芒果视频下载

基本介紹

瑪莎(sha)拉(la)蒂Ghibli為意(yi)大利(li)汽車(che)(che)制造商瑪莎(sha)拉(la)蒂（Maserati）推出的(de)(de)車(che)(che)型，第一(yi)代于(yu)(yu)1967年(nian)面世，2013年(nian)4月(yue)(yue)于(yu)(yu)上海車(che)(che)展(zhan)全(quan)球首次亮相的(de)(de)為Ghibli第三(san)代車(che)(che)型，并與(yu)同年(nian)11月(yue)(yue)的(de)(de)廣州車(che)(che)展(zhan)上市(shi)推出三(san)款車(che)(che)型：Ghibli、Ghibli S和Ghibli S Q4，售(shou)價89.8萬元起(qi)。瑪莎(sha)拉(la)蒂Ghibli將感性(xing)的(de)(de)意(yi)大利(li)設(she)計、極致的(de)(de)動(dong)感駕(jia)駛樂趣和無與(yu)倫(lun)比(bi)的(de)(de)日常(chang)舒適駕(jia)乘體(ti)驗融于(yu)(yu)一(yi)身，能(neng)更好(hao)地滿足(zu)日益差異化的(de)(de)消費者需求。

產品設計

外觀設計

瑪莎(sha)拉蒂Ghibli（中(zhong)文名(ming)：吉博力）是風格(ge)、性(xing)能、運(yun)動(dong)操控(kong)性(xing)和舒適性(xing)的(de)卓越組(zu)合，讓鼓舞(wu)人心的(de)駕(jia)駛樂趣(qu)成為一種(zhong)日常體驗，可(ke)供(gong)選裝的(de)高端環繞立體聲(sheng)音響(xiang)系統是專為Ghibli車(che)型而設計的(de)。Ghibli造型引人注(zhu)目，意大利風格(ge)鮮(xian)明，寬敞空間令人贊(zan)嘆(tan)，在轎車(che)領域掀起個性(xing)化配(pei)置(zhi)革命。

車頭(tou)設(she)計是獨具魅力的(de)瑪莎(sha)拉蒂橢圓形前(qian)格柵，上面飾有內凹式垂直薄片，靈感來自GranTurismo跑車和經典的(de)A6 GCS Berlinetta跑車設(she)計。前(qian)格柵采用傳統的(de)橢圓形設(she)計，頂部(bu)收(shou)窄，與氣勢非凡(fan)的(de)前(qian)照(zhao)燈(deng)銜(xian)接在一(yi)起。前(qian)照(zhao)燈(deng)巧妙地(di)運用了LED日(ri)間行(xing)車燈(deng)，強(qiang)調(diao)了富有力量感的(de)車身造型。

兩條(tiao)曲線貫(guan)穿車(che)(che)身(shen)(shen)(shen)側面，在(zai)(zai)硬朗(lang)的(de)車(che)(che)尾前(qian)部(bu)融(rong)合在(zai)(zai)一起，尾部(bu)略扁飽滿(man)的(de)倒梯形(xing)(xing)LED尾燈和由(you)流暢的(de)車(che)(che)身(shen)(shen)(shen)線條(tiao)自然延伸(shen)至尾部(bu)的(de)造型彰顯了整車(che)(che)線條(tiao)一體感。三角(jiao)形(xing)(xing)C柱和無框車(che)(che)窗設計使Ghibli 透露出(chu)豪(hao)華(hua)雙門(men)轎跑的(de)動感身(shen)(shen)(shen)姿，其(qi)車(che)(che)身(shen)(shen)(shen)長度和軸距在(zai)(zai)同級轎車(che)(che)中名列前(qian)茅。

車(che)身尾部(bu)設計獨特，車(che)身下沉式腰線(xian)(xian)與上揚的(de)(de)尾部(bu)線(xian)(xian)條配(pei)合，尾部(bu)略(lve)扁飽滿的(de)(de)倒梯形LED尾燈和由流暢的(de)(de)擋泥板(ban)線(xian)(xian)條呼應彰顯(xian)(xian)了車(che)身尾部(bu)線(xian)(xian)條一體(ti)感(gan)，雙排氣管設計和18英寸（標配(pei)）至21英寸的(de)(de)多種車(che)輪選(xuan)擇彰顯(xian)(xian)了Ghibli十(shi)足(zu)的(de)(de)運動風范，車(che)輪中心的(de)(de)三叉戟(ji)標志也盡(jin)情表達出(chu)純粹(cui)的(de)(de)瑪莎(sha)拉蒂(di)風格(ge)。

內飾設計

坐在Ghibli駕駛員座椅中，強烈的自信與掌控感油然而生。車(che)內配有(you)帶多功(gong)能控(kong)制鍵的符合人體工(gong)程學(xue)設計的三輻皮革(ge)多功(gong)能方向盤(pan)(pan)，方向盤(pan)(pan)后(hou)面(mian)是簡潔(jie)而醒目的儀(yi)(yi)表(biao)盤(pan)(pan)，大尺寸速(su)度表(biao)和(he)轉(zhuan)速(su)表(biao)采用(yong)優雅(ya)的白色背光，7英寸高分辨率TFT屏幕位于(yu)儀(yi)(yi)表(biao)盤(pan)(pan)的中心(xin)，清晰顯示(shi)車(che)輛的動態數據。

座墊采用的軟皮也可裝飾儀表盤和車門。儀(yi)表盤和(he)中控臺的流暢(chang)線條營造(zao)出奢華氛圍，而座椅采用(yong)柔軟的皮革(ge)裝(zhuang)飾(shi)也可(ke)用(yong)于裝(zhuang)飾(shi)儀(yi)表臺和(he)車(che)門，組(zu)合出動感的雙色搭配，皮革(ge)裝(zhuang)飾(shi)精致的縫(feng)線和(he)傳統(tong)手(shou)藝(yi)營造(zao)出強烈的運動與優雅并(bing)存的座艙風格。

座椅舒適，可容納5名乘客。座(zuo)椅采用包裹式設計，不但確保了(le)一(yi)流(liu)的(de)乘坐舒(shu)適性，也襯托出車內空間的(de)運動(dong)氣息。前排座(zuo)椅采用全電動(dong)調節(jie)系統，可方便調節(jie)座(zuo)椅的(de)高度、前后(hou)位置(zhi)和靠(kao)背角度，從(cong)而(er)確保最(zui)佳駕(jia)駛(shi)位置(zhi)，寬敞(chang)的(de)后(hou)排座(zuo)椅最(zui)多可乘(cheng)坐三名乘(cheng)客。

特色功能

動力性能

與(yu)更大型的(de)瑪(ma)莎拉蒂總裁（Quattroporte）轎車(che)(che)相比(bi)，Ghibli具有更加集中和(he)更富運(yun)動感的(de)設計理念。該車(che)(che)將提供兩款(kuan)3.0升V6汽油發(fa)動機、一款(kuan)八速自動變速箱(xiang)以及后輪驅(qu)動和(he)新型Q4全輪驅(qu)動系統兩種(zhong)驅(qu)動型式(shi)。

動力強勁(jing)的(de)(de)(de)V6發(fa)動機(ji)是Ghibli S車(che)型(xing)(xing)上配備(bei)的(de)(de)(de)雙渦輪(lun)增壓(ya)發(fa)動機(ji)，它可(ke)在(zai)5500rpm的(de)(de)(de)轉速(su)下爆發(fa)出(chu)301kW（410hp）的(de)(de)(de)功(gong)率，在(zai)轉速(su)僅(jin)為1750rpm時即可(ke)產生(sheng)550Nm的(de)(de)(de)扭矩。采用后(hou)輪(lun)驅(qu)動模式(shi)的(de)(de)(de)GhibliS車(che)型(xing)(xing)和采用全輪(lun)驅(qu)動型(xing)(xing)式(shi)的(de)(de)(de)GhibliS Q4車(che)型(xing)(xing)均配備(bei)這款發(fa)動機(ji)。

全輪驅(qu)動模式的(de)(de)Ghibli S Q4車(che)(che)型由靜止加速至(zhi)100km/h的(de)(de)時間(jian)僅需(xu)4.8秒，后輪驅(qu)動車(che)(che)型只比它慢(man)0.2秒。GhibliS車(che)(che)型的(de)(de)最高車(che)(che)速為285km/h，比GhibliS Q4車(che)(che)型快(kuai)1km/h。

Ghibli提(ti)供(gong)的第二款(kuan)(kuan)3.0升V6渦(wo)輪增壓汽(qi)油發動機(ji)不僅可(ke)提(ti)供(gong)243kW（330hp）的功率和(he)500Nm的扭矩，而且其燃油消耗量只有9.6升/100km。它不只是(shi)一款(kuan)(kuan)低(di)油耗轎車，還可(ke)在(zai)5.6秒之內由(you)靜止(zhi)加(jia)速至100km/h。

這兩款發動(dong)(dong)機(ji)均配(pei)備平行渦(wo)輪增壓器(qi)，由瑪(ma)莎拉蒂和法(fa)(fa)拉利(li)(li)的(de)(de)動(dong)(dong)力(li)傳動(dong)(dong)部門合作開(kai)發而(er)來，并由位于馬拉內羅的(de)(de)世界(jie)領(ling)先的(de)(de)法(fa)(fa)拉利(li)(li)發動(dong)(dong)機(ji)工廠(chang)所(suo)打造。

這兩款V6發動機(ji)與Quattroporte總裁轎車配(pei)備的3.8升V8發動機(ji)共享(xiang)諸多先進技術(shu)。V6發動機(ji)采用汽油(you)直(zhi)噴技術(shu)，配(pei)備了兩個(ge)低(di)慣量平行渦輪增(zeng)壓(ya)(ya)器和四(si)個(ge)連續凸(tu)輪相位變換器，噴油(you)壓(ya)(ya)力達到大約(yue)200巴。

這(zhe)一技術意味(wei)著，盡管(guan)Ghibli S車型(xing)配備的(de)V6發(fa)動機最高(gao)轉速(su)被(bei)限(xian)制在(zai)6500 rpm，但它(ta)仍(reng)然(ran)可在(zai)不到1500rpm的(de)轉速(su)下(xia)達到最大扭(niu)矩的(de)90%。

Ghibli還將(jiang)成為瑪(ma)(ma)莎拉(la)蒂有史以來第一(yi)款配備(bei)柴(chai)(chai)油(you)(you)發動(dong)機的(de)(de)量產車型。根據瑪(ma)(ma)莎拉(la)蒂的(de)(de)計劃，Ghibli將(jiang)在2014年(nian)配備(bei)一(yi)款3.0升V6渦(wo)輪增壓柴(chai)(chai)油(you)(you)發動(dong)機。這款柴(chai)(chai)油(you)(you)發動(dong)機可提供(gong)202kW（275hp）的(de)(de)功率和(he)600Nm的(de)(de)充沛扭(niu)矩，使(shi)車輛從0-100km/h的(de)(de)加速時間(jian)僅為6.3秒。更(geng)重(zhong)要(yao)的(de)(de)是，其NEDC百公里(li)燃油(you)(you)消耗量小于6.0升。

它(ta)采用了(le)極(ji)為(wei)先(xian)進的(de)共軌(gui)式燃油直噴(pen)技術，噴(pen)射壓力達到2000巴，而且配備了(le)低停頓時間噴(pen)嘴。這有助(zhu)于連續(xu)多點噴(pen)射，從而實現極(ji)為(wei)敏捷的(de)響應能力和(he)更加清潔的(de)排放。

每一輛瑪(ma)(ma)莎(sha)拉(la)蒂都能憑借其獨特(te)的(de)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)轟鳴被人們立刻辨別出來(lai)，在這(zhe)一方面，Ghibli柴油發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)與它的(de)汽油發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)并(bing)(bing)無(wu)二異，這(zhe)要歸功(gong)于(yu)全新的(de)瑪(ma)(ma)莎(sha)拉(la)蒂主動(dong)(dong)(dong)聲音(yin)控(kong)制系統。排氣管附近安裝有兩個聲音(yin)執行(xing)器，它們可強化獨具特(te)色的(de)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)音(yin)調，并(bing)(bing)且根據駕駛(shi)風格對聲音(yin)進行(xing)了精確調節。當駕駛(shi)者按下位于(yu)中央通(tong)道上(shang)的(de)“運動(dong)(dong)(dong)”按鈕之(zhi)后，聲音(yin)將變得更加洪亮和懾人心魄。

Ghibli能夠完全展現自(zi)己的專屬特色，這要歸功于雙叉形臂前懸掛(gua)與(yu)最(zui)先進(jin)的多連桿后懸掛(gua)的結合，以及可供選裝的主動(dong)(dong)型Skyhook懸掛(gua)系統、分時全輪驅動(dong)(dong)、堅硬的懸掛(gua)阻尼(ni)設置，以及強(qiang)大的制(zhi)動(dong)(dong)系統。

Ghibli是同級轎(jiao)車(che)中唯(wei)一一款在(zai)(zai)全部車(che)型(xing)中均將限滑(hua)式差速(su)器作為標(biao)準裝備(bei)的(de)車(che)型(xing)，目的(de)是在(zai)(zai)各種駕駛條件下實現最佳牽引效果。

如(ru)同Quattroporte總裁轎車那樣，其(qi)底盤(pan)設計圍繞著一個(ge)堅固(gu)和極為可靠的鋼質(zhi)“安全艙(cang)”展(zhan)開(kai)，其(qi)中采用了(le)多種不(bu)同的鋼材和鋁合金(jin)以(yi)實現理想的強度和最低的重量(liang)。

底盤前部以一個(ge)鋁材鑄件為基礎，帶(dai)有一個(ge)加強(qiang)橫梁(liang)，可在各個(ge)方向上實現出(chu)色的剛(gang)度，底盤后部采用(yong)軋制(zhi)鋼材制(zhi)造。

Ghibli的軸距比(bi)Quattroporte總裁轎車的軸距（2.99米）短大約20厘(li)米，車輛(liang)總長為(wei)4.97米，比(bi)Quattroporte總裁轎車短29厘(li)米。

Ghibli S配備360mm x 32 mm雙材質鑄造通風式(shi)鉆孔前(qian)(qian)制(zhi)動(dong)(dong)盤(pan)和(he)350 mm x 28 mm通風式(shi)后(hou)(hou)制(zhi)動(dong)(dong)盤(pan)。前(qian)(qian)制(zhi)動(dong)(dong)盤(pan)配備六(liu)活(huo)塞(sai)固(gu)定(ding)式(shi)Brembo制(zhi)動(dong)(dong)鉗，后(hou)(hou)制(zhi)動(dong)(dong)盤(pan)配備四活(huo)塞(sai)制(zhi)動(dong)(dong)鉗，該車的100至0km/h制(zhi)動(dong)(dong)距離只有36米。

Ghibli配備(bei)18英寸(cun)(cun)輪(lun)轂(gu)(gu)和輪(lun)胎(tai)，GhibliS配備(bei)18英寸(cun)(cun)交錯(cuo)輪(lun)胎(tai)，19英寸(cun)(cun)、20英寸(cun)(cun)和21英寸(cun)(cun)輪(lun)轂(gu)(gu)可作為選裝裝備(bei)提供。

規格參數

基本參數

廠商(shang)指(zhi)導(dao)價(jia)：118.88萬

廠商：瑪莎拉蒂

級別：中大型車

發(fa)動機：316kW(3.0L雙渦輪增壓)

動力類型：汽油機

變速箱：8擋(dang)AT

長×寬(kuan)×高(mm)：4971×1945×1455

車(che)身結構：4門 5座 三(san)廂轎車(che)

上(shang)市年份：2019

最(zui)高車速(km/h)：286

0-100加速時間(s)：4.7

工信(xin)部油耗(hao)(L/100km)：10.5

整車質保(bao)政策：3年不限公(gong)里

車身參數

車長(mm)：4971

車寬(kuan)(mm)：1945

車高(mm)：1455

軸距(mm)：2998

整備質(zhi)量(kg)：2005

前輪距(mm)：1635

后輪距(mm)：1653

車(che)身結(jie)構：三(san)廂轎車(che)

車門數：4

座位數：5

油箱容積(L)：80

行李廂最小容積(L)：500

發動機

排量(L)：3.0

排(pai)量(mL)：2979

進氣(qi)形式：雙渦輪增壓

氣缸排(pai)列形式(shi)：V型

汽缸數：6

每缸氣門數(shu)(個)：4

配氣機構(gou)：DOHC

缸徑(mm)：86.5

行程(mm)：84.5

缸蓋材質：鋁合金

缸體材質：鋁合金

最大馬力(li)(Ps)：430

最(zui)大功率(kW/rpm)：316/-

最(zui)大扭矩(ju)(Nm/rpm)：580/-

燃料：汽油

燃油(you)標號：95號

供油方式：直噴

環保(bao)標準：國VI

發動(dong)機自動(dong)啟(qi)/停：●

變速箱

擋位個數：8

變(bian)速箱(xiang)類型：AT

變(bian)速(su)箱(xiang)名稱：8擋手(shou)自一體(ti)變(bian)速(su)箱(xiang)

底盤轉向

驅(qu)動方(fang)式：前置四(si)驅(qu)

四驅形式：適時四驅

中(zhong)央差速器結(jie)構：多片式離合器

車體結構(gou)：承載式

助力(li)類型：電動(dong)助力(li)

前懸(xuan)掛類型：雙叉臂式獨立懸(xuan)掛

后懸掛類型：雙叉臂式獨立懸掛

后橋(qiao)限滑差速(su)器/差速(su)鎖：限滑差速(su)器

車輪制動

前制(zhi)動器(qi)類型：通風盤(pan)式

后制(zhi)動(dong)器類型：通風(feng)盤式

駐車制動類型：電子(zi)駐車

前輪胎規(gui)格：245/40 R20

后輪胎規格：285/35 R20

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Maserati瑪莎拉蒂始于1914年意大利(li)(li)，知名跑車(che)品牌，意大利(li)(li)豪華汽車(che)制(zhi)造商，三(san)叉戟(ji)標(biao)志和獨特的(de)散熱(re)器格柵是其標(biao)志性代(dai)表。

1914年(nian)，瑪(ma)莎拉(la)蒂(di)兄(xiong)弟在意大(da)利博(bo)洛(luo)尼亞創辦阿爾菲力瑪(ma)莎拉(la)蒂(di)公司(Officine Alfieri Maserati)。

瑪(ma)莎拉蒂四兄弟(阿爾菲力、埃多勒、埃內斯特和賓多)因為對汽車(che)和發動(dong)機的共同熱忱而團結在一起，他們的遠見卓識、無限熱情(qing)和專(zhuan)業精神，為瑪(ma)莎拉蒂的發展奠定堅實基石。

百年榮耀，一脈相承

1914年(nian)12月1日，阿爾(er)菲力瑪(ma)(ma)莎(sha)拉(la)蒂公(gong)司在(zai)意大(da)利博洛尼亞誕生。此后，瑪(ma)(ma)莎(sha)拉(la)蒂在(zai)跑車文化(hua)的(de)發展歷程中始終占據舉足輕重(zhong)的(de)地位(wei)。一(yi)個(ge)世紀以來，瑪(ma)(ma)莎(sha)拉(la)蒂無(wu)論在(zai)公(gong)路(lu)還是賽道上(shang)都(dou)取得了輝煌成就，也度過了一(yi)次(ci)次(ci)困境(jing)。以往(wang)的(de)重(zhong)重(zhong)挑戰，造就了公(gong)司堅韌鮮明的(de)品(pin)質和個(ge)性(xing)。

除了(le)輝煌的賽車(che)成(cheng)就和公路汽車(che)研發(fa)。1940年，瑪莎拉蒂(di)從博洛尼亞遷至摩德納(na)Ciro Menotti大街(jie)，這是(shi)瑪莎拉蒂(di)企業發(fa)展(zhan)的重(zhong)要一步(bu)。

時(shi)至(zhi)今日，歷(li)史悠久的瑪莎拉蒂總部正向全球(qiu)輻射非(fei)凡的影響力。

每(mei)一臺瑪莎拉蒂座駕都凝聚著品牌的(de)傳承與創新，過去(qu)與未(wei)來，回憶與愿(yuan)景(jing)，彰顯與其他(ta)汽(qi)車品牌截(jie)然不同(tong)的(de)獨特(te)品格。在立(li)足于(yu)意大利基因的(de)同(tong)時，瑪莎拉蒂堅定(ding)地(di)將(jiang)目光投(tou)向未(wei)來世界(jie)。

傳奇三叉戟

三叉戟是這(zhe)一傳奇(qi)的(de)化身(shen)。這(zhe)一徽標歷經瑪莎拉蒂的(de)風(feng)格變遷、技(ji)術創新(xin)和(he)性能，見證品牌的(de)輝煌歷程。

自16世紀起(qi)便屹立于博洛尼(ni)亞Maggiore廣(guang)場上的(de)(de)海神(shen)雕(diao)像(xiang)。三(san)叉戟標識的(de)(de)靈感就(jiu)源自海神(shen)噴泉，它是(shi)博洛尼(ni)亞和瑪莎拉蒂的(de)(de)共同象征(zheng)。

1920年左右，瑪莎(sha)拉(la)蒂決定設計品牌(pai)標識，為新車(che)打造卓爾不群的(de)形(xing)象(xiang)。這一工作交由(you)馬里(li)奧?瑪莎(sha)拉(la)蒂負責。馬里(li)奧受到Maggiore廣場上海(hai)神尼(ni)普(pu)頓雕像的(de)啟發，海(hai)神手中的(de)三叉戟象(xiang)征(zheng)著力量與活力。品牌(pai)標識中的(de)紅藍(lan)配色，源于(yu)當時(shi)瑪莎(sha)拉(la)蒂所在(zai)城市博洛尼(ni)亞旗幟的(de)顏(yan)色。