芒果视频下载

歷史沿革

旅(lv)(lv)順(shun)站是中東鐵(tie)路(lu)南(nan)支線南(nan)端的(de)終點(dian)站，時為(wei)三等(deng)站。中東鐵(tie)路(lu)修建初期，為(wei)了(le)軍事上的(de)需要，鋼軌鋪(pu)設一直(zhi)延伸到旅(lv)(lv)順(shun)軍港碼頭(tou)，火車站就設在碼頭(tou)附近，與大連海灣為(wei)鄰。滿鐵(tie)時期一度稱之為(wei)“旅(lv)(lv)順(shun)驛”。

這座建(jian)(jian)筑(zhu)由(you)俄藉工(gong)程師吉爾什曼負(fu)責建(jian)(jian)筑(zhu)施工(gong)。磚(zhuan)木結構，小(xiao)巧別致，更多體(ti)現(xian)俄羅斯(si)木構建(jian)(jian)筑(zhu)特(te)色。建(jian)(jian)筑(zhu)造型簡(jian)潔(jie)明快，平面呈一字形，立面在入(ru)口處(chu)加(jia)設門(men)斗，中(zhong)間(jian)頂部為綠色穹頂塔樓，加(jia)強了中(zhong)央(yang)體(ti)積向上的動感。塔樓上面掛(gua)著魚(yu)鱗狀鐵皮瓦片，顯現(xian)著幾分俄羅斯(si)鄉土情(qing)趣。站臺上的木結構風雨棚構架(jia)合理，美感十足，與站舍渾(hun)然一體(ti)。

1898年，沙俄租借旅(lv)大(da)市，著手(shou)擴建(jian)軍(jun)港(gang)，鋪設鐵路。在勘察火車站的地點時，原(yuan)擬(ni)在太陽(yang)溝，后來為(wei)了軍(jun)事運輸的需要，便選定在現(xian)址(zhi)。

旅順火車站是沙(sha)皇俄國租占旅順時(shi)期修(xiu)筑的南滿(man)鐵路支線的終點站。

1900年，由(you)沙俄人(ren)設計并開始建造(zao)旅順(shun)站(zhan)。

1903年7月14日投(tou)入運營，1904年日俄戰爭期間鐵路運輸中斷，1905年恢(hui)復通車。

1907年旅(lv)順線由窄軌改為標準軌。清政(zheng)府贖(shu)遼后，蘇聯(lian)軍隊接管了車(che)站。

1945年，日本戰(zhan)敗，蘇聯紅軍接(jie)管旅(lv)順站，由中蘇雙方共(gong)同運營。直到1952年12月，中國政府(fu)才正式接(jie)管了該車站。

小小的(de)(de)火車(che)站(zhan)，無(wu)意中見(jian)證了歷(li)史的(de)(de)興(xing)衰迭變；小小的(de)(de)火車(che)站(zhan)，無(wu)聲中記刻下歲(sui)月的(de)(de)盈盈流轉。一個多世紀(ji)的(de)(de)蹉跎卻未將他(ta)的(de)(de)記憶(yi)斑(ban)駁，那些積沉的(de)(de)話只等著向遠游(you)的(de)(de)人(ren)兒(er)訴說。

由于旅順火車(che)站在建筑(zhu)史研究上有(you)極(ji)大參考價值，1985年被列(lie)為大連市市級(ji)文物(wu)保護單位，參觀免費。

2002年，列(lie)入第一批(pi)大連(lian)市重點保護建筑(zhu)。

2005年，進行維修。

2014年(nian)4月22日，旅順站不(bu)再(zai)運營，僅保留(liu)售票業務。

2017年12月2日，旅順火車站入選第二批中國20世紀(ji)建筑遺產名(ming)單。

交通換乘

交通：旅順公交2、3、5路可達。