膠州灣跨海大橋又稱青島海灣大橋，位于山東省青島市，是我國自行設計、施工、建造的特大跨海大橋，是國家高速公路網G22青蘭高速公路的起點段，是山東省“五縱四橫一環”公路網上框架的組成部分，是青島市規劃的膠州灣東西兩岸跨海通道“一路、一橋、一隧”中的“一橋”。大橋起自青島主城區海爾路，經紅島到黃島，全長36.48公里。【 詳細>>】

濟南黃河大橋位于山東省濟南北郊，于1978年12月正式破土動工，1982年7月建成通車，橋面分行車道和人行道兩部分，全寬為19.5米，雙向4車道，其中行車道為15米，是山東著名現代橋梁。大橋由主橋和引橋組成，總長2023.44米，主橋長488米，主橋為預應力混凝土連續梁斜拉橋。大橋有5個孔，其中最大跨徑220米，是當時亞洲跨徑最大的橋梁，在當時世界十大預應力混凝土斜拉橋中排行第8位。【 詳細>>】

勝利黃河大橋位于東營市墾利區城東北側，大橋全長2817.46米，由主橋、南北引橋組成。主橋為5孔跨徑，主橋長682米，為新型鋼箱斜拉索橋結構，用57段鋼箱梁連接而成。連續雙箱正交異性板鋼斜拉橋，引橋為跨徑30米預應力混凝土箱梁，橋面寬19.5米。橋兩端為造型優雅的橋頭堡和花園式綠化帶。勝利黃河大橋是山東有名的大橋，獲中國建筑業聯合會頒發的“魯班獎”。

女姑山跨海大橋位于青島膠州灣高速公路的女姑山腳下。該橋總長3060米，橋面總寬26.5米，雙向四車道，設計荷載為汽-超20，掛-120，基礎全部為鉆孔樁，下部為雙樁式矩形墩，上部為預應力砼等截面連續箱梁，路面為瀝青混凝土結構，建成時是我國一座較長的連續箱型梁公路跨海大橋。

長清黃河公路大橋位于黃河河道之上，東起220國道，上跨黃河河道，西至324省道；線路全長8800米，主橋長876米；橋面為雙向四車道一級公路，設計速度為100千米/小時，是中國山東省境內連接濟南市與德州市的過河通道，是中國是濟南市和山東省重點建設項目，也是山東省會城市群經濟圈發展規劃交通體系重點工程。【 詳細>>】

丁字灣跨海大橋又名海即跨海大橋，連接了海陽和即墨，成功將煙臺和威海帶入到青島“一小時經濟圈”。大橋為雙塔雙索面混凝土斜拉橋，橋面寬24.5米，大橋主梁共有51段，雙向4車道，橋塔總高度105米，主橋跨徑為376米，總跨度約3291.6米。大橋南起即墨市豐城中心社區的栲栳島，北至海陽市辛安鎮，而栲栳島是青島濱海公路的起點，辛安鎮又是海陽濱海公路的終點。【 詳細>>】

齊河黃河大橋位于黃河水道之上，西起309國道，上跨黃河水道，東至濟齊路；線路全長3767.9米，大橋全長2316米；橋面為雙向六車道一級公路，設計速度為80千米/小時，是中國山東省境內連接濟南市與德州市的過河通道，是齊河縣的民生工程。【 詳細>>】

濟南黃河二橋位于山東省濟南市西郊，全長5.75公里，采用跨徑200米預應力混凝土及連續鋼梁結構，橋寬35.5米，雙向六車道，設計行車速度為120公里/小時，是京滬、京福高速山東重合段上橫跨黃河的特大橋，也是跨越黃河的第一座高速公路橋梁，具有重要的戰略地位。

惠青黃河公路大橋位于山東省惠民縣和高青縣交界處的黃河干流上，北岸是惠民縣王集，南岸為高青縣木李鎮，總長1548.38米，其中主橋長486米，雙向四車道、寬度25米，北引橋長214.69米，南引橋長844.69米，連接線總長8700米，為我國跨度最大的矮塔斜拉橋。【 詳細>>】

濱州黃河大橋位于濱州市區南部，原名“北鎮黃河公路大橋”，全線長17600米，其中大橋長3325米，寬21.5米。橋面車行道寬9米，兩側人行道寬1.5米，橋下為四級航道。橋身共12個孔，125個墩臺。大橋分主橋、引橋兩部分。南北接線共長4.8公里。大橋是濱州市南北交通大動脈，是我國跨度最長的黃河公路大橋。