芒果视频下载

地理環境

喀(ka)(ka)(ka)喇(la)(la)(la)昆侖公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)（Karakoram Highway，簡(jian)稱KKH），又名為(wei)(wei)中巴(ba)(ba)(ba)友(you)誼公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)或帕(pa)米爾(er)(er)公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)。其(qi)北(bei)起中國(guo)新疆喀(ka)(ka)(ka)什(Kash)，經疏(shu)附、烏帕(pa)、托海(hai)(hai)、布侖口、塔什庫爾(er)(er)干、達(da)不(bu)(bu)達(da)、紅其(qi)拉(la)(la)甫、水(shui)不(bu)(bu)浪溝，翻越(yue)喀(ka)(ka)(ka)喇(la)(la)(la)昆侖山紅其(qi)拉(la)(la)甫達(da)坂進入巴(ba)(ba)(ba)基斯坦控制區(qu)(qu)，再經過巴(ba)(ba)(ba)勒(le)提特(te)(te)(te)、吉(ji)爾(er)(er)吉(ji)特(te)(te)(te)、齊拉(la)(la)斯、巴(ba)(ba)(ba)丹、比沙姆到達(da)巴(ba)(ba)(ba)基斯坦北(bei)部(bu)城市塔科特(te)(te)(te)（Thakot）；是巴(ba)(ba)(ba)基斯坦北(bei)部(bu)通往首都伊斯蘭堡及南(nan)(nan)部(bu)沿(yan)海(hai)(hai)地(di)(di)(di)區(qu)(qu)的(de)交(jiao)通要(yao)道，也是中國(guo)通往巴(ba)(ba)(ba)基斯坦及巴(ba)(ba)(ba)南(nan)(nan)部(bu)港口卡拉(la)(la)奇、南(nan)(nan)亞(ya)次(ci)(ci)大(da)陸(lu)、中東地(di)(di)(di)區(qu)(qu)的(de)唯一陸(lu)路(lu)通道，具有重要(yao)的(de)戰略(lve)和(he)軍(jun)事意義。 公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)全長1032公(gong)(gong)(gong)(gong)里(li)，其(qi)中中國(guo)境內(nei)416公(gong)(gong)(gong)(gong)里(li)，巴(ba)(ba)(ba)基斯坦境內(nei)616公(gong)(gong)(gong)(gong)里(li)。喀(ka)(ka)(ka)喇(la)(la)(la)昆侖公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)是世界上海(hai)(hai)拔最高的(de)跨越(yue)邊境的(de)道路(lu)，全線海(hai)(hai)拔最低點為(wei)(wei)460米的(de)塔科特(te)(te)(te)，最高點為(wei)(wei)4733米的(de)紅其(qi)拉(la)(la)甫山口，喀(ka)(ka)(ka)喇(la)(la)(la)昆侖公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)沿(yan)紅其(qi)拉(la)(la)甫河(he)、洪扎河(he)、吉(ji)爾(er)(er)吉(ji)特(te)(te)(te)河(he)和(he)印度河(he)蜿蜒而下(xia)，并3次(ci)(ci)跨印度河(he)，其(qi)間(jian)要(yao)穿(chuan)越(yue)喀(ka)(ka)(ka)喇(la)(la)(la)昆侖山脈(mo)、興都庫什山脈(mo)、帕(pa)米爾(er)(er)高原(yuan)、喜馬(ma)拉(la)(la)雅山脈(mo)西端，地(di)(di)(di)質(zhi)情況極(ji)為(wei)(wei)復雜，雪崩、山體滑坡、落石、塌方、積(ji)雪、積(ji)冰、地(di)(di)(di)震等地(di)(di)(di)質(zhi)災害(hai)經常(chang)發生，沿(yan)途路(lu)面和(he)橋梁(liang)設施(shi)經常(chang)遭到破(po)壞，常(chang)常(chang)發生車(che)毀人亡的(de)慘劇(ju)。以往在秋(qiu)冬時節，因為(wei)(wei)氣候原(yuan)因喀(ka)(ka)(ka)喇(la)(la)(la)昆侖公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)大(da)部(bu)分時間(jian)會被封閉。

喀喇昆侖山(shan)(shan)脈是(shi)地(di)球上令人(ren)敬畏的(de)(de)山(shan)(shan)地(di)景(jing)觀之(zhi)一，它綿(mian)延(yan)數千公(gong)(gong)里(li)，呈西北—東南走向，平(ping)均海拔在(zai)(zai)都(dou)6000米(mi)以(yi)上。因此，這(zhe)(zhe)里(li)也就成(cheng)了世(shi)界(jie)地(di)質(zhi)學家、登山(shan)(shan)家和旅游者們矚目的(de)(de)地(di)方。除(chu)了喀拉(la)昆侖山(shan)(shan)脈外(wai)，這(zhe)(zhe)條公(gong)(gong)路(lu)(lu)還(huan)穿過(guo)興都(dou)庫(ku)什(shen)山(shan)(shan)脈、帕米(mi)爾高(gao)原、喜(xi)馬拉(la)雅山(shan)(shan)脈西端(duan)(duan)“弓(gong)形波”系的(de)(de)四大山(shan)(shan)脈。沿途屹立著包括世(shi)界(jie)第二高(gao)峰(feng)喬戈(ge)里(li)峰(feng)（8611米(mi)）以(yi)及(ji)100多座超(chao)過(guo)7000米(mi)的(de)(de)高(gao)峰(feng)，屬(shu)于(yu)地(di)震高(gao)烈(lie)度(du)(du)(du)區(qu)，它們中間很多至今都(dou)沒有(you)名字(zi)。還(huan)有(you)5條長(chang)度(du)(du)(du)超(chao)過(guo)50公(gong)(gong)里(li)的(de)(de)冰川也發(fa)育于(yu)此，其(qi)(qi)中一條為全(quan)世(shi)界(jie)除(chu)極(ji)地(di)區(qu)域(yu)以(yi)外(wai)最長(chang)的(de)(de)冰川。雨季(ji)大面積的(de)(de)山(shan)(shan)體滑坡(po)(po)一直影(ying)響(xiang)著公(gong)(gong)路(lu)(lu)的(de)(de)暢通，變化多端(duan)(duan)的(de)(de)冰川也時常導致洪(hong)水(shui)沖(chong)垮橋梁。直到現(xian)在(zai)(zai)，夏季(ji)的(de)(de)山(shan)(shan)體滑坡(po)(po)、冬季(ji)的(de)(de)冰雪(xue)低溫(wen)等還(huan)在(zai)(zai)持續不(bu)能斷地(di)侵蝕破(po)壞著這(zhe)(zhe)條公(gong)(gong)路(lu)(lu)。鑒于(yu)這(zhe)(zhe)一地(di)區(qu)的(de)(de)海拔高(gao)度(du)(du)(du)和地(di)質(zhi)條件(jian)，要想(xiang)(xiang)在(zai)(zai)這(zhe)(zhe)里(li)建設(she)公(gong)(gong)路(lu)(lu)，其(qi)(qi)難(nan)度(du)(du)(du)是(shi)可想(xiang)(xiang)而知的(de)(de)。

路線

中國段

喀(ka)什(shen)——奧依塔(ta)克(ke)(ke)紅山——蓋孜檢查站（海(hai)(hai)拔(ba)(ba)：2200m）——恰克(ke)(ke)拉(la)(la)(la)克(ke)(ke)湖(hu)(海(hai)(hai)拔(ba)(ba)：3300m)——喀(ka)拉(la)(la)(la)庫勒湖(hu)(海(hai)(hai)拔(ba)(ba)：3615m)——蘇(su)巴(ba)什(shen)達(da)(da)坂口(海(hai)(hai)拔(ba)(ba)：4033m)——塔(ta)合曼——塔(ta)什(shen)庫爾干(海(hai)(hai)拔(ba)(ba)：3055m)——達(da)(da)布達(da)(da)爾——紅其拉(la)(la)(la)甫國(guo)門(海(hai)(hai)拔(ba)(ba)：4733m)

巴基斯坦段

蘇斯(si)特(te)(te)——帕蘇——洪(hong)扎——吉爾吉特(te)(te)——賈格勞特(te)(te)——齊拉(la)斯(si)——沙辛(xin)——卡米拉(la)——巴丹——塔科特(te)(te)——拉(la)瓦兒品第

規模

喀喇(la)昆侖(lun)公(gong)路(lu)北起(qi)中國新(xin)疆城市喀什，穿越喀喇(la)昆侖(lun)山(shan)脈、興(xing)都(dou)庫什山(shan)脈、帕米(mi)爾(er)高原、喜馬拉(la)雅山(shan)脈西(xi)端(duan)，經過(guo)中巴邊境(jing)(jing)口岸(an)紅其拉(la)甫山(shan)口，南到巴基斯坦北部城市塔科特，公(gong)路(lu)全長(chang)1032公(gong)里，其中中國境(jing)(jing)內416公(gong)里，巴基斯坦境(jing)(jing)內616公(gong)里。整條公(gong)路(lu)中國境(jing)(jing)內最(zui)低(di)海拔(ba)1154米(mi)，最(zui)高海拔(ba)4733米(mi)，地(di)質情況(kuang)極為復雜，雪崩、山(shan)體滑坡、落石、塌方、積雪、積冰(bing)等地(di)質災害經常發生，沿途路(lu)面和(he)橋(qiao)梁設施經常遭到破壞，許多路(lu)段難以通車。

意義

喀(ka)喇昆(kun)侖(lun)(lun)公路(lu)是(shi)(shi)(shi)巴(ba)(ba)基斯坦(tan)北(bei)部(bu)地(di)(di)(di)區的(de)(de)交通(tong)(tong)紐帶，是(shi)(shi)(shi)通(tong)(tong)往首(shou)都(dou)伊斯蘭堡及南部(bu)沿海地(di)(di)(di)區的(de)(de)交通(tong)(tong)要(yao)道，對北(bei)部(bu)地(di)(di)(di)區的(de)(de)經濟發展具有重要(yao)意義。喀(ka)喇昆(kun)侖(lun)(lun)公路(lu)也是(shi)(shi)(shi)巴(ba)(ba)基斯坦(tan)國(guo)家公路(lu)網(wang)的(de)(de)組成部(bu)分，對于巴(ba)(ba)基斯坦(tan)的(de)(de)國(guo)家安全具有重要(yao)的(de)(de)戰略和軍事意義。同時這(zhe)條公路(lu)還是(shi)(shi)(shi)亞(ya)洲公路(lu)網(wang)的(de)(de)組成部(bu)分，是(shi)(shi)(shi)中國(guo)通(tong)(tong)往巴(ba)(ba)基斯坦(tan)地(di)(di)(di)區及南亞(ya)次大陸的(de)(de)交通(tong)(tong)要(yao)道。

公路建設

喀喇昆(kun)侖公(gong)路始建(jian)于(yu)20世紀60年代。1965年第二次印(yin)巴戰爭快(kuai)結束時，巴基斯坦方面和中國(guo)政府進行了接觸，經過(guo)商討(tao)，雙方很快(kuai)簽訂(ding)了共同建(jian)設喀喇昆(kun)侖公(gong)路的協議。

1966年兩國工(gong)(gong)人在帕(pa)米爾高原炸響了開(kai)山(shan)(shan)第(di)一炮。根據協議，中(zhong)(zhong)巴雙方(fang)(fang)從兩國邊界海拔4700米的(de)(de)紅其拉甫山(shan)(shan)口(kou)向(xiang)各自方(fang)(fang)向(xiang)修(xiu)建(jian)公路，1969年開(kai)始(shi)，原本由(you)巴方(fang)(fang)負責(ze)建(jian)設的(de)(de)紅其拉甫到(dao)哈(ha)里(li)格希(xi)路段(duan)改由(you)中(zhong)(zhong)方(fang)(fang)施工(gong)(gong)，哈(ha)里(li)格希(xi)至(zhi)塔(ta)(ta)科(ke)特(te)的(de)(de)路段(duan)上的(de)(de)十余座橋梁也(ye)由(you)中(zhong)(zhong)方(fang)(fang)建(jian)設，塔(ta)(ta)科(ke)特(te)到(dao)伊斯蘭堡(bao)的(de)(de)路段(duan)則由(you)巴方(fang)(fang)建(jian)設。中(zhong)(zhong)國工(gong)(gong)程人員(yuan)援助巴方(fang)(fang)建(jian)設了北起(qi)中(zhong)(zhong)巴邊 界的(de)(de)紅其拉甫山(shan)(shan)口(kou)、南到(dao)塔(ta)(ta)科(ke)特(te)大橋的(de)(de)路段(duan)，全長613公里(li)。中(zhong)(zhong)方(fang)(fang)建(jian)設的(de)(de)路段(duan)最(zui)(zui)南端為(wei)(wei)塔(ta)(ta)科(ke)特(te)大橋，于2004年8月更名為(wei)(wei)“友誼橋 ”。喀喇(la)昆(kun)侖(lun)公路還屬于世(shi)界近現代十七項(xiang)代價(jia)最(zui)(zui)昂貴的(de)(de)建(jian)設工(gong)(gong)程之一。

喀喇昆侖公路(lu)(lu)始建于(yu)1960年(nian)代，動員1.5萬(wan)(wan)人經過(guo)十余年(nian)的(de)努力，1979年(nian)喀喇昆侖公路(lu)(lu)正式宣告建成，1986年(nian)5月正式對外開放。在冷戰時間，它成為聯(lian)系中巴的(de)紐帶，被喻為中巴友誼的(de)象(xiang)征，且因修(xiu)建難度(du)之大，又被稱為世(shi)界第八大奇跡。統(tong)計數字表明，整條(tiao)公路(lu)(lu)上(shang)有主(zhu)橋二十四座，小(xiao)型(xing)橋梁七十座，涵洞一千七百 多(duo)個，共用(yong)了八千噸炸藥，八萬(wan)(wan)噸水泥，運送(song)土(tu)石三千萬(wan)(wan)立方米。

喀(ka)喇(la)昆(kun)侖(lun)公(gong)路(lu)(lu)通(tong)過(guo)(guo)幾(ji)百萬年(nian)前印度(du)(du)(du)板(ban)塊和(he)歐亞板(ban)塊碰撞所產生的(de)(de)(de)(de)(de)(de)破(po)碎地帶。這(zhe)里(li)是地球上最令人敬畏的(de)(de)(de)(de)(de)(de)山(shan)(shan)地景觀之(zhi)一(yi)，也是地質學(xue)家、登山(shan)(shan)家和(he)旅行家夢(meng)寐以(yi)求的(de)(de)(de)(de)(de)(de)地方(fang)。喀(ka)喇(la)昆(kun)侖(lun)山(shan)(shan)脈(mo)屹(yi)立著一(yi)些(xie)世界上最高(gao)大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)山(shan)(shan)峰(feng)，包括高(gao)8611米的(de)(de)(de)(de)(de)(de)世界第(di)二高(gao)峰(feng)喬戈里(li)峰(feng)（K2）以(yi)及100座超(chao)過(guo)(guo)7000米的(de)(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)峰(feng)，它們中間(jian)很(hen)多至(zhi)今沒有名字。5條(tiao)(tiao)長度(du)(du)(du)超(chao)過(guo)(guo)50公(gong)里(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)冰川也發(fa)育于此，其(qi)中一(yi)條(tiao)(tiao)為極地區域以(yi)外(wai)最長的(de)(de)(de)(de)(de)(de)冰川。除了(le)喀(ka)拉(la)(la)昆(kun)侖(lun)山(shan)(shan)脈(mo)外(wai)，公(gong)路(lu)(lu)還(huan)穿過(guo)(guo)興都庫什(shen)山(shan)(shan)脈(mo)、帕(pa)米爾高(gao)原(yuan)、喜(xi)馬拉(la)(la)雅(ya)山(shan)(shan)脈(mo)西端(duan)--即印度(du)(du)(du)地質學(xue)上所謂的(de)(de)(de)(de)(de)(de)“ 弓形波”系的(de)(de)(de)(de)(de)(de)四大山(shan)(shan)脈(mo)。地質和(he)氣候(hou)作(zuo)用(yong)相結合使這(zhe)里(li)成為不穩(wen)定地帶，高(gao)峰(feng)與(yu)懸崖分(fen)崩離析剝落入河，而這(zhe)些(xie)河流已深(shen)(shen)深(shen)(shen)切入年(nian)代久遠的(de)(de)(de)(de)(de)(de)死火山(shan)(shan)和(he)古海(hai)岸殘余部分(fen)中，雨季大面積的(de)(de)(de)(de)(de)(de)山(shan)(shan)體滑(hua)坡一(yi)直(zhi)影(ying)響著公(gong)路(lu)(lu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)暢通(tong)，變化多端(duan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)冰川也時(shi)常導致洪水沖垮橋梁。公(gong)路(lu)(lu)建成后，修理和(he)改善工作(zuo)一(yi)直(zhi)沒有間(jian)斷(duan)，巴基斯坦軍隊也因此有了(le)個專司公(gong)路(lu)(lu)維修搶險的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機構——軍隊工程師(shi)(shi)，喀(ka)喇(la)昆(kun)侖(lun)公(gong)路(lu)(lu)上連三歲小孩都知道，有問(wen)題找(zhao)工程師(shi)(shi)。鑒于這(zhe)一(yi)地區的(de)(de)(de)(de)(de)(de)海(hai)拔高(gao)度(du)(du)(du)和(he)地質條(tiao)(tiao)件，要想在這(zhe)里(li)建設公(gong)路(lu)(lu)，其(qi)難度(du)(du)(du)是可想而知的(de)(de)(de)(de)(de)(de)。

傷亡人員

喀喇(la)昆侖公路是自人(ren)類建造金(jin)字塔以來的大工程。

在巴(ba)(ba)境內809公(gong)(gong)里的喀喇昆(kun)倉公(gong)(gong)路中(zhong)，中(zhong)方援(yuan)(yuan)建路段長達613公(gong)(gong)里。巴(ba)(ba)基斯坦方面(mian)表示，將永遠記住中(zhong)國的援(yuan)(yuan)助，因(yin)為這(zhe)條公(gong)(gong)路將被一代(dai)又一代(dai)人(ren)使用；幫助他們(men)(men)從事邊(bian)境貿易，為小(xiao)山村的人(ren)們(men)(men)打開通往外部(bu)世界的大門。公(gong)(gong)路的建成(cheng)為巴(ba)(ba)北部(bu)地(di)區的經(jing)濟發(fa)展帶來了革命性的變化。

如(ru)此浩大(da)的(de)工(gong)程(cheng)其危險程(cheng)度(du)可想(xiang)而知(zhi)。據中(zhong)國(guo)(guo)駐巴(ba)(ba)基斯(si)坦大(da)使張春(chun)祥介紹，當時(shi)的(de)施工(gong)條件異常艱苦(ku)，雪崩、泥(ni)石流、落石隨(sui)時(shi)會奪走援建(jian)(jian)人(ren)(ren)員的(de)生命。早期(qi)犧牲的(de)援建(jian)(jian)人(ren)(ren)員的(de)遺體大(da)多運(yun)回新疆喀(ka)(ka)什(shen)市安(an)葬(zang)(zang)，后來則根據國(guo)(guo)內有關指示就(jiu)地(di)(di)安(an)葬(zang)(zang)。根據巴(ba)(ba)基斯(si)坦官方公(gong)布的(de)數字，在(zai)(zai)喀(ka)(ka)喇(la)昆侖(lun)公(gong)路(lu)(lu)(lu)建(jian)(jian)設(she)的(de)過程(cheng)中(zhong)遇(yu)(yu)難(nan)的(de)巴(ba)(ba)方建(jian)(jian)設(she)者(zhe)有500余人(ren)(ren)，而遇(yu)(yu)難(nan)的(de)中(zhong)方建(jian)(jian)設(she)者(zhe)沒有確切數字。在(zai)(zai)巴(ba)(ba)基斯(si)坦靠(kao)近中(zhong)國(guo)(guo)邊境的(de)小城吉爾(er)吉特建(jian)(jian)有中(zhong)國(guo)(guo)烈士(shi)陵園，埋葬(zang)(zang)著88名在(zai)(zai)喀(ka)(ka)喇(la)昆侖(lun)公(gong)路(lu)(lu)(lu)建(jian)(jian)設(she)中(zhong)遇(yu)(yu)難(nan)的(de)中(zhong)國(guo)(guo)工(gong)程(cheng)人(ren)(ren)員的(de)遺體。喀(ka)(ka)喇(la)昆侖(lun)公(gong)路(lu)(lu)(lu)也(ye)因(yin)此被稱為公(gong)路(lu)(lu)(lu)建(jian)(jian)設(she)史上的(de)奇(qi)跡。公(gong)路(lu)(lu)(lu)建(jian)(jian)成后，因(yin)地(di)(di)質情況極其復雜，需(xu)要(yao)常年養護，巴(ba)(ba)基斯(si)坦軍隊特別(bie)成 立了軍隊工(gong)程(cheng)師(shi)專門(men)負(fu)責公(gong)路(lu)(lu)(lu)的(de)維(wei)修搶(qiang)險。

勝利完工

經(jing)過中巴兩國近20000名建(jian)設(she)者十余年(nian)的(de)努(nu)力，喀(ka)喇昆(kun)侖公(gong)路于1978年(nian)6月(yue)18日全線通車。但直至1986年(nian)5月(yue)，這條公(gong)路才正式對(dui)游客開放。

在(zai)(zai)喀(ka)喇昆侖公(gong)(gong)路(lu)小鎮(zhen)塔克特附近，樹(shu)立(li)的紀念(nian)碑碑文(wen)中(zhong)，把(ba)這(zhe)(zhe)條(tiao)公(gong)(gong)路(lu)稱(cheng)為世界八大奇(qi)觀之一。碑文(wen)用英語(yu)和烏爾(er)都語(yu)記載(zai)著(zhu)中(zhong)巴兩國(guo)共(gong)(gong)同修(xiu)筑(zhu)公(gong)(gong)路(lu)的時間，尤其引人(ren)注目的是上(shang)面(mian)標著(zhu)距中(zhong)國(guo)首(shou)都北京5425公(gong)(gong)里(li)。這(zhe)(zhe)條(tiao)公(gong)(gong)路(lu)最低處(chu)的海拔(ba)為700多米(mi)，最高處(chu)紅其拉甫山口海拔(ba)約4800米(mi)。從公(gong)(gong)路(lu)的剖面(mian)圖上(shang)看(kan)，過了(le)北部(bu)城鎮(zhen)齊拉斯以后(hou)，公(gong)(gong)路(lu)在(zai)(zai)吉爾(er)吉特、蘇斯特等(deng)地一步一個“臺(tai)(tai)階”，每上(shang)一個“臺(tai)(tai)階”，海拔(ba)就升高1000米(mi)。據統計，整條(tiao)公(gong)(gong)路(lu)上(shang)共(gong)(gong)有主橋24座，小型橋梁(liang)70座，涵(han)洞1700個，建設中(zhong)共(gong)(gong)使用了(le)8000噸(dun)炸(zha)藥，8萬噸(dun)水泥，運送土(tu)石3000萬立(li)方米(mi)。為修(xiu)筑(zhu)這(zhe)(zhe)條(tiao)公(gong)(gong)路(lu)，中(zhong)國(guo)共(gong)(gong)投(tou)資2.7億人(ren)民幣，先(xian)后(hou)派出2.2萬工程技術(shu)人(ren)員及筑(zhu)路(lu)工人(ren)，巴方派出6000余人(ren)。

根據巴(ba)(ba)基斯坦官(guan)方(fang)公(gong)(gong)布(bu)的(de)數字，在喀喇昆侖(lun)(lun)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)建(jian)(jian)(jian)設的(de)過(guo)程中(zhong)遇難的(de)建(jian)(jian)(jian)設者有(you)810人(ren)，314人(ren)重傷。而遇難的(de)中(zhong)方(fang)建(jian)(jian)(jian)設者沒(mei)有(you)確(que)切數字。在巴(ba)(ba)基斯坦靠近中(zhong)國(guo)邊境的(de)小城吉(ji)爾(er)吉(ji)特建(jian)(jian)(jian)有(you)中(zhong)國(guo)烈士陵園，埋葬著88名在援助巴(ba)(ba)方(fang)建(jian)(jian)(jian)設喀喇昆侖(lun)(lun)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)過(guo)程中(zhong)，遇難的(de)中(zhong)國(guo)工程人(ren)員的(de)遺體。喀喇昆侖(lun)(lun)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)建(jian)(jian)(jian)成后，因(yin)地質情況(kuang)極其復雜，需要常(chang)年(nian)養護，巴(ba)(ba)基斯坦軍(jun)隊特別成立了軍(jun)隊工程師專門負責公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)的(de)維修搶險。

改擴建

巴基斯坦北(bei)部(bu)重鎮(zhen)吉(ji)(ji)爾吉(ji)(ji)特的(de)(de)中國烈士陵園，建于(yu)1978年(nian)，中國援建喀喇昆侖公路巴方段(duan)的(de)(de) 88名中國工程(cheng)技術人(ren)員長(chang)眠于(yu)此。

從地理上看，喀(ka)(ka)喇昆侖至喜馬拉雅高原(yuan)是中(zhong)國(guo)西(xi)部安全(quan)一(yi)道(dao)(dao)重要的(de)地理屏障(zhang)，未來，這里也可(ke)能成(cheng)為中(zhong)國(guo)能源通(tong)道(dao)(dao)的(de)另一(yi)道(dao)(dao)蹊徑。2006年，中(zhong)國(guo)承諾(nuo)幫助巴(ba)(ba)(ba)(ba)(ba)基斯(si)(si)坦對(dui)連接兩國(guo)的(de)喀(ka)(ka)拉昆侖公路(lu)進(jin)(jin)行擴建改造。2007年2月，穆沙拉夫總統(tong)在(zai)訪(fang)華前曾(ceng)表示，巴(ba)(ba)(ba)(ba)(ba)基斯(si)(si)坦愿意成(cheng)為中(zhong)國(guo)的(de)“能源走廊(lang)”，幫助中(zhong)國(guo)減少對(dui)馬六(liu)甲(jia)海峽這一(yi)傳統(tong)石油輸入通(tong)道(dao)(dao)的(de)依賴。巴(ba)(ba)(ba)(ba)(ba)基斯(si)(si)坦的(de)專家學者還提(ti)出了在(zai)改造這條(tiao)公路(lu)的(de)同時(shi)，再鋪設一(yi)條(tiao)穿越喀(ka)(ka)拉昆侖山的(de)石油管道(dao)(dao)的(de)設想。在(zai)中(zhong)國(guo)的(de)青藏鐵路(lu)通(tong)車后，巴(ba)(ba)(ba)(ba)(ba)基斯(si)(si)坦方面又提(ti)出希望在(zai)兩國(guo)之間修建一(yi)條(tiao)喀(ka)(ka)拉昆侖鐵路(lu)。至此，中(zhong)巴(ba)(ba)(ba)(ba)(ba)“能源走廊(lang)”藍圖有了進(jin)(jin)一(yi)步勾畫(hua)。

2006年(nian)2月，巴(ba)基斯坦總統穆沙拉夫訪華期間，中巴(ba)發表聯合(he)聲明，“雙方原則(ze)同(tong)意合(he)作改擴建(jian)中巴(ba)喀(ka)(ka)喇昆侖公(gong)路”。初步估計(ji)工(gong)程造價(jia)約為3.5億美元。 據介紹，擴建(jian)后(hou)的喀(ka)(ka)喇昆侖公(gong)路將由現在的10米寬擴為30米寬，車(che)輛時速可(ke)達80公(gong)里，運輸能(neng)力提高3倍，同(tong)時適合(he)大(da)型載重車(che)輛通行(xing)。

2008年(nian)2月，由中國路橋工(gong)程(cheng)有限(xian)責任(ren)公司負責實施的喀喇昆侖(lun)公路改(gai)擴建項目正式啟動，預計將于2013年(nian)年(nian)底(di)竣工(gong)驗收(shou)。

2015年9月(yue)14日巴總理謝里夫參(can)加了喀(ka)喇(la)昆侖公路巴中(zhong)友(you)誼隧道揭幕儀式，標志著這條連接中(zhong)國新疆和巴基(ji)斯坦(tan)的戰略通道時(shi)隔5年恢復運行。

新疆都市報(bao)早前(qian)的(de)報(bao)道稱，喀喇昆侖公路實際(ji)上已(yi)于9月2日貫通(tong)，使得汽車從(cong)中國新疆紅其拉甫口岸到巴基斯坦(tan)雷科(ke)特橋(qiao)的(de)時(shi)間從(cong)以前(qian)的(de)14小(xiao)時(shi)縮(suo)(suo)短到7小(xiao)時(shi)，兩國貿易物(wu)流時(shi)間縮(suo)(suo)短8天(tian)左(zuo)右，每噸(dun)貨物(wu)運輸(shu)費用至少(shao)降低(di)100美(mei)元。

中巴經濟走廊首(shou)個重點公路項目(mu)(mu)——喀喇昆(kun)侖公路升級改造二(er)期(哈維(wei)連至塔科特段(duan))開工(gong)儀式2016年4月28日在巴基斯(si)坦西北部開伯爾-普什圖省(sheng)曼(man)塞赫拉地區舉行。巴基斯(si)坦總理謝里夫對項目(mu)(mu)順利開工(gong)表示祝賀，并為(wei)項目(mu)(mu)開工(gong)儀式揭牌(pai)。

喀喇昆(kun)侖公(gong)路(lu)升(sheng)級改造二(er)期項(xiang)目(mu)于(yu)2015年12月簽訂商務合同，項(xiang)目(mu)金額為1339.8億(yi)盧比(約(yue)合13.15億(yi)美元)。中國交(jiao)通建設股份(fen)有限公(gong)司子(zi)公(gong)司中國路(lu)橋工程有限責任公(gong)司負責項(xiang)目(mu)建設，將用42個月的時間(jian)(jian)，在哈維連至塔科特間(jian)(jian)新建一(yi)條全長120公(gong)里、雙向四車(che)道(部分兩車(che)道)的高速公(gong)路(lu)及二(er)級公(gong)路(lu)。

項目二(er)期將(jiang)在(zai)對(dui)原有公(gong)(gong)路進(jin)行提(ti)升(sheng)改造的(de)基礎上，逐漸將(jiang)喀喇(la)昆侖公(gong)(gong)路延伸(shen)至巴(ba)基斯坦腹(fu)地。該(gai)項目的(de)開(kai)工建設(she)(she)標志著貫穿巴(ba)基斯坦南北、連(lian)通(tong)中(zhong)巴(ba)的(de)陸上交通(tong)線建設(she)(she)的(de)正式啟動。項目建成后，將(jiang)有力(li)改善當地交通(tong)狀況(kuang)，促進(jin)當地經濟(ji)社會發展(zhan)，進(jin)一步提(ti)升(sheng)中(zhong)巴(ba)經貿合作(zuo)。

烈士陵園

中(zhong)巴公(gong)路凝(ning)結著中(zhong)國筑路工人(ren)的鮮(xian)血和(he)生(sheng)命。在(zai)距新疆喀什市5公(gong)里的“烈(lie)士(shi)陵(ling)園”和(he)疏勒縣共安(an)葬了66名，此(ci)外、在(zai)施(shi)工地點還安(an)葬了137名。其中(zhong)兵團施(shi)工人(ren)員共犧牲91人(ren)、致殘119人(ren)。

在巴基斯(si)坦境內公路(lu)的兩期工程中220到(dao)230公里“咽喉要(yao)地(di)”哈爾特高大山段，山體如餅(bing)干(gan)狀片石(shi)堆積，一遇風吹即有(you)滾石(shi)跌落，1974年8月10日汽(qi)車(che)支隊(dui)有(you)2輛黃河載重(zhong)車(che)載運著120號推土機，2輛解放(fang)牌(pai)貨車(che)、一輛吉普車(che)正行駛在該山段，著名的“餅(bing)干(gan)山”巖崩又發，車(che)輛全部砸毀(hui)，數(shu)人重(zhong)傷。同年9月20日晚，司機李平安(an)駕駛解放(fang)牌(pai)貨車(che)，車(che)毀(hui)人亡于巖崩。施工人員編順口溜(liu)形容說：“餅(bing)干(gan)山，片石(shi)飛滿天，削不上腦袋(dai)，帽子也要(yao)削半(ban)邊”。

“一川(chuan)碎(sui)石(shi)(shi)(shi)大如斗，風(feng)(feng)吹滿地石(shi)(shi)(shi)亂走(zou)”，是中巴許多筑路(lu)工(gong)地自然環(huan)境的(de)(de)(de)真實寫照。在懸崖峭壁上掄大錘打眼放炮因繩斷摔(shuai)下深(shen)谷的(de)(de)(de)，被突發洪水(shui)沖走(zou)的(de)(de)(de)，被泥石(shi)(shi)(shi)流掩埋的(de)(de)(de)，被塌方砸死砸傷的(de)(de)(de)工(gong)傷事(shi)故(gu)時有發生(sheng)。在“鬼門關”水(shui)布(bu)朗(lang)溝搶修(xiu)公(gong)路(lu)時，一場十級大風(feng)(feng)把山上一塊近3噸重的(de)(de)(de)巨石(shi)(shi)(shi)吹下山溝，當場砸死1人，砸傷3人。農三師42團的(de)(de)(de)七中隊副指導員齊祖林因排啞炮而犧(xi)牲，43團的(de)(de)(de)買(mai)光甫(fu)為救巴方施工(gong)人員獻出了年輕的(de)(de)(de)生(sheng)命。他們(men)當時大多只有20多歲。

在巴(ba)基(ji)斯坦(tan)北部(bu)城鎮吉爾吉特，有一(yi)座中(zhong)(zhong)國烈士陵園(yuan)，這是為(wei)修(xiu)筑公(gong)路而犧(xi)牲(sheng)的(de)88位中(zhong)(zhong)國建(jian)設中(zhong)(zhong)的(de)墓(mu)地(di)，也(ye)是每一(yi)個走在喀(ka)喇昆侖公(gong)路上(shang)的(de)中(zhong)(zhong)國人都(dou)會去(qu)祭拜(bai)的(de)地(di)方。陵園(yuan)按中(zhong)(zhong)國的(de)方式修(xiu)建(jian)，面積不大，處(chu)在一(yi)片開闊地(di)帶之(zhi)中(zhong)(zhong)，四(si)周用圍(wei)墻圈了起來。陵園(yuan)種滿了蒼松翠(cui)柏(bo)，使陵園(yuan)顯得(de)寧(ning)靜肅穆。陵園(yuan)的(de)中(zhong)(zhong)間，矗立著白色紀念碑(bei)，紅色的(de)碑(bei)文寫著：“中(zhong)(zhong)國援助巴(ba)基(ji)斯坦(tan)建(jian)設公(gong)路光榮犧(xi)牲(sheng)同志之(zhi)墓(mu)”，建(jian)碑(bei)日(ri)期為(wei)1978年6月。

紀念(nian)碑(bei)的(de)(de)(de)后面，是(shi)88位(wei)犧(xi)牲在他(ta)(ta)(ta)鄉(xiang)的(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)建(jian)設者的(de)(de)(de)墓(mu)(mu)(mu)地，每一(yi)(yi)個墓(mu)(mu)(mu)碑(bei)上都寫著(zhu)他(ta)(ta)(ta)們的(de)(de)(de)名字(zi)。其中(zhong)(zhong)(zhong)靠(kao)左第一(yi)(yi)位(wei)是(shi)武(wu)治業(ye)同(tong)志，他(ta)(ta)(ta)是(shi)在一(yi)(yi)次(ci)塌方中(zhong)(zhong)(zhong)為(wei)保護巴(ba)方人員而(er)犧(xi)牲的(de)(de)(de)，也是(shi)犧(xi)牲人員中(zhong)(zhong)(zhong)級別(bie)最高的(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)人。此(ci)外這里(li)還有20座未立墓(mu)(mu)(mu)碑(bei)的(de)(de)(de)空(kong)墓(mu)(mu)(mu)，是(shi)為(wei)20位(wei)尚未找到遺(yi)骨的(de)(de)(de)烈(lie)士(shi)留下的(de)(de)(de)。烈(lie)士(shi)雖然已經犧(xi)牲，可他(ta)(ta)(ta)們的(de)(de)(de)英(ying)靈卻(que)隨時(shi)注視著(zhu)他(ta)(ta)(ta)們曾經傾灑過(guo)(guo)熱血(xue)的(de)(de)(de)土(tu)地。據(ju)說(shuo)，直到現在還有很多當地的(de)(de)(de)巴(ba)基斯坦人把中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)犧(xi)牲者墓(mu)(mu)(mu)碑(bei)的(de)(de)(de)照(zhao)片掛在家中(zhong)(zhong)(zhong)，以紀念(nian)那些(xie)長(chang)眠(mian)在他(ta)(ta)(ta)們國(guo)(guo)土(tu)上的(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)朋(peng)友(you)。今年85歲(sui)的(de)(de)(de)阿里(li)·馬(ma)達德(de)和52歲(sui)的(de)(de)(de)阿里(li)·艾(ai)哈邁德(de)，在過(guo)(guo)去30年中(zhong)(zhong)(zhong)始終義(yi)務(wu)看守著(zhu)陵(ling)園(yuan)。

國(guo)家主席習(xi)近平(ping)2015年(nian)4月20日在(zai)伊(yi)(yi)斯(si)蘭(lan)堡(bao)會見巴(ba)基斯(si)坦(tan)友(you)(you)(you)好人士、友(you)(you)(you)好團體代(dai)表(biao)，并向他(ta)(ta)們(men)頒(ban)發(fa)和(he)平(ping)共處(chu)五(wu)項原則友(you)(you)(you)誼(yi)獎(jiang)，表(biao)彰他(ta)(ta)們(men)為推(tui)動中(zhong)巴(ba)友(you)(you)(you)好所作(zuo)貢獻，其(qi)中(zhong)就(jiu)有連續(xu)37年(nian)自愿守(shou)護吉爾吉特(te)中(zhong)國(guo)烈士陵園的(de)守(shou)陵人艾哈邁德。新華網伊(yi)(yi)斯(si)蘭(lan)堡(bao)2015年(nian)4月20日電（記者霍小光陳鵬）國(guo)家主席習(xi)近平(ping)20日在(zai)伊(yi)(yi)斯(si)蘭(lan)堡(bao)會見巴(ba)基斯(si)坦(tan)友(you)(you)(you)好人士、友(you)(you)(you)好團體代(dai)表(biao)，并向他(ta)(ta)們(men)頒(ban)發(fa)和(he)平(ping)共處(chu)五(wu)項原則友(you)(you)(you)誼(yi)獎(jiang)，表(biao)彰他(ta)(ta)們(men)為推(tui)動中(zhong)巴(ba)友(you)(you)(you)好所作(zuo)貢獻。

在巴(ba)(ba)(ba)(ba)基斯(si)(si)坦(tan)(tan)(tan)總統(tong)侯(hou)賽因(yin)陪(pei)同下，習近平向(xiang)友(you)(you)(you)(you)好(hao)人(ren)(ren)士、友(you)(you)(you)(you)好(hao)團體(ti)代表(biao)(biao)頒獎，同他(ta)們親切握(wo)手(shou)、致以祝賀。這些友(you)(you)(you)(you)好(hao)人(ren)(ren)士、友(you)(you)(you)(you)好(hao)團體(ti)是：向(xiang)巴(ba)(ba)(ba)(ba)基斯(si)(si)坦(tan)(tan)(tan)各界積極(ji)宣傳中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)的(de)巴(ba)(ba)(ba)(ba)基斯(si)(si)坦(tan)(tan)(tan)參議院(yuan)(yuan)國(guo)(guo)(guo)(guo)防(fang)(fang)和(he)(he)國(guo)(guo)(guo)(guo)防(fang)(fang)生產委員(yuan)會主(zhu)席(xi)、穆斯(si)(si)林聯盟(meng)（領袖派）秘書長、巴(ba)(ba)(ba)(ba)中(zhong)(zhong)學(xue)(xue)會主(zhu)席(xi)侯(hou)賽因(yin)，連續37年自愿守護吉(ji)爾吉(ji)特中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)烈士陵(ling)園的(de)守陵(ling)人(ren)(ren)艾哈邁德，前駐華大(da)使馬蘇(su)德·汗(han)，與中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)(guo)家(jia)漢辦合作(zuo)成立了(le)巴(ba)(ba)(ba)(ba)基斯(si)(si)坦(tan)(tan)(tan)第一所孔子(zi)學(xue)(xue)院(yuan)(yuan)的(de)巴(ba)(ba)(ba)(ba)基斯(si)(si)坦(tan)(tan)(tan)國(guo)(guo)(guo)(guo)立現代語言(yan)大(da)學(xue)(xue)，積極(ji)促進(jin)中(zhong)(zhong)巴(ba)(ba)(ba)(ba)人(ren)(ren)文交(jiao)流、培養(yang)青少年對(dui)華友(you)(you)(you)(you)好(hao)感(gan)情的(de)全巴(ba)(ba)(ba)(ba)基斯(si)(si)坦(tan)(tan)(tan)－中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)友(you)(you)(you)(you)好(hao)協會，致力于(yu)促進(jin)中(zhong)(zhong)巴(ba)(ba)(ba)(ba)兩(liang)國(guo)(guo)(guo)(guo)政(zheng)府和(he)(he)人(ren)(ren)民(min)溝通交(jiao)流的(de)巴(ba)(ba)(ba)(ba)基斯(si)(si)坦(tan)(tan)(tan)國(guo)(guo)(guo)(guo)家(jia)管理學(xue)(xue)院(yuan)(yuan)，曾(ceng)參加2008年四(si)川(chuan)汶(wen)川(chuan)地震救(jiu)援(yuan)工(gong)作(zuo)的(de)巴(ba)(ba)(ba)(ba)基斯(si)(si)坦(tan)(tan)(tan)醫(yi)療隊(dui)。習近平高度評價他(ta)們秉(bing)持對(dui)中(zhong)(zhong)巴(ba)(ba)(ba)(ba)友(you)(you)(you)(you)誼的(de)堅定信念，堅持不懈推動兩(liang)國(guo)(guo)(guo)(guo)友(you)(you)(you)(you)好(hao)事(shi)業，并(bing)通過他(ta)們向(xiang)致力于(yu)兩(liang)國(guo)(guo)(guo)(guo)友(you)(you)(you)(you)好(hao)的(de)巴(ba)(ba)(ba)(ba)基斯(si)(si)坦(tan)(tan)(tan)各界人(ren)(ren)士表(biao)(biao)示感(gan)謝(xie)和(he)(he)敬意。