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比亞迪F3DM
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比亞迪F3DM搭載全球首創的DM雙動力混合系統。DM為DUAL MODE的縮寫。DM雙模電動車采用電動系統(EV)和混合動力系統(HEV)。該系統是將汽油發動機和電機有機結合融合為一體,配合動力電池,形成由電機和電機配合發動機向車輛輸出動力的兩種驅動模式。
  • 中文名稱: 比(bi)亞迪F3DM
  • 發布時間: 2010年3月29日(ri)
  • 參考價格: 14.98~16.98萬元(yuan)
  • 所屬公司: 比(bi)亞迪股份有(you)限公司
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詳(xiang)細介紹 PROFILE +

基本介紹

作為全(quan)球新能(neng)源汽車(che)(che)領(ling)導者,比亞迪(di)在電動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)領(ling)域動(dong)(dong)(dong)作頻頻。繼奔馳攜手比亞迪(di)之后(hou),比亞迪(di)官方宣布,全(quan)新科技(ji)的(de)(de)比亞迪(di)F3DM低碳版雙模電動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)已經于2010年3月(yue)29日上市。該(gai)車(che)(che)搭載了全(quan)新的(de)(de)車(che)(che)頂太(tai)陽能(neng)電池充電系統。比亞迪(di)F3DM輸出功率為125KW,并(bing)達到排量為3.0L發(fa)動(dong)(dong)(dong)機的(de)(de)動(dong)(dong)(dong)力輸出水(shui)(shui)平(ping)。在起步階段,比亞迪(di)DM雙模電動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)的(de)(de)瞬間加速性能(neng),遠(yuan)超(chao)過3.0L級別的(de)(de)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機所能(neng)達到的(de)(de)水(shui)(shui)平(ping)。


產品設計

DM混合動力系統

搭載全球(qiu)首創的(de)DM雙動(dong)力(li)(li)混合(he)(he)系(xi)統(tong)。DM為DUAL MODE的(de)縮寫。DM雙模電(dian)動(dong)車采用電(dian)動(dong)系(xi)統(tong)(EV)和(he)混合(he)(he)動(dong)力(li)(li)系(xi)統(tong)(HEV)。該系(xi)統(tong)是將汽(qi)油(you)(you)發動(dong)機(ji)(ji)和(he)電(dian)機(ji)(ji)有機(ji)(ji)結合(he)(he)融合(he)(he)為一體,配合(he)(he)動(dong)力(li)(li)電(dian)池,形成由(you)電(dian)機(ji)(ji)和(he)電(dian)機(ji)(ji)配合(he)(he)發動(dong)機(ji)(ji)向車輛輸出動(dong)力(li)(li)的(de)兩種驅動(dong)模式。不僅(jin)降低了(le)油(you)(you)耗及排放(fang),更極大(da)的(de)提高了(le)動(dong)力(li)(li)和(he)操控(kong)性能,實現(xian)了(le)既(ji)可(ke)充(chong)電(dian),又可(ke)加油(you)(you)的(de)多種能源補充(chong)方式,實現(xian)了(le)真正意義的(de)雙動(dong)力(li)(li)混合(he)(he)系(xi)統(tong)。

安全可靠

ABS、EBD、SRS雙安全氣囊

緊急情況自動斷電(動力電)

經嚴苛(ke)的全天候測試(shi),確保各種情況下用車安全

節能環保

在EV(純(chun)電)模(mo)式(shi)下,F3DM實現(xian)零排放,太(tai)陽能(neng)天窗實現(xian)清潔能(neng)源生產,電機對制動時車輛(liang)動能(neng)進行回收(shou)再利(li)用

使用便捷

在充(chong)電(dian)技術(shu)上(shang),比亞(ya)迪F3DM低碳版(ban)雙模電(dian)動(dong)車突破了反(fan)復充(chong)電(dian)、家(jia)用(yong)插座充(chong)電(dian)兩大(da)技術(shu)難(nan)關,使電(dian)動(dong)汽(qi)車在使用(yong)上(shang)更為方便,擺脫(tuo)了對充(chong)電(dian)站的依賴(lai)。F3DM低碳版(ban)雙模電(dian)動(dong)車在家(jia)用(yong)電(dian)源(yuan)上(shang)慢充(chong),僅需要7個小時即(ji)可充(chong)滿。

續駛里程

DM雙模電(dian)(dian)動車電(dian)(dian)力系統(tong),選用高容量的鐵電(dian)(dian)池(chi)組,充(chong)分利(li)用了電(dian)(dian)驅動形式的優勢,充(chong)滿電(dian)(dian)后純電(dian)(dian)動模式綜合工況下(xia)可持續行駛達60公里。

規格參數

車輛(liang)可以在純電動(dong)(dong)(EV)和混合動(dong)(dong)力(HEV)這兩種模式(shi)之間自由切換。這種技(ji)術的(de)好(hao)處顯而易見,純電動(dong)(dong)模式(shi)下即實(shi)現(xian)了(le)零排放(fang),混合動(dong)(dong)力的(de)排放(fang)標(biao)(biao)準也將遠遠優于(yu)歐Ⅳ標(biao)(biao)準。

在(zai)動(dong)力方面,比(bi)亞迪F3DM雙模電(dian)(dian)動(dong)車搭載了BYD371QA全鋁(lv)發動(dong)機,功率為50KW,配(pei)合75KW的(de)(de)電(dian)(dian)機,比(bi)亞迪F3DM雙模電(dian)(dian)動(dong)車輸出功率達(da)到了125KW。在(zai)純電(dian)(dian)動(dong)的(de)(de)模式下,F3DM雙模電(dian)(dian)動(dong)車也(ye)實現目前世界上最長的(de)(de)續(xu)航里程——100km,最高時速可達(da)150公里/小時。此外(wai),F3DM雙模電(dian)(dian)動(dong)車使用的(de)(de)鐵電(dian)(dian)池(chi),原材(cai)料廣泛、無(wu)污染(ran)、可回收,其耐熱(re)性(xing)、抗壓性(xing)都已經通(tong)過國(guo)家(jia)測(ce)試。而且電(dian)(dian)池(chi)循環充電(dian)(dian)2000次后容(rong)量還(huan)有80%以上,實際可使用4000次。

重要的(de)是,F3DM將(jiang)是全球第(di)一款(kuan)上市的(de)不依賴專業充(chong)電(dian)站的(de)雙模電(dian)動(dong)車。該車在比亞迪電(dian)動(dong)汽車充(chong)電(dian)站快速充(chong)電(dian)10分鐘(zhong)可(ke)充(chong)滿(man)50%,家用電(dian)源上慢充(chong)7小時可(ke)充(chong)滿(man)。

品牌介紹

比(bi)(bi)(bi)亞迪(di)汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)——比(bi)(bi)(bi)亞迪(di)股份的(de)(de)直(zhi)屬子(zi)公(gong)司。2003 年,比(bi)(bi)(bi)亞迪(di)正式收購陜西(xi)秦(qin)川汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)有(you)限責(ze)任公(gong)司,組建(jian)(jian)比(bi)(bi)(bi)亞迪(di)汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che),進入汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)制造(zao)(zao)與銷售領域,開(kai)始了民(min)(min)族(zu)自(zi)主(zhu)品(pin)(pin)牌(pai)汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)發(fa)(fa)展征(zheng)程。比(bi)(bi)(bi)亞迪(di)汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)堅持(chi)自(zi)主(zhu)研(yan)發(fa)(fa)、自(zi)主(zhu)品(pin)(pin)牌(pai)、自(zi)主(zhu)發(fa)(fa)展的(de)(de)發(fa)(fa)展模(mo)式,以“造(zao)(zao)世界水平(ping)的(de)(de)好車(che)(che)(che)(che)(che)(che)” 為產(chan)品(pin)(pin)目(mu)標(biao),以“打造(zao)(zao)民(min)(min)族(zu)的(de)(de)世界級(ji)汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)品(pin)(pin)牌(pai)”為產(chan)業(ye)(ye)(ye)目(mu)標(biao),立志振(zhen)興民(min)(min)族(zu)汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)業(ye)(ye)(ye)。目(mu)前,比(bi)(bi)(bi)亞迪(di)已建(jian)(jian)成(cheng)西(xi)安、北京、深(shen)圳、上海四(si)大(da)產(chan)業(ye)(ye)(ye)基地,在(zai)(zai)(zai)整車(che)(che)(che)(che)(che)(che)制造(zao)(zao)、模(mo)具(ju)開(kai)發(fa)(fa)、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)型研(yan)發(fa)(fa)等方面都達到(dao)了國際水平(ping),產(chan)業(ye)(ye)(ye)格局日漸完善。比(bi)(bi)(bi)亞迪(di)汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)上海建(jian)(jian)設(she)有(you)研(yan)發(fa)(fa)中心(xin),擁有(you)3000多人的(de)(de)汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)研(yan)發(fa)(fa)隊伍,每年獲得國家研(yan)發(fa)(fa)專(zhuan)利超過500項(xiang)。在(zai)(zai)(zai)西(xi)安建(jian)(jian)設(she)有(you)國際水平(ping)的(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)生產(chan)線(xian),總(zong)產(chan)能達到(dao)20萬輛。在(zai)(zai)(zai)深(shen)圳建(jian)(jian)成(cheng)現(xian)代化(hua)汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)城,總(zong)產(chan)能將達到(dao)30萬輛,并建(jian)(jian)成(cheng)第(di)二研(yan)發(fa)(fa)中心(xin),將成(cheng)為比(bi)(bi)(bi)亞迪(di)汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)中高級(ji)汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)生產(chan)基地。北京模(mo)具(ju)制造(zao)(zao)中心(xin),業(ye)(ye)(ye)已形成(cheng)專(zhuan)業(ye)(ye)(ye)化(hua)、規(gui)模(mo)化(hua)的(de)(de)模(mo)具(ju)產(chan)業(ye)(ye)(ye)格局,為世界知(zhi)名汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)品(pin)(pin)牌(pai)制造(zao)(zao)整車(che)(che)(che)(che)(che)(che)模(mo)具(ju)。

比亞(ya)迪股份(fen)有(you)限公司(si)(以下簡稱“比亞(ya)迪”)由(you)王(wang)傳福于1995年創立(li),是一家上(shang)市的(de)民營(ying)企業。目前,比亞(ya)迪在(zai)全國范圍內,已在(zai)廣東、北(bei)京(jing)、陜西、上(shang)海(hai)等地共建有(you)九大生產基地,總面(mian)積(ji)將近700萬(wan)平方米,并在(zai)美國、歐洲、日本、韓(han)國、印度、臺灣、香港(gang)等地設有(you)分公司(si)或辦事(shi)處(chu),現(xian)員工總數已超過13萬(wan)人(ren)。

2002年(nian)(nian)7月31日,比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)在香港(gang)主板發行上(shang)市(股(gu)票代(dai)碼:1211HK)。2007年(nian)(nian),比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)電子(國(guo)際)有限公(gong)(gong)司(si)(si)(股(gu)票代(dai)碼:0285.HK)在香港(gang)主板順利(li)上(shang)市,表現理想。截(jie)止2008年(nian)(nian)底,公(gong)(gong)司(si)(si)總(zong)資(zi)(zi)產額(e)近329億元(yuan)(yuan)(yuan)人民幣(bi),凈資(zi)(zi)產超過(guo)133億元(yuan)(yuan)(yuan)人民幣(bi)。2008年(nian)(nian)9月27日,美(mei)(mei)國(guo)著名投(tou)資(zi)(zi)者“股(gu)神”巴菲特(te)的(de)投(tou)資(zi)(zi)旗(qi)艦伯克希爾-哈撒韋(wei)公(gong)(gong)司(si)(si)旗(qi)下(xia)附屬公(gong)(gong)司(si)(si)中美(mei)(mei)能源控股(gu)公(gong)(gong)司(si)(si)宣布以(yi)每(mei)股(gu)8港(gang)元(yuan)(yuan)(yuan)的(de)價(jia)格認購比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)2.25億股(gu)股(gu)份(fen),約(yue)占比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)本次配售后10%的(de)股(gu)份(fen),交易(yi)總(zong)金額(e)約(yue)為18億港(gang)元(yuan)(yuan)(yuan)或相當于2.3億美(mei)(mei)元(yuan)(yuan)(yuan)。巴菲特(te)投(tou)資(zi)(zi)代(dai)表了對比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)品牌價(jia)值的(de)認可,對于加速比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)新能源汽車及其它環保產品在北(bei)美(mei)(mei)和歐洲市場(chang),乃至(zhi)全球(qiu)的(de)推廣都極具戰略意義(yi)。

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