比(bi)亞迪秦Pro于2018年9月(yue)20日正式上(shang)市(shi),新車(che)采用比(bi)亞迪Dragon Face設(she)計語言,搭載開放平臺(tai),讓汽車(che)實(shi)現互聯。比(bi)亞迪秦Pro新車(che)推出燃(ran)油(you)版、DM雙(shuang)模(mo)插電混(hun)動(dong)版及EV純電動(dong)三種版本的車(che)型。
比(bi)亞迪秦Pro搭(da)載“比(bi)亞迪D++開放(fang)生態(tai)”,以DiLink智能網聯系統為平臺,由(you)Di平臺、Di云、Di生態(tai)和Di開放(fang)四部分組(zu)成(cheng),全面(mian)連接人-車-社會(hui)-生活(huo)。
秦Pro采(cai)用了(le)Dragon Face設計(ji)理念。車(che)尾(wei)貫穿式LED尾(wei)燈,鍍鉻(ge)裝飾條嵌(qian)入(ru)其中(zhong),增加尾(wei)燈的(de)(de)立(li)體感。轉向(xiang)燈也采(cai)用了(le)流(liu)水式的(de)(de)設計(ji)。車(che)身(shen)側面采(cai)用了(le)溜背造(zao)型,腰線從車(che)頭(tou)延(yan)伸到(dao)車(che)尾(wei)。側面采(cai)用緊致龍腰的(de)(de)設計(ji)理念,在后翼子(zi)板處有向(xiang)外擴(kuo)張(zhang)。秦Pro混動(dong)版采(cai)用雙(shuang)子(zi)星17英寸的(de)(de)靈(ling)動(dong)輪轂。使用米其林3ST輪胎,規格為215/55/R17。
內(nei)飾(shi)方面,宮檐龍階的(de)(de)(de)設計融入到中控臺(tai)的(de)(de)(de)設計中。座艙整體長(chang)線環抱(bao)式(shi)(shi)的(de)(de)(de)造(zao)型,在車內(nei)還有一條隱藏的(de)(de)(de)貫穿式(shi)(shi)的(de)(de)(de)氛圍燈(deng)。
比(bi)亞迪秦Pro中(zhong)控屏(ping)幕(mu)12.8英(ying)寸且帶旋(xuan)轉功能,使(shi)用方法與(yu)手機(ji)相同(tong),平時基(ji)本(ben)操作(zuo)用橫屏(ping),需要導航中(zhong)控屏(ping)自動(dong)翻轉90度讓豎(shu)版顯(xian)示(shi)。秦Pro搭載(zai)開放(fang)平臺(tai),使(shi)懸浮Pad可(ke)以(yi)聯網下載(zai)APP。
Pro搭(da)載(zai)了集Di平臺、Di云(yun)、Di生態、Di開放四大功能模塊于(yu)一體的DiLink智(zhi)能網聯系統,具(ju)有實(shi)用(yong)性。
8英寸的(de)全(quan)液晶液晶儀(yi)表盤(pan)(pan)采(cai)用(yong)無邊框設(she)計。平底三幅式的(de)方(fang)向盤(pan)(pan)采(cai)用(yong)皮(pi)革包裹,集成了ACC自適應巡航、360度全(quan)息影像、多種(zhong)駕駛模式切換、藍牙電(dian)話、系統(tong)設(she)置等功(gong)能。
DM雙模插電(dian)混動(dong)版車型配備1.5T+電(dian)機(ji)的(de)插電(dian)式(shi)混合(he)動(dong)力(li)系統,最大功率為113kW(154PS)。
燃油(you)版車型(xing),將提供型(xing)號(hao)為(wei)BYD473QE的1.5L自然吸(xi)氣發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)和型(xing)號(hao)為(wei)BYD476ZQA的1.5T渦輪增壓發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji),其最大功率分別為(wei)80kW(109PS)和113kW(154PS)。傳動(dong)(dong)方面匹配(pei)的是(shi)6速雙離合變速箱(xiang)。
比(bi)(bi)亞迪(di)(di)(di)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)——比(bi)(bi)亞迪(di)(di)(di)股份的(de)(de)(de)(de)直屬子(zi)公(gong)司。2003 年(nian),比(bi)(bi)亞迪(di)(di)(di)正式收購陜西(xi)秦川汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)有限責任公(gong)司,組建(jian)比(bi)(bi)亞迪(di)(di)(di)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che),進入(ru)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)制(zhi)造與銷售領(ling)域(yu),開始了(le)(le)民(min)族自(zi)主(zhu)(zhu)品(pin)(pin)牌汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)發(fa)展征程。比(bi)(bi)亞迪(di)(di)(di)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)堅持自(zi)主(zhu)(zhu)研發(fa)、自(zi)主(zhu)(zhu)品(pin)(pin)牌、自(zi)主(zhu)(zhu)發(fa)展的(de)(de)(de)(de)發(fa)展模(mo)(mo)(mo)式,以“造世界水(shui)平(ping)的(de)(de)(de)(de)好車(che)(che)(che)(che)(che)” 為產品(pin)(pin)目(mu)標,以“打造民(min)族的(de)(de)(de)(de)世界級汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)品(pin)(pin)牌”為產業(ye)(ye)(ye)目(mu)標,立(li)志振興民(min)族汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)產業(ye)(ye)(ye)。目(mu)前,比(bi)(bi)亞迪(di)(di)(di)已(yi)建(jian)成西(xi)安、北(bei)京(jing)(jing)、深(shen)圳、上(shang)海(hai)四大產業(ye)(ye)(ye)基地(di),在整車(che)(che)(che)(che)(che)制(zhi)造、模(mo)(mo)(mo)具開發(fa)、車(che)(che)(che)(che)(che)型研發(fa)等方面都達到(dao)了(le)(le)國際(ji)水(shui)平(ping),產業(ye)(ye)(ye)格(ge)局日漸(jian)完善。比(bi)(bi)亞迪(di)(di)(di)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)在上(shang)海(hai)建(jian)設有研發(fa)中心,擁有3000多人的(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)研發(fa)隊(dui)伍,每(mei)年(nian)獲得國家研發(fa)專利超過500項(xiang)。在西(xi)安建(jian)設有國際(ji)水(shui)平(ping)的(de)(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)生產線,總(zong)產能達到(dao)20萬輛。在深(shen)圳建(jian)成現(xian)代(dai)化(hua)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)城,總(zong)產能將(jiang)(jiang)達到(dao)30萬輛,并建(jian)成第二(er)研發(fa)中心,將(jiang)(jiang)成為比(bi)(bi)亞迪(di)(di)(di)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)中高(gao)級汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)生產基地(di)。北(bei)京(jing)(jing)模(mo)(mo)(mo)具制(zhi)造中心,業(ye)(ye)(ye)已(yi)形成專業(ye)(ye)(ye)化(hua)、規模(mo)(mo)(mo)化(hua)的(de)(de)(de)(de)模(mo)(mo)(mo)具產業(ye)(ye)(ye)格(ge)局,為世界知名(ming)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)品(pin)(pin)牌制(zhi)造整車(che)(che)(che)(che)(che)模(mo)(mo)(mo)具。
比(bi)(bi)亞迪(di)股份有限公司(si)(以下簡稱“比(bi)(bi)亞迪(di)”)由王(wang)傳(chuan)福于1995年(nian)創立,是一家上市的民營企業(ye)。目前,比(bi)(bi)亞迪(di)在(zai)全國范圍內,已(yi)在(zai)廣東、北京、陜(shan)西、上海等地(di)共建有九大生產(chan)基地(di),總(zong)面積將近(jin)700萬(wan)(wan)平方米,并在(zai)美(mei)國、歐洲、日本(ben)、韓國、印度、臺灣(wan)、香港等地(di)設有分公司(si)或辦事(shi)處,現員工總(zong)數已(yi)超過(guo)13萬(wan)(wan)人。
2002年7月(yue)31日,比(bi)(bi)亞(ya)迪(di)(di)在香港主(zhu)板(ban)發(fa)行上(shang)市(股(gu)票(piao)代(dai)碼:1211HK)。2007年,比(bi)(bi)亞(ya)迪(di)(di)電子(國(guo)際)有限(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(股(gu)票(piao)代(dai)碼:0285.HK)在香港主(zhu)板(ban)順利上(shang)市,表(biao)現理想。截(jie)止2008年底,公(gong)(gong)(gong)司(si)總資(zi)產(chan)額近329億元人(ren)民幣,凈(jing)資(zi)產(chan)超過133億元人(ren)民幣。2008年9月(yue)27日,美國(guo)著名投(tou)資(zi)者“股(gu)神(shen)”巴(ba)菲(fei)特(te)的(de)投(tou)資(zi)旗(qi)艦伯克希爾-哈(ha)撒韋公(gong)(gong)(gong)司(si)旗(qi)下附屬公(gong)(gong)(gong)司(si)中美能源控股(gu)公(gong)(gong)(gong)司(si)宣(xuan)布以(yi)每(mei)股(gu)8港元的(de)價格認購比(bi)(bi)亞(ya)迪(di)(di)2.25億股(gu)股(gu)份,約占(zhan)比(bi)(bi)亞(ya)迪(di)(di)本次(ci)配售后10%的(de)股(gu)份,交易總金(jin)額約為18億港元或相當(dang)于2.3億美元。巴(ba)菲(fei)特(te)投(tou)資(zi)代(dai)表(biao)了(le)對比(bi)(bi)亞(ya)迪(di)(di)品(pin)牌價值的(de)認可(ke),對于加速比(bi)(bi)亞(ya)迪(di)(di)新能源汽車及其它環(huan)保產(chan)品(pin)在北美和(he)歐洲(zhou)市場,乃至全(quan)球的(de)推廣都極具戰略意義。