芒果视频下载

基本介紹

東海(hai)大橋(qiao)（East Sea Bridge）是中(zhong)國(guo)(guo)境內一座連接上海(hai)市浦(pu)東新區南(nan)匯(hui)新城鎮與浙江(jiang)省(sheng)舟山市嵊(sheng)泗(si)縣洋(yang)山鎮的橋(qiao)梁工程(cheng)，位于中(zhong)國(guo)(guo)浙江(jiang)省(sheng)杭州灣洋(yang)山深水港海(hai)域內，為滬蘆(lu)高(gao)速公路的南(nan)段部分；也是洋(yang)山深水港的重點(dian)配套性工程(cheng)之一。

東(dong)海(hai)(hai)大橋始建于(yu)2002年(nian)6月26日；2003年(nian)7月13日，時任中國國家主(zhu)席(xi)江澤(ze)民為東(dong)海(hai)(hai)大橋題(ti)寫橋名； 2005年(nian)12月10日，東(dong)海(hai)(hai)大橋正(zheng)式通車運(yun)營。  

東海(hai)(hai)大(da)橋(qiao)(qiao)北起上海(hai)(hai)市蘆潮(chao)港，向(xiang)南經(jing)東海(hai)(hai)杭州灣東北部(bu)至浙江省洋山(shan)深水港； 線路全長32.5千米，主(zhu)橋(qiao)(qiao)全長25.3千米；橋(qiao)(qiao)面為雙向(xiang)六車道高速公路，設(she)(she)計速度(du)80千米/小時；項(xiang)目總投資額71.1億元人(ren)民幣； 工程總設(she)(she)計師是林元培。

建筑設計

整體布局

東海(hai)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)是一座(zuo)集多(duo)座(zuo)橋(qiao)(qiao)(qiao)隧(sui)為一體(ti)的群體(ti)工(gong)程(cheng)，全橋(qiao)(qiao)(qiao)大(da)致呈北偏西至(zhi)南(nan)(nan)偏東方向(xiang)布(bu)置，從(cong)北向(xiang)南(nan)(nan)依次由(you)陸地(di)段(duan)（北引(yin)橋(qiao)(qiao)(qiao)）、跨(kua)海(hai)段(duan)（主(zhu)橋(qiao)(qiao)(qiao)）和(he)港橋(qiao)(qiao)(qiao)連接段(duan)（南(nan)(nan)引(yin)橋(qiao)(qiao)(qiao)）三大(da)部分(fen)組(zu)成。其中，主(zhu)橋(qiao)(qiao)(qiao)包括一座(zuo)主(zhu)航道(dao)橋(qiao)(qiao)(qiao)、三座(zuo)輔航道(dao)橋(qiao)(qiao)(qiao)以及多(duo)個非通航孔橋(qiao)(qiao)(qiao)；港橋(qiao)(qiao)(qiao)連接段(duan)包括顆珠山大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)和(he)小洋山隧(sui)道(dao)兩個主(zhu)要部分(fen)，以及東、西引(yin)橋(qiao)(qiao)(qiao)。

設計理念

東海大橋(qiao)(qiao)外觀以"東海長虹"為創(chuang)意理(li)念，宛如中國東海上一道亮麗(li)的(de)彩虹；大橋(qiao)(qiao)色彩是建(jian)筑外觀形象和(he)展示橋(qiao)(qiao)梁個性的(de)直接表現，采用(yong)白、淺灰色作為大橋(qiao)(qiao)的(de)主(zhu)色調，使(shi)其與環(huan)境和(he)諧(xie)統一； 主(zhu)航道橋(qiao)(qiao)“人(ren)”字(zi)形索塔如“兩根(gen)定海神(shen)針”牢固地釘在海中央；全橋(qiao)(qiao)段(duan)為S形曲線設計。

構造特點

東(dong)海(hai)大(da)(da)橋主(zhu)(zhu)航道橋為連續多(duo)跨(kua)的雙塔(ta)中(zhong)(zhong)央(yang)單(dan)(dan)索(suo)面(mian)(mian)(mian)斜(xie)拉(la)(la)(la)橋，采(cai)(cai)用(yong)(yong)半漂浮體系(xi)。 主(zhu)(zhu)梁采(cai)(cai)用(yong)(yong)單(dan)(dan)箱三室截面(mian)(mian)(mian)，為在(zai)大(da)(da)跨(kua)徑斜(xie)拉(la)(la)(la)橋上首(shou)次采(cai)(cai)用(yong)(yong)鋼(gang)(gang)和混(hun)凝(ning)(ning)土箱形結(jie)合(he)梁。主(zhu)(zhu)塔(ta)為鋼(gang)(gang)筋(jin)混(hun)凝(ning)(ning)土結(jie)構，塔(ta)身(shen)上段為適應(ying)(ying)中(zhong)(zhong)央(yang)索(suo)面(mian)(mian)(mian)布(bu)置(zhi)(zhi)采(cai)(cai)用(yong)(yong)倒Y形構造，下段采(cai)(cai)用(yong)(yong)實腹寬肩式(shi)(shi)墩(dun)(dun)身(shen)；塔(ta)身(shen)截面(mian)(mian)(mian)中(zhong)(zhong)塔(ta)柱為單(dan)(dan)箱單(dan)(dan)室，其余截面(mian)(mian)(mian)為單(dan)(dan)箱雙室。為平(ping)(ping)衡斜(xie)拉(la)(la)(la)索(suo)在(zai)塔(ta)壁上產(chan)生的拉(la)(la)(la)力(li)(li)(li)或(huo)邊、中(zhong)(zhong)跨(kua)斜(xie)拉(la)(la)(la)索(suo)間不平(ping)(ping)衡水(shui)平(ping)(ping)分力(li)(li)(li)，在(zai)整個上塔(ta)柱均布(bu)置(zhi)(zhi)環(huan)向(xiang)預應(ying)(ying)力(li)(li)(li)鋼(gang)(gang)筋(jin)。斜(xie)拉(la)(la)(la)索(suo)采(cai)(cai)用(yong)(yong)扇形中(zhong)(zhong)央(yang)平(ping)(ping)行(xing)索(suo)面(mian)(mian)(mian)，使用(yong)(yong)高強度鍍(du)鋅平(ping)(ping)行(xing)鋼(gang)(gang)絲束，冷鑄錨(mao)(mao)，拉(la)(la)(la)索(suo)外表面(mian)(mian)(mian)采(cai)(cai)用(yong)(yong)防風(feng)雨振(zhen)措(cuo)施。主(zhu)(zhu)塔(ta)墩(dun)(dun)和輔助墩(dun)(dun)均采(cai)(cai)用(yong)(yong)鉆孔樁基礎，邊墩(dun)(dun)以及輔助墩(dun)(dun)墩(dun)(dun)身(shen)采(cai)(cai)用(yong)(yong)空(kong)心墩(dun)(dun)；在(zai)靠近承臺處設(she)(she)置(zhi)(zhi)混(hun)凝(ning)(ning)土錨(mao)(mao)梁以錨(mao)(mao)固(gu)平(ping)(ping)衡上拔力(li)(li)(li)的鋼(gang)(gang)絞線(xian)拉(la)(la)(la)索(suo)，在(zai)墩(dun)(dun)身(shen)下部(bu)設(she)(she)置(zhi)(zhi)部(bu)分預應(ying)(ying)力(li)(li)(li)粗鋼(gang)(gang)筋(jin)并伸(shen)至承臺內錨(mao)(mao)固(gu)。主(zhu)(zhu)塔(ta)墩(dun)(dun)和輔助墩(dun)(dun)橋軸線(xian)兩側(ce)設(she)(she)置(zhi)(zhi)固(gu)定式(shi)(shi)防撞(zhuang)體系(xi)以抵(di)抗(kang)船舶的撞(zhuang)擊力(li)(li)(li)。承臺橋軸線(xian)兩側(ce)設(she)(she)置(zhi)(zhi)獨立(li)的防撞(zhuang)墩(dun)(dun)，在(zai)主(zhu)(zhu)塔(ta)墩(dun)(dun)及輔助墩(dun)(dun)遭遇較大(da)(da)級別的船舶撞(zhuang)擊時，防撞(zhuang)設(she)(she)施破(po)(po)損以消耗能量，以減小對橋墩(dun)(dun)的碰撞(zhuang)力(li)(li)(li)和船舶破(po)(po)損，同時避免船舶前伸(shen)部(bu)分觸及橋墩(dun)(dun)上部(bu)結(jie)構，從(cong)而(er)保護樁基。在(zai)主(zhu)(zhu)塔(ta)墩(dun)(dun)、輔助墩(dun)(dun)和邊墩(dun)(dun)處均設(she)(she)置(zhi)(zhi)豎向(xiang)、橫向(xiang)支座(zuo)，主(zhu)(zhu)塔(ta)和主(zhu)(zhu)梁間縱(zong)向(xiang)采(cai)(cai)用(yong)(yong)液壓(ya)阻尼(ni)裝置(zhi)(zhi)以限制主(zhu)(zhu)梁縱(zong)向(xiang)位移。

東海(hai)大橋(qiao)(qiao)三座(zuo)副航道橋(qiao)(qiao)全部采(cai)(cai)用(yong)(yong)(yong)變(bian)高度(du)預(yu)應力混凝土(tu)連(lian)(lian)續梁(liang)(liang)(liang)橋(qiao)(qiao)，主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)采(cai)(cai)用(yong)(yong)(yong)單箱(xiang)單室(shi)、大懸臂箱(xiang)梁(liang)(liang)(liang)；海(hai)上非(fei)通(tong)航孔橋(qiao)(qiao)采(cai)(cai)用(yong)(yong)(yong)預(yu)應力混凝土(tu)等高度(du)連(lian)(lian)續箱(xiang)梁(liang)(liang)(liang)，主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)采(cai)(cai)用(yong)(yong)(yong)單箱(xiang)單室(shi)、大懸臂箱(xiang)梁(liang)(liang)(liang)，箱(xiang)梁(liang)(liang)(liang)配(pei)置體(ti)內預(yu)應力束，并預(yu)留體(ti)外索(suo)構(gou)造作(zuo)為備用(yong)(yong)(yong)束，中間(jian)一至兩墩(dun)設(she)固(gu)定支(zhi)座(zuo)，其它各墩(dun)設(she)縱(zong)向滑(hua)動支(zhi)座(zuo)；陸地引橋(qiao)(qiao)采(cai)(cai)用(yong)(yong)(yong)預(yu)應力混凝土(tu)連(lian)(lian)續等高度(du)箱(xiang)梁(liang)(liang)(liang)，主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)采(cai)(cai)用(yong)(yong)(yong)單箱(xiang)雙室(shi)截面(mian)，橋(qiao)(qiao)墩(dun)采(cai)(cai)用(yong)(yong)(yong)板式墩(dun)身。

東海大(da)橋顆珠山大(da)橋主橋為連續多跨(kua)的(de)雙塔(ta)雙索(suo)(suo)面疊(die)合(he)梁(liang)(liang)斜拉(la)(la)橋，過(guo)渡孔(kong)采(cai)用預應力(li)混凝土簡(jian)支(zhi)箱梁(liang)(liang)結構(gou)。主梁(liang)(liang)采(cai)用鋼(gang)和混凝土疊(die)合(he)梁(liang)(liang)構(gou)造，為栓焊結合(he)箱型梁(liang)(liang)。主塔(ta)為類似H形(xing)(xing)鋼(gang)筋混凝土結構(gou)，主塔(ta)拉(la)(la)索(suo)(suo)錨(mao)(mao)固構(gou)造采(cai)用錨(mao)(mao)固鋼(gang)橫(heng)梁(liang)(liang)結構(gou)形(xing)(xing)式，局部采(cai)用預應力(li)束加強。斜拉(la)(la)索(suo)(suo)采(cai)用扇形(xing)(xing)密索(suo)(suo)布置，使(shi)用鍍鋅(xin)平(ping)行鋼(gang)絲索(suo)(suo)冷鑄(zhu)錨(mao)(mao)具，預留減震裝置；斜拉(la)(la)索(suo)(suo)與過(guo)渡孔(kong)之間采(cai)用轉(zhuan)角伸縮(suo)縫，過(guo)渡孔(kong)與引橋之間采(cai)用大(da)位移(yi)伸縮(suo)縫。

東海(hai)大橋小(xiao)(xiao)洋山隧(sui)(sui)道是一座五洞五線(xian)隧(sui)(sui)道，由高(gao)架(jia)主(zhu)路隧(sui)(sui)道、地面(mian)輔(fu)路隧(sui)(sui)道和管(guan)線(xian)隧(sui)(sui)道組成。其中，高(gao)架(jia)主(zhu)路隧(sui)(sui)道為復(fu)合式(shi)中墻雙連拱(gong)隧(sui)(sui)道結構，地面(mian)輔(fu)路隧(sui)(sui)道和管(guan)線(xian)隧(sui)(sui)道采用平面(mian)小(xiao)(xiao)間距布置形式(shi)，整個隧(sui)(sui)道體(ti)為空間小(xiao)(xiao)間距形式(shi)。

建設沿革

2001年6月(yue)29日(ri)，“洋(yang)山(shan)(shan)深水(shui)港蘆洋(yang)大橋(qiao)工可報告專家咨詢(xun)審查會(hui)”在上(shang)海(hai)(hai)(hai)閔行紫藤賓館召開；7月(yue)6日(ri)，“洋(yang)山(shan)(shan)深水(shui)港蘆洋(yang)大橋(qiao)通航(hang)孔(kong)標準和技術(shu)要求意見征(zheng)詢(xun)會(hui)”在上(shang)海(hai)(hai)(hai)港務局召開；12月(yue)27日(ri)，大橋(qiao)通航(hang)孔(kong)凈空尺寸設計方案和東海(hai)(hai)(hai)艦隊訓練(lian)場搬(ban)遷均得(de)到海(hai)(hai)(hai)軍總部的支持(chi)。

2002年1月(yue)(yue)11日(ri)，“蘆洋(yang)跨海(hai)大(da)橋(qiao)(qiao)工(gong)(gong)程勘(kan)察(cha)方案招(zhao)標專家評審會(hui)”召(zhao)開(kai)；1月(yue)(yue)16日(ri)，中國交(jiao)通部水運司主持(chi)召(zhao)開(kai)了“蘆洋(yang)跨海(hai)大(da)橋(qiao)(qiao)通航(hang)標準論證(zheng)會(hui)”；4月(yue)(yue)8日(ri)，“東(dong)(dong)海(hai)大(da)橋(qiao)(qiao)試樁典禮(li)”在蘆潮港施(shi)工(gong)(gong)現場召(zhao)開(kai)；5月(yue)(yue)7日(ri)，東(dong)(dong)海(hai)大(da)橋(qiao)(qiao)施(shi)工(gong)(gong)方案征集評審會(hui)召(zhao)開(kai)，以(yi)李國豪院士為(wei)組長的16位(wei)專家對18家施(shi)工(gong)(gong)聯合體報送的方案進行了評審；5月(yue)(yue)18日(ri)，東(dong)(dong)海(hai)大(da)橋(qiao)(qiao)初(chu)步設計方案比(bi)選評審會(hui)召(zhao)開(kai)，確定(ding)上(shang)海(hai)市政院與大(da)橋(qiao)(qiao)院共同承擔工(gong)(gong)程設計；6月(yue)(yue)26日(ri)，東(dong)(dong)海(hai)大(da)橋(qiao)(qiao)海(hai)上(shang)段施(shi)工(gong)(gong)開(kai)始打樁，標志著(zhu)大(da)橋(qiao)(qiao)工(gong)(gong)程動工(gong)(gong)建設。

2003年6月29日，全長587米(mi)(mi)的(de)東海(hai)(hai)大(da)橋(qiao)(qiao)一標淺海(hai)(hai)段施工(gong)鋼棧橋(qiao)(qiao)實(shi)現全線貫通；7月11日，中國當時較大(da)的(de)預(yu)制安裝式橋(qiao)(qiao)墩安裝在東海(hai)(hai)大(da)橋(qiao)(qiao)289號橋(qiao)(qiao)墩的(de)墩臺上(shang)(shang)，大(da)橋(qiao)(qiao)海(hai)(hai)上(shang)(shang)段上(shang)(shang)部結構開(kai)始施工(gong)；9月18日，上(shang)(shang)海(hai)(hai)同(tong)盛大(da)橋(qiao)(qiao)建設有限(xian)公司門(men)戶(hu)網站“東海(hai)(hai)大(da)橋(qiao)(qiao)工(gong)程信(xin)息網”正式開(kai)通；9月30日，起重能力(li)達(da)2500噸的(de)“小(xiao)天鵝(e)”號大(da)型浮吊完(wan)成(cheng)70米(mi)(mi)箱(xiang)梁(liang)的(de)試架(jia)，標志(zhi)著東海(hai)(hai)大(da)橋(qiao)(qiao)非通航孔部分的(de)沉(chen)樁(zhuang)、套箱(xiang)安裝、承臺施工(gong)、墩身(shen)安裝以(yi)及箱(xiang)梁(liang)架(jia)設等主要作業流程全部完(wan)成(cheng)。

2004年4月(yue)(yue)3日(ri)(ri)，東(dong)(dong)(dong)海(hai)(hai)(hai)大(da)橋(qiao)(qiao)海(hai)(hai)(hai)堤工(gong)程(cheng)舉行合龍儀式；5月(yue)(yue)22日(ri)(ri)，東(dong)(dong)(dong)海(hai)(hai)(hai)大(da)橋(qiao)(qiao)海(hai)(hai)(hai)上(shang)沉樁(zhuang)施工(gong)全部完(wan)成(cheng)；8月(yue)(yue)26日(ri)(ri)，東(dong)(dong)(dong)海(hai)(hai)(hai)大(da)橋(qiao)(qiao)主通(tong)航孔(kong)斜拉橋(qiao)(qiao)主塔完(wan)成(cheng)封頂；8月(yue)(yue)30日(ri)(ri)，東(dong)(dong)(dong)海(hai)(hai)(hai)大(da)橋(qiao)(qiao)海(hai)(hai)(hai)上(shang)非通(tong)航孔(kong)基礎工(gong)程(cheng)完(wan)成(cheng)；9月(yue)(yue)23日(ri)(ri)，40多位國(guo)際橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)專家在國(guo)際橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)與工(gong)程(cheng)協會期間(jian)考察(cha)東(dong)(dong)(dong)海(hai)(hai)(hai)大(da)橋(qiao)(qiao)；12月(yue)(yue)24日(ri)(ri)，東(dong)(dong)(dong)海(hai)(hai)(hai)大(da)橋(qiao)(qiao)與小洋山港區完(wan)成(cheng)對接。

2005年3月(yue)(yue)29日(ri)(ri)(ri)，東(dong)(dong)(dong)(dong)海(hai)(hai)(hai)(hai)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)工(gong)程(cheng)由主(zhu)(zhu)體結構施工(gong)轉(zhuan)入輔(fu)助工(gong)程(cheng)施工(gong)，橋(qiao)(qiao)面開始鋪設瀝青混凝土(tu)；4月(yue)(yue)8日(ri)(ri)(ri)，東(dong)(dong)(dong)(dong)海(hai)(hai)(hai)(hai)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)最后一座(zuo)輔(fu)通(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)孔(kong)合(he)龍；5月(yue)(yue)3日(ri)(ri)(ri)，東(dong)(dong)(dong)(dong)海(hai)(hai)(hai)(hai)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)顆珠山斜拉橋(qiao)(qiao)完成(cheng)合(he)龍；5月(yue)(yue)20日(ri)(ri)(ri)，東(dong)(dong)(dong)(dong)海(hai)(hai)(hai)(hai)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)主(zhu)(zhu)通(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)孔(kong)斜拉橋(qiao)(qiao)結構工(gong)程(cheng)全部(bu)完成(cheng)；5月(yue)(yue)22日(ri)(ri)(ri)，東(dong)(dong)(dong)(dong)海(hai)(hai)(hai)(hai)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)非(fei)通(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)孔(kong)橋(qiao)(qiao)全線貫(guan)通(tong)(tong)；5月(yue)(yue)25日(ri)(ri)(ri)，東(dong)(dong)(dong)(dong)海(hai)(hai)(hai)(hai)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)舉行全線貫(guan)通(tong)(tong)儀式；7月(yue)(yue)7日(ri)(ri)(ri)，為配合(he)多(duo)國海(hai)(hai)(hai)(hai)事機(ji)構參(can)加的(de)東(dong)(dong)(dong)(dong)海(hai)(hai)(hai)(hai)搜救演習(xi)，東(dong)(dong)(dong)(dong)海(hai)(hai)(hai)(hai)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)分指揮部(bu)向演習(xi)車輛(liang)開放(fang)橋(qiao)(qiao)面交(jiao)通(tong)(tong)；9月(yue)(yue)29日(ri)(ri)(ri)，東(dong)(dong)(dong)(dong)海(hai)(hai)(hai)(hai)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)完成(cheng)32.5千米瀝青攤鋪，于當日(ri)(ri)(ri)晚亮燈測(ce)試； 12月(yue)(yue)10日(ri)(ri)(ri)，東(dong)(dong)(dong)(dong)海(hai)(hai)(hai)(hai)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)通(tong)(tong)車運營。