2015年10月,福(fu)(fu)特撼路(lu)者(zhe)正式(shi)上市,其搭(da)載的(de)EcoBoost2.0T汽油發動機的(de)最(zui)大(da)功(gong)率(lv)為182千瓦,峰值(zhi)扭矩為360牛·米(mi),匹配了6速自動變速箱。福(fu)(fu)特撼路(lu)者(zhe)是一款采用非承載式(shi)車(che)(che)身的(de)ORV越野車(che)(che)(Off Road Vehicle),這款備受關(guan)注的(de)硬派(pai)越野車(che)(che)在(zai)中國由福(fu)(fu)特在(zai)華的(de)合資企業江(jiang)鈴汽車(che)(che)實現本土(tu)生產(chan),并(bing)通(tong)過江(jiang)鈴旗下的(de)福(fu)(fu)特品牌(pai)授權(quan)經銷(xiao)商網(wang)絡進行(xing)銷(xiao)售。
外(wai)觀上,福特撼路者的(de)(de)前臉設計則采(cai)用了大面(mian)積鍍鉻裝飾,輪廓線條(tiao)分明的(de)(de)保(bao)險杠,超大的(de)(de)倒(dao)梯形進氣格柵(zha),車身延續(xu)美式(shi)肌肉車的(de)(de)式(shi)樣,更是硬派十足。福特撼路者恰好(hao)融合(he)了城(cheng)市SUV的(de)(de)時尚美觀和(he)硬派SUV的(de)(de)簡約霸氣。
車身(shen)尺寸方(fang)面(mian),撼(han)(han)路(lu)者(zhe)長(chang)寬高分(fen)別為(wei)4892/1862/1837mm,軸距2850mm,由(you)于非承載車身(shen)的底盤為(wei)梯形鋼梁(liang)結(jie)構(gou),因此撼(han)(han)路(lu)者(zhe)的高度(du)明顯。同時(shi),也使撼(han)(han)路(lu)者(zhe)擁有(you)227mm的離地間隙和(he)800mm的涉水深度(du),在同級別車中表現(xian)出色。
撼路(lu)者的(de)(de)內飾同樣是比(bi)較大(da)氣(qi)的(de)(de)設計風(feng)格,方向盤采用三輻鏤空式造型,并且配(pei)備(bei)多功能按(an)鍵(jian),FORD福特的(de)(de)標識也十分醒目。中控臺多媒(mei)體控制區(qu)有著較多的(de)(de)按(an)鍵(jian),空調(diao)出風(feng)口(kou)還采用了亞光金屬拉絲鑲邊裝飾。在空間(jian)上(shang),福特撼路(lu)者駕乘空間(jian)充足,第二排座椅可(ke)按(an)照60/40的(de)(de)比(bi)例折(zhe)(zhe)疊,第三排座椅可(ke)以通過按(an)鍵(jian)按(an)照50/50的(de)(de)比(bi)例完成一鍵(jian)式折(zhe)(zhe)疊,為車輛提供了更為寬大(da)載物空間(jian)。
動力方面,撼路(lu)者配備2.0T汽(qi)油發(fa)動機和(he)2.2T柴油發(fa)動機。這兩款發(fa)動機輸出(chu)的最大功率分別為245馬(ma)力和(he)160馬(ma)力;峰值(zhi)扭矩分別為360牛(niu)·米和(he)385牛(niu)·米。傳動系統方面,汽(qi)油版(ban)車(che)型(xing)采用的是(shi)6速(su)手自一(yi)體變速(su)箱(xiang),柴油版(ban)車(che)型(xing)則(ze)使(shi)用了6速(su)手動變速(su)箱(xiang)。
撼路者搭載TMS路況(kuang)實時管理系統,為駕(jia)(jia)駛者提供了公路、砂石(shi)/草地(di)/雪(xue)地(di),沙地(di)和巖石(shi)山地(di)等四(si)種預設駕(jia)(jia)駛模(mo)式。通過這一(yi)系統,車輛能夠根據駕(jia)(jia)駛者選(xuan)定的模(mo)式調整油門反應速度(du)、變速箱換擋(dang)時機、四(si)輪驅動系統以及(ji)牽引(yin)力控(kong)制,從而讓駕(jia)(jia)駛者能夠輕(qing)松(song)應對各類不同路況(kuang)。
撼路者的全時四(si)驅(qu)系統,由博(bo)格華納提供的中央限滑差速器(qi)采用多片離(li)合器(qi)結構帶(dai)低速四(si)驅(qu)功能(neng)。
撼路者的(de)電子后差(cha)速鎖配置,即(ji)便在(zai)崎嶇和容易(yi)打滑的(de)路況下,也能夠提供超強的(de)牽引(yin)力和抓(zhua)地(di)力。
撼路者的(de)(de)電子助力轉向系統帶有(you)跑偏補償技術,可以測量駕駛者的(de)(de)轉向輸入,并隨著路況自動適應改變,有(you)助于(yu)彌(mi)補因拱起(qi)的(de)(de)路面或(huo)者強烈的(de)(de)側風引起(qi)的(de)(de)輕微的(de)(de)方(fang)向偏離。
撼路者的新一(yi)代SYNC3車載連接(jie)系統(tong)配(pei)備8英寸電容屏,支(zhi)持多點(dian)觸(chu)控,實(shi)現手寫輸(shu)入,手勢縮放功能;
雖然撼路(lu)(lu)者是一輛(liang)大型SUV,但停車(che)(che)卻非(fei)常方便。您只需按下(xia)主(zhu)動(dong)泊車(che)(che)輔助按鈕,撼路(lu)(lu)者就(jiu)可以搜尋到合適的停車(che)(che)位,并自動(dong)將車(che)(che)停好(hao)。而您僅需控制(zhi)油門和剎車(che)(che)。
有時駕駛者會不知不覺(jue)的駛入臨近(jin)的車(che)(che)道(dao)。此時,車(che)(che)道(dao)保持輔助系統會通過指示(shi)燈或(huo)震動方向(xiang)盤(pan)來發出警(jing)示(shi)。 如(ru)果您繼續偏離車(che)(che)道(dao),則該系統會對電子轉向(xiang)系統進行(xing)干預,幫助您將車(che)(che)輛(liang)駛回原來的車(che)(che)道(dao)。
撼路者用搭載(zai)的(de)陡坡(po)緩(huan)降控(kong)(kong)制系(xi)統(tong),利用制動系(xi)統(tong)讓車輛(liang)以安全、平穩(wen)的(de)節(jie)奏(zou)下坡(po)。車輛(liang)防翻滾(gun)穩(wen)定(ding)控(kong)(kong)制系(xi)統(tong)的(de)電子穩(wen)定(ding)控(kong)(kong)制功能,可以確保(bao)車輛(liang)在轉彎(wan)和超車情(qing)況下的(de)抓地(di)力和穩(wen)定(ding)性(xing)。
除了主動安(an)(an)全技術之外,福特撼路者采用了先進(jin)的(de)安(an)(an)全車(che)身架構,大量(liang)使用包括硼鋼(gang)在內的(de)高(gao)強度(du)和超高(gao)強度(du)鋼(gang)材來增強車(che)身強度(du)。車(che)內配有(you)七個(ge)安(an)(an)全氣(qi)囊,包括前(qian)排安(an)(an)全氣(qi)囊、側面安(an)(an)全氣(qi)囊、簾式安(an)(an)全氣(qi)囊、膝部安(an)(an)全氣(qi)囊,另外還有(you)安(an)(an)全帶預(yu)緊(jin)裝置、中排、后排兒童安(an)(an)全座椅接口。
車型名稱:2019款 2.0L GTDi四(si)驅(qu)汽油自動旗艦版(ban) 7座
廠商:江鈴福特
級別:中型SUV
發動機:182kW(2.0L渦輪增壓(ya))
動力(li)類(lei)型(xing):汽油機
變速箱:6擋AT
長(chang)×寬×高(gao)(mm):4892×1862×1837
車(che)身結構:5門 7座 SUV
上市年份:2019
工(gong)信部油耗(L/100km):10.1
整(zheng)車質(zhi)保政策:3年或10萬公里
車長(mm):4892
車寬(mm):1862
車高(mm):1837
軸(zhou)距(mm):2850
整備(bei)質量(kg):2300
最小離地間隙(mm):227
前輪距(mm):1560
后(hou)輪距(mm):1564
接近(jin)角(°):29.5
離去角(jiao)(°):25
車(che)身結構:SUV
車門數:5
座位數:7
油箱容積(L):80
排量(L):2.0
排量(mL):1999
進氣形式:渦輪增(zeng)壓
氣缸排列(lie)(lie)形式:直列(lie)(lie)(L型)
汽缸數:4
每缸氣門數(個(ge)):4
壓縮比:9.7
配氣(qi)機構:DOHC
缸徑(mm):87.5
缸蓋(gai)材質:鋁合金
缸體材質:鋁(lv)合金
最大馬力(Ps):248
最(zui)大功率(kW/rpm):182/5500
最(zui)大扭矩(Nm/rpm):360/1750-4000
燃料:汽油
燃油標(biao)號(hao):92號(hao)
供油方式:直噴
環保標準:國V
擋位個數:6
變(bian)速箱類型:AT
變(bian)速箱(xiang)名稱:6擋(dang)手自(zi)一體變(bian)速箱(xiang)
驅動方式:前置四驅
四驅(qu)形式:全時四驅(qu)
中央差速(su)器(qi)結構:多片式離(li)合器(qi)
車體結構(gou):非承載式(shi)
助力類型:電動助力
前懸(xuan)掛類型:雙(shuang)叉臂式獨立(li)懸(xuan)掛帶(dai)穩定(ding)桿
后懸(xuan)掛(gua)類型:多連桿整(zheng)體橋式懸(xuan)掛(gua)帶瓦特(te)連桿及穩定(ding)桿
后(hou)橋限滑差(cha)速器/差(cha)速鎖:差(cha)速鎖
前制動(dong)器類型(xing):通風盤式
后(hou)制動器類型:盤(pan)式
駐車制動(dong)類型:手(shou)剎
前輪胎規(gui)格(ge):265/50 R20
后(hou)輪(lun)胎規格:265/50 R20
備胎:全尺寸
Ford福特品(pin)(pin)牌成(cheng)立于1903年美國,世界(jie)知名的汽車(che)品(pin)(pin)牌,集設計/制造(zao)/銷售及(ji)服務為一體(ti),專業(ye)生產品(pin)(pin)質轎(jiao)車(che)、SUV、卡車(che)和電動車(che)型以及(ji)豪華車(che)型的集團(tuan)企(qi)業(ye)。
福(fu)特汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)公(gong)司(si)總(zong)部設在美國密(mi)歇根(gen)州迪爾伯(bo)恩市,致力于成為全球值得信賴的公(gong)司(si),打造(zao)智能汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)服(fu)務(wu)智能世界。公(gong)司(si)核心業(ye)(ye)務(wu)包括設計、制造(zao)、銷(xiao)售(shou)高品(pin)質的轎車(che)(che)(che)、SUV、卡車(che)(che)(che)和電動(dong)車(che)(che)(che)型(xing)以(yi)及林(lin)肯(ken)品(pin)牌(pai)豪華車(che)(che)(che)型(xing),并提(ti)供相關售(shou)后服(fu)務(wu)。與(yu)此(ci)同(tong)時,福(fu)特汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)公(gong)司(si)還通過福(fu)特汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)金融信貸公(gong)司(si)提(ti)供汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)信貸業(ye)(ye)務(wu),并積極致力提(ti)升公(gong)司(si)在電氣化、自動(dong)駕駛以(yi)及智能移(yi)動(dong)出行方面的前沿地位。目前公(gong)司(si)在全球的雇(gu)員有20萬1千人,62家生產工廠遍(bian)及全球,產品(pin)行銷(xiao)全球6大洲。
福特汽車(中國)有(you)限公司
福(fu)特中國(guo)(guo)成(cheng)(cheng)立于(yu)1995年,目前總部位于(yu)上海市(shi)浦(pu)東(dong)新區。2018年10月福(fu)特汽車(che)公(gong)司(si)宣(xuan)布重新定位其全球業(ye)務,中國(guo)(guo)市(shi)場(chang)與(yu)北(bei)美(mei)市(shi)場(chang)并列成(cheng)(cheng)為公(gong)司(si)的兩大核(he)心市(shi)場(chang)。福(fu)特中國(guo)(guo)升級為獨立運營的業(ye)務單(dan)元,升級后的福(fu)特中國(guo)(guo)將直(zhi)接(jie)向全球總部匯(hui)報。
福(fu)特汽車(che)(che)(che)公司(si)在中國(guo)從(cong)事汽車(che)(che)(che)產品研(yan)發、生產、銷售、售后(hou)服務(wu),為中國(guo)消費者提(ti)供多元化的福(fu)特和(he)林肯品牌的汽車(che)(che)(che)產品和(he)服務(wu),并為經(jing)銷商和(he)消費者提(ti)供金(jin)融服務(wu)。