青島丹山(shan)大橋(qiao)主(zhu)橋(qiao)全長1331米(mi),主(zhu)塔(ta)高85.5米(mi),為雙索(suo)(suo)面獨(du)塔(ta)斜(xie)(xie)拉橋(qiao),該橋(qiao)地處秀(xiu)美(mei)(mei)的水庫區,橋(qiao)梁(liang)設(she)計>橋(qiao)梁(liang)設(she)計結(jie)合(he)自然環(huan)境,選擇新穎(ying)、美(mei)(mei)觀、與整體(ti)景觀協(xie)調的斜(xie)(xie)拉橋(qiao)型結(jie)構,是(shi)青銀高速一道優美(mei)(mei)的景觀。主(zhu)橋(qiao)為雙塔(ta)連(lian)體(ti)四索(suo)(suo)面預應力混凝土斜(xie)(xie)拉橋(qiao)。主(zhu)橋(qiao)長275m，跨徑組合(he)為43m 96m 136m。主(zhu)梁(liang)為板梁(liang)式斷(duan)面,梁(liang)高2.0m,靠近T梁(liang)處梁(liang)高漸(jian)變(bian)為2.25m。于2000年10月(yue)竣工。
丹(dan)山大(da)橋(qiao)(qiao)位(wei)于(yu)青銀高速公路青島至即墨段第四合(he)同(tong)段，該(gai)(gai)合(he)同(tong)段起點(dian)位(wei)于(yu)青島市城陽區夏莊鎮(zhen)丹(dan)山水庫南(nan)(nan)，路線跨越(yue)丹(dan)山水庫后(hou)向北，終點(dian)位(wei)于(yu)夏莊鎮(zhen)馬家臺南(nan)(nan)，起訖樁(zhuang)號(hao)為(wei)K13+060-K14+391，全(quan)長1331米(mi)，共(gong)設(she)特大(da)橋(qiao)(qiao)1座(zuo)，長1297.66米(mi)，兩頭接(jie)線長33.3米(mi)。該(gai)(gai)工程由南(nan)(nan)接(jie)線填(tian)(tian)土段、南(nan)(nan)引橋(qiao)(qiao)、主橋(qiao)(qiao)、北引橋(qiao)(qiao)、北接(jie)線填(tian)(tian)土段五部分組成。南(nan)(nan)接(jie)線填(tian)(tian)土段長24.17m，北接(jie)線填(tian)(tian)土段長8.13m,南(nan)(nan)引橋(qiao)(qiao)為(wei)6孔(kong)(kong)35米(mi)T梁(liang),北引橋(qiao)(qiao)為(wei)23孔(kong)(kong)35米(mi)T梁(liang)
主(zhu)橋(qiao)(qiao)為(wei)雙塔(ta)(ta)(ta)(ta)連體(ti)(ti)四索(suo)面(mian)預(yu)應(ying)力(li)混凝土斜拉橋(qiao)(qiao)：主(zhu)橋(qiao)(qiao)縱橋(qiao)(qiao)向布置圖(tu)），半懸浮體(ti)(ti)系，跨(kua)徑組合為(wei)（43+96+136）m,索(suo)塔(ta)(ta)(ta)(ta)立面(mian)呈寶石型塔(ta)(ta)(ta)(ta)柱(zhu)，在下橫(heng)梁(liang)(liang)(liang)固(gu)結(jie)(jie)形成雙塔(ta)(ta)(ta)(ta)連體(ti)(ti)四索(suo)面(mian)結(jie)(jie)構(gou)，塔(ta)(ta)(ta)(ta)柱(zhu)由承臺頂(ding)面(mian)算起(qi)高度為(wei)85.252米(mi)，塔(ta)(ta)(ta)(ta)肢(zhi)斷面(mian)為(wei)H型，墩塔(ta)(ta)(ta)(ta)固(gu)結(jie)(jie)，橋(qiao)(qiao)塔(ta)(ta)(ta)(ta)下橫(heng)梁(liang)(liang)(liang)上(shang)設滑動支座支承主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)，輔助墩與共(gong)用墩頂(ding)均設滑動支座。塔(ta)(ta)(ta)(ta)柱(zhu)內設型鋼焊成的勁性(xing)骨架，斜拉索(suo)在塔(ta)(ta)(ta)(ta)上(shang)交叉錨(mao)固(gu)，中(zhong)下橫(heng)梁(liang)(liang)(liang)內部設置預(yu)應(ying)力(li)鋼束。主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)為(wei)肋(lei)板梁(liang)(liang)(liang)式結(jie)(jie)構(gou)，梁(liang)(liang)(liang)高2.0m，靠近引橋(qiao)(qiao)T梁(liang)(liang)(liang)處梁(liang)(liang)(liang)高漸(jian)變為(wei)2.25m，梁(liang)(liang)(liang)內設縱橫(heng)向預(yu)應(ying)力(li)，全橋(qiao)(qiao)四個索(suo)面(mian)共(gong)有斜拉索(suo)120根，塔(ta)(ta)(ta)(ta)上(shang)索(suo)距不(bu)等，由1.8米(mi)過渡至4.5米(mi)，梁(liang)(liang)(liang)上(shang)索(suo)距8米(mi)，索(suo)面(mian)為(wei)扇形。
主塔基礎為(wei)16根Φ200cm長20m的鉆(zhan)孔灌注嵌巖樁，上接(jie)承(cheng)臺，承(cheng)臺為(wei)工字形結構,左右幅承(cheng)臺設(she)系梁連接(jie)。
丹山(shan)斜(xie)拉橋(qiao)是青(qing)(qing)島唯一的(de)(de)(de)一座斜(xie)拉大(da)橋(qiao)，丹山(shan)大(da)橋(qiao)是國道主干線青(qing)(qing)島至銀(yin)川(chuan)高速公(gong)路(lu)(lu)(lu)的(de)(de)(de)起始段----青(qing)(qing)島至即墨(mo)段上跨越丹山(shan)水庫的(de)(de)(de)一座特大(da)橋(qiao)。青(qing)(qing)島市東西(xi)南(nan)三面環海，由于其(qi)特有的(de)(de)(de)地理環境(jing)，青(qing)(qing)島市陸路(lu)(lu)(lu)交(jiao)(jiao)通(tong)進出交(jiao)(jiao)通(tong)量(liang)，主要(yao)(yao)由黑龍江路(lu)(lu)(lu)、重慶路(lu)(lu)(lu)路(lu)(lu)(lu)和環膠(jiao)州(zhou)灣(wan)公(gong)路(lu)(lu)(lu)承擔，其(qi)中黑龍江路(lu)(lu)(lu)及重慶路(lu)(lu)(lu)路(lu)(lu)(lu)均為混合交(jiao)(jiao)通(tong)，隨著青(qing)(qing)島政治、經(jing)(jing)濟、文化重心的(de)(de)(de)東移，黑龍江路(lu)(lu)(lu)及重慶路(lu)(lu)(lu)的(de)(de)(de)交(jiao)(jiao)通(tong)壓力(li)也越來越大(da)，大(da)部分時間處(chu)于飽和狀態(tai)，進出青(qing)(qing)島難(nan)的(de)(de)(de)問題一直困(kun)擾著其(qi)經(jing)(jing)濟的(de)(de)(de)發展。大(da)橋(qiao)的(de)(de)(de)建(jian)設不僅對貫通(tong)國道主干線、完善山(shan)東及青(qing)(qing)島高速公(gong)路(lu)(lu)(lu)網和構筑大(da)交(jiao)(jiao)通(tong)格(ge)局有著重要(yao)(yao)意(yi)義(yi)，同(tong)時對青(qing)(qing)島的(de)(de)(de)改(gai)(gai)革開放、減輕市區(qu)的(de)(de)(de)交(jiao)(jiao)通(tong)壓力(li)、改(gai)(gai)善投(tou)資環境(jing)和促進旅游事業的(de)(de)(de)發展都具有重要(yao)(yao)意(yi)義(yi)。
歲月靜好 
