比亞迪E6是比亞迪自主研發的一款純電動crossover，它兼容了SUV和MPV的設計理念，是一款性能良好的跨界車。它的續駛里程超過300Km，為同類車型之冠，e6最大的亮點，即采用電力驅動，其動力電池和啟動電池均采用比亞迪自主研發生產的ET-POWER鐵電池，不會對環境造成任何危害，其含有的所有化學物質均可在自然界中被環境以無害的方式分解吸收，能夠很好地解決二次回收等環保問題，是綠色環保的電池。

比亞迪唐DM雙模系統、底盤懸掛采用了全新的調節，采用更多來自第三方供應商的配件。其從內飾的設計上來看，以黑色為主，加入了大量紅色縫線和銀色裝飾條，并配備了全新的三幅式多功能方向盤，以及12.3英寸的全液晶儀表盤，得益于“多層次”中控臺的布局，以及可90°旋轉的中控屏，還配備了預碰撞系統，在檢測到離前車距離過近的狀態下，系統會發出警報，在緊急的情況下車輛還會自動剎停。【 詳細>>】

比亞迪秦EV450具有百公里加速7.9秒感受純勁疾馳如風快意如電，百公里加速7.9秒的奔放與酣暢，純電驅動的強勁與迅猛，唯有坐下感受，一切話語，都顯多余。EV450高效健康科技呼吸純凈，PM2.5綠凈系統能夠在6分鐘內使PM2.5濃度從800ug/m3降到35ug/m3，0.3um直徑大小顆粒物過濾效率達90%以上,凈化速率行業領先。【 詳細>>】

比亞迪E5是比亞迪旗下的一款電動汽車，采用最大功率為160kW的電動機，扭矩310Nm，最高車速130km/h。車輛搭載磷酸鐵鋰電池組，擁有305km的綜合工況續航里程，前臉有藍色飾條來表明其純電動版的特殊身份，充電口位于格柵車標后。長寬高分別為4680/1765/1500mm，軸距2660mm。車內主要為深色，帶有銀色裝飾。【 詳細>>】

比亞迪宋EV采用了像素立體式聚能格柵等造型元素，突顯科技感。車身尺寸方面，這款純電動SUV長寬高分別為4600*1870*1675/1700mm（配備行李架），軸距達2660mm。搭載比亞迪自主研發的高功率動力電機，這款電機最大功率為160kW、最大扭矩達到310N·m，而最大轉速更是達到了世界頂級水平的12,000rpm。【 詳細>>】

比亞迪宋ProDM動力系統由1.5T發動機加上前后驅動電機組成，最高達到333kW總功率和740N·m的總扭矩，百公里加速可達4.9s，采用了全LED，不管是前大燈、車內照明還是貫穿式尾燈，都采用了LED光源。頂配車型配備的是12.8英寸的可旋轉懸浮屏幕，系統功能強大，高配車型配備了360度全景影像，畫面清晰并且接合處還原度高。【 詳細>>】

比亞迪秦DM是中國插電混動車型市場化的先鋒和代表性車型。動力部分由1.5T發動機和電動機組構成，汽油發動機的最大功率154馬力，最大扭矩240牛·米，與之匹配的依舊是6速雙離合變速箱；電動機部分的最大功率150馬力，最大扭矩250牛·米，標稱的純電續航里程為80公里。【 詳細>>】

比亞迪S8是一款入門級的跑車，采用前置前驅設計，0～100km/h加速需要14S。比亞迪S8吸收了大量國際流行元素，外型時尚，運動感強。比亞迪S8采用CVT變速箱，在車頭增加車型立體標牌，并采用手表鑰匙，真皮座椅，自動空調，并具有負離子發生器，音響系統采用DVD，6喇叭揚聲器，支持GPS導航，安全性上采用前后四輪盤剎。【 詳細>>】

比亞迪唐是一款SUV，于2014年北京車展首發，2015年1月20號上市。比亞迪唐的外觀設計上整體上依舊有S6、S7的影子，但是新車在車頭方面則采用了全新的設計，大面積的鍍鉻、黑色蜂窩狀的進氣格柵、前保險杠上的“大嘴”式進氣口、LED日間行車燈以及全新造型的五輻輪轂，明顯比S7更加運動了很多。車身側面，新車側面印有“542”的標識，這表示唐是一款比亞迪“542戰略”新車，其中“5”代表0-100km/h加速在5秒內、4代表全面四驅、2代表百公里油耗在2L內。【 詳細>>】

比亞迪F3DM搭載全球首創的DM雙動力混合系統。DM為DUAL MODE的縮寫。DM雙模電動車采用電動系統（EV）和混合動力系統(HEV)。該系統是將汽油發動機和電機有機結合融合為一體，配合動力電池，形成由電機和電機配合發動機向車輛輸出動力的兩種驅動模式。【 詳細>>】