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基本介紹

瑪(ma)莎(sha)(sha)拉(la)蒂Ghibli為(wei)意大利(li)汽車制造商瑪(ma)莎(sha)(sha)拉(la)蒂（Maserati）推(tui)出的(de)(de)車型，第一(yi)代(dai)于1967年面世，2013年4月(yue)于上海車展全(quan)球首次亮相的(de)(de)為(wei)Ghibli第三(san)代(dai)車型，并(bing)與同年11月(yue)的(de)(de)廣州(zhou)車展上市推(tui)出三(san)款(kuan)車型：Ghibli、Ghibli S和Ghibli S Q4，售(shou)價89.8萬元起。瑪(ma)莎(sha)(sha)拉(la)蒂Ghibli將感性的(de)(de)意大利(li)設計、極(ji)致的(de)(de)動(dong)感駕駛樂趣和無與倫比的(de)(de)日常舒(shu)適駕乘體驗融于一(yi)身，能更(geng)好地滿(man)足日益差(cha)異化的(de)(de)消(xiao)費(fei)者(zhe)需求。

產品設計

外觀設計

瑪莎拉蒂Ghibli（中文名：吉博力）是風格(ge)、性(xing)(xing)能、運(yun)動操控性(xing)(xing)和舒適(shi)性(xing)(xing)的(de)卓越組合(he)，讓鼓舞人心(xin)的(de)駕駛(shi)樂趣(qu)成為一種日常(chang)體驗，可供選裝的(de)高端環繞立體聲音響(xiang)系統是專為Ghibli車型(xing)而(er)設計(ji)的(de)。Ghibli造型(xing)引人注目，意大(da)利風格(ge)鮮明，寬敞空間(jian)令人贊嘆(tan)，在轎車領域掀起(qi)個性(xing)(xing)化配(pei)置革命。

車(che)(che)(che)頭設(she)計是獨具魅力(li)(li)的(de)(de)瑪(ma)莎拉蒂橢圓(yuan)(yuan)形前(qian)格柵(zha)，上面飾有內凹(ao)式垂直(zhi)薄片(pian)，靈感來自GranTurismo跑車(che)(che)(che)和經典的(de)(de)A6 GCS Berlinetta跑車(che)(che)(che)設(she)計。前(qian)格柵(zha)采用傳統的(de)(de)橢圓(yuan)(yuan)形設(she)計，頂部收(shou)窄，與氣勢非凡的(de)(de)前(qian)照燈(deng)銜接在(zai)一起(qi)。前(qian)照燈(deng)巧妙(miao)地運(yun)用了LED日間行(xing)車(che)(che)(che)燈(deng)，強(qiang)調(diao)了富有力(li)(li)量(liang)感的(de)(de)車(che)(che)(che)身造型。

兩條(tiao)曲線(xian)(xian)貫穿車(che)身側面(mian)，在硬朗(lang)的(de)(de)車(che)尾(wei)前部融(rong)合(he)在一(yi)起，尾(wei)部略扁(bian)飽滿的(de)(de)倒梯形LED尾(wei)燈和(he)(he)由流(liu)暢的(de)(de)車(che)身線(xian)(xian)條(tiao)自然延伸至(zhi)尾(wei)部的(de)(de)造型彰顯了整車(che)線(xian)(xian)條(tiao)一(yi)體感。三角形C柱和(he)(he)無框車(che)窗設計使(shi)Ghibli 透露出(chu)豪華雙門轎跑的(de)(de)動(dong)感身姿，其車(che)身長度和(he)(he)軸距在同(tong)級轎車(che)中(zhong)名列前茅。

車(che)(che)身(shen)尾(wei)(wei)部設計獨特(te)，車(che)(che)身(shen)下沉式腰(yao)線與(yu)上揚的(de)(de)尾(wei)(wei)部線條(tiao)配合，尾(wei)(wei)部略扁飽滿(man)的(de)(de)倒梯形(xing)LED尾(wei)(wei)燈和由流(liu)暢(chang)的(de)(de)擋(dang)泥板線條(tiao)呼應彰顯(xian)了車(che)(che)身(shen)尾(wei)(wei)部線條(tiao)一體感，雙排氣(qi)管設計和18英(ying)寸(cun)（標配）至21英(ying)寸(cun)的(de)(de)多種(zhong)車(che)(che)輪選擇彰顯(xian)了Ghibli十足的(de)(de)運動風范，車(che)(che)輪中心的(de)(de)三叉戟(ji)標志也盡(jin)情表達出(chu)純粹(cui)的(de)(de)瑪莎拉蒂風格。

內飾設計

坐在Ghibli駕駛員座椅中，強烈的自信與掌控感油然而生。車(che)內配有帶(dai)多(duo)功能(neng)(neng)控制鍵(jian)的符合人體工程學設計的三輻皮革多(duo)功能(neng)(neng)方(fang)向(xiang)盤(pan)，方(fang)向(xiang)盤(pan)后面是簡潔(jie)而醒目的儀(yi)表(biao)(biao)盤(pan)，大尺寸速度表(biao)(biao)和(he)轉速表(biao)(biao)采(cai)用優雅的白(bai)色背光，7英寸高分辨率TFT屏幕位于儀(yi)表(biao)(biao)盤(pan)的中心，清晰顯示車(che)輛的動態(tai)數(shu)據。

座墊采用的軟皮也可裝飾儀表盤和車門。儀(yi)表盤(pan)和中控(kong)臺的(de)(de)流暢(chang)線(xian)條營(ying)造出(chu)奢華氛圍(wei)，而(er)座(zuo)椅采用(yong)柔軟的(de)(de)皮革裝(zhuang)飾也可用(yong)于(yu)裝(zhuang)飾儀(yi)表臺和車門，組合出(chu)動感的(de)(de)雙色搭配(pei)，皮革裝(zhuang)飾精(jing)致的(de)(de)縫(feng)線(xian)和傳統手藝營(ying)造出(chu)強烈的(de)(de)運動與優雅并存的(de)(de)座(zuo)艙風(feng)格(ge)。

座椅舒適，可容納5名乘客。座椅(yi)采用包裹式設計(ji)，不但確保了一流的乘坐(zuo)舒適(shi)性，也襯托出(chu)車內空間的運動(dong)氣(qi)息(xi)。前排(pai)座(zuo)椅(yi)采(cai)用(yong)全電(dian)動(dong)調(diao)節系統(tong)，可方便調(diao)節座(zuo)椅(yi)的高度、前后位置和靠(kao)背角度，從而確(que)保(bao)最(zui)佳駕駛位置，寬敞的后排(pai)座(zuo)椅(yi)最(zui)多可乘坐(zuo)三(san)名(ming)乘客。

特色功能

動力性能

與更大(da)型(xing)(xing)(xing)的瑪莎(sha)拉蒂總裁（Quattroporte）轎車相比，Ghibli具有更加集(ji)中和更富運動(dong)(dong)(dong)感的設(she)計理念。該車將提(ti)供兩款(kuan)3.0升V6汽油發動(dong)(dong)(dong)機(ji)、一(yi)款(kuan)八速(su)自(zi)動(dong)(dong)(dong)變速(su)箱以(yi)及后輪驅(qu)動(dong)(dong)(dong)和新型(xing)(xing)(xing)Q4全輪驅(qu)動(dong)(dong)(dong)系統兩種驅(qu)動(dong)(dong)(dong)型(xing)(xing)(xing)式。

動(dong)力(li)強(qiang)勁的(de)V6發動(dong)機是Ghibli S車型上配備的(de)雙渦輪(lun)增壓(ya)發動(dong)機，它可在5500rpm的(de)轉速下爆發出301kW（410hp）的(de)功(gong)率，在轉速僅(jin)為1750rpm時(shi)即可產生550Nm的(de)扭矩。采用后輪(lun)驅(qu)動(dong)模(mo)式的(de)GhibliS車型和采用全輪(lun)驅(qu)動(dong)型式的(de)GhibliS Q4車型均配備這款發動(dong)機。

全(quan)輪驅動(dong)模式的(de)(de)Ghibli S Q4車型由靜止加(jia)速(su)至100km/h的(de)(de)時(shi)間僅需4.8秒(miao)，后(hou)輪驅動(dong)車型只比它(ta)慢0.2秒(miao)。GhibliS車型的(de)(de)最高車速(su)為285km/h，比GhibliS Q4車型快1km/h。

Ghibli提供的第(di)二(er)款(kuan)3.0升V6渦輪(lun)增壓(ya)汽(qi)油(you)(you)發動機不僅可提供243kW（330hp）的功率和500Nm的扭矩，而且(qie)其燃油(you)(you)消耗(hao)量只(zhi)有9.6升/100km。它不只(zhi)是一款(kuan)低油(you)(you)耗(hao)轎車，還可在5.6秒(miao)之內(nei)由靜止加速至100km/h。

這兩(liang)款發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)均配備平行渦輪增壓器，由(you)瑪莎拉(la)(la)(la)蒂(di)和法拉(la)(la)(la)利(li)(li)的動(dong)(dong)力傳動(dong)(dong)部(bu)門合作(zuo)開(kai)發(fa)(fa)而來，并由(you)位于馬拉(la)(la)(la)內(nei)羅的世界領先的法拉(la)(la)(la)利(li)(li)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)工廠(chang)所打造。

這兩款(kuan)V6發動機與Quattroporte總裁轎車配(pei)備的3.8升V8發動機共享諸多先進技術(shu)。V6發動機采用汽油(you)(you)直噴(pen)技術(shu)，配(pei)備了兩個(ge)低慣量平行渦(wo)輪增(zeng)壓器(qi)和四個(ge)連(lian)續凸輪相位變(bian)換器(qi)，噴(pen)油(you)(you)壓力達到大約200巴。

這(zhe)一技(ji)術意味著(zhu)，盡(jin)管Ghibli S車型配備的(de)(de)V6發動機(ji)最高轉速(su)(su)被限制在6500 rpm，但它仍(reng)然可在不到(dao)1500rpm的(de)(de)轉速(su)(su)下達(da)到(dao)最大扭矩的(de)(de)90%。

Ghibli還將(jiang)(jiang)成為(wei)瑪(ma)莎拉蒂有史(shi)以來第(di)一款配備(bei)柴油(you)發(fa)動(dong)機(ji)的(de)量產車型。根(gen)據瑪(ma)莎拉蒂的(de)計(ji)劃，Ghibli將(jiang)(jiang)在2014年(nian)配備(bei)一款3.0升(sheng)V6渦輪增(zeng)壓柴油(you)發(fa)動(dong)機(ji)。這(zhe)款柴油(you)發(fa)動(dong)機(ji)可提供202kW（275hp）的(de)功率和600Nm的(de)充沛(pei)扭矩，使車輛(liang)從0-100km/h的(de)加速時間僅為(wei)6.3秒。更重要(yao)的(de)是，其NEDC百(bai)公里燃油(you)消耗量小于6.0升(sheng)。

它采(cai)用了極為先(xian)進的(de)共軌式燃(ran)油直噴技術(shu)，噴射壓(ya)力達到2000巴，而(er)且(qie)配備了低(di)停頓時間噴嘴(zui)。這有助于連續多點噴射，從而(er)實現(xian)極為敏捷(jie)的(de)響(xiang)應能力和更加清潔的(de)排放。

每一輛瑪莎拉(la)蒂(di)都能憑(ping)借(jie)其獨特(te)的(de)發動(dong)機(ji)轟鳴(ming)被(bei)人們(men)立刻辨(bian)別出來，在這一方面(mian)，Ghibli柴油(you)發動(dong)機(ji)與它的(de)汽油(you)發動(dong)機(ji)并無二異，這要歸功于(yu)全新的(de)瑪莎拉(la)蒂(di)主動(dong)聲(sheng)音(yin)控制系統。排氣管附近安裝有兩個聲(sheng)音(yin)執行器，它們(men)可強化獨具特(te)色的(de)發動(dong)機(ji)音(yin)調(diao)，并且根據駕駛風格(ge)對聲(sheng)音(yin)進行了精(jing)確調(diao)節。當駕駛者按下位(wei)于(yu)中央通道上(shang)的(de)“運動(dong)”按鈕之后，聲(sheng)音(yin)將變(bian)得(de)更加洪亮和懾人心(xin)魄。

Ghibli能(neng)夠完全展現自己(ji)的(de)(de)專(zhuan)屬(shu)特色，這要歸功于雙叉形臂前懸(xuan)掛與最先進(jin)的(de)(de)多(duo)連桿后懸(xuan)掛的(de)(de)結合，以及可(ke)供選裝(zhuang)的(de)(de)主(zhu)動型Skyhook懸(xuan)掛系統、分時全輪驅動、堅硬的(de)(de)懸(xuan)掛阻尼設置，以及強大的(de)(de)制動系統。

Ghibli是(shi)同級(ji)轎車中唯一一款在全(quan)部車型中均(jun)將限(xian)滑(hua)式差速器作為標準(zhun)裝備的車型，目(mu)的是(shi)在各種駕駛條件(jian)下實現最佳牽引效果。

如同Quattroporte總裁(cai)轎車那樣(yang)，其底盤設計圍(wei)繞著一(yi)個堅固(gu)和極為可靠的(de)(de)鋼(gang)質“安全(quan)艙(cang)”展開，其中采(cai)用了多種(zhong)不同的(de)(de)鋼(gang)材和鋁(lv)合金以實現理想的(de)(de)強(qiang)度和最低(di)的(de)(de)重量。

底盤(pan)前部(bu)以一個(ge)(ge)鋁材(cai)鑄件(jian)為基礎(chu)，帶有(you)一個(ge)(ge)加強橫梁，可在各個(ge)(ge)方向(xiang)上實現(xian)出(chu)色(se)的剛度，底盤(pan)后部(bu)采(cai)用軋制(zhi)鋼材(cai)制(zhi)造(zao)。

Ghibli的軸距比Quattroporte總(zong)(zong)裁轎車(che)的軸距（2.99米(mi)(mi)(mi)）短大約20厘(li)米(mi)(mi)(mi)，車(che)輛總(zong)(zong)長為(wei)4.97米(mi)(mi)(mi)，比Quattroporte總(zong)(zong)裁轎車(che)短29厘(li)米(mi)(mi)(mi)。

Ghibli S配(pei)備(bei)360mm x 32 mm雙材質鑄造通(tong)(tong)風式(shi)(shi)鉆孔前制(zhi)動(dong)(dong)盤和(he)350 mm x 28 mm通(tong)(tong)風式(shi)(shi)后制(zhi)動(dong)(dong)盤。前制(zhi)動(dong)(dong)盤配(pei)備(bei)六活(huo)塞固定式(shi)(shi)Brembo制(zhi)動(dong)(dong)鉗(qian)，后制(zhi)動(dong)(dong)盤配(pei)備(bei)四(si)活(huo)塞制(zhi)動(dong)(dong)鉗(qian)，該車(che)的100至0km/h制(zhi)動(dong)(dong)距(ju)離只有(you)36米。

Ghibli配(pei)備18英(ying)寸(cun)輪(lun)轂(gu)和輪(lun)胎，GhibliS配(pei)備18英(ying)寸(cun)交錯輪(lun)胎，19英(ying)寸(cun)、20英(ying)寸(cun)和21英(ying)寸(cun)輪(lun)轂(gu)可(ke)作為(wei)選裝(zhuang)裝(zhuang)備提(ti)供。

規格參數

基本參數

廠商指導價：118.88萬

廠商：瑪莎拉蒂

級別：中大型車

發動機：316kW(3.0L雙渦輪增壓)

動力類型：汽(qi)油機

變速箱：8擋AT

長(chang)×寬×高(mm)：4971×1945×1455

車(che)身結構：4門 5座(zuo) 三(san)廂轎(jiao)車(che)

上市年份：2019

最(zui)高車速(km/h)：286

0-100加速時間(s)：4.7

工(gong)信部(bu)油(you)耗(hao)(L/100km)：10.5

整(zheng)車質保政策(ce)：3年(nian)不限公里

車身參數

車長(mm)：4971

車寬(mm)：1945

車高(mm)：1455

軸(zhou)距(mm)：2998

整(zheng)備質量(kg)：2005

前輪距(mm)：1635

后(hou)輪距(mm)：1653

車身結構：三廂轎車

車門數：4

座位數：5

油(you)箱容積(L)：80

行李廂最小(xiao)容積(L)：500

發動機

排量(L)：3.0

排(pai)量(liang)(mL)：2979

進氣形式：雙(shuang)渦輪增(zeng)壓

氣缸(gang)排列形(xing)式：V型

汽缸數：6

每缸氣門數(個)：4

配氣機構(gou)：DOHC

缸徑(mm)：86.5

行程(mm)：84.5

缸蓋材質：鋁合金(jin)

缸體材質：鋁合金

最大馬力(Ps)：430

最大功(gong)率(kW/rpm)：316/-

最大扭矩(Nm/rpm)：580/-

燃料：汽油

燃油(you)標號(hao)：95號(hao)

供油方式：直噴

環(huan)保標準(zhun)：國VI

發動機自(zi)動啟/停：●

變速箱

擋位個數：8

變(bian)速箱類型(xing)：AT

變速(su)箱名稱：8擋手自一體(ti)變速(su)箱

底盤轉向

驅(qu)動(dong)方式：前置四(si)驅(qu)

四驅(qu)形式：適(shi)時(shi)四驅(qu)

中央差速器結構：多片式離(li)合器

車(che)體結(jie)構：承載式(shi)

助力類(lei)型：電動助力

前懸(xuan)掛(gua)類型：雙叉臂式(shi)獨立懸(xuan)掛(gua)

后(hou)懸掛類型：雙叉臂式獨立懸掛

后橋(qiao)限滑差速器/差速鎖：限滑差速器

車輪制動

前(qian)制(zhi)動器類(lei)型：通(tong)風盤式

后制動器(qi)類型：通風盤式

駐車制動(dong)類型：電子駐車

前輪(lun)胎規格：245/40 R20

后輪胎規格：285/35 R20

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Maserati瑪莎拉蒂始于1914年意(yi)大利(li)，知名跑車(che)(che)品(pin)牌，意(yi)大利(li)豪華汽車(che)(che)制造商，三(san)叉戟標志和獨特的散熱(re)器(qi)格(ge)柵是其標志性代表。

1914年，瑪莎拉(la)蒂兄(xiong)弟在(zai)意大利博洛(luo)尼亞創辦(ban)阿爾菲力瑪莎拉(la)蒂公司(Officine Alfieri Maserati)。

瑪莎(sha)拉(la)蒂(di)四兄(xiong)弟(阿爾菲力、埃多勒(le)、埃內斯特和(he)賓(bin)多)因為對汽(qi)車(che)和(he)發(fa)動機的(de)共(gong)同熱忱(chen)而團(tuan)結(jie)在一起(qi)，他們的(de)遠見卓識、無(wu)限(xian)熱情和(he)專業精神，為瑪莎(sha)拉(la)蒂(di)的(de)發(fa)展奠定堅實(shi)基石。

百年榮耀，一脈相承

1914年12月1日，阿爾菲力(li)瑪莎拉(la)(la)蒂(di)(di)公(gong)司在意大利(li)博(bo)洛尼(ni)亞誕生(sheng)。此后(hou)，瑪莎拉(la)(la)蒂(di)(di)在跑(pao)車文化的(de)(de)發展歷程中始終(zhong)占據舉(ju)足輕重的(de)(de)地位。一個世紀以來(lai)，瑪莎拉(la)(la)蒂(di)(di)無論在公(gong)路還是賽道(dao)上都取得了輝煌(huang)成就，也度(du)過(guo)了一次(ci)次(ci)困境。以往(wang)的(de)(de)重重挑戰，造就了公(gong)司堅韌鮮明(ming)的(de)(de)品(pin)質(zhi)和個性。

除了輝煌(huang)的(de)賽車成(cheng)就和公路(lu)汽車研(yan)發。1940年，瑪(ma)莎拉蒂從博洛尼亞遷至摩(mo)德(de)納Ciro Menotti大街(jie)，這是瑪(ma)莎拉蒂企業發展的(de)重要一(yi)步(bu)。

時(shi)至今日(ri)，歷史悠久的(de)瑪(ma)莎拉蒂總(zong)部正向全球(qiu)輻射非凡(fan)的(de)影響力。

每一臺瑪莎拉蒂座駕都凝聚著品牌的(de)傳承與創新，過去與未來(lai)，回憶與愿景，彰顯與其(qi)他汽車品牌截然不同(tong)的(de)獨特品格。在立足于意大(da)利基(ji)因的(de)同(tong)時，瑪莎拉蒂堅定地將目光投向未來(lai)世界。

傳奇三叉戟

三(san)叉(cha)戟(ji)是(shi)這一傳奇的化(hua)身。這一徽標歷(li)經瑪莎拉蒂的風格(ge)變(bian)遷、技術創(chuang)新和性能，見證(zheng)品牌的輝煌歷(li)程(cheng)。

自(zi)(zi)16世(shi)紀(ji)起便屹立于(yu)博(bo)(bo)洛(luo)尼亞(ya)Maggiore廣場上的(de)(de)海(hai)神(shen)雕(diao)像。三(san)叉(cha)戟標識(shi)的(de)(de)靈感就源自(zi)(zi)海(hai)神(shen)噴泉(quan)，它是(shi)博(bo)(bo)洛(luo)尼亞(ya)和(he)瑪(ma)莎(sha)拉蒂的(de)(de)共同象征。

1920年左右，瑪莎(sha)拉(la)蒂(di)(di)決定設計品(pin)牌標(biao)識，為新(xin)車打造(zao)卓爾不群的(de)形象。這(zhe)一工(gong)作交由(you)馬里奧?瑪莎(sha)拉(la)蒂(di)(di)負責。馬里奧受到Maggiore廣(guang)場(chang)上海(hai)神(shen)尼普頓雕像的(de)啟發(fa)，海(hai)神(shen)手中(zhong)(zhong)的(de)三叉(cha)戟象征著(zhu)力量與活(huo)力。品(pin)牌標(biao)識中(zhong)(zhong)的(de)紅藍(lan)配(pei)色，源(yuan)于當時瑪莎(sha)拉(la)蒂(di)(di)所在城(cheng)市博洛尼亞(ya)旗幟的(de)顏色。