芒果视频下载

基本介紹

作(zuo)為全(quan)球新(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽車(che)領導者，比(bi)(bi)亞(ya)(ya)(ya)迪(di)在電(dian)動車(che)領域(yu)動作(zuo)頻頻。繼奔馳攜手(shou)比(bi)(bi)亞(ya)(ya)(ya)迪(di)之后(hou)，比(bi)(bi)亞(ya)(ya)(ya)迪(di)官(guan)方宣(xuan)布，全(quan)新(xin)(xin)科技的(de)比(bi)(bi)亞(ya)(ya)(ya)迪(di)F3DM低碳版雙模(mo)電(dian)動車(che)已經于2010年3月(yue)29日上市。該(gai)車(che)搭(da)載了全(quan)新(xin)(xin)的(de)車(che)頂太陽能(neng)(neng)電(dian)池(chi)充電(dian)系統。比(bi)(bi)亞(ya)(ya)(ya)迪(di)F3DM輸出功率(lv)為125KW，并達(da)(da)到(dao)排量(liang)為3.0L發(fa)動機(ji)的(de)動力輸出水(shui)平(ping)。在起步階段，比(bi)(bi)亞(ya)(ya)(ya)迪(di)DM雙模(mo)電(dian)動車(che)的(de)瞬間加速性能(neng)(neng)，遠超過3.0L級別的(de)發(fa)動機(ji)所(suo)能(neng)(neng)達(da)(da)到(dao)的(de)水(shui)平(ping)。

產品設計

DM混合動力系統

搭載全(quan)球首創的DM雙動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)混合(he)(he)系統(tong)(tong)(tong)。DM為DUAL MODE的縮寫。DM雙模電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)車(che)采用電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)系統(tong)(tong)(tong)（EV）和混合(he)(he)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)系統(tong)(tong)(tong)(HEV)。該(gai)系統(tong)(tong)(tong)是(shi)將汽油(you)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)和電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)有機(ji)(ji)結合(he)(he)融(rong)合(he)(he)為一體(ti)，配(pei)合(he)(he)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)電(dian)(dian)(dian)池，形成(cheng)由電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)和電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)配(pei)合(he)(he)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)向車(che)輛輸出動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)的兩種驅動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)模式(shi)。不(bu)僅降低了油(you)耗及排放，更極(ji)大(da)的提高了動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)和操控性能，實(shi)現了既可充(chong)電(dian)(dian)(dian)，又可加油(you)的多種能源補充(chong)方式(shi)，實(shi)現了真正意義的雙動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)混合(he)(he)系統(tong)(tong)(tong)。

安全可靠

ABS、EBD、SRS雙安全氣(qi)囊

緊急情況自動斷電（動力電）

經嚴苛的全天候測(ce)試，確保各種情況下(xia)用(yong)車安全

節能環保

在EV(純電)模(mo)式下，F3DM實現(xian)零排放，太(tai)陽能天窗(chuang)實現(xian)清潔能源生產(chan)，電機對制動(dong)時(shi)車輛動(dong)能進行回收再(zai)利用

使用便捷

在(zai)充電(dian)技術上(shang)，比亞(ya)迪F3DM低碳版雙(shuang)模電(dian)動(dong)車突破了反復(fu)充電(dian)、家(jia)(jia)用(yong)插座充電(dian)兩大技術難關，使電(dian)動(dong)汽(qi)車在(zai)使用(yong)上(shang)更(geng)為方(fang)便，擺脫了對充電(dian)站的依賴。F3DM低碳版雙(shuang)模電(dian)動(dong)車在(zai)家(jia)(jia)用(yong)電(dian)源(yuan)上(shang)慢(man)充，僅需要7個小時即可充滿。

續駛里程

DM雙模(mo)電動車電力系統，選用(yong)高容量的(de)鐵電池組，充分利用(yong)了(le)電驅(qu)動形式的(de)優勢(shi)，充滿電后純電動模(mo)式綜合(he)工況下可持續行駛達60公里(li)。

規格參數

車輛可以在純(chun)電動(dong)(dong)(EV)和混(hun)合動(dong)(dong)力(li)(HEV)這兩種模(mo)(mo)式之間自由切換。這種技(ji)術的好處顯(xian)而易見,純(chun)電動(dong)(dong)模(mo)(mo)式下即(ji)實現了零排放，混(hun)合動(dong)(dong)力(li)的排放標準(zhun)也將遠遠優于歐Ⅳ標準(zhun)。

在動(dong)力方面(mian)，比亞迪F3DM雙(shuang)模(mo)電(dian)(dian)動(dong)車(che)搭載了(le)BYD371QA全(quan)鋁發動(dong)機，功率為50KW，配合75KW的電(dian)(dian)機，比亞迪F3DM雙(shuang)模(mo)電(dian)(dian)動(dong)車(che)輸出功率達(da)到了(le)125KW。在純電(dian)(dian)動(dong)的模(mo)式下，F3DM雙(shuang)模(mo)電(dian)(dian)動(dong)車(che)也實現目前世(shi)界上最長的續航里程——100km，最高時(shi)速可(ke)(ke)達(da)150公(gong)里/小(xiao)時(shi)。此外，F3DM雙(shuang)模(mo)電(dian)(dian)動(dong)車(che)使用的鐵電(dian)(dian)池，原材料廣泛、無污染、可(ke)(ke)回(hui)收，其(qi)耐(nai)熱性、抗壓性都已經通過(guo)國(guo)家測試(shi)。而且電(dian)(dian)池循環充電(dian)(dian)2000次后容量還有80%以上，實際可(ke)(ke)使用4000次。

重要的(de)是，F3DM將是全球第一款上(shang)市的(de)不依賴專業充(chong)電(dian)站(zhan)(zhan)的(de)雙模電(dian)動車(che)。該車(che)在比亞迪(di)電(dian)動汽車(che)充(chong)電(dian)站(zhan)(zhan)快速充(chong)電(dian)10分(fen)鐘(zhong)可充(chong)滿(man)50%，家用電(dian)源上(shang)慢充(chong)7小(xiao)時可充(chong)滿(man)。

品牌介紹

比亞(ya)迪(di)(di)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)——比亞(ya)迪(di)(di)股份(fen)的(de)直(zhi)屬子公司。2003 年，比亞(ya)迪(di)(di)正式(shi)收購陜西秦川汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)有限責(ze)任公司，組建(jian)(jian)比亞(ya)迪(di)(di)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)，進入汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)制造(zao)(zao)與(yu)銷售領域，開始了民族自(zi)主(zhu)(zhu)品牌汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)發(fa)(fa)展(zhan)征程。比亞(ya)迪(di)(di)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)堅(jian)持自(zi)主(zhu)(zhu)研(yan)發(fa)(fa)、自(zi)主(zhu)(zhu)品牌、自(zi)主(zhu)(zhu)發(fa)(fa)展(zhan)的(de)發(fa)(fa)展(zhan)模式(shi)，以“造(zao)(zao)世界(jie)水(shui)平的(de)好車(che)(che)(che)(che)(che)” 為(wei)產(chan)品目標，以“打造(zao)(zao)民族的(de)世界(jie)級汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)品牌”為(wei)產(chan)業(ye)(ye)目標，立(li)志(zhi)振興民族汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)業(ye)(ye)。目前(qian)，比亞(ya)迪(di)(di)已建(jian)(jian)成(cheng)(cheng)西安、北京、深圳、上(shang)海四(si)大產(chan)業(ye)(ye)基地(di)，在整(zheng)車(che)(che)(che)(che)(che)制造(zao)(zao)、模具(ju)(ju)(ju)開發(fa)(fa)、車(che)(che)(che)(che)(che)型研(yan)發(fa)(fa)等方(fang)面(mian)都達(da)到了國(guo)(guo)際(ji)水(shui)平，產(chan)業(ye)(ye)格局日漸完善。比亞(ya)迪(di)(di)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)在上(shang)海建(jian)(jian)設有研(yan)發(fa)(fa)中(zhong)心，擁有3000多(duo)人(ren)的(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)研(yan)發(fa)(fa)隊伍(wu)，每年獲(huo)得國(guo)(guo)家研(yan)發(fa)(fa)專利超過500項。在西安建(jian)(jian)設有國(guo)(guo)際(ji)水(shui)平的(de)轎車(che)(che)(che)(che)(che)生產(chan)線，總產(chan)能(neng)達(da)到20萬輛(liang)。在深圳建(jian)(jian)成(cheng)(cheng)現代化(hua)(hua)(hua)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)城，總產(chan)能(neng)將達(da)到30萬輛(liang)，并建(jian)(jian)成(cheng)(cheng)第二研(yan)發(fa)(fa)中(zhong)心，將成(cheng)(cheng)為(wei)比亞(ya)迪(di)(di)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)中(zhong)高(gao)級汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)生產(chan)基地(di)。北京模具(ju)(ju)(ju)制造(zao)(zao)中(zhong)心，業(ye)(ye)已形成(cheng)(cheng)專業(ye)(ye)化(hua)(hua)(hua)、規模化(hua)(hua)(hua)的(de)模具(ju)(ju)(ju)產(chan)業(ye)(ye)格局，為(wei)世界(jie)知名汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)品牌制造(zao)(zao)整(zheng)車(che)(che)(che)(che)(che)模具(ju)(ju)(ju)。

比(bi)亞迪(di)股份有限公司（以(yi)下簡稱“比(bi)亞迪(di)”）由王傳福于1995年創(chuang)立(li)，是一(yi)家上市的民營企業。目前，比(bi)亞迪(di)在(zai)全國(guo)范圍內，已(yi)在(zai)廣(guang)東、北京、陜西、上海等地共建有九大生產基地，總(zong)面積將近(jin)700萬(wan)平方米，并在(zai)美國(guo)、歐洲、日本(ben)、韓國(guo)、印度、臺灣、香港等地設(she)有分公司或辦(ban)事處，現(xian)員工總(zong)數已(yi)超(chao)過13萬(wan)人。

2002年7月(yue)31日，比亞(ya)迪(di)(di)(di)在香港主(zhu)板發行上市（股(gu)(gu)票代(dai)碼：1211HK）。2007年，比亞(ya)迪(di)(di)(di)電子（國際(ji)）有限公(gong)司(si)（股(gu)(gu)票代(dai)碼：0285.HK）在香港主(zhu)板順利上市，表(biao)(biao)現理想。截止(zhi)2008年底(di)，公(gong)司(si)總資(zi)產(chan)額近329億(yi)元人(ren)民(min)幣，凈資(zi)產(chan)超(chao)過133億(yi)元人(ren)民(min)幣。2008年9月(yue)27日，美國著名投(tou)資(zi)者“股(gu)(gu)神”巴菲特的(de)投(tou)資(zi)旗艦伯克希爾-哈撒韋公(gong)司(si)旗下附屬(shu)公(gong)司(si)中美能源控(kong)股(gu)(gu)公(gong)司(si)宣布以每(mei)股(gu)(gu)8港元的(de)價(jia)格認購(gou)比亞(ya)迪(di)(di)(di)2.25億(yi)股(gu)(gu)股(gu)(gu)份，約占比亞(ya)迪(di)(di)(di)本次配售后10%的(de)股(gu)(gu)份，交易總金額約為18億(yi)港元或相當于2.3億(yi)美元。巴菲特投(tou)資(zi)代(dai)表(biao)(biao)了對比亞(ya)迪(di)(di)(di)品牌價(jia)值的(de)認可，對于加速比亞(ya)迪(di)(di)(di)新能源汽(qi)車及其它環(huan)保產(chan)品在北美和歐洲市場(chang)，乃至全球的(de)推(tui)廣都極具戰略意義。