比(bi)亞迪(di)E5是(shi)比(bi)亞迪(di)旗下的一款電(dian)(dian)(dian)動汽車(che),擁有(you)305km的綜(zong)合工況續航里程(cheng)。比(bi)亞迪(di)e5可以看做是(shi)速銳(rui)的純電(dian)(dian)(dian)動版,前(qian)臉有(you)藍色飾條來(lai)表明其純電(dian)(dian)(dian)動版的特殊身份,充電(dian)(dian)(dian)口位于格柵車(che)標后。長寬(kuan)高分別為(wei)4680/1765/1500mm,軸距2660mm,只(zhi)比(bi)速銳(rui)長了10mm而(er)已。E5采(cai)用最大功率為(wei)160kW的電(dian)(dian)(dian)動機,扭矩310Nm,最高車(che)速130km/h,車(che)輛(liang)搭(da)載磷酸(suan)鐵鋰電(dian)(dian)(dian)池組(zu),綜(zong)合續航里程(cheng)可達305km。
新(xin)車的外觀(guan)相(xiang)較現款車型有了很大的變化(hua)。大嘴式格柵、更加棱角(jiao)分(fen)明的大燈,大燈采用鹵素光源,并支持高(gao)度(du)調(diao)節(jie)和自動頭燈的功(gong)能讓前臉變得十分(fen)個性,也富有辨識度(du)。下保險杠采用了貫穿式設計,拉(la)伸(shen)了視覺(jue)寬度(du)。
新車在(zai)尾部(bu)設(she)(she)(she)計(ji)上(shang)改(gai)變(bian)了現(xian)款車型的(de)設(she)(she)(she)計(ji)風(feng)(feng)格,并在(zai)細節(jie)方面進(jin)行了調整(zheng),更顯大氣。尾燈(deng)組(zu)采用(yong)(yong)了分體(ti)式設(she)(she)(she)計(ji),內部(bu)使用(yong)(yong)了LED光源(yuan),整(zheng)體(ti)風(feng)(feng)格更加飽滿(man),也更加好看。
內飾(shi)基(ji)本延續(xu)了(le)(le)速(su)(su)銳(rui)的(de)設(she)計,車內主要為深色,帶有(you)銀色裝飾(shi)。相比之前車展發布的(de)速(su)(su)銳(rui)EV,取(qu)消了(le)(le)“跑馬(ma)燈(deng)”檔(dang)桿,而(er)是采用了(le)(le)可(ke)以一鍵P擋(dang)的(de)電子(zi)檔(dang)把。由于尺寸(cun)和結構并沒(mei)有(you)變(bian)化,所以駕乘空(kong)間與速(su)(su)銳(rui)并沒(mei)有(you)區別。
配置(zhi)方面,車輛全系配備(bei)了(le)ESP和(he)電池(chi)自動(dong)恒溫系統,整體性能得(de)到了(le)不錯的提升(sheng)。此(ci)外,比(bi)亞(ya)迪(di)e5還配備(bei)了(le)ABS防(fang)抱(bao)死(si)、上坡輔助、泊車雷達、倒車影像、無鑰(yao)匙(chi)進入、無鑰(yao)匙(chi)啟動(dong)、皮質(zhi)座椅、自動(dong)空調以及空氣凈化/花粉過濾等(deng)配置(zhi)。
動力方面,比亞迪(di)e5與老款車(che)型保持一(yi)致,搭載了一(yi)臺(tai)最(zui)大功率為160kW(218Ps),最(zui)大扭矩為310Nm的(de)電(dian)動機,電(dian)池容量為43kWh,綜(zong)合工(gong)況下續航里程為305km,匹配(pei)電(dian)動車(che)單速(su)變速(su)箱(xiang)。底(di)盤方面采(cai)用(yong)前麥弗遜式(shi)+后(hou)多(duo)連桿的(de)組合方式(shi)。
車型名稱:2018款 450 智聯尊享型
廠商(shang):比(bi)亞(ya)迪汽車
級別:緊湊型車
發動機:160kW(電(dian)動機)
動力類型:純(chun)電動
綜合最大功率(kW):160
綜合最(zui)大扭矩(Nm):310
變速箱:1擋(dang)固定齒輪比
長×寬(kuan)×高(mm):4680×1765×1500
車身結構:4門 5座 三廂(xiang)轎車
上(shang)市年份:2018
最高車速(km/h):130
整車質保政策:6年或15萬公(gong)里
車(che)長(mm):4680
車寬(mm):1765
車高(mm):1500
軸(zhou)距(mm):2660
前(qian)輪距(mm):1525
后輪距(mm):1520
車(che)身結構:三(san)廂轎車(che)
車門數:4
座位數:5
行(xing)李廂最小容積(L):450
電動機類型:永(yong)磁同步
電動機最大功(gong)率(kW):160
電動(dong)機(ji)最大(da)扭矩(Nm):310
前電動機最大(da)功率(kW):160
NEDC綜合續(xu)航里程(cheng)(km):400
電池(chi)容量:60kWh
電池(chi)質(zhi)保政(zheng)策:8年或15萬公里
電池類型:三元鋰電池
快速充滿電時間:1.5h
擋位個數:1
變(bian)速箱類型(xing):固定齒輪比
變速箱名稱:電動車單速變速箱
驅動(dong)方式:前置前驅
車體結構:承載式
助力類型(xing):電動(dong)助力
前懸掛類型:麥弗遜式(shi)獨立懸掛
后懸(xuan)掛類型:多連桿式獨立(li)懸(xuan)掛
前制動器類(lei)型:通(tong)風盤式
后制動器(qi)類型:盤式
駐(zhu)車制動類型:電子駐(zhu)車
前(qian)輪胎規(gui)格:205/50 R16
后(hou)輪胎(tai)規格:205/50 R16
備胎:非全尺寸
比亞迪BYD品牌創立于1995年,國(guo)內(nei)新能源汽(qi)車領域知名品牌,擁有IT和汽(qi)車兩(liang)大產(chan)業(ye)群的(de)大型跨國(guo)集(ji)團公司。
比(bi)亞(ya)(ya)(ya)迪(di)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)——比(bi)亞(ya)(ya)(ya)迪(di)股份的(de)(de)(de)直屬子公司。2003 年,比(bi)亞(ya)(ya)(ya)迪(di)正式收購(gou)陜西(xi)秦川汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)有(you)限責任(ren)公司,組建(jian)(jian)(jian)比(bi)亞(ya)(ya)(ya)迪(di)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che),進入汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)(zao)與銷售(shou)領域,開(kai)(kai)始了(le)民(min)族自主(zhu)品牌(pai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)發(fa)(fa)展征程。比(bi)亞(ya)(ya)(ya)迪(di)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)堅(jian)持自主(zhu)研發(fa)(fa)、自主(zhu)品牌(pai)、自主(zhu)發(fa)(fa)展的(de)(de)(de)發(fa)(fa)展模(mo)(mo)式,以“造(zao)(zao)世(shi)(shi)界(jie)水平(ping)的(de)(de)(de)好車(che)(che)(che)(che)(che)(che)” 為(wei)產(chan)品目(mu)(mu)標(biao),以“打(da)造(zao)(zao)民(min)族的(de)(de)(de)世(shi)(shi)界(jie)級汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)品牌(pai)”為(wei)產(chan)業(ye)目(mu)(mu)標(biao),立志振(zhen)興民(min)族汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)業(ye)。目(mu)(mu)前,比(bi)亞(ya)(ya)(ya)迪(di)已(yi)建(jian)(jian)(jian)成西(xi)安、北京、深圳(zhen)、上(shang)海四大(da)產(chan)業(ye)基地,在整(zheng)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)(zao)、模(mo)(mo)具(ju)開(kai)(kai)發(fa)(fa)、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)研發(fa)(fa)等(deng)方面都達(da)到了(le)國際水平(ping),產(chan)業(ye)格局日漸完善。比(bi)亞(ya)(ya)(ya)迪(di)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在上(shang)海建(jian)(jian)(jian)設(she)有(you)研發(fa)(fa)中(zhong)心(xin),擁(yong)有(you)3000多人的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)研發(fa)(fa)隊伍,每年獲(huo)得國家研發(fa)(fa)專利超過(guo)500項。在西(xi)安建(jian)(jian)(jian)設(she)有(you)國際水平(ping)的(de)(de)(de)轎車(che)(che)(che)(che)(che)(che)生產(chan)線,總產(chan)能達(da)到20萬輛(liang)。在深圳(zhen)建(jian)(jian)(jian)成現(xian)代(dai)化(hua)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)城,總產(chan)能將達(da)到30萬輛(liang),并建(jian)(jian)(jian)成第二(er)研發(fa)(fa)中(zhong)心(xin),將成為(wei)比(bi)亞(ya)(ya)(ya)迪(di)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)中(zhong)高(gao)級汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)生產(chan)基地。北京模(mo)(mo)具(ju)制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)(zao)中(zhong)心(xin),業(ye)已(yi)形成專業(ye)化(hua)、規模(mo)(mo)化(hua)的(de)(de)(de)模(mo)(mo)具(ju)產(chan)業(ye)格局,為(wei)世(shi)(shi)界(jie)知(zhi)名汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)品牌(pai)制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)(zao)整(zheng)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)模(mo)(mo)具(ju)。
比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)股份有(you)限公(gong)司(以下(xia)簡稱“比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)”)由王傳(chuan)福于(yu)1995年創立,是一家上市的(de)民營企業(ye)。目前,比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)在全國(guo)范圍內,已(yi)在廣(guang)東、北(bei)京、陜西(xi)、上海等(deng)地(di)共建有(you)九大生產基地(di),總(zong)面積將(jiang)近700萬(wan)平方米,并在美國(guo)、歐(ou)洲、日本、韓國(guo)、印度、臺灣、香港等(deng)地(di)設有(you)分公(gong)司或辦事處,現員工(gong)總(zong)數已(yi)超過13萬(wan)人。