比亞迪(di)(di)唐(tang)(英(ying)文(wen)名:BYD Don,全新(xin)(xin)(xin)一(yi)代(dai)唐(tang))是比亞迪(di)(di)旗下(xia)的(de)(de)一(yi)款中型(xing)SUV,全新(xin)(xin)(xin)一(yi)代(dai)唐(tang)現已正式(shi)上(shang)(shang)市,分別(bie)推出燃油車(全新(xin)(xin)(xin)一(yi)代(dai)唐(tang))、插(cha)電式(shi)混(hun)動(dong)車(全新(xin)(xin)(xin)一(yi)代(dai)唐(tang)DM)和(he)純電動(dong)車(全新(xin)(xin)(xin)一(yi)代(dai)唐(tang)EV600)三(san)種不(bu)同(tong)驅動(dong)形式(shi)的(de)(de)車型(xing),其中燃油車和(he)插(cha)電式(shi)混(hun)動(dong)車提供五座版和(he)七(qi)座版車型(xing),以上(shang)(shang)三(san)種不(bu)同(tong)動(dong)力車型(xing)都(dou)是基于比亞迪(di)(di)BNA架構下(xia)的(de)(de)BLP大型(xing)豪華造車平臺打(da)造,整(zheng)車造型(xing)上(shang)(shang)基本相同(tong),并且也都(dou)采用了比亞迪(di)(di)最(zui)新(xin)(xin)(xin)家(jia)族式(shi)的(de)(de)“Dragon Face”設計理念。
比亞迪全新一代唐燃油基于最新的Dragon Face設計語言打造而來,相比上代車型有了很明顯的變化,這主要來源于前奧迪設計總監艾格帶來的思路。標志性的大嘴式進氣格柵搭配兩側LED大燈。
得益于2820mm的軸距,全新一代唐燃(ran)油七座(zuo)(zuo)版采用2+3+2的車內(nei)座(zuo)(zuo)椅布局(ju),從實(shi)際體驗來看,前(qian)兩排的駕乘空間大,尤其(qi)是(shi)第二排座(zuo)(zuo)椅還擁有前(qian)后、椅背等多檔調節功(gong)能(neng)。而第三排座(zuo)(zuo)椅可(ke)做(zuo)應急(ji)使(shi)用。
同樣(yang)擁有2820mm超(chao)長軸距(ju),于2018年(nian)廣州車展推(tui)出(chu)的(de)全新一代唐燃油五(wu)座(zuo)版,采用2+3座(zuo)椅布局,定位長軸距(ju)大五(wu)座(zuo)旗(qi)艦SUV。
全新(xin)(xin)一代唐內飾(shi)采(cai)用了(le)(le)低(di)調的黑色元素(su),整體布局十(shi)分規整。中(zhong)控(kong)臺中(zhong)央(yang)配(pei)有12.8英寸超大(da)懸浮式液晶屏,支持語音控(kong)制,該屏幕還可90度旋轉,方(fang)便駕(jia)乘者使用,十(shi)分便捷;中(zhong)控(kong)區域取消了(le)(le)實體按鍵(jian)設計(ji),并全部集成在屏幕里。此外,新(xin)(xin)車(che)提供(gong)了(le)(le)全新(xin)(xin)造型的三(san)輻式多功(gong)能方(fang)向盤、全液晶儀表(biao)盤、電(dian)子手剎以及主副駕(jia)駛電(dian)動座(zuo)椅調節等配(pei)置。
全(quan)新一(yi)代唐燃油有(you)著(zhu)豐富(fu)的智能(neng)安(an)全(quan)配(pei)(pei)置和人性(xing)化舒適(shi)(shi)配(pei)(pei)置。在安(an)全(quan)方面(mian)(mian),如ADAS智能(neng)輔助系(xi)(xi)統(tong)(ACC停走(zou)型(xing)全(quan)速自適(shi)(shi)應巡航系(xi)(xi)統(tong)、預測性(xing)碰撞報警系(xi)(xi)統(tong)、LDWS車(che)道(dao)偏離預警系(xi)(xi)統(tong)、交通標志智能(neng)識別)和車(che)輛穩(wen)定控制(zhi)系(xi)(xi)統(tong)(ESP車(che)身電子穩(wen)定系(xi)(xi)統(tong)、ABS防抱死制(zhi)動系(xi)(xi)統(tong)、CDP駐車(che)制(zhi)動減速度控制(zhi)系(xi)(xi)統(tong))。在人性(xing)化方面(mian)(mian),有(you)主副(fu)駕(jia)電動座椅調節、座椅通風(feng)加熱(re)、腳踢(ti)式(shi)感應電動尾門、后排獨立自動空調等(deng)等(deng)。
燃油版車(che)型搭載的比亞迪自(zi)主研發(fa)的代號為(wei)BYD487ZQA的2.0TI發(fa)動(dong)機,并擁(yong)有(you)雙(shuang)可變(bian)氣(qi)門正時、雙(shuang)平衡軸、缸內直噴(pen)等(deng)技術,最(zui)大功率為(wei)151kW,峰值(zhi)扭矩(ju)為(wei)320N·m。并匹配(pei)6速手自(zi)一體變(bian)速箱,該變(bian)速箱來自(zi)現代派(pai)沃泰(tai),帶有(you)S運動(dong)擋(dang)以及ECO模式,最(zui)大承受扭矩(ju)為(wei)360N·m。而底盤是由底盤調校專家漢斯·柯克(ke)帶領團隊專屬調校。
車型(xing)名稱(cheng):2018款 2.0T 自(zi)動智(zhi)聯尊耀型(xing) 7座 國V
廠商:比亞迪汽車
級別:中型SUV
發(fa)動機:151kW(2.0L渦輪增壓)
動力(li)類型:汽油(you)機(ji)
變速箱(xiang):6擋AT
長×寬×高(mm):4870×1940×1720
車身(shen)結構:5門 7座(zuo) SUV
上市年份:2018
工(gong)信部(bu)油耗(hao)(L/100km):9
整車(che)質保政策:4年或(huo)10萬公里
車(che)長(mm):4870
車寬(mm):1940
車高(gao)(mm):1720
軸(zhou)距(mm):2820
整(zheng)備質量(kg):1895
前輪距(ju)(mm):1650
后輪距(mm):1630
車身(shen)結(jie)構:SUV
車門數:5
座位數:7
油箱容積(L):68
發動機型號:BYD487ZQA
排量(L):2.0
排量(liang)(mL):1999
進氣(qi)形式:渦輪增壓
氣缸排列形式:直(zhi)列(L型(xing))
汽缸數:4
每缸氣門數(個):4
配氣(qi)機構:DOHC
缸蓋(gai)材質:鋁合(he)金
缸(gang)體材(cai)質:鋁合金
最大(da)馬(ma)力(li)(Ps):205
最大功率(kW/rpm):151/5500
最大扭矩(ju)(Nm/rpm):320/1750-4500
燃料:汽油
燃(ran)油標(biao)號:92號
供油方式:直噴
環保標準:國V
擋位個數:6
變(bian)速箱類型:AT
變速(su)箱名稱(cheng):6擋手(shou)自一體變速(su)箱
驅(qu)動方(fang)式(shi):前置前驅(qu)
車體(ti)結(jie)構(gou):承載式
助力類型(xing):電動助力
前(qian)懸(xuan)掛類型:麥弗遜(xun)式(shi)獨立懸(xuan)掛
后懸掛類型:多連桿(gan)式(shi)獨立懸掛
前制(zhi)動器類型:通風盤式
后制動器類型(xing):盤式
駐車制動類型:電子駐車
前輪胎規格:245/45 R20
后輪胎規格:245/45 R20
備胎:非全尺寸
比亞迪BYD品(pin)牌創立于(yu)1995年(nian),國內(nei)新能源汽車領(ling)域知(zhi)名品(pin)牌,擁有IT和(he)汽車兩大產業群的大型跨國集(ji)團公司。
比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)——比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)股份的(de)直屬(shu)子公司。2003 年,比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)正式(shi)收購陜西(xi)秦川汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)有(you)限責任公司,組建(jian)比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che),進入汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)制(zhi)造(zao)(zao)與銷售領域,開(kai)始了民族自(zi)主品牌汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)發(fa)(fa)展征程(cheng)。比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)堅持自(zi)主研(yan)發(fa)(fa)、自(zi)主品牌、自(zi)主發(fa)(fa)展的(de)發(fa)(fa)展模(mo)式(shi),以“造(zao)(zao)世(shi)界水平的(de)好(hao)車(che)(che)(che)” 為產(chan)品目(mu)標,以“打造(zao)(zao)民族的(de)世(shi)界級汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)品牌”為產(chan)業目(mu)標,立志(zhi)振興(xing)民族汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)產(chan)業。目(mu)前(qian),比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)已(yi)建(jian)成(cheng)西(xi)安、北京、深圳、上海(hai)四大產(chan)業基地,在(zai)(zai)整車(che)(che)(che)制(zhi)造(zao)(zao)、模(mo)具開(kai)發(fa)(fa)、車(che)(che)(che)型研(yan)發(fa)(fa)等方面(mian)都達(da)到(dao)(dao)了國(guo)(guo)際(ji)水平,產(chan)業格局日漸完善。比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)在(zai)(zai)上海(hai)建(jian)設有(you)研(yan)發(fa)(fa)中(zhong)心(xin),擁(yong)有(you)3000多人的(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)研(yan)發(fa)(fa)隊(dui)伍(wu),每年獲(huo)得國(guo)(guo)家研(yan)發(fa)(fa)專(zhuan)利(li)超過500項。在(zai)(zai)西(xi)安建(jian)設有(you)國(guo)(guo)際(ji)水平的(de)轎車(che)(che)(che)生(sheng)產(chan)線,總產(chan)能(neng)達(da)到(dao)(dao)20萬(wan)輛(liang)。在(zai)(zai)深圳建(jian)成(cheng)現代化汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)城,總產(chan)能(neng)將(jiang)達(da)到(dao)(dao)30萬(wan)輛(liang),并建(jian)成(cheng)第二研(yan)發(fa)(fa)中(zhong)心(xin),將(jiang)成(cheng)為比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)中(zhong)高級汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)生(sheng)產(chan)基地。北京模(mo)具制(zhi)造(zao)(zao)中(zhong)心(xin),業已(yi)形成(cheng)專(zhuan)業化、規模(mo)化的(de)模(mo)具產(chan)業格局,為世(shi)界知名汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)品牌制(zhi)造(zao)(zao)整車(che)(che)(che)模(mo)具。
比亞迪股(gu)份有限公司(si)由王(wang)傳福(fu)于1995年創(chuang)立,是一家(jia)上市的民營(ying)企業。目前(qian),比亞迪在全國范圍(wei)內,已在廣東、北京、陜西、上海等地(di)共(gong)建有九大生產(chan)基地(di),總面(mian)積將近700萬(wan)平方米,并在美國、歐洲、日本(ben)、韓國、印度(du)、臺(tai)灣、香(xiang)港等地(di)設有分(fen)公司(si)或辦事處,現員(yuan)工總數已超過13萬(wan)人。