2019年,最新款的(de)上(shang)汽大通(tong)EG10在成都車展亮相,上(shang)汽大通(tong)EG10在主體設計上(shang)與汽油版G10保(bao)持一致, MPV市場中純電動車型(xing)并不多見(jian),上汽大通EG10是商務(wu)用(yong)途范圍內比較稱(cheng)職的(de)(de)一(yi)位(wei)。對于路線比較固(gu)定的(de)(de)使用(yong)場景,NEDC工(gong)況(kuang)300km的(de)(de)續(xu)航(hang)能(neng)力(li)能(neng)夠(gou)滿足需求。大多數情況(kuang)下商務(wu)用(yong)車有(you)固(gu)定的(de)(de)停(ting)車位(wei),同時有(you)更(geng)多機(ji)會補(bu)電,過續(xu)航(hang)能(neng)力(li)對使用(yong)效率(lv)還是有(you)一(yi)定影響,盡可能(neng)讓(rang)續(xu)航(hang)里程覆蓋一(yi)天的(de)(de)使用(yong),減少占用(yong)白天用(yong)車時間(jian)進行充電。
外觀方(fang)面(mian),大通EG10純電動版(ban)車(che)型(xing)的外觀延(yan)續了汽油版(ban)G10車(che)型(xing)的設(she)計,僅在尾(wei)部(bu)標識上有(you)所(suo)調整。車(che)身尺寸方(fang)面(mian),EG10的長寬高為(wei)5168/1980/1928mm,軸距為(wei)3198mm。該車(che)繼續采用2+2+3式(shi)7座(zuo)布局(ju),第二(er)排配備(bei)了獨立豪(hao)華座(zuo)椅。
內飾部分,大通EG10的(de)(de)內飾設計上依然保留了汽油版(ban)G10的(de)(de)風格。新車將(jiang)汽油版(ban)G10的(de)(de)雙圓式儀(yi)表盤更換為更加簡單的(de)(de)單表盤儀(yi)表。除(chu)此之外,上汽大通EG10的(de)(de)擋(dang)槽僅包括R/N/D三個擋(dang)位。
動(dong)力方面,上(shang)汽(qi)大(da)(da)(da)通EG10全(quan)系搭載一塊容量為54kWh的鋰電(dian)(dian)池,電(dian)(dian)動(dong)機最大(da)(da)(da)輸(shu)出功率150kW(204Ps),峰值扭矩(ju)為800N.m,0-50公里(li)(li)加速達(da)到4.5秒(miao)。該車的最大(da)(da)(da)續航里(li)(li)程為200km。充電(dian)(dian)方面,快充模(mo)式(shi)下(xia)將電(dian)(dian)池電(dian)(dian)量由0充滿需1.5h,慢充則需要16h。
大容量錳酸三元鋰電池
EG10采用超大能量密度的三元鋰電池,巡航(hang)性能優異。電池箱防(fang)(fang)水、防(fang)(fang)火(huo)、防(fang)(fang)漏電、防(fang)(fang)撞(zhuang)擊,防(fang)(fang)水等級達到(dao)國(guo)際(ji)民(min)用最高(gao)標(biao)準IP67,動(dong)力系統(tong)24小時遠(yuan)程監(jian)測。
超低能耗
采用高效(xiao)能量回(hui)收(shou)系(xi)(xi)統(tong),和功率跟隨模(mo)式電機驅動系(xi)(xi)統(tong),能耗費(fei)用可大幅降低73%。
車型(xing)名稱:2019款 旗艦(jian)版
廠商: 上汽大通(tong)
級別: MPV
發動(dong)機(ji): 150kW(電動(dong)機(ji))
動力類型(xing): 純電動
綜合最(zui)大功率(lv)(kW): 150
綜(zong)合(he)最大扭矩(Nm): 800
變速(su)箱: 1擋(dang)固定齒輪比
長(chang)×寬×高(gao)(mm): 5168×1980×1928
車身(shen)結構(gou): 5門 7座 MPV
上市年份(fen): 2018
最高車速(km/h): 150
0-100加速(su)時間(s): 14
整車質(zhi)保政策: 3年或6萬公里
車長(mm): 5168
車寬(kuan)(mm): 1980
車(che)高(gao)(mm): 1928
軸(zhou)距(mm): 3198
車(che)身結構: MPV
車門數: 5
座位數: 7
電(dian)動機類型(xing): 永磁(ci)同步電(dian)動機
電動機最大功(gong)率(kW): 150
電動機最大扭矩(ju)(Nm): 800
前電動機最大功率(kW): 150
前(qian)電動機最大(da)扭矩(Nm): 800
NEDC綜合(he)續(xu)航(hang)里程(cheng)(km): 300
電池容量: 71.8kWh
電(dian)池類型: 三元鋰電(dian)池
普通充滿電時間: 10h
快速(su)充滿電時間(jian): 1.5h
擋位個數: 1
變速箱類(lei)型: 固(gu)定齒輪比
變速(su)箱名稱: 電(dian)動車單速(su)變速(su)箱
驅(qu)動方式: 前置后驅(qu)
車體(ti)結(jie)構: 承載式
助(zhu)力類(lei)型(xing): 機(ji)械液壓助(zhu)力
前懸(xuan)掛(gua)類型: 麥弗遜(xun)式獨立懸(xuan)掛(gua)
后懸(xuan)掛類型(xing): 五連桿式非獨立懸(xuan)掛
前制動器類型: 通風(feng)盤式(shi)
后(hou)制動器類型: 盤式
駐車(che)制動(dong)類型: 手剎
前(qian)輪胎規格: 225/55 R18
后輪(lun)胎(tai)規格: 225/55 R18
備胎: 非全尺寸(cun)
上汽SAIC品牌(pai)始于(yu)1978年,集乘用車、商(shang)用車、零部件研發/生產/銷售于(yu)一體的汽車集團,擁有(you)榮威(wei)/名爵(jue)/五(wu)菱/寶(bao)駿/大通/躍進/申沃等整車品牌(pai)。
上(shang)海汽(qi)(qi)車(che)(che)集團股份有限公司(si)(si)(簡稱(cheng)"上(shang)汽(qi)(qi)集團",股票代(dai)碼(ma)600104)是(shi)國(guo)內A股市場較大的(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)上(shang)市公司(si)(si),總股本達到116.83億股。上(shang)汽(qi)(qi)集團努力把握產業發展趨勢,加(jia)快創(chuang)新(xin)轉(zhuan)型,正在從傳統的(de)制造型企(qi)業,向為消費者提供(gong)多方位汽(qi)(qi)車(che)(che)產品和(he)出行服務的(de)綜合供(gong)應商(shang)(shang)發展。目前,上(shang)汽(qi)(qi)集團主要(yao)業務包括(kuo)整(zheng)車(che)(che) (含乘用車(che)(che)、商(shang)(shang)用車(che)(che))的(de)研發、生(sheng)產和(he)銷售(shou),正積極推(tui)進新(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)(qi)車(che)(che)、互聯網汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)商(shang)(shang)業化,并(bing)(bing)開展智能(neng)(neng)駕(jia)駛等技術研究和(he)產業化探索(suo);零(ling)部件(jian)(含動力驅動系(xi)(xi)統、底盤系(xi)(xi)統、內外(wai)飾系(xi)(xi)統,以及(ji)電(dian)(dian)池、電(dian)(dian)驅、電(dian)(dian)力電(dian)(dian)子等新(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)(qi)車(che)(che)核(he)心零(ling)部件(jian)和(he)智能(neng)(neng)產品系(xi)(xi)統)的(de)研發、生(sheng)產、銷售(shou);物(wu)流(liu)、汽(qi)(qi)車(che)(che)電(dian)(dian)商(shang)(shang)、出行服務、節能(neng)(neng)和(he)充電(dian)(dian)服務等汽(qi)(qi)車(che)(che)服務貿(mao)易業務;汽(qi)(qi)車(che)(che)相關金融、保險(xian)和(he)投資(zi)業務;海外(wai)經營(ying)和(he)國(guo)際商(shang)(shang)貿(mao)業務;并(bing)(bing)在產業大數據和(he)人工智能(neng)(neng)領域積極布局。
上汽(qi)(qi)集(ji)團(tuan)所屬主要整車(che)(che)企業包括乘用車(che)(che)公司、上汽(qi)(qi)大(da)通(tong)、上汽(qi)(qi)大(da)眾、上汽(qi)(qi)通(tong)用、上汽(qi)(qi)通(tong)用五(wu)菱、南京依維柯、上汽(qi)(qi)依維柯紅(hong)巖(yan)、上海申沃等。
2018年,上汽集團全年銷售整車705.17萬輛,同比增長1.75%,成為中國較早的年銷量突破700萬輛大關的汽車集團,國內市場占有率達到24.1%。