Metrorai藍線(xian)、黃(huang)線(xian)從(cong)國(guo)家機場站至(zhi)市中心Metro Centre站,約(yue)15~20分鐘。交通高峰票價(jia)為$1.25~1.50,非高峰$1.10。
出租車:每(mei)人含一件行李,包括(kuo)小費約$12~16。
安全事故
2010年1月3日,皮德蒙特航(hang)空(kong)公司4352次航(hang)班(ban)由(you)南卡羅來納州希(xi)爾頓黑德島(dao)起飛,前往(wang)華盛(sheng)頓里(li)根(gen)國(guo)(guo)家機(ji)(ji)場。客(ke)機(ji)(ji)在(zai)飛行途中與空(kong)中交通控制部門失去無(wu)線電聯絡,引起驚(jing)魂(hun),美軍出動F-16戰斗機(ji)(ji)協助(zhu)尋(xun)找,證(zheng)實虛驚(jing)一場,美國(guo)(guo)國(guo)(guo)會大廈(sha)發布緊急疏散(san)(san)令。據聯邦航(hang)空(kong)局(ju)通報(bao),這架客(ke)機(ji)(ji)重新與控制部門取得聯絡,降落在(zai)里(li)根(gen)國(guo)(guo)家機(ji)(ji)場,客(ke)機(ji)(ji)降落半小時后,國(guo)(guo)會山疏散(san)(san)令解除。
2010年1月4日(ri)中午,美國華盛頓里根國家機(ji)場(chang)發生停電(dian)事故,導致航班和機(ji)場(chang)安檢系統一度癱瘓。停電(dian)發生在當(dang)地(di)(di)時間(jian)中午12時30分左右。故障地(di)(di)點可能在機(ji)場(chang)以(yi)外地(di)(di)區。美國聯邦航空(kong)管理(li)局在停電(dian)期間(jian)對機(ji)場(chang)實施了地(di)(di)面管制,工作(zuo)人員使用備用發電(dian)機(ji)迅(xun)速(su)恢復(fu)了兩(liang)個安檢口的掃描作(zuo)業。